Audi A5 coupe 3.0 TDI quattro

[clima]

Näköjään Alastarolla oltu.
Kaveri oli myös possullaan siellä, ensi kerralla tarkoitus tulla itse myös mukaan, tosin vain kartturiksi.
Täytyy tulla ihailemaan myös hienoa A5:stasi. 

[rob-s]

Onko "laptimer" aktivoitu autostasi, Jokker?

[Jokker]

Varsin erikoinen väri, ei ole paljoa näkynyt aiemmin. Melkein kuin valkoinen, sinisellä vivahteella? Onko tuo metalliväri?

Ainakin yksi S5 SB on näkynyt vastaavalla värillä kotimaassa, mutta muuten ei hirveesti oo kyllä tullu vastaan. On metalliväri, tarkemmat speksit aiempana ketjussa.

Kävitkö radalla kuluttamassa renkaita?

Itselläkin kävi mielessä kun kesävanteissa oli Pilot Sport 2:t joissa pintaa n. 2-3mm että olisin käynyt ajamassa vähän rundeja mutta ajan puutteen vuoksi vaihdatin vaan uudet renkaat alle ja PS2:t menivät suoraan kierrätykseen.

Kyllä tuli kokeiltua Alastaron rataa muutamien kierrosten ajan - äärimmäisen hauskaa touhua! Vaikka ei mikään erityinen ratapeli olekaan niin kyllä on käytös kunnon kaarrevauhdeissa ja ääritilanteissa todella vakaata, pitäisi ihan päättömästi runtata että lähtisi käsistä...

Kaveri oli myös possullaan siellä, ensi kerralla tarkoitus tulla itse myös mukaan, tosin vain kartturiksi.
Täytyy tulla ihailemaan myös hienoa A5:stasi. 

Noni, näemme siis silloin! Possujahan oli ihan kaksin kappalein siellä, toki poistuivat aika ripakasti aina edestä häiritsemästä.

Onko "laptimer" aktivoitu autostasi, Jokker?

Piti ihan Googlata että tämmönenkin toiminto löytyy auton syövereistä. Ei oo mitään lisätoimintoja aktivoitu toistaiseksi autossa...

[Wilburi]

Komea peli, jossa on sumuvalotkin oikeassa paikassa. 

[HenTo]

Aijai kun näyttävän oloinen laitos, varusteet ja voimanlähde kohdillaan. Tässä on valmiudet vaikka kuinka hienoon kokonaisuuteen. Pienillä muutoksilla tästä saisi tosi räyhäkkään näköisen pelin. Alustaa, 19 tai jopa 20x10,5 vanteet jne. Konehan tästä kannattaa lastuttaa kun on vielä manulaatikollakin. Itsekin katselin näitä vitosia omaa kärryä ostaessa nahkahousujen maasta, mutta kun lompakko jäi liian ohueksi

Modauksia esim. tähän tyyliin.

[rob-s]

Kenellä mahtaa olla nykyään tuo Roccon entinen A5 coupe? Se oli tosi matalalla alustalla:) (en suosittele)
..myöskin pitäisin sen S-line etu- ja takapuskurin (roccon vehkeessä Caracteren edessä)

[RoccoScientist]

Kenellä mahtaa olla nykyään tuo Roccon entinen A5 coupe?

OT: Ei hajua, mutta taisin bongata tuon liikenteessä joku aika sitten. Ei varmaan kovin montaa harmaata ja reilusti madallettua A5 coupéa ole tuolla putkistolla ja diffuusorilla.

[Jokker]

Päivitystä tulossa: autoon laitellaan huomenna madallusjouset eikä tarvi enää tikkailla kiivetä ohjaamoon. Myös takaosiin tulee freesimpää ilmettä... Viikonloppua odotellessa siis!

Aijai kun näyttävän oloinen laitos, varusteet ja voimanlähde kohdillaan. Tässä on valmiudet vaikka kuinka hienoon kokonaisuuteen. Pienillä muutoksilla tästä saisi tosi räyhäkkään näköisen pelin. Alustaa, 19 tai jopa 20x10,5 vanteet jne. Konehan tästä kannattaa lastuttaa kun on vielä manulaatikollakin. Itsekin katselin näitä vitosia omaa kärryä ostaessa nahkahousujen maasta, mutta kun lompakko jäi liian ohueksi

Modauksia esim. tähän tyyliin.

Kiitokset! Itseä miellyttää tuo keulan ilme nykyisellään täydellisesti, joten en aio sitä päivitellä. Ehkä Quattro-merkin voisi ottaa pois...

Laitetaanpa vielä tähän yhteiskuva nykyisestä ja edellisestä menopelistä:

[Jokker]

Noniin, auto on nyt madaltunut huomattavasti tyydyttävämpään korkeuteen. Eli alla Eibach Prokit (-25-30 mm), pitää mittailla noi tarkemmat korkeusarvot kun asettuu. Silmä lepää kun ei enää oo maasturi-lookkia ja saa yöllä nukuttua.

Ajotuntumassa on entistä selkeämpi ero Drive Selectin Dynamicin ja Comfortin välillä. Dynamic tuntuu selkeästi napakammalta sekä urheilullisemmalta ja ero Comforttiin on suurempi kuin ennen. Comfort moodilla rullailu taas on edelleen letkeää. Yleisesti vois ehkä Drive Selectistä sanoa vuoden että hyvä lisävaruste - onko hintansa arvoinen..? Vaikea sanoa. No koko ajan sitä tulee joka tapauksessa naputettua. Automaattivaihteistoilla ero eri ajomoodien kanssa korostuisi. (Ja onhan se keskikonsoli hienon näköinen kun on täynnä nappuloita.)

[Jokker]

Muutama kännykkäkuva auton nykytilasta. Erittäin tyytyväinen olen tuohon ulkoasuun nykyisellään, vaikea keksiä mitä enää tarvitsisi muuttaa..

Auto alkaa asettumaan hyvään matalaan asentoon ja pakoputkistosta avattiin tänään nuo sisemmät ulostulot (inspiraationa rob-s'n kulkine).

[Pekka T]

Hieno on kulkine, harmi kun noissa kuvissa makoisa ulkoväri ei oikein tule esille.

Pikkulintujen pesäsuunnitelmatkin on nyt sitten estetty. 

[Pertsa]

....Erittäin tyytyväinen olen tuohon ulkoasuun nykyisellään, vaikea keksiä mitä enää tarvitsisi muuttaa..

+1
Todella nätti, eipä tuosta A5 enää paremmaksi voi muuttua.

[al]

vaikea keksiä mitä enää tarvitsisi muuttaa..

Kromit kiiltävän mustiksi?

Kelpaisi toki noinkin - vaihdatko A4:ään?

[Jokker]

Hieno on kulkine, harmi kun noissa kuvissa makoisa ulkoväri ei oikein tule esille.

Pikkulintujen pesäsuunnitelmatkin on nyt sitten estetty. 

Oon ihan amatööri kuvauksen ja kuvakäsittelyn kanssa.. :/ Pitäis paneutua hieman kunnon kameran kanssa hommaan.

Ei tuu ongelmia enää siivekkäiden kanssa ja autoon kiipeäminenkin helpottui huomattavasti.

Kromit kiiltävän mustiksi? <br /><br />Kelpaisi toki noinkin - vaihdatko A4:ään?

Kiitoksia! Ite pohdin tuota mustaa optiikkaa aiemmin, mutta sitä tuntuu olevan nyt joka B8:ssa.

Valitettavasti autokuume on täysin nolla (kerrankin näin), vaihtoa pitää harkita myöhemmin...

[rob-s]

Auto alkaa asettumaan hyvään matalaan asentoon ja pakoputkistosta avattiin tänään nuo sisemmät ulostulot (inspiraationa rob-s'n kulkine).

Asiaa!..

[clima]

Oli kunnia nähdä tämä hieno kulkine viimeviikolla sekä parkissa että ajossa ja vaihdettua muutama sananen omistajan kanssa.

Ensimmäisen kerran näin Suzuka Greyn livenä, parissa suhteessa tuota väriä voi verrata erääseen punaiseen s-line väriin:
- livenä näyttää hienommalta kuin kuvissa
- helmiäisvärin hippuja saa tiirata aika läheltä ennen kuin niitä maalipinnasta erottaa 

Hienosti istuu putket!

[al]

Ite pohdin tuota mustaa optiikkaa aiemmin, mutta sitä tuntuu olevan nyt joka B8:ssa.

Suuri(n) osa näistä on mustaa vanteet mukaan lukien, joten siinä kohtaa on ainakin mahdollisuus erottua (positiivisesti) joukosta 

[Jokker]

Loman kunniaksi auton pesu ja otin paremmat kuvatkin tilanteesta. Vaalea keula on kuin verilöylyn jäljiltä, niin paljon itikoita on tullut teilattua... Vinkkejä itikoiden poistoon?

Sisempien ulostulojen avaus paransi mukavasti moottoriääniä, erityisesti alakierroksilla tulee mukavaa murinaa kabiiniin saakka.

[Jokker]

Sisustasta kuvia:

[Pertsa]

itse tuossa muutama päivä sitten ajoin  750km siivun päivässä. Keula tietenkin sen näköinen, eli verisiä itikoita keula täynnä. Kun on kunnon vahassa niin melko kevyesti ne kyllä lähtee, varsinkin kun pesee ne suht tuoreeltaan, eikä anna niiden kuvettua kovin pitkään siinä keulassa. Jos niin pääsee käymään, niin sitten märkiä rättejä keulaan joksikin aikaa ja antaa itikanjämien hautua ja pehmentyä rättien alla jolloin ne irtoaa helpommin. Kuumahkolla vedellä pesu tehostaa itikoiden irtoamista.
Kokemuksen mukaan ajonopeus vaikuttaa siihen kuinka paljon itikoita keulaan tarttuu, max 80km/h jos malttaa ajaa niin keula pysyy paljon puhtaampana.  

[Mikko]

Itse pyyhin yleensä heti ajon jälkeen detailerin ja rätin avulla jos auto ei muuten ole likainen. Samana päivänä jos ehtii vaahdottamaan tai Solmasterilla liottamaan niin lähtee ihan suihkuttamalla pois. Muuten joutuu sitten jo kinnaspesemään. Olettaen, että auto on hyvässä vahassa, jos ei niin menee liukkari tai savestushommiksi.

[BeeKasi]

^^ syökö vahat, viisaammat vastatkoon. Mutta tämä ongelmakohtiin muutaman minuutin vaikutusajalla ennen pesua...

http://www.autoglym.com/engb/product-proddetail.asp?v06VQ=IH&Range=2

[rob-s]

On tuo Jokkerin Aaviitonen upeilla varusteilla! Jopa "S" penkit!

[Karvis]

Itse käytä itikoiden irroitukseen jotain turtlen 5-itikoista litkua, myydään sumutepullossa ja on sellaista hieman geelimäistä tavaraa joten ei valu heti keulasta pois. Irrottaa ötökät tehokkaasti, ainoa huono puoli että tekee sienestä epämiellyttävän niljakkaan mutta toisen sienen käyttö ötököiden poistoon auttaa vaivaan. En ole huomannut vaikuttavan vahaan.

[T-Tyyppi-]

On nuo aavitoset vaan hienoja. Onnittelut Jokkerille hienosta diudista.

[Jokker]

Kiitoksia kehuista ja palautteista! Väriin olen kyllä erittäin tyytyväinen, paljon saa olla vaan pesemässä - edellisen kulkupelin Daytona Grey oli ehkä yhtä hieno värinä mutta selkeästi helpompi lian suhteen...

60 tkm huollossa auto ja samalla maalataan etupuskuri uudestaan. Vuosi sitten kauriskolarin seurauksena vaihdettu koko keula sekä maalattu ja nyt lähti lakat rapisemaan irti (luonnollisesti meni takuun piikkiin).

Oon ollu yllättynyt siitä miten hyvin A5:sten lasit ovat kestäneet kiveniskuja. Vaikka tulee vuodessa ajettua 40-50 tkm ja kymmeniä kiviä kolissut etulaseihin niin silti ei yhtään jälkeä tullut... Paitsi siis viime viikolla kun napsahti motarilla kivi keskellä kuskin näkökenttää ja yön yli sitten repesi semmoinen 50 cm poikittainen halkeama lasiin.  

Sijaisautoksi Laakkoselta tuli oheinen menopeli, VW Polo 1.2 (3 sylinterinen, 5 vaihdetta), ei lisävarusteita. Melkoinen kurnuttaja toi kolmoskone eikä paljoa ohitella maanteillä. Muuten uusi Polo on hauska ajella, alustat sekä perusasiat kunnossa.

[Jokker]

Autossa nyt menossa kolmas etupuskuri, lakkojen rapisemisen vuoksi katsoivat Laakkosella että parempi laittaa kokonaan uusi puskuri kun korjata vanhan maalipinta. Samapa se mulle on kun takuuseen korjasivat, mutta melkoista kertakäyttökamaa nuo osat autokorjaamoille. Maalaamon kuitissa lukee 598 â,¬ etupuskurin ovh:ksi.

Ajattelin tänään tutkailla auton huoltokirjaa tehdyn vuosihuollon suhteen, näin niinkuin tutustuakseni mitä kaikkea suodatinta ja jarrupalaa vaihdettiin. Audi Centerissä ovat luonnollisesti takavarikoineet tuommoisen tarpeettoman dokumentin autosta! (Henk. koht. sihteeri siis nouti auton eilen enkä huomannut aiemmin). Ei edes mitään huoltokuittia tai tarkistuslistaa ole jätetty autoon - todella ärsyttävää.   

Ei ole eka kerta kun tuolla menee hommat vähän sinnepäin, edelliskerralla maalaamossa unohtaneet vaihtaa haljenneen etugrilin (laskutus kuitenkin osasta oli tehty) - olin ajanut kauriiseen ja haljenneessa maskissa oli vielä karvatkin tallella takaisin luovutuksessa. Loppupeleissä hommat on kyllä saanut aina täysin kuntoon mutta vähän tuon liikkeen "premium-fiilis" alkaa kärsimään...

[k3kvuori]

Mikä putkisto tuossa on ? todella komea peli

[Jokker]

Mikä putkisto tuossa on ? todella komea peli

Kiitoksia!

Vakioputkisto, avattu nuo sisemmät ulostulot takapöntöiltä ja S5 takadiffuusori. Varmaan sun A4:ssa vastaavat sisäulostulot myös suljettuna? Ainakin A5:ssa 3.2 V6:ssa ja 3.0 TDI:ssä on S5:n takavaimentimet. Rob-s:n alkuperäinen idea eli inspiraatio sieltä - propsit siihen suuntaan. Hyvin kustannustehokas modifikaatio. Mukavasti parantaa pakosaundia muuten melko vaimeisiin ääniin, mutta Miltekhän olisi se optimiratkaisu.

[Tomppis]

Kiitoksia!

Vakioputkisto, avattu nuo sisemmät ulostulot takapöntöiltä ja S5 takadiffuusori. Varmaan sun A4:ssa vastaavat sisäulostulot myös suljettuna? Ainakin A5:ssa 3.2 V6:ssa ja 3.0 TDI:ssä on S5:n takavaimentimet. Rob-s:n alkuperäinen idea eli inspiraatio sieltä - propsit siihen suuntaan. Hyvin kustannustehokas modifikaatio. Mukavasti parantaa pakosaundia muuten melko vaimeisiin ääniin, mutta Miltekhän olisi se optimiratkaisu.

Ei mahda olla 2.0TFSIssä näitä sisempiä? Kun vakionaha näissä moottoreissa on ainakin saman näköset ulostulot (yks per puoli)