Auton valinta ulkonäön perusteella (mukaan lukien sisusta)

[RoccoScientist]

Oma ja ei ihan niin utopistinen haave olisi ajaa Porsche Cayman S:llä, sais olla punainen ja mustilla detaleilla ...... ja toki myös vanteet saisivat olla mustat.  

Miten olisi tällainen Boxster?

http://www.nettiauto.com/porsche/boxster/3816995

[Wilburi]

Miten olisi tällainen Boxster?

http://www.nettiauto.com/porsche/boxster/3816995

Aika komea peli vaikka alla onkin järkyttävät vanteet. Hinta ei ainakaan ole paha kilomtreihin ja näyttävyyteen nähden. Mitäs tuollainen maksaa uutena?

[Docw]

Itseäni kiinnostavaa tekniikkaa löytyy monilta merkeiltä, siksipä valinnat onkin tullut tehtyä visuaalisen fiiliksen perusteella. Alkutalvesta 2003 olin jo kirjoittelemassa tilauspapereita Golf V 2.0tdi:stä, mutta erehdyin silloin vetäytymään "miettimään tarjousta" audihalliin ja istahtamaan A3:n sisään. Ulkonäkö ja etenkin sisustan laatufiilis oli niin omaan makuuni sopiva ettei Golffia tarvinnut enää miettiä.

Samaa rataa on jatkettu. Kyllä muitakin merkkejä on katseltu, esimerkiksi ensimmäisen A4 B8:n kanssa kalkkiviivoille pääsi 325i, mutta Audi sopi paremmin minulle. Oikeastaan Q7:ää lukuunottamatta kaikki nykyiset Audit ovat minun silmääni omissa lokeroissaan ne parhaimman näköiset autot. Q7 sen sijaan on ehkäpä se kaikista rumin noista isommista SUV:sta 

Realistisista autoista ehdoton ykkönen on Audi A5 ja siitä tämä alkuperäinen malli. Tuosta ei auto paljon enää kaunistu. Facelift pitää päästä vielä näkemään luonnossa, mutta kuvia jonkunaikaa katselleena olen ehkä enemmän vanhanliiton miehiä

Unelmaosastolta sitten löytyy paljon hienoja autoja. Ykkösenä taitaa edelleen olla Aston Martinin tekeleet, etenkin DBS ja V12 Vantage. Yleisesti ottaen pidän muotoilullisesti parempina etumoottorisia urheiluautoja. Esimerkiksi Ferrarin leiristä minun uniini pääsee ainoastaan 599GTB/GTO (ehkä myös FF, mutta se täytyy nähdä ensin ), myös MB SLS on todella tyrmäävän hieno etuvinkkelistä nähtynä.

[pokkus]

Omalla kohdalla auton ulkonäkö on aina ollut todella tärkeä valintakriteeri. Auton ei ole tarvinnut olla aina se kaikista "kaunein", koska silloin muut tärkeät valintakriteerit olisi voineet kärsiä likaa. Auton on joka tapauksessa pakko olla hyvännäköinen. Sisustan kanssa en ole ikinä ollut yhtä tarkka, vaikka senkin pitää olla kunnossa. Sisustassa arvostan enemmän käytännöllisyyttä tai yleisilmettä kuin sitä onko jokainen materiaali nyt varmasti se parhaimmannäköinen.

Ensimmäinen autoni oli 1996 vuoden 2-ovinen Megane Coupe, joka valittiin pelkästään ulkonäön perusteella, koska teknisistä jutuista en tuolloin tiennyt oikeastaan mitään Auto oli hintaluokassaan oikeasti todella nätti peli sekä ulkoa ja sisältä ja keräsikin kehuja todella paljon etenkin tytöiltä Poikamiehelle nappivalinta!

Toka auto olikin sitten 2005 vuoden Mitsubishi Colt CZ3, joka oli mielestäni kanssa pikkuautoluokan parhaimman näköisiä autoja. Fiesta ST olisi ehkä ollut kivempi, mutta siihen ei silloin rahat riittäneet. Sisusta tässäkin oli selkeä ja käytännöllinen, mutta mitään premiumia ei tietenkään voinu tässä kokoluokassa odottaa. Ulkonäöstä tykkäsin tässä autossa todella paljon ja näitä ei todellakaan tullut liikenteessä usein vastaan, mikä on kanssa omasta mielestä todella hyvä juttu. Kehuja sai tämäkin auto ulkonäöstä aika usein.

Kolmas auto olikin sitten vitosmallin Golffi vuodelta 2006. Todella yleinen liikenteessä, mutta GT paketti toi autoon pientä eroa harmaaseen massaan. Ei se hirveästi muista autoista poikkeava malli ollut, mutta tykkäsin auton ulkonäöstä silti kovasti. Sisusta oli todella käytännöllinen, mutta ei mitään premiumia sekään. Kehuja ei tämä auto saanut kovinkaan paljoa, joka varmasti osaltaan johtui yleisyydestä. Tämän auton ostopäätöksen vahvistikin mahtava ajettavuus, ei poikkeuksellisen hieno ulkonäkö.

Väliaikaisena kulkineena oli parin kuukauden ajan 1990 luvun Mitsubishi Coltti, joka valittiin ainoastaan halvan hinnan takia Tämä auto sai liikenteessä enemmän katseita kuin aiemmat autot. En tiedä tosin miksi, ehkä turkoosi väri oli syynä tähän

Viimeisin auto onkin sitten valittu monen tekijän yhteisvaikutuksesta, mutta ulkonäkö ei missään vaiheessa ollut kompromissi. Tämä uusi Mustangi on mielestäni markkinoiden ja hintaluokan hienoimpia coupeja ja rakastan sen ulkonäköä edelleen. Aiemmin ollut Camaro oli voittamaton ulkonäössä, mutta nykyisin se ei säväytä enää samalla tapaa ja tykkään Mustangin ulkonäöstä jopa enemmän. GT500 olisi tietenkin vielä astetta hienompi ja se kilpailisi omassa sarjassa jopa yhdestä hienoimman auton tittelistä. Sisusta omassa autossa on yllättävän hieno ja todella käytännöllinen. Painikkeet on oikeilla paikoillaan ja keskikonsoli on selkeä ulkonäöltään.

Nyt kun on monia autoja koeajanut, niin yllätyksenä on tullut monien autojen "kamalat" sisustat. Suurimmat yllätykset tuli uuden A3:n ja 5-sarjan Bemarin sisälle istuessa. Ne ei vaan sytyttänyt yhtään, vaikka laatu olikin kunnossa. Aina siis se hyvä laatuvaikutelma ei omalla kohdalla tarkoita, että auto näyttää sisältä hyvältä. Tuleva auton valinnassa ulkonäöllä on edelleen tärkeä rooli muiden kriteerien lisäksi. Jos valinta tulee olemaan SUV:ien maailmasta ja ostoskoriin päätyy Ford Edge, niin se on mielestäni tällä hetkellä parhaimman näköinen SUV. Ainoastaan Jeepin Grand Cherokee SRT8 on messevämpi peli ulkoa, mutta se painiikin hiukan eri sarjassa

En osaa sanoa yhtä ainoaa todella nättiä autoa, mutta sellaisen auton, jonka voisi itsekin ostaa, niin ehkä kauneimmat löytyy Alfa Romeon leiristä ja esimerkkinä 159 on mielettömän nätti auto. Samoin uusi Kia Optima on oikein varusteltuna todella hieno auto. "Mielikuvitusmaailmassa" kauneimman auton titteli menisi ehdottomasti jollekin Aston Martinin mallille!

[Flat]

Itselleni auton ulkonäöllä on suuri merkitys. En halua pihaani autoa, jonka ulkoiset puitteen eivät sytytä ollenkaan, olkoot tekniikka sisältä vaikka kuinka ylivertaista. Tietysti ulkonökö auton valinassa on vain yksi osatekijä, mutta se on kyllä omalta osaltani varsin merkittävä.

Se on sitten tyystin eri juttu, onko se "hyvännäköinen" sitten muiden mielestä hyvännäköinen.....

Oikeastaan todella moni hankinta perustuu itselläni laitteen/esineen ulkonököön, ostin sitten kahvinkeittimen, telkkarin, pöydän, puhelimen yms. Hieno design "antaa anteeksi" teknisiä puutteita.

[Pertsa]

^Sama täällä. Ensimmäisenä katsotaan sopiva, silmää miellyttävä korimalli. Sen jälkeen aletaan katsomaan saako siitä muilta ominaisuuksiltaan kriteerit täyttävän paketin. Ellei saa niin sitten siirrytään "seuraavaksi parhaimman näköiseen".
Myös minulla sama muidenkin tuotteiden kuin autojen kohdalla.

[Ton-1]

Miten olisi tällainen Boxster?

http://www.nettiauto.com/porsche/boxster/3816995

KÃ,,Ã,,Ã,,Ã,,K ! ! !  

Onpa hyvännäköinen yhdistelmä, värit TÃ,,SMÃ,,LLEEN oikeat, aivan bellissimo !

Mutta avonen on aika kaukana omista haaveista, ainakin tässä hintaluokassa (eli kun auto on ykkösajoneuvo).

Tässä kun olisi ne värit kohdallaan niin oltaisiin jo aika paljon pidemmällä.

http://www.rinta-jouppi.com/vaihtoautot/auto/?regnumber=115657

[Jere#18]

Ihmetyttää muuten ettei tuo punainen Boxster ole mennyt kaupaksi? Hinta minusta kohdallaan..onko sitten nuo tuning siivekkeet vai mikä??

[jarppis]

Itselläni ulkonäkö on aina yhtenä suurena tekijänä ohjaamassa autonvalintaa. Sen jälkeen kun budjetti on kasattu, niin sen raameissa etsitään sitten silmää miellyttävä auto. Moottorin koosta ja varusteista olen valmis tinkimään, mutta ulkonäöstä en niinkään. Nykyinen kulkine on aikalailla yks unelmien autoista jonka hyvien sattumien kautta olen vihdoin onnistunut hankkimaan.

Tuo yllä oleva Boxteri on kyllä myös aika namu.

[ma1ja]

näillä rajauksilla....pitää tunnustaa taas yksi sairaus, opelismi. nykyautoista silmääni miellyttää esim. opel astra gtc . muutenkin tuollainen "tuulitunnelikäsittely" on hieno. mainitsen tähän vielä BMW Z4:n, joka kiinnittää huomioni aina!

[M0gstis]

Niin kauan kun joutuu tulemaan toimeen pelkällä käyttöautolla niin ulkonäollä ei oikeastaan ole väliä, kyllä se on malli ja merkki joka ratkaisee. Mutta jos sais kesäauton niin siinä ulkonäkö näyttelee sitten pääosaa. Jotenkin aina tykännyt vanhoista jenkkirasseista, esim. legendaarinen Shelby GT500 olis aika nami