Volvo XC60 D5 AWD Geartronic Ocean Race + Summum 2012

[Quality]

Kiitos onnitteluista, Pumafi ja AP !

Saa nähdä vaihtuuko nimimerkki tämän omistussuhteen aikana. Leikki leikkinä.

Tuossa totta toinen puoli, olenhan itsekin samalla asialla spekuloinut. Sellainen hytinä on, ettei vaihtoon olisi tarvetta .

[Docw]

Onnea hienon auton johdosta! Hyvä että uskalsit viedä sen heti vähän haastavampaankin paikkaan, siinä tuollainen auto pääsee vasta näyttämään kyntensä.

Turhaan huolehdit tuon vaalean sisustan puhtaana pitämistä. Kunhan nyt edes jotenkuten jaksat sisustasta pitää huolta niin kyllä se hyvänä pysyy. Itsellä oli A4:ssä myös vaalea ratti eikä se mihinkään tummunut. Ehkä parin kuukauden välein tuli nahkapenkit pyyhittyä hoitoaineella ja mielestäni ne pysyivät todella siisteinä.

[MoFFe]

Onnittelut taas  Todella hieno... siisti tuo sisusta.
Onko tuo kojelauta ruskea? Itse melkein tilasin vaaleen sisustan ja ruskean koelauta. Mutta en sitten uskaltanut.
Kun ei missään esittelyautossa ollut sellaista. Ajattelin että se voi olla kauheen näköinen tai sitten hieno.

Eli omaan tuli vaan se vakio musta/harmaa ja sitten vaalea sisusta.

Anyways, todella hieno tuo sun uusi volvo! 

[jarppis]

Congrats!  Hieno väriyhdistelmä. Sopivan piristävä väri Suomen harmaaseen talveen ja tumma-vaalea väriyhdistelmä tuo hyvän kontrastin.

Vaalet nahat kaipaa vähän enemmän hoitoa kuin tummat, mutta eipä niitä sen enempää tarvi varoa. Farkuista lähtee sinistä jonkun verran, mutta oikealla puhdistuksella ja hoidolla penkeistä lähtee kyllä lika irti helposti (kunhan se ehdi pinttyä siihen). Oletettavasti monikaan ei esim rattia puhdista parin-kolmen viikon välein.

[clima]

Onnittelut hienosta menopelistä joka on päässyt heti oikeaan ympäristöön!

Selkeästi mukavuuspainotteinen herrasmiehen valinta. Varusteitakin niin paljon että tutustumiseen menee varmasti tovi.

P.s Uskon että autokaupoissa pitkän vaihtosyklin omaavilla tuo uuden auton tuoma odotusjännitys ja auton saavuttua alkava kuherruskuukausi tuntuu erityisen hyvältä. 

[Quality]

Kiitokset onnitteluista, Docw, MoFFe, jarppis ja clima!

Selkeästi mukavuuspainotteinen herrasmiehen valinta.

Tuo on mielenkiintoinen kommentti. Luulen, että kyseessä on aikalailla kompromissi erilaisten ominaisuuksien välillä. Sellaista hain ja sellaisen sain. Auton, joka on helppo ja vakaa maantiellä kaikissa nopeuksissa, joka selviytyy vaivatta lumessa, urissa ja tarvittaessa metsäautotiellä, mutta jossa on sopivasti myös sporttisuutta (siksi valitsin tehokkaamman moottoriversion).

Uskon että autokaupoissa pitkän vaihtosyklin omaavilla tuo uuden auton tuoma odotusjännitys ja auton saavuttua alkava kuherruskuukausi tuntuu erityisen hyvältä.

Näin varmaan on. Toisaalta voi hetkeksi pysähtyä miettimään, mikä on pitkä ja mikä lyhyt vaihtosykli. Onkohan noita keskimääräisiä omistajanvaihdosvälejä tilastoitu (Trafi)? Taidan olla sivuston uskollisimpia auton pitäjiä, Audikin viihtyi pihassa peräti 4 v 9 kk. Edellinen autoni oli minulla vain 2,5 vuotta, mutta sitä edellinen peräti 8,5 vuotta. Eivätköhän nuo edusta korkeintaan keskimääräistä suomalaisten autonvaihtoväliä?

Nyt on sellainen fiilis, että Volvo pysyy minulla pitkään, ellei mitään erikoista satu. Mutta aika näyttää.

[Arcca]

Siinä se nyt tuli. Olin nimittäin tilaavinani tumman, mutta taisi olla jokin kommunikaatiokatkos. En pistä myyjän piikkiin. Pidän ilman muuta enemmän tummasta, mm. tuosta nemosin mainitsemasta syystä.

Hieno peli!
Tykkään kanssa tuollaisesta tumma kojelauta-vaalea sisustus yhdistelmästä. On valoisa eikä kojelauta heijastele tuulilasissa.
Ratti olisi saanut tumma minustakin kyllä olla. Siis olisi ollut optiona ja tilattu, muttei tullut? Narinan paikka...?

Olen todella yllättynyt, miten hyvältä maistuu dieselin kyyti.

Minähän sanoin että turhaan murehdit disukkaa etukäteen.

Joku valitti vanteista, mutta juuri tuollaiset kunnon kumilla olevat sopii mielestäni tähän autotyyppiin. Urheilulliset autot on sitten eri juttu.

[clima]

Kyllä mielestäni tuo mukavuusaspekti korostuu esimerkiksi seuraavissa:
- autoon helppo tulla ja mennä
- varusteissa ns. mukavuusvarusteita (esim. sähköpenkit, sähköinen takaluukku)
- mökkitiellä voi ajaa aiempaa suruttomammin
- neliveto, automaattivaihteisto
- 65 sarjan renkaat
- tehokkaampi moottori

Sporttisuutta ei tuosta autosta mielestäni löydy (kaverin vastaavalla suoritetun koeajonkaan perusteella), mutta en näkisi että se sitä erityisesti kaipaisikaan.

Uskon että olet ostanut juuri sinulle sopivan auton.

[Kvee]

Onneksi olkoon ja turvallisia kilometreja. Hyvältä näyttää, ja tärkeintä on että itse olet tyytyväinen 

[routasydän]

Onneksi olkoon. Kiva nähdä etukäteen mitä itelle on tulossa. Mulla oli kans puhetta, että auto tulee automaattisesti mustalla ratilla (myös sininen ja vaaleat nahat), mutta saas nähä. Hieno auto kerta kaikkiaan ja mukava nähdä että on viety onnistuneesti taajaman ulkopuolelle

[Quality]

Kiitokset, Kvee ja routasydän, onnitteluista.

Mulla oli kans puhetta, että auto tulee automaattisesti mustalla ratilla (myös sininen ja vaaleat nahat), mutta saas nähä.

Tuossa on kyllä myyjillä skarppauksen paikka. Kun en itse enää täsmällisesti muista, mitä kenenkin myyjän kanssa olen puhunut, en viitsi asiasta reklamoida. Kaiken lisäksi vaalea ratti olisi maksanut lisähintaa, mutta se sentään sisällytettiin alkuperäiseen pakettiin ilman lisäveloitusta.

Omalla kohdalla taisi kompastukseksi muodostua Ocean Race -kuvat Volvon sivuilla, jonka myyjä linkitti. Kun siinä oli yksityiskohtia (mm. kattoluukku), jotka eivät todellisuudessa kuulu vakiona OR -pakettiin, oletin, että tuo puhe tummasta ratista olisi jäänyt voimaan siitä huolimatta, että kuvissa on vaalea (en tuota kuvaa enää löydä).

[Peeveli]

Onittelut viel kerran, Quality, hienosta kokonaisuudesta! Ja tummahko ulkoväri + vaalea sisustus on juuri nappivalinta. Ã,,lä pelkää likaantumisherkkyyttä, kyllä sen saat siistinä pysymään kun olet ns. tarkkoja automiehiä. Nahansuoja-aineita löytyy ja putsata voi. Vaalea ratti kruunaa kokonaisuuden; juuri semmoisena tuon Volvon itsekin ruksisin joten myyjän "kämmi" oli vaan hyväksi.

Ja kiva että otit kerralla D5:n etkä nuhapumppuversioita. XC60 olisi cittarivalintani myös tuossa hintaluokassa, se on niistä menevin ja onnistunein makuuni.

[Romeo]

Onneksi olkoon uudelle autolle. Koko lailla tuommoinen kokoonpano oli itsellä 2. vaihtoehtona. Vaalea sisusta ja OR sininen on komea. Vaaleaan rattiin en kyllä olisi minäkään uskaltautunut. Penkille saa kyllä edukkaasti suojahupun jos oikeasti pskaisilla vaatteilla joutuu istumaan.

Eikö olekin nelikko vakaa ajaa? Itsellä on tällä hetkellä saman koko/painoluokan neliveto, eikä esim. kaistanvaihdot sohjokelilläkään ole ongelma.  

Toivottavasti ehtii omaa XC:tä kokeilla vielä näillä lumilla.

[Quality]

Kiitokset, Peeveli ja Romeo, onnitteluista.

Eikö olekin nelikko vakaa ajaa? Itsellä on tällä hetkellä saman koko/painoluokan neliveto, eikä esim. kaistanvaihdot sohjokelilläkään ole ongelma. 

Toivottavasti ehtii omaa XC:tä kokeilla vielä näillä lumilla.

Onhan se tosi vakaa, vaikka jo neitsytmatkalla meinasi karata lapasesta . Törkeä keli, tehokas auto ja tottumus Multitronicciin (jossa ei hevin mitään tapahtunut, vaikka kaasua miten antoi) olivat yhdistelmä, joka sen aiheutti. Nopeus nousee helposti yli sallitun, ja mutkatielläkin nautinto on taattu. Toisaalta Audin painopiste oli niin matalalla, että se tuntui tuolla 1.8T-koneella ja Multilla vieläkin vakaammalta, tai ainakin hivenen rauhallisemmalta, siinä kun ei ehtinyt tehdä niin helposti virheitä kaasun kanssa.

-- On muuten veikkailtu aikaista kevään tuloa tänä talvena. Toivotaan, ettei talvi lopu ennen aikojaan .

[PTG]

Jep hieno on Ja kuten jo todettu, ulkoväri ja sisustan väri täydentävät toisiaan. Ratin väri makuasia, mutta kyllä sekin kokonaisuuteen istuu.

Jottei toisaalta menisi pelkäksi kehumiseksi, kuvien perusteella tulee mieleen, että vielä komiampi tuo olisi, jos helmat olisivat korinväriset R-Designin tyyliin.

[Peeveli]

Kiitokset, Peeveli ja Romeo, onnitteluista.

Onhan se tosi vakaa, vaikka jo neitsytmatkalla meinasi karata lapasesta . Törkeä keli, tehokas auto ja tottumus Multitronicciin (jossa ei hevin mitään tapahtunut, vaikka kaasua miten antoi) olivat yhdistelmä, joka sen aiheutti. Nopeus nousee helposti yli sallitun, ja mutkatielläkin nautinto on taattu. Toisaalta Audin painopiste oli niin matalalla, että se tuntui tuolla 1.8T-koneella ja Multilla vieläkin vakaammalta, tai ainakin hivenen rauhallisemmalta, siinä kun ei ehtinyt tehdä niin helposti virheitä kaasun kanssa.

-- On muuten veikkailtu aikaista kevään tuloa tänä talvena. Toivotaan, ettei talvi lopu ennen aikojaan .

Tehoa on ilmeisen mukavasti. Olikos tuolle D5:lle luvattu peräti 8,5 sek sataseenkin? Mukavan reipas tuon luonteiseksi autoksi, siinä moni bensa-auto on ihmeissään.

[JPN_V70D3OR]

Kiitokset, Kvee ja routasydän, onnitteluista.

Tuossa on kyllä myyjillä skarppauksen paikka. Kun en itse enää täsmällisesti muista, mitä kenenkin myyjän kanssa olen puhunut, en viitsi asiasta reklamoida. Kaiken lisäksi vaalea ratti olisi maksanut lisähintaa, mutta se sentään sisällytettiin alkuperäiseen pakettiin ilman lisäveloitusta.

Omalla kohdalla taisi kompastukseksi muodostua Ocean Race -kuvat Volvon sivuilla, jonka myyjä linkitti. Kun siinä oli yksityiskohtia (mm. kattoluukku), jotka eivät todellisuudessa kuulu vakiona OR -pakettiin, oletin, että tuo puhe tummasta ratista olisi jäänyt voimaan siitä huolimatta, että kuvissa on vaalea (en tuota kuvaa enää löydä).

V70 OR:ää tilatessani (myöskin hiekan värisellä sisuksella) mustan ratin viimeinen tilausviikko (vai oliko se valmistusviikko) oli 44, eli nykyisin ei taida saada ko. yhdistelmää. Joka tapauksessa musta ratti oli optio, eli se olisi pitänyt erikseen mainita tilauksessa.

Hieman tosin itselläni sattuu silmään, että kojelaudan päällys on ruskea (tosin varsin tumma), eikä musta, jolloin ratin ja päällyksen välillä on sävyero.

Omaani noutaessa vieressä oli OR sininen, mustalla sisuksella. Kyllä tuo hiekan värinen on oikea valinta, jopa näin lapsiperheeseen.

[RTWteam]

No oohan se siisti! Harkitsitko ikkunoiden tummentamista?

[routasydän]

V70 OR:ää tilatessani (myöskin hiekan värisellä sisuksella) mustan ratin viimeinen tilausviikko (vai oliko se valmistusviikko) oli 44, eli nykyisin ei taida saada ko. yhdistelmää. Joka tapauksessa musta ratti oli optio, eli se olisi pitänyt erikseen mainita tilauksessa.

Hieman tosin itselläni sattuu silmään, että kojelaudan päällys on ruskea (tosin varsin tumma), eikä musta, jolloin ratin ja päällyksen välillä on sävyero.

Omaani noutaessa vieressä oli OR sininen, mustalla sisuksella. Kyllä tuo hiekan värinen on oikea valinta, jopa näin lapsiperheeseen.

Tuleekohan tuo sitten tännekkin vaalealla ratilla...No ei oo niin justiinsa, molemmat passaa etenkin jos tuon nyt kerran puhtaana pystyy pitämään. Mulle muuten tulee tummennukset sitten wetteriltä, mikä taitaakin olla ainoa ulkonäöllinen ero tähän (+ manuaali).

[nemos]

Tuleekohan tuo sitten tännekkin vaalealla ratilla...No ei oo niin justiinsa, molemmat passaa etenkin jos tuon nyt kerran puhtaana pystyy pitämään. Mulle muuten tulee tummennukset sitten wetteriltä, mikä taitaakin olla ainoa ulkonäöllinen ero tähän (+ manuaali).

Siinä onkin aika erikoinen yhdistelmä: XC60 ja manuaali. Minusta XC60 on juuri niitä mukavuuspainotteisia autoja, joissa automaatti on itsestäänselvyys.

[routasydän]

Siinä onkin aika erikoinen yhdistelmä: XC60 ja manuaali. Minusta XC60 on juuri niitä mukavuuspainotteisia autoja, joissa automaatti on itsestäänselvyys.

Tätä joutuu jokapaikassa selittämään . Oli tuommoinen vuorokauden lainassa/koeajolla ja tultiin vaimon kanssa molemmat siihen lopputulokseen, että auto on muuten täydellinen, mutta ehdottomasti manuaali. Karkeatoiminen käyttökuluja nostava ja hidas perinteinen tomaatti, toisin kuin mersussa, rangesa, bemussa ja audissa, joissa sitten oli muita ongelmia meille (lienee väärä ketju tarkempaa analyysiin).

Ymmärrän kyllä tomaatin hankkineita, kyllähän se kruunaa herrasmiesmäisen auton, mutta ei vaan toiminu meistä kummallekkaan. Ja kun manuaaleilla lähes poikkeuksetta ajellu niin ei loppupeleissä ollu iso miinus.

[JeanC]

Tehoa on ilmeisen mukavasti. Olikos tuolle D5:lle luvattu peräti 8,5 sek sataseenkin? Mukavan reipas tuon luonteiseksi autoksi, siinä moni bensa-auto on ihmeissään.

Luulisi noilla tehoilla/painolla lliikkuvan nopeamminkin 

[XUE]

Siinä onkin aika erikoinen yhdistelmä: XC60 ja manuaali. Minusta XC60 on juuri niitä mukavuuspainotteisia autoja, joissa automaatti on itsestäänselvyys.

Hmmm,XC60 manuaalina,voisin väittää että on aikamoinen harvinaisuus,
miten käy sen myymisen kanssa tulevaisuudessa?
Vähän sama juttu kuin manuaali V70 - kuka ihme sellaisen haluaa ellei ole pakko?

[VAG!]

Hieno on! Värit ovat just eikä melkein. Ratin vaaleus voisi omalla kohdalla olla pieni kysymysmerkki, mutta en toisaalta haluaisi mustaa rattia ja tummanruskeata kojelautaa. Parempi, että ratti on verhoilun tai kojelaudan värinen.

Penkkejä kannattaa pyyhkiä sillain puolisäännölliseen ihan kostealla mikrokuituliinalla. Ilman mitään aineita siis. Sitten kun istuinosaan alkaa jossain vaiheessa vähän jäämään väriä, niin käteen puhdas puuvillaliina ja pari suihkausta tätä. Ja sitten kuivaus saman liinan kuivalla osalla ja perään kymmenkunta tippaa tästä. Toisella puuvillaliinalla aineen levitys ja kuivaus.

Kun tähän syntyy rutiini, niin kuskin penkin istuinosan puhdistus ja hoitoaineella käsittely vie noin viisi minuuttia. Puhdistuskertojen tarve riippuu housujen materiaaleista. Pahin mahdollinen yhdistelmä on uudet, pesemättömät farkut ja pitkä automatka, eli ehtii vähän hikoilemaankin. 3-4 kertaa vuodessa lienee meillä keskiarvo. Mutta kosteaa mikrokuituliinaa kannattaa näyttää useammin. Siis pyyhkii vain kevyesti, ei hinkkaa minuuttitolkulla.

[Urlaub]

Hmmm,XC60 manuaalina,voisin väittää että on aikamoinen harvinaisuus,
miten käy sen myymisen kanssa tulevaisuudessa?

Jos niitä on yksi sadasta XC60:stä, niin kyllä aina löytyy sellaisia ostajia, jotka haluavat manuaalin.

Vähän sama juttu kuin manuaali V70 - kuka ihme sellaisen haluaa ellei ole pakko?

Aika moni on sellaisen ostanut, kun nelosdieselit ovat olleet tarjolla vain manuaaleina ja ovat myydyimpiä moottoreita.

[Pekka T]

Tehoa on ilmeisen mukavasti. Olikos tuolle D5:lle luvattu peräti 8,5 sek sataseenkin? Mukavan reipas tuon luonteiseksi autoksi, siinä moni bensa-auto on ihmeissään.

Luulisi noilla tehoilla/painolla lliikkuvan nopeamminkin 

Tekniikan Maailman maasturitestissä 15/2009 mitattu kiihtyvyys 0 - 100 km/h oli 9,4 s, tehoksi silloin ilmoitettiin 151 kW/205 hv, nyt on 158 kW/215 hv.

[JeanC]

Tekniikan Maailman maasturitestissä 15/2009 mitattu kiihtyvyys 0 - 100 km/h oli 9,4 s, tehoksi silloin ilmoitettiin 151 kW/205 hv, nyt on 158 kW/215 hv.

Ilmotettu 0-100 km/h 8.8s 
Kiva vertailla kiihtyvyyksiä, kun esim. Johtotähti ilmoittaa GLK 250CDI 4Maticille 0-100 km/h 7.9s. Tosin mersussa 60nm enempi vääntöö, mutta 65kg painavempi.

[Ishvan]

Itsellä auto ainakin notkistui huomattavasti kun sai kilometrejä alleen. Tuntui aluksi hieman nuhaiselta, mutta muutaman tonnin jälkeen tuntui kulkevan ihan eri tavalla. Itselleni myyjä väitti, että autossa on Volvon sisäänjo-ohjelma, joka alussa rajaa lievästi voimantuottoa. Itse olen pitänyt näitä urbaanilegendoina. Myyjä oli äärinmäisen hyvin muuten perillä auton tekniikasta ja ominaisuuksista, joten hullulta tuntuisi jos hän palturia puhuisi. Lisäksi tuo omakohtainen kokemus tuosta piristymisestä tukee tuota väitettä....tiedä häntä. Toki autot muutenkin hieman notkistuvat kun kilometrejä alkaa kertyä.

EDIT: Myös kulutus laski huomattavasti kilometrien myötä, kuten myyjä myöskin väitti. Sanoi reilumman diesel-syötön varmistavan paremman voitelun moottorin alkumetreillä.

[automaattori]

Onnea Quality! Hieno sininen vaalealla sisustalla, sisusta kruunaa auton! Olen otettu kun kerrankin näkee Suomeen sopivan auton suomalaisessa maisemassa ja vieläpä ilman niitä kirottuja roiskeläppiä

[VAG!]

Ilmotettu 0-100 km/h 8.8s 

Tuo nyt on aivan normaalia. Hyvin harvoin autot koeajoissa oikeasti sen tekee mitä valmistaja lupaa. Kyseisen testin lukemat:

Audi 9,9 10,6
BMW 9,2 9,9
Mersu 8,8 9,3
Volvo 8,9 9,4

Ei tarvinne kertoa kumpi on mitattu arvo ja kumpi teknisistä tiedoista

Valoista kun oli puhetta, niin ihan hyvä setti Q:n Volvossa on:



Mitatut kiihtyvyydet ja valokuvio 15/09 TM:stä.