4Motion DSG Diesel

Aloittaja mho0, 31.12.09 - klo:20:42

« edellinen - seuraava »

mho0

Kävin tänään Vantaan VW autossa hakemassa autoa huollosta ja kyselin milloinkohan 4Motion DSG Diesel Passat yhdistelmä saadaan tehtyä.
Olin positiivisesti yllättynyt, kun myyjä uskoi sellaisen tulevan alkuvuodesta myyntiin. Pitäisi tulla ihan pian näkyviin tilausjärjestelmään.
Olisi vähän taloudellisempi kuin nykyinen 3.2 bensa vastaava...

Kyselin myös -06 3.2 Variantin nykyistä jälleenmyyntiarvoa ja myyjä totesi, että vaikeata on. Hinnat ovat isoissa bensakoneissa romahtaneet. Juuri kukaan ei halua. Hinta arvio 20 kâ,¬ tai alle !!!
Olivat juuri myyneet -06 Touareg:in isolla bensakoneella (uutena n. 100 kâ,¬) 30kâ,¬. Ihan kivasti tippunut hinta kolmessa vuodessa.

mho
Audi A4 3.0 TDI Avant 160 KW Quattro -17
Volvo V60 Polestar Engineered -20
Seat Lean 2.0 TDI 4Drive -18
Fiat Bravo 1.4 TJet -08
Fiat Bravo 1.4 Tjet -10
Ex: Alfa 159 TBi TI -11
Ex: A6 3,0 V6 TDI Avant 180 kW quattro -12
EX: Passat 3.2 Variant -06
Ex: Golf 1.6 Variant -02
...

skula

Saksan ja ruotsin konfiguraattoreissa on ollut jo "pitkään" Passat CC 125kW TDI DSG 4Motion .. Hinta on ainakin ruotsissa kohdillaan.. Näistä on keskusteltu CC puolella jonnin aikaa...

Oma myyjä oli kovin epäileväinen että tuota sanahirviötä ei saada 3C passattiin enää.. (ei ole faktaa, mutua) Mutta CC tuon yhdistelmän saa myös suomentuontiohjelmassa.. Piakkoin..

mho0

No kävin itekin katsomassa saksan konfiguraattorista ja siellähän sellainen oli.
Näytti olevan vain pari tonnia kalliimpi kuin DSG versio ilman 4Motionia.
Mikähän lienee hintaero suomessa... samassa suhteessa ei kai pitäisi olla kuin max 3kâ,¬ lisää.

CC:stä tai kupeista en tiedä, kun perhettä ja koiria kuljetettavana, mutta 4-vetoautomaattifarkkuja ei ole kauheasti järkevään hintaan tarjolla.
Etenkään jos mieluummin haluaa DSG:n kuin tavallisen automaatin.

mho
Audi A4 3.0 TDI Avant 160 KW Quattro -17
Volvo V60 Polestar Engineered -20
Seat Lean 2.0 TDI 4Drive -18
Fiat Bravo 1.4 TJet -08
Fiat Bravo 1.4 Tjet -10
Ex: Alfa 159 TBi TI -11
Ex: A6 3,0 V6 TDI Avant 180 kW quattro -12
EX: Passat 3.2 Variant -06
Ex: Golf 1.6 Variant -02
...

skula

Lainaus käyttäjältä: Kupla73 - 31.12.09 - klo:22:55
On ja ei. Jos jotenkin inhimillisesti varusteltuna haluaa niin kallis on Ruottissakin. Verrattuna kilpailijoihin siis. 200hv kupee Pemarin tiisselinä saa samalla rahalla kuin 2litrasella tiisselilla ympätyn CC:n, oville tuskin kannattaa tuossa korimallissa laittaa liian suurta arvoa. Volkkari vai BMW? No BMW... tuossa tapauksessa.

Hienohan tuo CC kyllä on, vähän sporttisempi sais kyllä olla. Ehkä R-line varustelu (tuskin tulee Suomeen mut varmaan Ruotsiin) parantaa tilannetta.

Muuten hyvä mutta joku on ennenkin verrannut penarin coupea CC kanssa.. Ei tuosta tule yhtään mitään.. Istahda ensin CCn takapenkille, ja yritä sitten änkeä itseäsi sinne penarin takapenkille.. Ei naurata laittaa sinne aikuisia, nuoria, lastenistuimia tai oikeastaan yhtään mitään, ruusukimppua isompaa esinettä.

Markku J

Minusta mitään Bemarin vertailukelpoista Coupea ei saa likikään CC:n hinnalla. Just tsekkailin varastossa olevia Cabrioita ja jopa 320 -koneinen Cabrio olisi maksanut 65 th eur muutamilla pakollisilla varusteilla.

CC on hinnaltaan aika kilpailukykyinen minusta, jos tuollaista Coupe -ulkonäköä hakee. Jos siihen saadaan vielä tuollainen nelivetopaketti dieselin kanssa, niin aika houkutteleva se varmasti on automaattina.

Neliveto on ollut näillä viime aikojen keleillä todella kiva. Siitä hauskuudesta voi vähän lisää maksaakin !

Kiviharju

Lainaa
LainaaMinusta mitään Bemarin vertailukelpoista Coupea ei saa likikään CC:n hinnalla
Niinkö, missäkö? Jossakin 35kâ,¬:lla saa uuden 3-sarjan coupen isolla tiisselillä, samaan hintaan (tai vain marginmaalisesti kalliimmalla) kuin CC:ssä vain kaksilitraisen tisukan. Mut ei se oo mun vika.
Oletko noita Bemarin hinnastoja katsellut?
Hinnat alkaen malli(320Ci) on 43074,51â,¬ ja halvin diesel(320Cd) 46585â,¬
Että ei ihan 35tâ,¬ irtoa, edes verottomana...
Audi A4 Allroad quattro -17

makkis

Ylipäätäänkin bemarin ja folkkarin vertailu on hölmöä. Das Auto ja Der Auto.

Mutta vertailen silti:

1-sarja vs Golf > Bemarissa ei tarvitse Pelttoreita ja Bemarilla voi ajaa talvellakin, joskin se on kallimpi
3-sarja vs ? Ei ole folkarilla vastinetta
5-sarja vs. Passat > Bemarissa ei tarvitse Pelttoreita ja Bemarilla voi ajaa talvellakin, joskin se on kallimpi
7-sarja vs ? Vieläkö Phaetonia tehdään?? Jos tehdään, tässä hintaluokassa ei ole persaukisa eli tarvetta ostaa folkkaria

X1 vs Tiguan > Bemarissa ei tarvitse Pelttoreita ja Bemarilla voi ajaa talvellakin, joskin se on kallimpi
X3 vs ? Ei ole folkkarilla vastinetta
X5 vs Touareg > Bemarissa ei tarvitse Pelttoreita ja Bemarilla voi ajaa talvellakin, joskin se on kallimpi
X6 vs ? ei ole folkkarilla vastinetta

skula

Kupla73 yrittää nyt provosoida oikein kunnolla.. Ei onnistu..  Pahasti vielä argumentointi pielessä.

CC on tehty perheelliselle, tai sellaiselle joka haluaa Coupen muotoja sekä mukavat matkustusmahdollisuudet takapenkille.

Pitää muistaa että CC ei ole Coupe! Se on ComfortCoupe. Vähän kuin WannaBeCoupe.

Minä en oikein Coupea pidä itselleni vaihtoehtona, Cabriota sitäkin enemmän, siinä on jotain järkeä.. Coupessa ei.

Alunperin tarkoitin tuolla 4Motion DSG TDI: ruotsin / saksan kohtuullisella hinnalla sitä että että sen hintaero vajaavetoiseen on pieni.

Kale

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 31.12.09 - klo:23:22
Minusta mitään Bemarin vertailukelpoista Coupea ei saa likikään CC:n hinnalla. Just tsekkailin varastossa olevia Cabrioita ja jopa 320 -koneinen Cabrio olisi maksanut 65 th eur muutamilla pakollisilla varusteilla.

Coupe ja Cabrio ovat eri asioita ja Cabrio-lisä on Suomessa käsittämättömän suuri.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy