VW Touran 1.4 TSI 103kW DSG7 Highline 7Seats 2012

[vagevo]

Tuli sitten luovuttua VW Golf VI Variant Highline 1,4 TSI 118kw DSG7 -10
perheen lisäyksen vuoksi ja päädyttiin hankkimaan uusi touran... Ihan ei oo golffia vastaava kärry tulossa, mutta jotain hyvää varmaan uudessakin on ; ) Toivon mukaan tuo 140 heppanen kiikuttaa perhettämme, jos ei niin ainakin vastaa tarpeitamme.

Auto tilattiin tällä viikolla ja en edes tiedä milloin mahtaa saapua. Toivottavasti kun lumi on sulanut ja aurinko paistaa 

Auto tilattu      13.03.2012
Auto noudettu  03.05.2012 kello 11:00 @ Volkswagen Center Espoo

Volkswagen

Malli: Touran       
Moottori: 1,4 TSI 103 kW DSG-automaatti       
Varustelutaso: Highline
Istuinverhoilu: "Maja" -alcantara-kangasverhoilu Softbraun

Tehdaslisävarusteet:

Ulkoväri: Deep black -helmiäisväri

Exclusive-paketti:
Bi-Xenon-kaasupurkausvalot. Ajotilanteen mukaan säätyvät. LED-päiväajovalot ja -rekisterikilvenvalot. Pysäköintiavustin Park Assist 2.0. Pysäköintitutkat edessä ja takana. Etäisyysnäyttö ja äänimerkki. Monitoiminäyttö Plus. Highline vakiona Monitoiminäyttö Premium. 1 020

Family-paketti:
7-paikkaisuus. 2 esiinkäännettävää erillisistuinta kolmannella istuinrivillä Panoraamakattoluukku. Sähkökäyttöinen, aurinkoverholla. Sähkötoiminen takaovien lapsilukko Istuimien (1. ja 2. istuinrivi) selkämykset ja lehtitaskut (Comfort- ja Highlinessa) helposti puhdistettavaa tekonahkaa

Travel-paketti:
Radio- ja navigointijärjestelmä RNS 315. Kosketusvärinäyttö 5". CD- ja MP3-toisto, SD-muistikorttipaikka, AUX-IN-liitin. 4x20 W, 8 kaiutinelementtiä. Länsi-Euroopan kartasto. Audioliitäntä MEDIA-IN. Audiolaitteiden käyttö radiojärjestelmän kautta. Pistoke keskikyynärnojassa. USB-adapteri (iPod, iPhone, Mini-USB vaativat erikseen tilattavan adapterin). 495 â,¬ 145,29 â,¬ 640,29 â,¬

Urheilullinen alusta.
Madallettu n. 15 mm, vahvistettu jousitus.

Peilipaketti:
Ajo- ja päiväajovaloautomatiikka, saattovalot, sadetunnistin, automattisesti himmentyvä sisäpeili ja sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit.
Tavaratilan väliverkko kiinnitys etuistuinten tai 2. rivin takaistuinten taakse

Rengaspainevaroitin   Tämä oli unohtunut tilauksesta ja eipä enää ehtinyt.

Auto vahvistunut viikon 15 tuotantoon ; )

edit: kuva lisätty ja luovutus pv...



Kuvat -> Linkki

[MetJag]

Moro,

testasitko missään vaiheessa 1,2 TSI tourania?

[vagevo]

En testannut... Ajoin vain 1,6 tdi:llä jossa oli dsg laatikko ; ) varustetaso oli comfortline jne... Oletko itse ajanut 1,2 TSI:stä?

[-o-]

Onnittelut! Järkivalinta mukavilla varusteilla.

Itse jouduin tilaamaan erikseen tehdasvarusteena mm. bluetoothin, eikä tuossa listassakaan ainakaan sitä mainittu, joten suosittelen että varmistat kuuluuko bluetooth nykyään vakiona travel-pakettiin, muutoin kannatta tehdä pikainen lisäys tilaukseen.

[MetJag]

En testannut... Ajoin vain 1,6 tdi:llä jossa oli dsg laatikko ; ) varustetaso oli comfortline jne... Oletko itse ajanut 1,2 TSI:stä?

En ole testannut. Mutta mietinnässä olisi Touran 1.2 TSI ja uutena. Mutta mietin vaan että riittääkö teho koneessa. Onhan siinä se reilu 100 heppaa että pitäs kyllä. Mutta oikeat kokemukset kiinnostaisi, siksi kysyin.

1.4 TSI mallia 2009 kylläkin testasin ja tykkäsin. Mutta nuo jakoketju ongelmat vei kaupanteko innon.

Mutta uusissa on myyjän mukaan jo uudet/parannetut moottorit. Ja näin kyllä itsekkin uskon.

[Tupo]

Touran 1.2 TSI ja uutena. Mutta mietin vaan että riittääkö teho koneessa. Onhan siinä se reilu 100 heppaa että pitäs kyllä. Mutta oikeat kokemukset kiinnostaisi, siksi kysyin

"Atomipommissa ja avaruusraketissa on riittävästi tehoa - muissa vekottimissa ei teho riitä mihinkään!" Näin kaverini määritteli "riittävän tehon", kun asia tuli kerran puheeksi. Kysymys on siis siitä, paljonko tehoa pitää olla, että se "riittää". Yksiselitteistä vastausta on mahdotonta antaa.

Minulla ei ole kokemusta Touranista 1,2TSI:llä.
Touranilla (2,0TDI 103 kW) tuli kuitenkin ajettua 120 000 km. Suunnilleen samankokoista/painoista Caddya hankkiessani mietin, riittääkö 1,9TDI:n 77 kW. Kokemus (80 000 km) on osoittanut, että hyvin riittää. Työkaverilla on 77 kW 1,2TSI Seat Altea XL:ssa ja sekin kulkee ihan mukavasti. => Väitän, että tavalliseen arkiajoon 1,2TSI riittää Touranissa ihan hyvin.

[MetJag]

 

Touranilla (2,0TDI 103 kW) tuli kuitenkin ajettua 120 000 km. Suunnilleen samankokoista/painoista Caddya hankkiessani mietin, riittääkö 1,9TDI:n 77 kW. Kokemus (80 000 km) on osoittanut, että hyvin riittää. Työkaverilla on 77 kW 1,2TSI Seat Altea XL:ssa ja sekin kulkee ihan mukavasti. => Väitän, että tavalliseen arkiajoon 1,2TSI riittää Touranissa ihan hyvin.

Kiitos kommentista.

[Karikko]

Moro,

testasitko missään vaiheessa 1,2 TSI tourania?

Olen ajellut muutaman työreissun 1,2 TSI Touranilla ja yllättävän pirteästi se liikkuu. Normaaliajossa tehoa on riittävästi ja maantieajossa kulutus jää talvirenkaillakin reilusti alle 6 litran. Viimeksi 250 km:n matka vei ajotietokoneen mukaan 5,6 litraa satasella.

Mutta makuja on monenlaisia, joillekin 1,2 TSI ei varmasti riitä. Minulle kyllä.

[vagevo]

Onnittelut! Järkivalinta mukavilla varusteilla.

Itse jouduin tilaamaan erikseen tehdasvarusteena mm. bluetoothin, eikä tuossa listassakaan ainakaan sitä mainittu, joten suosittelen että varmistat kuuluuko bluetooth nykyään vakiona travel-pakettiin, muutoin kannatta tehdä pikainen lisäys tilaukseen.

Nähdäkseni ei kuulu pakettiin ja eikä mulla sitä ollut edes golffissa. Jostain täytyy säästää ja se oli bluetooth.
-Kännykkä korvassa ajava ; )

[vagevo]

Olen ajellut muutaman työreissun 1,2 TSI Touranilla ja yllättävän pirteästi se liikkuu. Normaaliajossa tehoa on riittävästi ja maantieajossa kulutus jää talvirenkaillakin reilusti alle 6 litran. Viimeksi 250 km:n matka vei ajotietokoneen mukaan 5,6 litraa satasella.

Mutta makuja on monenlaisia, joillekin 1,2 TSI ei varmasti riitä. Minulle kyllä.

No eipä paljoa kuluta, mun entinen golf vetäs maantie ajolla siinä 6,9-7,2 satasella kun nätisti ajoi. Saas nähdä paljon tuo 1,4 Tsi sit imasee.

[Ishvan]

Nähdäkseni ei kuulu pakettiin ja eikä mulla sitä ollut edes golffissa. Jostain täytyy säästää ja se oli bluetooth.
-Kännykkä korvassa ajava ; )

Onhan sillä bluetoothilla hienoa vaikka streamata musiikkia kännykästä Spotifyn kautta 

[vagevo]

Totta mutta mulla ei oo spotifyita  Noh kyl se ois ollut kiva jo puheluiden kannalta.

[Wekotin]

Kiva peli tulossa. Onnittelut.

Ainoa asia mikä ihmetyttää, että miksi VW vielä väkisin yrittää tuota moottoria pitää pinnalla kun uudempi mallikin on olemassa. Vai onko näitä koneita jemmassa jossain varastossa läjä päin.

[vagevo]

Kiva peli tulossa. Onnittelut.

Ainoa asia mikä ihmetyttää, että miksi VW vielä väkisin yrittää tuota moottoria pitää pinnalla kun uudempi mallikin on olemassa. Vai onko näitä koneita jemmassa jossain varastossa läjä päin.

Tarkoitatko uutta 1,4 tsi:tä joka tulee Audin a1:seen? Jostain näin olin lukevenani...

[Wekotin]

Tarkoitatko uutta 1,4 tsi:tä joka tulee Audin a1:seen? Jostain näin olin lukevenani...

En kunhan ihmettelen miksei tuota 103kW:n konetta ole vaihdettu tuohon 118kW malliin. Mitä järkeä tuottaa kahta noin samanlaista, pakko niitä olla jemmassa jossain.

[Q8]

En kunhan ihmettelen miksei tuota 103kW:n konetta ole vaihdettu tuohon 118kW malliin. Mitä järkeä tuottaa kahta noin samanlaista, pakko niitä olla jemmassa jossain.

1,4 tupla-ahdettuna taitaa kuitenkin olla kalliimpi kuin single?

[Wekotin]

1,4 tupla-ahdettuna taitaa kuitenkin olla kalliimpi kuin single?

Nyt miä tipuin kärryiltä  ..

...Siis eikö tuo 103kW 1.4 TSI ole juuri se vanha kaksoisahdettu?*

Touranin motit


*Missä oli juuri tämä öljyputkisuunnittelumoka sekä myös näitä jakoketjuja venähdellyt ilmeisesti eniten.

[Q8]

Nyt miä tipuin kärryiltä  ..

...Siis eikö tuo 103kW 1.4 TSI ole juuri se vanha kaksoisahdettu?*

Touranin motit


*Missä oli juuri tämä öljyputkisuunnittelumoka sekä myös näitä jakoketjuja venähdellyt ilmeisesti eniten.

Ja nyt mää tippusin.

Itse olin jotenkin kuvitellut jotta näissä (Golf, Touran, Passat) olisi jotain logiikkaa moottoreissa mutta ei näköjään. Eli jossain joo pitää olla jemmassa moottoreita.

ps. kuinkas tuo 118kW eroaa tästä 103kW versiosta? Tuollainen kun on perjantaina itselle tulossa.

[vagevo]

En tiedä onko uusi vai vanha motti mutta kaksoisahdettu tuo on ja miks en valinnut tuota 125kw mallia? Hinta oli ratkaisevassa asemassa.
Ja jos oikein miettii, oliko muuten tuo 125kw motti ennen esim. golf v farkussa kiinni dsg6 lootassa? Ja nyt dsg7:ssa?

[Wekotin]

Ja nyt mää tippusin.

Itse olin jotenkin kuvitellut jotta näissä (Golf, Touran, Passat) olisi jotain logiikkaa moottoreissa mutta ei näköjään. Eli jossain joo pitää olla jemmassa moottoreita.

ps. kuinkas tuo 118kW eroaa tästä 103kW versiosta? Tuollainen kun on perjantaina itselle tulossa.

Tästä oli joskus jossain juttua (täällä foorumilla). Sellainen mielikuva jäi, että erot ovat hyvin minimaaliset. Nyt mennään pienellä mutulla, mutta käsittääkseni tuo turbon voiteluputket menee eri tavalla ja ehkä myös jäähdytysjärjestelmässä oli jotain eroja. Mielestäni mekaaniset osat muuten identtiset jakopäätä myöden. Tietysti tuo moottorin ohjausboksi on eri 118kW:ssä on Bosch Motronic MED 17.5.5 ja 103kW:ssä Bosch Motronic MED 9.5.10

[vagevo]

Toivon mukaan kestää meidän noin 10000km/v ajelua ja eikä hajoa heti takuun jälkeen. Olisi kyllä kiva tietää onko noihin motteihin tehty mitään "hotfixeja" vuosien varrella.

[vagevo]

rengaspainevarotin tästä autosta jäi nyt uupumaan.  En huomannut että puuttui tarjouksesta ja ehti vw sitten lyödä auton varusteet lukkoon...

[Karvis]

rengaspainevarotin tästä autosta jäi nyt uupumaan.  En huomannut että puuttui tarjouksesta ja ehti vw sitten lyödä auton varusteet lukkoon...

Sen voi onneksi asentaa jälkikäteenkin jos se tuntuu tarpeelliselta

[vagevo]

ja täytyyhän rengaspaineita käydä tarkistamassa muutenkin.  toisaalta vähän turha varuste... Vanhassa autossa rengaspainevaroittimenvalo syttyi kun kiihdytin talvella noin 70-80 vauhdissa. Ilmeisesti sen verran eturenkaat sutas jäisellä tiellä että varoitinvalo syttyin 

[vagevo]

onko kellään ideoita minkälaista "pikkupalikkaa" touraniin voisi hankkia? Tuleva kesä varmaan tullaan ajelemaan 16" highline vanteilla ja ilmeisesti ne on nämä Mutta joitain muuta vois tilailla ennakkoon ; ) Ja varsin vähän tuohon palikkaa edes löytyy.

[vagevo]

Osaako joku sanoa onko passat alltrackissa samat peilit kun touranissa? Huomasin vain, että siinä on vakiona "Ulkopeilinkotelot Chrom matt -väriset"josko ne sai tuunattua touraniin ; )

[Late]

Osaako joku sanoa onko passat alltrackissa samat peilit kun touranissa? Huomasin vain, että siinä on vakiona "Ulkopeilinkotelot Chrom matt -väriset"josko ne sai tuunattua touraniin ; )

Tänne olen jotakin kerännyt: Touranin OEM varaosat

Jatkossa tulee tuonne lisää kun kerkeää. siis muitakin juttuja.

[vagevo]

Tänne olen jotakin kerännyt: Touranin OEM varaosat

Jatkossa tulee tuonne lisää kun kerkeää. siis muitakin juttuja.

Täytyy kysellä josko näistä numeroista olisi apua chrome matt kuorien tilaukseen.  Laitan slamit.netille kyselyä

Peilikotelo
5K0 857 537 "Vasemman puolimmainen"
5K0 857 538 "Oikean puolimmainen"

Värit vaihtoehdot peilin koteloon
GRU "pohjamaalattu"
A7W "reflex hopea, metalliväri"
C9X "Deep Black, helmiäisväri


Late osaatko sanoa näistä kynnyslistoista, että minkä näkoiset?

Kynnyslistat
1T0 071 303 "Kynnyslista tekstillä eteen ja taakse"

[Late]

Täytyy kysellä josko näistä numeroista olisi apua chrome matt kuorien tilaukseen.  Laitan slamit.netille kyselyä

Peilikotelo
5K0 857 537 "Vasemman puolimmainen"
5K0 857 538 "Oikean puolimmainen"

Värit vaihtoehdot peilin koteloon
GRU "pohjamaalattu"
A7W "reflex hopea, metalliväri"
C9X "Deep Black, helmiäisväri


Late osaatko sanoa näistä kynnyslistoista, että minkä näkoiset?

Kynnyslistat
1T0 071 303 "Kynnyslista tekstillä eteen ja taakse"

1T0 071 303


Niin ja tuo peili juttu:

5K0 857 537 A7W "Vasemman puolimmainen"
5K0 857 538 A7W "Oikean puolimmainen"

[vagevo]

bongasi netistä oudon touranin? http://chinaautoweb.com/car-models/vw-touran/ miks pastesin tänne tossahan on jotkin ihmekromilistat ovien alaosissa ; )

Lisäksi keula uudesta touranista ja perä vanhasta...