Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella [PHC]

[mla]

Muistin väärin se olikin 7,5A sulake siellä auton omassa sulakerasiassa. 16 paikassa minulla se näyttäisi olevan. Tunnistaa siitä samasta symbolista mikä on Webaston napissa Climatronicissa. Niitä on useampi mutta tuon voi päätellä koosta ja siitä ettei Telestart toimi silloin kun tuo on irti
Kun käytät tuon sulakkeen irti niin paina uudesta kaukosäätimestä OFF joku 5s kuluessa niin parittaa sen auton kanssa.

Telestart löytyy takakontista verhoilujen sisältä. Mallista riippuen on joko oikealla tai vasemmalla - Superbissa oli muistaakseni vasemmalla puolella. Verhoiluja joutuu purkamaan aika paljon että pääsee siihen käsiksi.

[Timppe]

Muistin väärin se olikin 7,5A sulake siellä auton omassa sulakerasiassa. 16 paikassa minulla se näyttäisi olevan. Tunnistaa siitä samasta symbolista mikä on Webaston napissa Climatronicissa. Niitä on useampi mutta tuon voi päätellä koosta ja siitä ettei Telestart toimi silloin kun tuo on irti

Kiitoksia infosta, sehän onkin ilmastointilaitteen sulake  , ilmankos ei selvinnyt heti.

[skk]

Mitäpä tuosta jälkiasenteisesta webastosta on pitänyt köyhtyä?

[Karvis]

Mitäpä tuosta jälkiasenteisesta webastosta on pitänyt köyhtyä?

Täältä katselemaan

[savolaiskollega]

Mikähän itu siinä on että ainakaan hinnaston mukaan, jos auto on otsikon vempeleellä varustettu, niin lämmitettävää tuulilasia ei saa ? 

[Karvis]

Mikähän itu siinä on että ainakaan hinnaston mukaan, jos auto on otsikon vempeleellä varustettu, niin lämmitettävää tuulilasia ei saa ? 

Se on jotain maahantuojan tai valmistajan ihmeellistä varustepolitiikkaa, ei kait sille mitään järjellistä/teknistäkään syytä ole olemassa miksi toinen blokkaisi toisen varusteen ulos.

[mla]

Jotta sain lämmitettävän tuulilasin niin tilasin uusimpaan autoon jälkiasennetun Webaston.

[GTI]

Mitä tekee lämmitettävällä tuulilasilla jos on Webasto?Itselläni ainakin tuulilasi sulana aina lähtiessä,kyllä Webasto sen lämmittää.Olisko tehdaskin kanssani samaa mieltä,kun ei lämmitettävää tuulilasia saa Webaston yhteyteen!

[mla]

Useisiin muihin malleihin tuon kombinaation saa.

Lämmitettävä tuulilasi on hyödyksi esim. jos sataa alijäähtynyttä vettä. Sisätiloista tuleva puhallus ei aina riitä pitämään tuulilasia tuolloin vapaana jäästä. Normaalisti joutuu ruiskimaan vahvaa lasinpesunestettä tuulilasille reiluusti jotta tuosta selviää. Ja siltikin jos ohjaat kaiken lämmön tuulilasille niin alkaa sivu- ja takalasit mennä huuruun, joten aina välillä on suunnattava puhallusta pois tuulilasilta.

Vähän samoja voi kysellä, että mitä tekee sillä ja sillä varusteella - no ei mitään jollei koe sitä tarvitsevansa.
Autolla pärjää ilman moottoriakin, mutta matkan teko vain on huomattavasti hitaampaa silloin 

[Taky]

Lämmitettävä tuulilasi on hyödyksi esim. jos sataa alijäähtynyttä vettä.

Itse olen ihmetellyt että mitä moisella tekee eikä sitä tarvitse ihan joka talvikaan, mutta viikko taakse sen tarvis olisi ollut kun satoi juuri alijäähtynyttä vettä, Octavian lämppäri ei jaksanut pitää lasia sulana kuin puoliväliin, piti pysähtyä tien laitaa puoleksi minuutiksi jotta sai taas ikkunan auki kunnolla.
Ihan selkeä turvaavaruste.

Eikä Webasto ja lämppärilasi toisiaan poissulkeva vaihtoehto ole jos lähtöjä tulee päivän mittaa useita - kuten itsellä tulee - ilman että joka välissä webaa tarvitsee käynnistellä joka puolen tunnin välein.

[savolaiskollega]

Mitä tekee lämmitettävällä tuulilasilla jos on Webasto?Itselläni ainakin tuulilasi sulana aina lähtiessä,kyllä Webasto sen lämmittää.Olisko tehdaskin kanssani samaa mieltä,kun ei lämmitettävää tuulilasia saa Webaston yhteyteen!

Ei todellakaan webasto sulata ikkunaa ja sulkia koko aikaa. Varsinkin jos on keli kuten eilen....ja varsinkin jos ajaa paljon pätkäajoa kaupungissa.

[Male80]

Mitä tekee lämmitettävällä tuulilasilla jos on Webasto?Itselläni ainakin tuulilasi sulana aina lähtiessä,kyllä Webasto sen lämmittää.Olisko tehdaskin kanssani samaa mieltä,kun ei lämmitettävää tuulilasia saa Webaston yhteyteen!

Webasto ei todellakaan sulata koko lasia, eikä webastoa aina ehdi/muista/viitsi laittaa päälle (jos esim. ajelee pätkäajoa). Mutta suurin hyöty lämmitettävästä tuulilasista tulee ajon aikana. Kovemmillakin pakkasilla voi surutta roiskia ajon aikana nestettä tuulilasille, ilman että se välittömasti muodostaa kalvon lasiin. Ja kuten tuossa jo mainittiin, alijäähtynyt vesi ei jäädy lasiin. Näitä kahta jälkimmäistä asiaa webastolla hoideta.

Jotta sain lämmitettävän tuulilasin niin tilasin uusimpaan autoon jälkiasennetun Webaston.

Näin tein minäkin, sillä on tuo sen verran must varuste (varsinkin hintaansa nähden).

[Samueli]

Minulla on sellainen muistikuva, että kun viime talvena (vai oliko se jo toissa talvena?) koeajoin Superbia ja testailin sen tehdas-Webaston toimintaa, niin Webasto olisi säätänyt pakko-ohjatusti aina lämpötilat +22C:een ja ilmavirran suuntauksen automaattimoodiin (=> tuulilasille ja jalkatilaan) sekä olisi ohjannut myös puhaltimen voimakkuutta fiksun oloisesti (aluksi ei puhallusta; sitten isohkolla nopeudella kun nesteet alkaneet lämmitä; ja lopuksi pienemmällä nopeudella, kun sisätila alkoi olla lämmin).

Satuin tänään kiinnitämään huomiota siihen, että omassa vm 2011 autossani ainakin tuo ilmavirran suuntaus ja lämpötilan säätö jäivat Webasto-lämmityksen ajaksi juuri samaan asentoon, mihin olin ne käsin jättänyt. Täytyy vielä erikseen katsoa ja tarkastaa tuo puhallinvoimakkuuden säätö ajan funktiona...

Onkohan Webaston ohjauslogiikkaan saattanut tulla vm 2011 yhteydessä tämmöinen heikennys, vai muistanko asian todella niin väärin - vai onkohan kyseessä vain "yksilövika" autossani?

Mahtaisiko joku tehdas-Webaston omistaja osata ulkomuistista vastata, miten nuo asiat omassa autossasi toimivat (ja mikä vuosimalli on kyseessä)?

[Samueli]

Uusin Owner's Manual näyttäisi kyllä puhuvan siihen suuntaan, että itse pitäisi säätää lämpötila ja suuntaus, mutta minulla on kyllä aika vahva mielikuva siitä, että alkuvuodesta 2010 tai 2009 nuokin säätyivät automaattisesti.

Olisi mukava saada kommentti joltakulta vm. 2009, 2010 sekä 2011 omistajalta siitä, että säätääkö teidän tehdas-Webastonne lämpötilan ajastinlämmityksen ajaksi +22C:een ja ilmavirran automaattisesti tuulilasille ja jalkatilaan, vai ovatko nuo niissä asennoissa joihin ne jätitte ajon jäljiltä.

Lämpötilanhan näkee suoraan siitä säätöpyörästä (se joko jää itse asettamaanne arvoon tai siirtyy +22C:een) ja ilmavirran jakauman tuntee ainakin kädellä koettamalla (jääkö esim tuuletusasentoon vai siirtyykö tuulilasi/jalkatila-asentoon) ja saattoi senkin nähdä merkkivaloista...

[mla]

Aiemmin oli noin, lienee tosiaan muutettu sitä.

[JeanC]

säätääkö teidän tehdas-Webastonne lämpötilan ajastinlämmityksen ajaksi +22C:een ja ilmavirran automaattisesti tuulilasille ja jalkatilaan, vai ovatko nuo niissä asennoissa joihin ne jätitte ajon jäljiltä.

Jää siihen mihin jätit vm. 09

[Loungeliner]

Olisi mukava saada kommentti joltakulta vm. 2009, 2010 sekä 2011 omistajalta siitä, että säätääkö teidän tehdas-Webastonne lämpötilan ajastinlämmityksen ajaksi +22C:een ja ilmavirran automaattisesti tuulilasille ja jalkatilaan, vai ovatko nuo niissä asennoissa joihin ne jätitte ajon jäljiltä.

Vm. -11 Octavian tehdas-Webasto näkyy säätävän Climatronicin 22 asteeseen käynnistyessään riippumatta siitä, mihin asetukseen laite on auto sammutettaessa jätetty. Ilman suuntausta en ole sen tarkemmin vielä tutkinut. Tuon lämpöasetus tuli heti havaittua, koska useimmiten itse pidän näin talvella ilmastointia max. 20 asteessa. Toiminta samanlaista riippumatta siitä, käynnistyykö Webasto ajastettuna vai suorakäynnistyksellä napista.

[jaffa]

onkohan mulla jotain vikaa tossa tehtaan webastossa kun sisätilaan ei lämmintä puhalla vaikka oli aamulla 40min päällä.ohje kirjanen näkyy sanovan että kun nesteen lämpö on 50 asteista rupee puhaltamaan mutta eikö sitten riitä kun pakkasta oli 29astetta  miten teillä muilla on näillä pakkasilla toiminu?moottori on 1.8tsi

[(ylppy)]

kyllä itellä ainakin auto joka aamu ollu sula ja lämmin 20min jälkeen ja -35 asteessa,onhan sulla lämmitys asento eikä tuuletus päällä?

[mla]

Jälkiasenteisissa voi olla ongelmia IPCU releen kanssa jolloin sen vika estää sisätilojen lämpiämisen.
Tehtaan laitteiden kanssa taas voi olla ongelmia akun riittävyyden kanssa.

[Tourano]

Myös minä ihmettelin miksei Superbiin saa lämmitettävää tuulilasia ja polttoainetoimista lisälämmitintä yhtäaikaa. Autonrakennuspalvelu ei sitä antanut mutta ei myöskään kertonut miksi sitä ei voi valita, mutta hinnasto onneksi paljasti asian.

No, Webaston saa jälkiasennettuna 

Skodalla on muutoin ollut erinomaisen miellyttävä varustepolitiikka muihin konsernin merkkeihin nähden. Esimerkiksi huonontien alusta Superb Combi 4x4:ään on jo melkein ilmainen verrattuna vaikkapa Passatin vastaavaan versioon.

[jaffa]

kyllä itellä ainakin auto joka aamu ollu sula ja lämmin 20min jälkeen ja -35 asteessa,onhan sulla lämmitys asento eikä tuuletus päällä?
[/quote

kyllä täppä on heating kohdalla ja kone kyllä lämpiää mut ei vaan sisäpuhallin lähe päälle,perkk..pitää tutkia ja hutkia

[Zaasa]

onkohan mulla jotain vikaa tossa tehtaan webastossa kun sisätilaan ei lämmintä puhalla vaikka oli aamulla 40min päällä.

Onko avattu venttiili (koodattu) joka tehdasasennetuissa täytyy kuulema avata jotta sisällekkin saadaan lämmintä?
Hiukan mutua,itsellä ei ole ollut tehdasasennettua Webastoa.

[mla]

Onko avattu venttiili (koodattu) joka tehdasasennetuissa täytyy kuulema avata jotta sisällekkin saadaan lämmintä?
Hiukan mutua,itsellä ei ole ollut tehdasasennettua Webastoa.

Menee toisinpäin tuo venttiili eli lämmittää vain sisätiloja jos on venttiili 'kiinni' asennossa ja se pitää avata koodauksella jotta lämmittää myös moottoria. Sisäpuhallukseen ei kummassakaan tapauksessa vaikuta.

[Zaasa]

Menee toisinpäin tuo venttiili eli lämmittää vain sisätiloja jos on venttiili 'kiinni' asennossa ja se pitää avata koodauksella jotta lämmittää myös moottoria. Sisäpuhallukseen ei kummassakaan tapauksessa vaikuta.

Kiitos nopeasta oikaisusta.

[jaffa]

ei se vaan rupea sisälle lämpöä antaa 30 min lämmityksellä .sillai kokeilin että kävin ajamassa koneen kuumaksi ja laitoin sit webaston päälle niin sillon rupes puhaltaa sisälle.luulisi että nesteet lämpiää +50 30min mitä toi opus sanoo ennenkun antaa lämpöä sisälle.josko on tuo arvo nyt mulla persiillään,saakohan sitä muutettua?pitää käydä pajalla kysäsemässä

[mla]

ei se vaan rupea sisälle lämpöä antaa 30 min lämmityksellä .sillai kokeilin että kävin ajamassa koneen kuumaksi ja laitoin sit webaston päälle niin sillon rupes puhaltaa sisälle.luulisi että nesteet lämpiää +50 30min mitä toi opus sanoo ennenkun antaa lämpöä sisälle.josko on tuo arvo nyt mulla persiillään,saakohan sitä muutettua?pitää käydä pajalla kysäsemässä

Koita säätää climatronicin asetuksia kun Webasto on käynnissä ja virrat ei ole päällä. Onko niillä vaikutusta puhallukseen?

[Taky]

ohje kirjanen näkyy sanovan että kun nesteen lämpö on 50 asteista rupee puhaltamaan mutta eikö ..

Kas tuossa suhteessa puoliautomaatti on ainakin etevämpi, puhallus alkaa minuutin-parin kuluttua Weban käynnistyksestä.

[AK]

Sama juttu. Aluksi toimi ihan normaalisti kylmilläkin keleillä. Nyt ei puhalla sisälle enää lainkaan aamuisin. Kysyin huollosta ja käytin pajalla. Väittivät löytäneet vian ja korjanneensa sen. Tänä aamuna taas sama juttu(ei ole toiminut kertaakaan Metro Autossa käynnin jlk). Kone on aamusin lämmin, sisätila kylmä. Sisätilan puhallus ei siis käynnisty lainkaan. Auto vuosimallia -10 ja webasto tehdasasenteinen(2.0 TDI  125 kW). Eilen moottoritieajoa noin 200 km, jonka jlk. jätin auton parkkiin noin klo 22. Eli ei oikein voi olla akun varauksestakaan kyse?

onkohan mulla jotain vikaa tossa tehtaan webastossa kun sisätilaan ei lämmintä puhalla vaikka oli aamulla 40min päällä.ohje kirjanen näkyy sanovan että kun nesteen lämpö on 50 asteista rupee puhaltamaan mutta eikö sitten riitä kun pakkasta oli 29astetta  miten teillä muilla on näillä pakkasilla toiminu?moottori on 1.8tsi

[Taky]

Eli ei oikein voi olla akun varauksestakaan kyse?

No ei.