Polo BlueGT

[juppis]

Joo niin voi olla... No ohjelman ne päivitti tänään siellä. Eikä nytte ilmenny mitään ku tänään ajellu joku 50km. Toimi kuin unelma. JES!!

[Keni1]

Joo niin voi olla... No ohjelman ne päivitti tänään siellä. Eikä nytte ilmenny mitään ku tänään ajellu joku 50km. Toimi kuin unelma. JES!!

Ettei ollukkaan luulotautia, hyvä niin!

[bgis]

Osaako joku sanoa käykö BlueGT:seen sama catback putkisto kuin GTI malliin? Milltekillä on vain GTI:hin sopiva catback. Huonosti muuten näyttäisi löytyvän sopivia.

[Seba]

Periaatteessa pitäis käydä, GTI:ssä on vaan etummainen vaimennin samassa kohtaa kuin BlueGT:ssä katti eli putkiston etuosa jäisi käyttämättä ja BlueGT:n oma etummainen vaimennin korvautuisi suoralla putkella ja jäljelle jäisi vain takimmainen vaimennin.

[Hesemon]

Tervehdys Foorumille.

Hommasin viime kesänä Blue Gt 103kW M6, 600km ajetun essarin Huittisten Laatuautosta. Samanlainen kun nimimerkki Seballa. Laitoin koneeseen myös RVS-käsittelyn ja taakse kromiputket. Ei ole öljyä kulunut merkittävästi eikä ole yms huomautettavaa. Act:n toiminnan voi huomata, mutta ei itsellä "nyi" yms.. Defan lämmitintä asentaessa, huomasin öljyhikoilua askin alla -> kolmisen torx-pulttia oli löysällä.

[Aanold]

Täälläkin toimii kuin Buicki, 16000 takana. Tosiaan, joku turbon putki oli aikaisemmin irronnut, piti melko outoa ääntä kiihdyttäessä, mutta kiinnittettiin huollossa ja taas kukkui. Öljyt katsoin joskus reilussa 10:ssä, mitään ollut kulunut.

ACT toimii myös ihan hyvin, mitään sen kummempaa ollut sen kanssa. Ja kaiken kukkuraks DSG:kään ei bugaile. Uskomaton vehje kun toimii?!?

[Esa N]

12000 km takana, ei mitään valittamista...

[Rookie]

36 000 km takana ja hyvin toimii. Näin jälkikäteen pitää todeta, että ensimmäiseen huoltoon ( ja softapäivitykseen) asti esiintyi nykimistä eikä vaan "nykimistä", mutta nyt olen tosi tyytyväinen moottorin toimintaan.

Ennen ekaa huoltoa lisäsin yhteensä 1,4 l öljyä (jotta öljytaso pysyi ylärajalla).

[Keni1]

ADACin testeistä, IS jutusta lainattua... http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288493966630.html

...Saksan Autoliitto ADAC on jo vuosia tehnyt autoille ekotestejä, joiden tarkoituksena on osoittaa autojen todelliset päästöt. Maailma muuttuu, autot muuttuvat ja niin muuttuivat nyt myös EcoTestin tutkimusmenetelmä. Yksinkertaisesti siitä syystä, että EcoTestin tarkoituksena on kertoa mahdollisimman todellisesti auton todellinen ympäristövaikutus.

Polo GTI motti päihittää Blue GT:n motin ADACin ecotestissä, mites kun nämä 1.4 TSI 132 kW koneiset ei läpäise leimaa päästöjen takia niin mites käy BlueGT kanssa??? Tai siis teknisesti GTI olisi ollut parempi, mutta käyttäjälleen kalliimpi, ymmärsinkö oikein.

GTI motti sai uskomattomat 1,1 vertailupistettä kun BlueGT motti 1,6, tässä siis pienempi lukema on parempi, ja tuo 1,1 on erittäin hyvä, näin siis ainakin speksien perusteella GTI kaksoisahdettu olisi paljon parempi kuin BlueGT hihnakone!!! Eipä taida olla.

Jos et usko juttua leimaongelmista lue tämä http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20027.msg442926#msg442926

Polo GTI
http://ebookbrowsee.net/vw-polo-gti-dsg-7-gang-pdf-d149900070

BlueGT
http://ebookbrowsee.net/vw-polo-bluegt-pdf-d422480151

Polo 1.4 ilman turboa
http://ebookbrowsee.net/vw-polo-1-4-highline-dsg-7-gang-pdf-d157779933

[PenaPuistoK]

Ja taas mennään... Sun kannattas ottaa tossa suhteessa mieluummin noi BlueMotion poolot hampaisiis, ei ihan hirveen lähellä olla luvatuissa kulutuksissa, mitä voit tuosta alla olevasta linkistä todeta.

[Keni1]

Ja taas mennään... Sun kannattas ottaa tossa suhteessa mieluummin noi BlueMotion poolot hampaisiis, ei ihan hirveen lähellä olla luvatuissa kulutuksissa, mitä voit tuosta alla olevasta linkistä todeta.

No nytpä mennään, no lähinnä vitsiksi heitetty tuo mun viesti, hampaissa on ja pysyy ainoastaan GTI, se kun oli kokonaisuudessaan sen luokan puhallus ettei historia moista tunne (en itse ole nähnyt mitään vastaavaa showta koskaan ennen). Nuo ADAC linkit laittelin koska kyse tuon ADACin kohdalla ei ole vain siitä että jotain jäsenäänestys tuloksia olisi peukaloitu vaan kaikki heidän testinsä näyttäisivät olevan puuta heinää, liekkö oikeesti tehneet muuta kuin rahastuksen jne. Itse ostin oman Polo GTI:n juurikin tuon ADAC testin perusteella ja koen tulleeni pahasti vedätetyksi

[Karikko]

Kukaan ei kiellä myymästä autoa, jos ei rahat riitä polttoaineeseen. Silloin ei kukaan vedätä.

[Keni1]

Kukaan ei kiellä myymästä autoa, jos ei rahat riitä polttoaineeseen. Silloin ei kukaan vedätä.

Kovasti ne TSI miehet autojaan puolustelee???

Autofirmat teettää testejä "puolueettomilla" tahoilla ja sun mielestä on siis aivan sama millaisia tuloksia näistä esitetään???

Et aivan tainnut sisäistää jos luulet että kyse olisi bensakulutuksesta, kyse on järjettömän suuresta öljynkulutuksesta...tässä vielä uudestaa se pointti:

Saksan Autoliitto ADAC on jo vuosia tehnyt autoille ekotestejä, joiden tarkoituksena on osoittaa autojen todelliset päästöt. Maailma muuttuu, autot muuttuvat ja niin muuttuivat nyt myös EcoTestin tutkimusmenetelmä. Yksinkertaisesti siitä syystä, että EcoTestin tarkoituksena on kertoa mahdollisimman todellisesti auton todellinen ympäristövaikutus.

[Karikko]

Kovasti ne TSI miehet autojaan puolustelee???

Sinulla näyttää olevan vaikeuksia ymmärtää mitä toiset kirjoittavat. Tai sitten ymmärrät miten haluat. Enpä kyllä sanallakaan puolustellut omaa autoani, mutta sellaisesksihan sinä sen tietysti väänsit.

[Keni1]

Sinulla näyttää olevan vaikeuksia ymmärtää mitä toiset kirjoittavat. Tai sitten ymmärrät miten haluat. Enpä kyllä sanallakaan puolustellut omaa autoani, mutta sellaisesksihan sinä sen tietysti väänsit.

Eipä vissiin

[titaani]

harkinnassa on bgt hankinta, mutta muutamaan juttuun en löytänyt vastausta netistä.

onko autossa sähköisesti koriavasten kääntyvät peilit? jotta vaimo saa auton autotalliin ilman peilien rikkoutumisia

Onko auton maalipinta kestävä?

Ja mitä tyyppivikoja on porukalla ilmennyt dsg bgt autoissa?

[maza]

harkinnassa on bgt hankinta, mutta muutamaan juttuun en löytänyt vastausta netistä.

onko autossa sähköisesti koriavasten kääntyvät peilit? jotta vaimo saa auton autotalliin ilman peilien rikkoutumisia

Onko auton maalipinta kestävä?

Ja mitä tyyppivikoja on porukalla ilmennyt dsg bgt autoissa?

Ei ole sähköisesti koria vasten kääntyviä peilejä. Kuitenkin Ciclo on Poloonsa sellaiset jälkiasentanut.
VW POLO 6R. Auto folding mirrors.

Muihin kysymyksiin en osaa kummemmin vastata näin lyhyen kokemuksen jälkeen.

[Seba]

Mustassa värissä näkyy ainakin kiveniskemät vuoden ja 20 tkm jälkeen selvästi, mutta mä ajankin pääkaupunkiseudulla missä kivi/nastasuihku on melkoinen ympäri vuoden.

[hauki12]

Muutama poiminta poloseen liittyen. Eipä tuohon ole mitään mullistavaa kyllä tullut.

Uusi Polo BlueGT löytyy saksan sivuilta auto konfiguraattorilla, jolla voi suunnitella pakettia...
www.vw.de


ja http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Autot/uudistetuista-vw-poloista-vuorossa-bluegt

[bgis]

Nyt näyttäisi löytyvän myös suomen konfiguraattorista 

[Seba]

Wolfsburgin Autostadtissa näin uuden BlueGT:n VW:n paviljongissa ja ratti on nykyään sama "perusnahkaratti" mikä Highlinessakin. Aika mitäänsanomattomia uudistuksia ja itse olen erittäin tyytyväinen omaan "vanhaan" malliin.

[Petruzka]

Onko muilla BlueGT:n omistajilla tullut ilmoituksia Start-Stop -järjestelmän häiriöstä (Start-Stop Error)? Tänään kyseinen teksti ilmestyi ajotietokoneen näyttöön kahteen otteeseen jokin aika moottorin käynnistyksen jälkeen.

Ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä paloi myös moottorin merkkivalo (ohjekirjan mukaan katalysaattorin merkkivalo). Lisäksi moottorin käynti kuulosti tyhjäkäynnillä epätasaiselta ja auto tärisi hieman. Nuo oireet hävisivät, kun moottorin sammutti ja käynnisti uudelleen. Voivat tietenkin liittyä tuohon Start-Stop Erroriin.

Ennen häiriöilmoituksia auto oli ollut lähes ajamatta (kaksi muutamien metrien siirtoa kuivapesua varten) lähes kahden vuorokauden ajan. Auto oli pysäköitynä varjoiseen paikkaan.

Onko edessä käynti korjaamolla vai pystyykö asialle tekemään itse jotain?

[jni]

Onko edessä käynti korjaamolla vai pystyykö asialle tekemään itse jotain?

Jälkimmäiseen osaan ainakin vastaus on selvä:ei. KOrjaamolla kannattaa käydä ainakin luetuttamassa vikailmoitukset, ainakin jos ilmiö uusiutuu.

[hauki12]

Petruzka: Ehdottomasti auto huoltoon. Korjaavat takuuseen, jos jotain oikeasti pielessä.

Itse kävin kuluneella viikolla huollattamassa autoa. Auton töötti oli mennyt pimeäksi,
veikkasin että saanut vettä... Onneksi oli vain sulake mennyt.

Päivittivät samalla moottoriohjelman uudempaan, kun pyysin. (autossa softa joka tullut luovutuksessa 7/13)
Moottori muuttui huomattavasti pehmeäkäyntisemmäksi , kun käy kahdella pytyllä. Myöskin kaasun "kulmikkuus" poistui!

[hauki12]

Onko muilla BlueGT:n omistajilla tullut ilmoituksia Start-Stop -järjestelmän häiriöstä (Start-Stop Error)? Tänään kyseinen teksti ilmestyi ajotietokoneen näyttöön kahteen otteeseen jokin aika moottorin käynnistyksen jälkeen.

Ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä paloi myös moottorin merkkivalo (ohjekirjan mukaan katalysaattorin merkkivalo). Lisäksi moottorin käynti kuulosti tyhjäkäynnillä epätasaiselta ja auto tärisi hieman. Nuo oireet hävisivät, kun moottorin sammutti ja käynnisti uudelleen. Voivat tietenkin liittyä tuohon Start-Stop Erroriin.

Ennen häiriöilmoituksia auto oli ollut lähes ajamatta (kaksi muutamien metrien siirtoa kuivapesua varten) lähes kahden vuorokauden ajan. Auto oli pysäköitynä varjoiseen paikkaan.

Onko edessä käynti korjaamolla vai pystyykö asialle tekemään itse jotain?

Selvisikö mikä autossa oli vikana?

[Japa79]

Tervehdys forumille!

Viikko sitten tuli tilattua uusi bluegt pure white värillä ns.kakkosautoksi.

Varusteiksi ruksittiin:

Valo- ja näkyvyyspaketti
Bi-xenon+led päivävalot
Keskikyynärnoja

Auto tulee marraskuussa, joten odottavanaika on pitkä!

[Lämykkä]

Voisiko olla pelkkä softavika, mikä korjautuu moottorin ohjainlaitteen päivityksellä?

[RoccoScientist]

Onko muilla BlueGT:n omistajilla tullut ilmoituksia Start-Stop -järjestelmän häiriöstä (Start-Stop Error)? Tänään kyseinen teksti ilmestyi ajotietokoneen näyttöön kahteen otteeseen jokin aika moottorin käynnistyksen jälkeen.

Ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä paloi myös moottorin merkkivalo (ohjekirjan mukaan katalysaattorin merkkivalo). Lisäksi moottorin käynti kuulosti tyhjäkäynnillä epätasaiselta ja auto tärisi hieman. Nuo oireet hävisivät, kun moottorin sammutti ja käynnisti uudelleen. Voivat tietenkin liittyä tuohon Start-Stop Erroriin.

Ennen häiriöilmoituksia auto oli ollut lähes ajamatta (kaksi muutamien metrien siirtoa kuivapesua varten) lähes kahden vuorokauden ajan. Auto oli pysäköitynä varjoiseen paikkaan.

Start-Stop -errori tuli ainakin Sciroccossa, jos katalysaattorin sai ylikuumenemaan. Sen taas sai ylikuumenemaan, jos korotetun tyhjäkäynnin aikana nosti kierroksia vaihde vapaalla. Kone kävi nimittäin sen verran rikkaalla (käynti oli tuolloin myös epätasaista), että palamaton bensa poksahteli sitten katalysaattorissa. Errori ja varoitusvalot poistuivat sitten kun katalysaattori oli päässyt vähän jäähtymään ja auton käynnisti uudestaan. Eivät osanneet huollossa tehdä tuolle mitään, vaan asia kuitattiin ominaisuudeksi. Moottorinohjauksen päivitys ei vaikuttanut asiaan, piti vain antaa korotetun tyhjäkäynnin hiipua ennen kuin lähti ajamaan.

[Petruzka]

Selvisikö mikä autossa oli vikana?

Vika ilmeni vain yhtenä päivänä (kahteen otteeseen) eikä ole sen jälkeen toistunut, joten en käyttänyt autoa korjaamolla. Start/Stopin kanssa ei ole ollut enää mitään ongelmia, toimii kuten ennenkin.

[Petruzka]

Selvisikö mikä autossa oli vikana?

Vika ilmeni vain yhtenä päivänä (kahteen otteeseen) eikä ole sen jälkeen toistunut, joten en käyttänyt autoa korjaamolla. Start/Stopin kanssa ei ole ollut enää mitään ongelmia, toimii kuten ennenkin.