1.9TDI (BXE) ja EGR

[jarsiv]

Onko kukaan supistanut BXE-motin EGR:ää tai ohjelmallisesti minimoinut toiminnon? Mikä supiste sinne menee ja onko kokemuksia tuloksista? Onko supisteen vuoksi antanut vikakoodia?

Tyhjäkäynti hytkynnän haluaisin lämpöisellä koneella pois eikä kulutuksen pienenemisestäkään haittaa olisi. Sijaitseeko se EGR tuossa etuosassa? Onko putsaaminen ja supisteen asentaminen pitkäkin juttu?

[Vankka]

Käys tuolta kattoon, tuolla on jotain keskustelua ollut.

[jarsiv]

Joo, tuon löysinkin, mutta BXE:lle ei oikein löydy asiasta juttua. Sopineeko esim. tuo supistava, ettei herjaa vikakoodeja vai voiko sen tulpata kenties kokonaan.

[wille84]

Itellä oli ex. Jetassa lastulla tulpattu EGR, ei auennut missään kohtaa

[jarsiv]

Lastua pitänee kans pohtia. Ei vaan lisätehot innosta kaksoismassa vuoksi...

Tyhjäkäynnillä EGR duty cycle pitäisi vissiin olla 100 % (95,5%) eli EGR kiinni (käskynä). Omassa ei EGR:ää ainakaa käskytetä kiinni tyhjäkäynnillä, vaan duty cycle on noin 45 %. Kiihdyttämällä ja moottorijarrutuksessa saa sitten 95,5 % tauluun.

Onko tuossa jotain hämminkiä, kun ei tyhjäkäynnillä ecu halua sitä kiinni? Myöskään täysin auki käskyä (0%) en ole loggaamaalla saanut näkyviin. 15 % on pienin minkä olen logannut.

[jjj84]

Egr kuuluu olla auki tyhjäkäynillä ja osakaasulla, kiinni vain kunnon kiindytyksessä. Kaksoismassa kyllä kestää, ei tuossa ole mitään ongelmia softaukselle.

[wille84]

Se kaksoismassa kestää siihen asti kun hajoaa.. itsellä viikko lastutuksesta. on muuten tuohon sopiva (jos on manuaali) kiinteäpyörä ja levy lojumassa nurkissa.