Golf VI, Takaluukun automaattinen avaus

[Erbish]

Eipä taida tulla kesää noilla osilla.
Nuo pompauttimet, ei edes paikkaa sellaisille, ainakaan v koppasen pyöreille.
Kaasujouset näytti olevan noin 53cm pitkän joten ei sekään käy suoraan.
No jospas jatketaan harjoituksia ja haaveilua.
Tarvitsee siis ruveta patentoimaan jos ei kerran valmista saa.
Ideoita otetaan vastaan!

[Mooses]

Tarkoitin kyllä ihan hatchbackiin tuota ecs:n sarjaa. Jotain euro-osiahan nuo näkyy olevan mut ku ei tiedä noiden mittoja tai osanumeroja että vois ettiä samoja täältä vanhalta mantereelta.

[Erbish]

Tarkoitin kyllä ihan hatchbackiin tuota ecs:n sarjaa. Jotain euro-osiahan nuo näkyy olevan mut ku ei tiedä noiden mittoja tai osanumeroja että vois ettiä samoja täältä vanhalta mantereelta.

Kaippa tuo setti normi golffiin sopii, kunhan joku vaan kokeilee.
Jostain kun vaan sais farkkuun samanlaisen setin. Noi vakio jouset on ihan tupella kun on alle 10 pakkasta!

[Tos®]

Tarkoitin kyllä ihan hatchbackiin tuota ecs:n sarjaa.

Eihän siinä taida olla kun leonin lyhyemmät nupikat. Osia saa suomestakin  

Nuo ne vitoskoppaseen tarvittavat osat.

First you need to get some OEM parts from your local dealer:

  1. 2 x 6Y0 827 550 C (Skoda Fabia gas springs) ~40 $
  2. 2 x 1K8 827 761 C (Scirocco bumpers) ~4 $ (can be ordered at VW dealership)
  3. 2 x 1J6 827 439 A (Seat Leon ball pins) ~1.20 $ (can be ordered at VW dealership)

[Tos®]

Ja jos sen saa touraniin
Heckklappe Touran

Ja ocuun
Automatisch öffnende Heckklappe am Octavia 2 RS

Miksei varianttiinkin...  
Tossa ocun systeemis on jotku patenttijouset lisätty. Vaarana on niitten pallotappien alta pellin vääntyminen, mut leonin nupikoilla sekin lienee mahdollista.

[Erbish]

No joo ja juu jos ocuun niin sitten mullekkin, ei muutakun patentti kauppaan ja muutama jousi kantoon niin varmaan toimii! Oliskin niin helppoa!

[MVA]

Ja Audi A3:een? Entä Skoda Octaviaan FL vm 2011?

[Late]

Löysin tälläisen



Kuvassa

Ylimmäisenä Sciroccon pompautin joka lyhennetty 3,04mm
keskimmäinen Sciroccon vakio pompautin
alimmaisena Golfin vakio pompautin

Tuolta ranskan kieliseltä sivulla lisää: Täällä lisää

[duke7]

Passat 3C Variant kuskeille sellainen tieto, että Variattiin saa automaattisen avauksen ainoastaan kaasujouset ja saranat vaihtamalla, muuta ei tarvita...

Kerrotko lisää millä osilla tämä tehdään ja mohdollisesti mistä löytyy?
Nykyisellään avaimen konttinapin painaminen ei saa edes muuta aikaiseksi kuin kontin lukon aukeaminen ovien jäädessä vielä lukkoon. Vaatisi siis kai koodausta tuonkin osalta.
Tämä olisi varsin kätevä toiminto esimerkiksi koiran kanssa reissuun lähdettäessä, se kun menee myös kyytiin automaattisesti mikäli kontti on auki.

[Kiviharju]

Kerrotko lisää millä osilla tämä tehdään ja mohdollisesti mistä löytyy?
Nykyisellään avaimen konttinapin painaminen ei saa edes muuta aikaiseksi kuin kontin lukon aukeaminen ovien jäädessä vielä lukkoon. Vaatisi siis kai koodausta tuonkin osalta.
Tämä olisi varsin kätevä toiminto esimerkiksi koiran kanssa reissuun lähdettäessä, se kun menee myös kyytiin automaattisesti mikäli kontti on auki.

Sen ihmeempää tietoa minulla ei asiasta ole.
Noita Skodan pumppuja kun kyselin ensin VW liikkeestä sanoi varaosamyyjä että 3C Varianttiin ei tarvitse muuta vaihtaa kuin nuo osat että saa paksin aukeamaan itsestään. Kiinnimenoon tarvitsee sitten tietysti sähkömoottorinkin.
Marmorilta kannattaa käydä osista kysymässä, ja toivoa että sattuu asiansa osaava varaosamyyjä kohdalle
Ellei Latella ole tietoa noista?

Tuon avaimesta avauksen sai muistaakseni VCDS:llä koodattua niin että se "tönäisee" luukkua hieman auki. Tietävämmät korjatkoon jos olen väärässä.

[duke7]

Marmorilta kannattaa käydä osista kysymässä, ja toivoa että sattuu asiansa osaava varaosamyyjä kohdalle

Kysyin ja ei sattunut. Jos muistat liikkeen ja jopa myyjän joka tästä oli kertonut niin laita vaikka privaa. Kokoonpanokuvissa näkyy jousille kaksi vaihtoehtoa eli normaalit ja kylmiin maihin.

[Tos®]

Etka näyttää että tuo normi (3C9 827 550 A) olis 550N
Ja kylmiin maihin (3C9 827 550 B) 600N

[duke7]

Etka näyttää että tuo normi (3C9 827 550 A) olis 550N
Ja kylmiin maihin (3C9 827 550 B) 600N

Joo niin näyttää mutta se ei taida vielä auttaa tuon puoliautomaattisen avauksen kanssa?

[Tos®]

En tiedä sit...

ks. http://tos.pp.fi/documents/passat.pdf

[Late]

Kerrotko lisää millä osilla tämä tehdään ja mohdollisesti mistä löytyy?
Nykyisellään avaimen konttinapin painaminen ei saa edes muuta aikaiseksi kuin kontin lukon aukeaminen ovien jäädessä vielä lukkoon. Vaatisi siis kai koodausta tuonkin osalta.
Tämä olisi varsin kätevä toiminto esimerkiksi koiran kanssa reissuun lähdettäessä, se kun menee myös kyytiin automaattisesti mikäli kontti on auki.

Passat Variant:

Takaluukun saranat ovat kaikissa malleissa samat.

Tuossa linkki mistä saa noi sähkömoottorit
http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3C-Satz-Antriebseinheit-Heckklappe-Links-Re_W0QQitemZ220693115408QQihZ012QQcategoryZ65032QQcmdZViewItem

Sähköisen takaluukun osat: "Näistä käy mikä vaan"

3C9 827 383 E "vasen puoli"
3C9 827 384 E "oikea puoli"

3C9 827 383 F "vasen puoli"
3C9 827 384 F "oikea puoli"

3C9 827 383 G "vasen puoli" uusin kehitys versio
3C9 827 384 G "oikea puoli"

[Tos®]

Lisäks tarttee nappulaa yms ja kufatekiltä mokkulan millä voi kaukolla ohjata luukkua

[duke7]

Noilla saa siis sähköisen takaluukun. Ketjussa oli alunperin kyse jousien modaamisesta niin että luukun saa ponnahtamaan auki avaimen napista ja Kiviharjulle oli myös varaosatiskille kerrottu tästä mahdolisuudesta Passatinkin osalta.
Yksinkertaistettuna pitäisi onnistua jäykemmillä jousilla ja avaimen napin toiminnan koodauksella.
Sähköisen luukun kustannukset menee kyllä jo yli hyödyn minun tapauksessa.

[Kiviharju]

Kysyin ja ei sattunut. Jos muistat liikkeen ja jopa myyjän joka tästä oli kertonut niin laita vaikka privaa. Kokoonpanokuvissa näkyy jousille kaksi vaihtoehtoa eli normaalit ja kylmiin maihin.

Minusta se varaosamyyjä ei enää ole töissä siellä, en ainakaan ole pitkään aikaan enää häntä nähnyt. Kouvolan Auto-Berner oli kuitenkin liike.

[talqari]

Mahtaakohan takaluukun automaagisesti avaavaa sarjaa saada Golf Plussaan? Jos kerta Touran onnistuu, niin miksi ei Plussakin, mutta kellään omakohtaista tietoa/kokemusta asiasta?

[eiz]

Mitenkäs farkun kanssa, onko kukaan kokeillut patentoida tuota automaticcia taka luukkuun!

vanhaa nostaen.. Onko kukaan koittanut Variantin kanssa ja saanut edes kesätoimivaa nostinta?

[Golfauto]

vanhaa nostaen.. Onko kukaan koittanut Variantin kanssa ja saanut edes kesätoimivaa nostinta?

Joo siis ketju on Golf VI luukusta, mutta kun luin alusta loppuun, niin tästä ei ota erkkikään selvään kun osalla pomppaa skodassa ja toisilla ei pomppaa mutta aukee ja ei aukee... Eli tosiaan jos jollain on toimiva systeemi, niin kertoo vaan millä osilla ja onko hyvä 

[landepaukku]

Yritin etsiä ratkaisua VW Golf VI Variantin takaluukun automaattiseen avaamiseen liittyen. Onko jollain tiedossa ratkaisua, joka toimii nimenomaan kutoskoppaisessa farmarissa?

[RTWteam]

Huomasin tuossa tavarakonttia lastatessa että kaasujouset ovat hinkanneet maalia ja ihan pohjamaaliin asti. Alue on hyvin pieni noin 1,5cm. Onko muilla hankaumia havaittavissa? Aina ei myöskään kontti aukene vaikka ei pitäisi ainakaan olla kylmyydestä kiinni.  Asensin siis nämä Fabian jouset 6YO 827 550C. 

[Kiviharju]

Huomasin tuossa tavarakonttia lastatessa että kaasujouset ovat hinkanneet maalia ja ihan pohjamaaliin asti. Alue on hyvin pieni noin 1,5cm. Onko muilla hankaumia havaittavissa?

Kyllähän olen tuosta miinuspuolesta maininnut ketjun edellisellä sivulla... Olen jo pyöristänyt kaasujousien päiden kulmiakin, mutta vieläkin hieman ottaa kiinni 
Kuitenkin pystyn noiden hankaumien kanssa elämään, kun miettii kuinka hyödyllinen toiminto on

[RTWteam]

Kyllähän olen tuosta miinuspuolesta maininnut ketjun edellisellä sivulla... Olen jo pyöristänyt kaasujousien päiden kulmiakin, mutta vieläkin hieman ottaa kiinni 
Kuitenkin pystyn noiden hankaumien kanssa elämään, kun miettii kuinka hyödyllinen toiminto on

No niimpäs oletkin. Pitäisi ottaa silmä käteen. Pitää itsekkin kokeilla jotenkin tuota hioa. Ihmettelen vain miksi se ei aina toimi.  Tuntuu aina kun kavereille pitäisi näyttää toimintoa niin luukku alkaa ujostelemaan. 

[Raid]

Yritin etsiä ratkaisua VW Golf VI Variantin takaluukun automaattiseen avaamiseen liittyen. Onko jollain tiedossa ratkaisua, joka toimii nimenomaan kutoskoppaisessa farmarissa?

Ainakaan tuo sarankääntötemppu ei onnistu koska molemissa päissä on pelkkä tappi joka on kierteellä.

[RTWteam]

Valitettavasti itse laitan tilalle alkuperäiset kaasujouset. Noin vuoden verran on kyseinen "toiminto" ollut käytössä ja kovin montaa hyvää asiaa tämä ei ole tuonut mukanaan. Positiivista on toki ollut rapakeleillä ettei joudu likaamaan sormiaan takaluukkua avatessa. Huonoja puolia taas on hiukan enemmän eli automaattinen avautuminen toimii harvoin. Jostain syystä pumput eivät jaksa nostaa luukkua vaikka lukko avautuukin. Talvella luukku ei ole kertaakaan nousut omin voimin. Talvella pumput aiheuttavat suurta natinaa osuessaan hyvin vähän koriin. Kori osumasta on seurannut maalipinnan puhki kuluminen. Takaluukun kiinni laittaminen vaatii paljon enemmän voimaa kuin alkuperäisillä jousilla ja tästä on tietenkin tullut sanomista puolison suunnalta. Harmi kaiken kaikkiaan koska ajatus tässä on loistava. 

[Tos®]

Sama tuo on vitoskoppases, vaikka pomputtimet onkin.

Talveks oon lukinnu pomputtimet kiinni, mutta jos muuta negatiivista niin
-luukku ei aukee niin ylös kuin alkuperäsillä jousilla
-raskaampi ryskätä kiinni

[YALMAR]

Kyseessä on Skoda Fabian kaasujouset ja hintaa niillä on 30â,¬/kpl

Pituutta en vielä tiedä, mutta torstaina tiedän kun käyn ne hakemassa

Passat 3C Variant kuskeille sellainen tieto, että Variattiin saa automaattisen avauksen ainoastaan kaasujouset ja saranat vaihtamalla, muuta ei tarvita...

Oliko jollain tästä tarkempaa tai jopa omakohtaista kokemusta mitä tähän nyt sitten oikeasti tarvitaan ?

[Pauliantero]

Onko kukaan laitellu farkkuun viimeaikoina