VAG-klassikoita

[Golf]

SportWageniksi olen itsekin ymmärtänyt tuon lyhenteen.

[Paha71]

Eikös toi lyhenne kuitenkin muodostu mallinimestä Jetta SportWagen?

Kyllä vain. Ei siis Jetta Station Wagon, vaikka voisi kuvitella amerikkalaisten farmarimallia niin kutsuvan.

Kanadassa Golf Variant on Golf Wagon.

Kuriositeettina kerrottakoon, että Kanadan VW-saitilta löytyi mielenkiintoinen häivähdys menneisyydestä - Golf City; hieman faceliftattu Golf IV:



...jota ei pidä sekoittaa etelä-afrikkalaisten valmistamaan Golf Citi -malliin.  

E: Niin ja tuo kuvan kanukkien City-golffi on vm. 2010 

[Tos®]

Tuo neloskoppasesta väännetty = pierutuning = ruma ku mikä

[ma1ja]

Amerikkalaista kulttuurihistoriaa johon kuplakin on päässyt osalliseksi: Yksi Yhdysvaltain historian pahimmista sarjamurhaajista, Ted Bundy seuraili uhrejaan  vuoden 1968 kuplalla ja nyt se on laitettu esille Washingtonilaiseen rikosmuseoon.

http://www.mcclatchydc.com/2010/02/22/87418/yeah-its-creepy-museum-shows-ted.html

[Tourano]

Eli kyseessä Seat 133 mallia 1970-luvun puoliväli. Tämä oli niitä Fiiatin lisenssillä Espaniassa tehtyjä halpisautoja (onkohan se konstruktio peräisin Fiat 126:sta), takamoottori ja takaveto ja jokseenkin minimaalinen varustelu.

Fiat 133:n espanjalainen serkku

VW 1600 TL -malleja on tullut yllättävästi 2-3 kappaletta vastaan luonnossa hylättyinä, eli ajettu joskus pihan perälle ja sinne on jäänyt. Sattumaa varmaan että nimenomaan tätä yhtä automallia osuu kohdalle silloin tällöin kun ei se varmaankaan kovin yleinen malli ollut aikoinaan Suomessa?

[Quality]

VW 1600 TL -malleja on tullut yllättävästi 2-3 kappaletta vastaan luonnossa hylättyinä, eli ajettu joskus pihan perälle ja sinne on jäänyt. Sattumaa varmaan että nimenomaan tätä yhtä automallia osuu kohdalle silloin tällöin kun ei se varmaankaan kovin yleinen malli ollut aikoinaan Suomessa?

Kyllähän tuo oli jokseenkin yleinen malli 1960-luvun lopussa ja -70-luvun alussa. Melkoinen lotja, jossa ilmajäähdytteinen takamoottori jatkoi kunniakkaita VW-perinteitä. Kerran olen tuollaisen puikkoihin päässyt.

[Ironic32]

Tuollainenkin 1600 TL on perheestä löytynyt aikoinaan. Oranssi väriltään. Siitä leipoi lopulta kone kiinni ja sitten se makasi pihalla muutaman vuoden, kunnes sen pohjalta yksi tuttava rakensi replica-Porschen.

Komea peli olisi tänä päivänä cruisailla tuollaisella orangella

[Filixon]

Hyvät foorumilaiset, anteeksi taitamattomuuteni, mutta miten näille palstoille voi lisätä valokuvia(!)? Näyttäisin mielelläni kuvan 70-luvun Passat S:stä, jonka etupenkillä näyttäisi istuvan kuuluisa saarnamies Ruotsin Pajalasta.

Nolo kysyä, mutta miten kuvan siis voi lisätä tälle palstalle omalta kiintolevyltä?

[Juppa]

Hyvät foorumilaiset, anteeksi taitamattomuuteni, mutta miten näille palstoille voi lisätä valokuvia(!)? Näyttäisin mielelläni kuvan 70-luvun Passat S:stä, jonka etupenkillä näyttäisi istuvan kuuluisa saarnamies Ruotsin Pajalasta.

Nolo kysyä, mutta miten kuvan siis voi lisätä tälle palstalle omalta kiintolevyltä?

Eipä taida pystyä..? Eli johonkin pitäis ensin ladata se ja sitten noilla [img]-tageilla...

[RoccoScientist]

Toki pystyy. Valitsee vain kohdan "Lisätoiminnot" tekstilaatikon alapuolelta uutta viestiä kirjoitettaessa ja browsella sitten etsii halutun liitetiedoston koneelta.

[Juppa]

Toki pystyy. Valitsee vain kohdan "Lisätoiminnot" tekstilaatikon alapuolelta uutta viestiä kirjoitettaessa ja browsella sitten etsii halutun liitetiedoston koneelta.

Ohoh, olipa tuo jäänyt kokonaan huomioimatta 

[Filixon]

No kokeillaan. Tässä pitäisi siis olla liitteenä mustavalkoinen kuva 70-luvun Passat S:stä (oikeasti vihreä), jonka etupenkillä näyttäisi istuvan tunnettu saarnamies Ruotsin Pajalasta. Kuva on vuodelta 1985.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Guido]

Tuollainen vihreä Passat 1.6 LS vm. 1976 oli isälläni joskus 80-luvun alkuvuosina. Auto ei ollut ihan originaalikunnossa, vaan sen oli 80-luvun alun petrolihuumassa joku pellepeloton askarrellut käyttämään petrolia polttoaineena (!). Käynnistäminen tapahtui bensiinillä, mutta petro-Saabeista poiketen polttoaineen valinta ei tapahtunut automaattisesti, vaan kojetaulussa oli vipu, josta valittiin ajetaanko bensalla vai petrolilla. Bensaa varten oli erillinen, pienempi polttoainetankki ja varsin usein kävi niin, että bensatankki oli päässyt tyhjäksi eikä auton käynnistäminen petrolilla (ainakaan kylmällä koneella) onnistunut. Niinpä tavaksi muodostuikin varsin nopeasti pitää auton takakontissa varmuuden vuoksi viiden litran bensakanisteria.

Hirveä keksintö ja yksi häpeällinen luku suomalaisen autoilun historiassa.

[Filixon]

Tämä käytettynä ostettu Passat 1.6 S kulki pelkällä bensiinillä, ja kulkikin aika rivakasti. Siinä oli erikoinen ja huomiota herättävä rekisterinumero: MA-1. Eipä taida enää semmoisia saada, ainakaan ilman erityismaksua. Auton ensimmäinen omistaja oli saanut tämän vapaana olleen rekisterinumeron hyvityksenä poliisilaitokselle tehdystä asiantuntijatyöstä, jos oikein muistan...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[SciroSJK]

VW 1600 TL -malleja on tullut yllättävästi 2-3 kappaletta vastaan luonnossa hylättyinä

Eipä ihme 
Isällä oli tuollainen, jonka osti aikoinaan uutena! Kone leipoi kuulemma 2 kertaa ennen
kuin oli 100.000 km mittarissa. Ja jos oikein muistan, kytkin oli myös hyvin ongelmallinen.

Ihmekään ettei isä oikein volkkareita fanittanut

[Filixon]

Tämä malli on iältään rajatapaus - tai tarkkaan ottaen se ei ihan kuulu 1981 esiteltynä joukkoon. Mutta hieno auto joka tapauksessa. Tuollaisella tuli ajettua 100 tkm vuosina 84-90. VW Santana.

Tämäkin VW Santana 1.8 on 80-luvulta. Siinä oli mittaristossa merkkivalo, joka syttyi, kun oli aika vaihtaa isommalle. Silloin(kin) elettiin energiansäästön aikoja. Käyttöohjekirjassa sanottiin - vapaasti muisteltuna - että jos on ihan pakko lisätä kaasua, niin silloin painetaan pedaalia, mutta jalkaa pitää nostaa mahdollisimman pian ylemmäksi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[k4ne]

Tuommoinen tavattuna iltalenkin varrelta, vaikuttais hyvältä kesäautoprojektilta:

[Tos®]

^Voi raasua, pihalla joutuu paleleen ja ruostuun yksin 

[Pertsa]

^^Onpas kuplassa hienot pölykapselit, noita näkyi silloin kuplissa aikoinaan aika paljon, nykyään harvemmin, kuplissakaan. Onko tuo ristikkomainen kehä samaa osaa kuin tuo keskiön peittävä kapseli vaiko joku irrallinen vannekehä tms.
Tuo mitä tuosta nyt vähän näkyy niin näyttäis olevan aika hyvässä kunnossa vielä. Toivottavasti sitä ei ole jätetty tuonne ja hylätty.

[k4ne]

Onko tuo ristikkomainen kehä samaa osaa kuin tuo keskiön peittävä kapseli vaiko joku irrallinen vannekehä tms.

Joo, täytyy ehkä käydä viel tsekkaamassa tota mielenkiintosta kapseliratkasua, hieno se kyllä on. Auton pellit vaikutti äkkivilkasulta ihan hyviltä, tosin pressun alle en katellut. Pikahaulla ei löytynny auton rekisteritietoja eikä siis omistajakaan toistaiseksi kun autiutta vallitsi Kuplan ympäristössä vaikka valtatielle ei ollutkaan metsäauton takapuskurista kuin parisataa metriä.. Niin ja kone näytti olevan takapaksin merkinnän perusteella 1300:nen.

[Guido]

Mitä mä joskus tuollaisia pölykapseleita olen nähnyt niin muistelisin, että se "pitsikehä" oli erillinen osa. Toki on mahdollista, että noitakin on ollut erityyppisiä, kuvan perusteella arvioisin kuitenkin "kapselin" koostuvan kahdesta osasta.

Hieno on Kupla, toivottavasti sitä ei ole lopullisesti tuonne hylätty vaan kyseessä on vain tilapäinen sijoituspaikka.

[k4ne]

Ylen elävästä arkistosta näyttäis löytyvän tuommonen audiovisuaalinen esitys:

http://yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=321&a=9020

[VWonderman]

Ylen elävästä arkistosta näyttäis löytyvän tuommonen audiovisuaalinen esitys

Ennen oltiin rehellisiä ja pikkutarkkoja autojen koeajoissa, ja sanotaan auton kulkevan hyvin huonommassakin maastossa. Lisäksi tossa kerrotaan kuinka monta tuhkakuppia on, miten vilkku toimii, mitä tapahtuu jos tullaan mutkaan liian kovaa jne. Nykysin kerrotaan vaan kun auto kulkee kivasti kutosvaihteella 40km/h ja kuski mahtuu ratin taakse.

Katsokaa vaikka kohdasta 3:08 alkaen! 

[eGetin]

Tuollainen porhalteli itseäni vastaan tuossa pari päivää sitten. Oli kyllä hieno ilmestys harmaassa massassa

[VWonderman]

Tuollainen porhalteli itseäni vastaan tuossa pari päivää sitten. Oli kyllä hieno ilmestys harmaassa massassa

Vastaavanlaista, mutta vihreää on tullut zoomailtu kotikulmilla, eräässä talossa oli sellainen. Samaten niillä oli Simpsons-väreissä ollut Kleinbus. Joko ne nyt muuttanu tai sitten o uudet asukkaat tullu taloon.

Viime kesänä Kattilavuoressa näin vanhan tummansinisen farkku-Volkkarin, keulaa en vaan nähny. 

[Kapa]

On tuo oranssi-Kupla aika kauaa paikallaan ollut, koska on painunut noinkin syvälle maahan! Saattaisi olla jollekkin tarjouksen paikka?

[Pertsa]

Vastaavanlaista, mutta vihreää on tullut zoomailtu kotikulmilla, eräässä talossa oli sellainen. Samaten niillä oli Simpsons-väreissä ollut Kleinbus. Joko ne nyt muuttanu tai sitten o uudet asukkaat tullu taloon.....

Itsekin olen kerran bongannut tuon (tummanvihreän) Espoossa. Samoilla kulmilla majailee myös tämä joka on viimeisen päälle kunnostettu.

[VWonderman]

Samoilla kulmilla majailee myös tämä joka on viimeisen päälle kunnostettu.

Tuonkin olen nähnyt.

[makelja]

Meillä oli aikoinaan kaksi tuollaista 70-luvun alussa. Molemmat yhtä ruosteisia kuin kuva auto. Väri oli sellainen ihmeen beessin vihreä. Toinen oli vuosimallia 67 ja toinen 68:



Eli sehän on Typ3 Variant. Vanhempi oli 1500 koneella ja uudempi 1600:lla.
Muutamien sen jälkeisten hairahdusten itäsaksan tuotteisiin, jaappanilaisiin ja salama-ja-ympyrä tuotteisiin faijani ajaa taas tyytyväisenä Wolkkarilla.

[Turbodog]

Tällaisen kelpuuttaisin kesäautoksi...hyvät varusteet ja kaikki