Autoverotus EU-tuomioistuimessa - seuraava auto ulkomaisiin kilpiin?

[Urlaub]

EU:n tuomioistuin antaa 26.4. tuomion asiassa C-578/10, jossa tultaneen sallimaan ulkomaankilvissä ajaminen kotimaisesta autoverotuksesta riippumatta.

Tapaus sai alkunsa Hollannista, jossa herrat van Putten, Mook ja Frank olivat joutuneet Hollannin veroviranomaisten kynsiin ajaessaan Belgiaan ja Saksaan rekisteröityjä autoja Hollannissa. Hollannissahan on autoissa autovero, joten ulkomaisilla autoilla ajaminen on rajoitettua aivan kuten Suomessakin.

Van Putten ajoi Belgiassa asuvan isänsä autolla ja joutui maksamaan veroja 5 955 euroa. Mook ajeli Saksassa asuvan perheenjäsenensä autolla ja veroja kannettiin 1 859 euroa. Frank käytti Saksassa asuvan tyttärensä autoa ja veroja lätkäistiin 6 709 euroa. Verot olivat siten varsin samaa tasoa kuin Suomessakin. Yhteistä näille tapauksille oli, että kyse ei ollut kaupallisesta autovuokrauksesta tai muusta vastikkeellisesta käyttöoikeudesta.

Lainauksia tuomioistuimen asiakirjasta:

"31.      Näin ollen moottoriajoneuvon rajat ylittävässä vastikkeettomassa lainassa on kyse SEUT 63 artiklassa tarkoitetusta pääomien liikkuvuudesta.

33.      Verotus on kuitenkin omiaan estämään lainatun ajoneuvon saajaa ottamasta vastaan ja käyttämästä etua. Veron suuruus voi nimittäin ylittää moninkertaisesti käytön taloudellisen arvon. Rajat ylittävän vastikkeettoman suorituksen vastaanottamisen estäminen rajoittaa pääomien vapaata liikkuvuutta.(17)

V       Ratkaisuehdotus
http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?docid=115761&pageIndex=0&doclang=fi&mode=lst&dir=&occ=first&cid=140494
58.      Edellä esitetyn perusteella ehdotan, että unionin tuomioistuin vastaa ennakkoratkaisupyyntöön seuraavasti:

Vero, jonka jäsenvaltio kantaa, kun jäsenvaltiossa asuva henkilö käyttää sen tieverkossa yksityisiin tarkoituksiinsa henkilöautoa, joka on rekisteröity toisessa jäsenvaltiossa ja saatu lainaan tuossa toisessa jäsenvaltiossa asuvalta henkilöltä, rajoittaa SEUT 63 artiklassa taattua pääomien vapaata liikkuvuutta. "

Mikäli julkisasiamiehen ratkaisuehdotus menee läpi (kuten 99 %:ssa tapauksista käy), niin Suomessakin tulee sallituksi ajella esim. Viron kilvissä olevalla autolla ilman mitään veroseuraamuksia. 

[Mikko]

Mikäli julkisasiamiehen ratkaisuehdotus menee läpi (kuten 99 %:ssa tapauksista käy), niin Suomessakin tulee sallituksi ajella esim. Viron kilvissä olevalla autolla ilman mitään veroseuraamuksia. 

Kunhan tuon auton omistaja asuu siinä maassa missä auto on rekisterissä ja auto on lainassa.

[Urlaub]

Kunhan tuon auton omistaja asuu siinä maassa missä auto on rekisterissä ja auto on lainassa.

Jep. Mulla onneksi asuu tuttavia muutamassakin autoverottomassa EU-maassa.

Sikäli mikäli tuomioistuin antaa tuollaisen päätöksen, on se jälleen yksi naula autoveron arkkuun. Onhan se täysin kestämätön tilanne, jos kymmenet tuhannet suomalaiset voisivat vapaasti ajella verottomilla autoilla samaan aikaan kun toiset maksavat veroja.

Se vaan tahtoo tuo EU-tuomioistuin olla sellainen instanssi, että sen jälkeen on sitten pulinat pois jäsenvaltioilta.

[K70]

Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.

Bonuksena moikkailu tolppapoliiseille. 

[Q8]

Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.

Bonuksena moikkailu tolppapoliiseille. 

Eihän sitä mikään estä, paitsi autoveron pelko.

Ja sitten kotitehtäväksi jätetään, että mikä ero on saksalaisella saksalaisen auton ratissa ja suomalaisella saksalaisen auton ratissa, Suomessa?

[Urlaub]

Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.

Jos vakituinen asuinpaikka on Suomessa, ei sakemannien kilvillä saa Suomessa ajaa pätkääkään.

[vasara]

Tästä tulee aivan loistava lisäsotku
Tarvitseekohan lainaajan olla luonnollinen henkilö.. miten olisi lainaajana juuri perustettu toiminimi Virossa?

[Urlaub]

Tästä tulee aivan loistava lisäsotku
Tarvitseekohan lainaajan olla luonnollinen henkilö.. miten olisi lainaajana juuri perustettu toiminimi Virossa?

Kai se toiminiminkin on oikeutettu nauttimaan pääomien vapaasta liikkuvuudesta ja saa lainata autoaan Härmään?

Jos ei, niin kyllähän tuossa puhutaan sen verran isoista säästöistä, että kannattaa lähettää joku sukulainen kirjoille Viroon ja rekisteröidä suvun autot Virossa "asuvan" mummon nimiin.

[vasara]

Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.

Bonuksena moikkailu tolppapoliiseille. 

Toukokuusta alkaen kameravalvonnan kuvaamalle ja ulkomaan kilvissä olevalle autolle kirjoitetaan sakko tullissa. Tuohan on ollut aikamoinen ongelma, varsinkin venäläisten autojen osalta ja siksi asiaan on reagoitu.
Tullialueille tulee ns. Lipre-kamerajärjestelmä, joka automaattisesti tunnistaa tietojärjestelmiin syötetyn auton.

[Urlaub]

Toukokuusta alkaen kameravalvonnan kuvaamalle ja ulkomaan kilvissä olevalle autolle kirjoitetaan sakko tullissa. Tuohan on ollut aikamoinen ongelma, varsinkin venäläisten autojen osalta ja siksi asiaan on reagoitu.
Tullialueille tulee ns. Lipre-kamerajärjestelmä, joka automaattisesti tunnistaa tietojärjestelmiin syötetyn auton.

Kyse on itärajasta. Schengen-rajoilla ei tule olemaan mitään sakotuspömpeliä, eikä jossakin Tornionjoen silloilla kukaan ole 24/7 pysäyttelemässä..

[vasara]

Kai se toiminiminkin on oikeutettu nauttimaan pääomien vapaasta liikkuvuudesta ja saa lainata autoaan Härmään?

Jos ei, niin kyllähän tuossa puhutaan sen verran isoista säästöistä, että kannattaa lähettää joku sukulainen kirjoille Viroon ja rekisteröidä suvun autot Virossa "asuvan" mummon nimiin.

.. onneksi löytyy sukulaisia Keski-Euroopassa, niin ei tarvitse mummoa ulkoistaa.
Tuossahan avautuu mukavia bisnesmahdollisuuksia autojen välittäjille. Avaimet käteen periaatteella perustetaan toiminimi lainaajan nimiin, etsitään sopiva auto ja toimitetaan "lainaksi" Suomeen.

[monster]

Bonuksena ei tarvitse maksaa suomalaisia käyttömaksuja :=)

Latviassa taitaa olla halvimmat vuotuiset käyttömaksut jotta autot sinne rekisteriin :=)

Kylläpä v....ttas jos olis just ostanu "halvoilla veroilla" auton kun vielä halvalla sai...

[VAG!]

Ja sitten kotitehtäväksi jätetään, että mikä ero on saksalaisella saksalaisen auton ratissa ja suomalaisella saksalaisen auton ratissa, Suomessa?

Bonustehtäväksi voidaan jättää se mysteerio, että miksi minä suomalaisena voin ajaa Suomessa ihan huoletta Saksaan rekisteröityä autoa Tai miksi meksikolainen tuttuni ei voi ajaa Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?

[qwe]

Se vaan tahtoo tuo EU-tuomioistuin olla sellainen instanssi, että sen jälkeen on sitten pulinat pois jäsenvaltioilta.

Kyllä suomen verovasallit keksii jonkun kiertotien muutamaksi vuodeksi. Ja sitten taas uusi koukku jotta verotuotto ei vain tipahda.

[Wekotin]

En myöskään usko hetkeäkään, että Suomen valtio tässä joutuu nuolemaan näppejään. Kyllä NE jotain keksii.

[K70]

Jos vakituinen asuinpaikka on Suomessa, ei sakemannien kilvillä saa Suomessa ajaa pätkääkään.

Jep, eikös se ole puolivuotta kerrallaan kun ulkomaalainen saa olla kerrallaan maassa, siis autonsa kanssa. Kyllä se on ihan tarkkaan säännelty, mutta kun ei sitä valvota mitenkään.

[DyyD]

Jep, eikös se ole puolivuotta kerrallaan kun ulkomaalainen saa olla kerrallaan maassa, siis autonsa kanssa. Kyllä se on ihan tarkkaan säännelty, mutta kun ei sitä valvota mitenkään.

Juuri taisi olla hiljattain Turun suunnalla tehokampanja ruotsikilvissä olevia autoja vastaan. Pääsääntöisesti taitavat nuo hai sie kansalaiset niillä ajella.

[Urlaub]

Bonustehtäväksi voidaan jättää se mysteerio, että miksi minä suomalaisena voin ajaa Suomessa ihan huoletta Saksaan rekisteröityä autoa Tai miksi meksikolainen tuttuni ei voi ajaa Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?

Kyse lienee asuinpaikasta.

Saksassa asuvan suomalainen voi ajaa Suomessa Saksaan rekisteröityä autoa, mutta Suomessa asuva meksikolainen ei.

[jaripetteri]

Kyse lienee asuinpaikasta.

Saksassa asuvan suomalainen voi ajaa Suomessa Saksaan rekisteröityä autoa.

Eikös tuossakin ole joku 6kk sääntö?

[VAG!]

Kyse lienee asuinpaikasta.

Näinhän se menee. Kansallisuudella ei ole mitään tekemistä asian kanssa, vain pysyvällä asuinpaikalla.

[Urlaub]

Eikös tuossakin ole joku 6kk sääntö?

Ei, Suomessa asuva ei saa ajaa ulkomaalaisella autolla. 6 kk sääntö koskee Suomessa lomailevaa, mutta muualla asuvaa. Tällöin Suomessa saa oleskella 6 kk.

Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.

[jaripetteri]

Ei, Suomessa asuva ei saa ajaa ulkomaalaisella autolla. 6 kk sääntö koskee Suomessa lomailevaa, mutta muualla asuvaa. Tällöin Suomessa saa oleskella 6 kk.

Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.

Tätä juuri tarkoitin ja siksi jätin tuon suomessa asuvan ulkolaisen pois lainauksesta...

[Taky]

Kyse on itärajasta. Schengen-rajoilla ei tule olemaan mitään sakotuspömpeliä, eikä jossakin Tornionjoen silloilla kukaan ole 24/7 pysäyttelemässä..

Ei rajoilla, mutta schengen maan sisällä, mm saksasta tullut lappu valvontakameraan ajosta koti osoitteeseen suomeen.

[Claves]

Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.

Ehto voi olla tiukka, mutta valvonta ei Tuttavapiirissä muutama tapaus, poliisikin joskus pysäyttänyt ja toivottanut hetken päästä hyvää matkaa...

[Urlaub]

Ehto voi olla tiukka, mutta valvonta ei Tuttavapiirissä muutama tapaus, poliisikin joskus pysäyttänyt ja toivottanut hetken päästä hyvää matkaa...

Noinhan se tuppaa olemaan. Olen kuullut huhua, että jotkut ovat ajaneet ylinopeuttakin kiinni jäämättä..

[SKU]

Ei, Suomessa asuva ei saa ajaa ulkomaalaisella autolla. 6 kk sääntö koskee Suomessa lomailevaa, mutta muualla asuvaa. Tällöin Suomessa saa oleskella 6 kk.

Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.

Aika vaikea suomalaisilla autoilla ajella...niitä löytyy kovin vähän  

Ja tuokaan ei pidä paikkaansa. Bonuskysymys... Suomalainen Suomessa kirjoilla oleva saa ajaa ulkomaan rekisterissä olevalla autolla Suomessa, mutta millä ehdoilla? Pari löytyy helposti.

[SKU]

Bonustehtäväksi voidaan jättää se mysteerio, että miksi minä suomalaisena voin ajaa Suomessa ihan huoletta Saksaan rekisteröityä autoa Tai miksi meksikolainen tuttuni ei voi ajaa Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?

Oletko tuosta ihan varma? Siis jos olisi meksikolainen ja vuokraisiin Saksasta auton, niin enkö muka voisi ajaa tuolla Suomessa? Tai ajaa tuota sinun Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?

Kun muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö tuo Suomeen väliaikaisesti
autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon, puhutaan ns. turistiautosta (ks. yritystoiminnassa
väliaikaisesti tuotavat autot kohta 1.4). Ajoneuvon käyttö väliaikaisesti autoveroa suorittamatta on
mahdollista seuraavin ehdoin:
• Ajoneuvo on muualla kuin Suomessa rekisteröity, ja rekisteröinti on voimassa.
• Ajoneuvoa saa käyttää enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä
määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona.
• Auton käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen.
Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus.
Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin (EU:n) alueelta ja sen ulkopuolelta
tulevalle henkilölle.

[vasara]

Kyse on itärajasta. Schengen-rajoilla ei tule olemaan mitään sakotuspömpeliä, eikä jossakin Tornionjoen silloilla kukaan ole 24/7 pysäyttelemässä..

Koskee kaikkia rajanylityspaikkoja. Kts.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20051023SI1YO0116b?context=oikotie

[Urlaub]

Koskee kaikkia rajanylityspaikkoja. Kts.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20051023SI1YO0116b?context=oikotie

Niin koskee ja olen sen todennut jo tuolla aikaisemmissa viesteissä.

Ei kuitenkaan kannata sotkea tätä Suomessa saatujen sakkojen maksattamiseen rajalla. Se toimii vain itärajalla, jossa jokainen auto syynätään. Ei siellä Tornionjoen silloilla ole ketään päivystämässä, vaikka Suomessa kameratolppaan itsensä kuvauttanut Bo-Erikki kotimaahansa ajeleekin. Sakkojen perintä toimii EU:n sisällä ilman mitään rajakontrolliakin, mutta Venäjältä on turha perään huudella.

[vasara]

Niin koskee ja olen sen todennut jo tuolla aikaisemmissa viesteissä.

Ei kuitenkaan kannata sotkea tätä Suomessa saatujen sakkojen maksattamiseen rajalla. Se toimii vain itärajalla, jossa jokainen auto syynätään. Ei siellä Tornionjoen silloilla ole ketään päivystämässä, vaikka Suomessa kameratolppaan itsensä kuvauttanut Bo-Erikki kotimaahansa ajeleekin. Sakkojen perintä toimii EU:n sisällä ilman mitään rajakontrolliakin, mutta Venäjältä on turha perään huudella.

Järjestelmällä on muutakin virkaa kuin Bo-Erikin sakotus ylinopeudesta. Esim. varastetut autot ja erityisesti vakavampi rikollisuus.. järjestelmä hälyttää ja hommaan reagoidaan (tai ainakin on tarkoitus) myös Ruotsin rajalla. Valvontaa Tornionjoen silloillakin aktivoidaan aina tarpeen vaatiessa.