Fiat Ritmo 65 1.3 vm.82

[RTWteam]

Kesäautoksi tuli hankittua Ritmo. Sain muutama viikko sitten tietooni että harras toiveeni omistaa Fiat Ritmo vuosimallia 1982 olisi nyt mahdollista. Autosta löytyy pieniä ruostevaurioita tai ainakin päälle päin näyttävät pieniltä. Niitä olisi tarkoitus sipistellä kesän aikana ja tietenkin ajan saatossa tapahtunutta kuluneisuutta saada ehostettua. Kilometrejä autoon on kertynyt 142tkm. Huoltokirja löytyy aina vuodelta -82 lähtien. Autosta ei löydy radiota tai muita hienouksia. Ainut lisävaruste on lohkolämmitin.

Lämpimiä kelejä odotellessa.  

"Fiat Ritmo julkaistiin vuonna 1978. Se perustui moottoreiltaan ja alustaltaan edeltäjäänsä, Fiat 128:aan. Ritmoa valmistettiin vuoteen 1980 asti kolmella moottorivaihtoehdolla. Ne olivat 1,1-, 1,3- ja 1,5-litraiset ja mallit nimettiin tehon mukaan (60/65/75). Vuonna 1980 Ritmoon tuli saataville myös 1,7-litrainen dieselmoottori, jossa hevosvoimia oli 55."

lähde: wikipedia.fi

[Skula]

Mykistävää! 

Hieno!

[tsiih]

Respectiä tästä, ei voi muuta sanoa  

[ePa]

Taitais mennä museokilpiin heittämällä. Todella hienossa kunnossa ikäisekseen. Onko penkinpäällisten alla ehjät orggispenkit?

Aavistuksen näyttää puskureille "bumber carea" tms ja putsaa/kiillottaa maalipinnan ni AVOT!

Toivottavasti tämä kesäauto on myös ajossa seuraavinakin kesinä.

[Urlaub]

Onpa hieno Hiivatti!

Tuohon malliin kuuluu ehdottomasti nuo haalistuneet muovipuskurit, jotka taisivat aikoinaan haalistua jo vuodessa.

[K70]

On kyllä hieno! Ja vielä beigellä sisustuksella. Istuinsuojien alla varmaankin virheetön verhoilu.

Vanteiksi jos vielä löytäisit tälläiset, niin olis täydellinen.

[Emil Eagle]

Mahtavaa! Kappale 80-luvun autoiluhistoriaa, vaikkei tämä mikään suomalaisten suosikkimalli koskaan ollutkaan.

Naavapartainen "minullakin oli tuollainen takavuosina" -heitto näin virtuaalisesti; Tosin feislifti vain. Tuo alkuperäinen on paljon persoonallisemman näköinen.

[poloboy]

On H-I-E-N-O (kuolaa), tuollaisesta olen haaveillut itsekin . Faijalla oli 80-luvun alussa lainassa työnantajaltaan samanlainen, mutta vihreä ja viisiovinen Ritmo, on jäänyt minulle ikiajoiksi mieleen. Tuo on ehdottomasti taltioimisen arvoinen, komppaan nimimerkki K70:a kun sanon, että autosta puuttuvat vain nuo alkuperäiset musta-hopeat vanteet.

[Urlaub]

On H-I-E-N-O (kuolaa), tuollaisesta olen haaveillut itsekin . Faijalla oli 80-luvun alussa lainassa työnantajaltaan samanlainen, mutta vihreä ja viisiovinen Ritmo, on jäänyt minulle ikiajoiksi mieleen. Tuo on ehdottomasti taltioimisen arvoinen, komppaan nimimerkki K70:a kun sanon, että autosta puuttuvat vain nuo alkuperäiset musta-hopeat vanteet.

Alkuperäisiltä näyttävät nuo ketjun autossa olevat kapselitkin.

Taisi olla 30 vuottakin sitten niin, että kaikenlaisissa mainoskuvissa esiintyi paremmin varusteltuja versioita. Kekkoslovakiassa autot myytiin tuolloin perusvarustein..

[Marko_K]

Aivan uskomattomat hieno ja ruma vekotin yhtä aikaa!  Ja komppaan Urlaubia, että noita puskureita ei missään nimessä pidä mennä ehostamaan, nehän todella haalistuivat jo uutena hetkessä.

[Urlaub]

Aivan uskomattomat hieno ja ruma vekotin yhtä aikaa! 

Mietin jo hetken, että miten Ritmon keula näyttää niin tutulta.. 

Sehän on kuin ilmetty Nissan Juke. 

[clima]

Hienoa että Ritmo on päässyt hyvään kotiin, onnittelut! Hyväkuntoiselta näyttää, joten on tuosta ilmeisesti aiemminkin huolta pidetty.

Aivan uskomattomat hieno ja ruma vekotin yhtä aikaa! 

Hyvin sanottu. Rumahan tuo on kuin perkele, mutta jo niin nostalginen ettei rumuuskaan pahemmin haittaa.   

[Levjsa]

Todella ruman hieno auto! Muovipuskurit näyttää todella hienosti patinoituneilta ja muutenkin arvokkaasti vanhentunut yksilö. Eräällä tutulla oli vielä muutama vuosi sitten kolme Ritmoa ja hänellä tuli niitä ihasteltua.
Pisteet hienosta hankinnasta Pidä hyvää huolta hienosta kesäpelistäsi.

[RTWteam]

On kyllä hieno! Ja vielä beigellä sisustuksella. Istuinsuojien alla varmaankin virheetön verhoilu.

Vanteiksi jos vielä löytäisit tälläiset, niin olis täydellinen.

Voin ilokseni todeta että nuo vanteet löytyvät! Tällä hetkellä tosin talvivanteina mutta tarkoitus olisi vaihtaa kesävanteiksi.

[RTWteam]

Taitais mennä museokilpiin heittämällä. Todella hienossa kunnossa ikäisekseen. Onko penkinpäällisten alla ehjät orggispenkit?

Aavistuksen näyttää puskureille "bumber carea" tms ja putsaa/kiillottaa maalipinnan ni AVOT!

Toivottavasti tämä kesäauto on myös ajossa seuraavinakin kesinä.

En ole perehtynyt mitkä ovat museokilpien kriteerit. Kaikki on alkuperäistä ainakin. Pakko myöntää etten ole katsonut penkinpäällisten alle vielä.  Orggispenkit ovat kuitenkin mutta en niiden kunnosta ole aivan varma. Uskon kuitenkin olevan hyvä kuntoiset. Kyllä tämä seuraavinakin kesinä tulee ajossa olemaan. Tarkoitus olisi ajaa autolla vain touko, kesä, heinäkuun ajan. 

[fourvalve]

Hieno peli, tämäkin malli on kadonnut lähes kokonaan kuten moni muukin vähemmän arvostettu kansanauto.
Museokilpiin saamisen edellytys ainakin on ettei ruostetta saa olla ja mitä lähempänä museorekisterin ikärajaa sitä tarkempia ovat, oletettavasti osia vielä helpommin saatavilla ja varaosa-autoja, toisaalta ritmo voi olla haasteellisempi.
Takahelman paikkaus kannattaa fiksata siistimmäksi ja muoviosien fiksaamiseksi voisi kokeilla vanhaa kikkaa eli kuumailmapuhallinta, kunhan et polta muoviosia piloille

[Pertsa]

No onhan tuo ruma ku rullatuoli mutta jos on 30 vuoden jälkeen pysynyt tuollaisessa kuosissa niin onhan tuo säilyttäsen arvoinen kapine. Entisöimään en lähtis sen enempää kuin korkeintaan vahaamaan maalipintaa ja sen semmoista. Arvokkaampi orkkiskuosissa kuin viimeisen päälle fiksattuna.

[ekiX]

Enpä ole moista nähnyt kymmeniin vuosiin. Todellinen harvinaisuus!

[Kapa]

Se oli tuo muotoilu paljon uskaliaampaa 70-80-luvun vaihteessa. Jos joku luulee, että 30-40 vuotta riittää ihmisen kehittymiseen, niin lienee väärässä. Tekniikka kyllä kehittyy, mutta ihmisessä ei hirveää muutosta tapahdu. Toivoisin ehkä hieman enemmän nykyään sitä kriittisyyttä maailman tapahtumien suhteen, kuten 70-luvulla. Saab oli  kova sana tuohon aikaan ja aika vahvoja innovaatioita autoilussa oli yleensäkkin.

[TAG]

Mulla oli tuollainen 80-luvun lopussa
Saman värinenkin, mutta 5-ovinen ja sportimmalla 1.5L moottorilla  

Oli muuten jo silloin huonommassa kunnossa kuin tuo. Elämäni ainoan kolarin ajoin tuolla autolla. Länsiväylän liittymässä pamautin sedan Corollan perään. Nykyinen Nokian liittymä länteen, jossa ennen piti tosiaan varoa Länsiväylältä sillan alta tulevia busseja. Eipä ollut silloin nykyistä eritasoratkaisua tuossa. Ritmon puskuriin tuli halkeama, mutta corollan perä meni aika hienosti ruttuun.

Autosta putosi myös helposti vetoakseli kun kaikki pultit eivät olleet enää ihan nappikunnossa.

Vaihdoin auton kun poliisit alkoivat pysäytellä 30 minuutin välein puhalluttamaan ja tsekkaamaan oliko toi edes kilvissä. Alle tuli Lancia Prisma, josta vois kertoa vielä karseammat tarinat. Sen jälkeen en ole omalla rahalla italialaisiin autoihin koskenut

[Hoffi]

Velipojalla oli aikoinaan Fiat Ritmo 130 TC Abarth, melkonen pommihan tuo oli mutta pirun hieno ajaa ja kova kulkemaan. Onnittelut "hienosta" kesäautosta 

[TAG]

Velipojalla oli aikoinaan Fiat Ritmo 130 TC Abarth, melkonen pommihan tuo oli mutta pirun hieno ajaa ja kova kulkemaan. Onnittelut "hienosta" kesäautosta  

Abarthista toki haaveiltiin silloin kun Ritmolla ajettiin. Kaverilla oli 105hv versio ja sekin oli jo hieno peli.

Ajo-ominaisuudet olivat tavallaan mielestäni todella hyvät. Vertailuna oli samoihin aikoihin ajamani Civic 83 joka lumipöpperössä helposti olisi lähtenyt lapasesta. Ritmoa oli vaikeaa saada pois hallinnasta eli alustan suhteen Italialaiset olivat kyllä silloin(kin) japanilaisia edellä.

Ei muuten maavara paljon Tiguanista poikennut... cross-over?

[pokkus]

No tässähän on sitä "jotain" Hieno pelihän tuo on kun ottaa huomioon auton iän. Sitä voi omaa autoa katsella 30 vuoden päästä ja miettiä näyttääkö se sitten enää hienolta Harva auto pystyy saavuttamaan sellaisen klassikkoleiman, joka on oikeasti vielä hieno vuosikymmenien jälkeen. Suurin osa tällä hetkellä myytävistä autoista ei tule ikinä sellaista saavuttamaan.

[Golfauto]

Kannattaa tutustua museorekisteröintiin. Sais halvat vakuutukset esim. Autohan on aivan hirveä ja mä en yhtään tajua mikä hiton järki on on ostaa moista romua Tossa on niin pehmeät pellitkin, että jos ajat nokkakolarin rollaattorimummon kanssa, niin henki lähtee ja mummo vaan nauraa

[Maximus]

On H-I-E-N-O (kuolaa), tuollaisesta olen haaveillut itsekin .

Itsekin joskus "kuolasin" Ritmon perään, mutta kai se jo on loppunut. Mutta 1981 ostin ensimmäisen autoni, Fiat 127:n vuosimallia -74, Espanjassa kasattu. Fiat 128:n olisin kai halunnut, mutta maksoivat kehveli juuri työelämään siirtyneen mielestä liikaa... Vuonna 1985 jäi sitten Fiatit taakse, enkä sen jälkeen ole niitä katsellut. Mutta tuolla ajanjaksolla Ritmo oli kieltämättä eräs suosikeistani.  

[RTWteam]

Autohan on aivan hirveä ja mä en yhtään tajua mikä hiton järki on on ostaa moista romua

Pakko sen verran raottaa että tässä autossa on enemmän tunnearvoa kuin mitään muuta. Tunnearvo oli lähes ainut asia miksi ostin tämän itselleni. 

Kesäksi saa mukavaa näprättävää kun "kaupan mukana" tuli auton laitto paikkakin niin ei tarvitse taivas alla tehdä. 

[Kale]

Tsiisus, oliko se Ritmo oikeasti noin ruma? Hienoa, että joku jaksaa tuollaisen vielä pelastaa uusien autoilijoiden ihmelteltäväksi.

[poloboy]

Minulla pitäisi olla Ritmon, tai ainakin Fiatin mallistoesite, missä on Ritmokin mukana, voisin skannata sen ja laittaa nettiin kaikkien kiinnostuneiden pällisteltäväksi. Siis Ritmohan on juuri nimenomaan niin ruma että on melkein kaunis. Ruotsalainen Teknikens Värld-lehti osti 90-luvun puolessavälissä kaksi käytettyä (facelift-)Ritmoa testikäyttöön. Molemmista laskettiin öljyt koneista ja jätettiin öljyproppu pois, toiseen laitettiin öljyn tilalle jotain ihmeainetta, toiseen ei enää mitään ja seurattiin miten kauan koneet kestivät ajoa ennen kuin leikkasivat kiinni. TV:n testiväki harmitteli, että kaksi toimivaa autoa piti ajaa romutuskuntoon tuolla tavalla, mutta totesivat myöskin, että molemmat olivat niin ruosteessa etteivät olisi päässeet katsastuksesta läpi.

EDIT: Ta-daa, kuin tilauksesta toisella foorumilla:

http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=general&action=display&thread=128489

[Urlaub]

EDIT: Ta-daa, kuin tilauksesta toisella foorumilla:

http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=general&action=display&thread=128489

Jestas sentään, minkä sivuston linkkasit. Meni heti suosikeihin ja lukemista riittää useammalle työpäivälle.

The RR Spotted Threadiinkin voi spämmätä kuvia suomalaisista kadunvarsista ihan kympillä. Muualla ovat jotain ihmeen retroautoja, kun Suomessa puhutaan vielä hyvistä käyttiksistä:
http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=general&action=display&thread=24449

[RTWteam]

EDIT: Ta-daa, kuin tilauksesta toisella foorumilla:

http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=general&action=display&thread=128489

Kiitos linkistä!