Skoda Superb Combi 1.4TSI Green Tec

[maisteri]

Edellinen auto tuli siihen ikään, että vaihtoon nyt tai sitten ajetaan vuosien päästä paalattavaksi. Päädyin vaihtamaan ja uusi otsikon mukainen auto tilattu 20.10.2011.

Speksit on lyhyet:
- Comfort Business
- väri Lava Blue
- takaovien mekaaniset aurinkoverhot
- Talvirenkaat 16" Bridgestonet

[maisteri]

Tässä illassa lienee se odotuksen kliimaksi, koska auton luovutus huomenna. Aavistuksen jännittää... pitäisiköhän autoa vaihtaa useammin... niin ei jännittäisi

[kawapää]

^ Ei kannata vaihtaa useammin. Itse olen alle parin vuoden välein vaihtanu ja joka vaihdon jälkeen on tullut hirveä "krapula" 
Rahaa menee ihan hukkaan ja joskus on käynyt niinkin, että uusi on ollut huonompi, kuin vanha.

Pistähän heti kommentteja kun olet ensi metrit ajellu.

[maisteri]

Auto luovutettu 22.12. ja ensimmäiset kilometrit takana. Tilauksesta luovutukseen meni siis 62 vrk, aika nopeaa siis.
Pohjalla oli 12 km ja 24 min käyntiaikaa.
1. havainto: iso auto + pieni moottori = turboa todella tarvitaan

[kawapää]

^
kateeks käy! Onnea vaan ja huolettomia kilometrejä.
Miltäs tuo pieni kone vaikuttaa?
Eihän tuolta voi tietysti odottaakkaan mitään ihmeitä. Jaksaako vetää miten alhaisilla nopeuksilla kutosella?
Anteeksi vaan nää kysymykset, mut odottavan aika on pitkä
Sisäkuva olis aika hieno juttu myös.

[Edviina]

Mitäs edoa on Geenlinella ja Green Tecilla 

[Karvis]

Mitäs edoa on Geenlinella ja Green Tecilla 

Greenline on aina tiisseli ja se on oma varustetasonsa, greentecin saa myös bensaan ja varustetasossakin on valinnanvaraa. Greentec ei muutenkaan ole aivan yhtä tappiin vedetty ecomalli, mutta kuitenkin siinä on puristettu päästöjä alas esim. start stopin avulla.

[maisteri]

Autossa tuli kumimatot mukana, vaikka business-karvamatot oli asennettuna.

2. havainto: käyttöohjekirjaa ei sisäistä yhdellä istumisella  
3. havainto: paikaltaan lähtiessä tuntuu että "missä se voima on", mutta sieltä se tulee pienen pienellä viiveellä.
4. havainto: muistikortti autoa varten on haettava jostain, kaikki lasten NallePuhit ja vaimon Rammsteinit saa näppärästi Amundsen+ laitteeseen kortilla.

Alla kuva autosta talvirengastuksella

[jni]

Greenline on aina tiisseli ja se on oma varustetasonsa, greentecin saa myös bensaan ja varustetasossakin on valinnanvaraa. Greentec ei muutenkaan ole aivan yhtä tappiin vedetty ecomalli, mutta kuitenkin siinä on puristettu päästöjä alas esim. start stopin avulla.

Greenline ei nykyisellään ole oma varustetasonsa. Sen saa (suomessa) comfort ja ambition -varustetasoilla. Joitakin lisävarusteita ei saa johtuen liiasta painon ja kulutuksen lisäyksestä. Sound systemsiä ei saa, koska vahvistimen paikalla kuskin penkin alla on jännitteensäädin liittyen kai jarrutusenergian hyödyntämiseen.

[Karvis]

Greenline ei nykyisellään ole oma varustetasonsa. Sen saa (suomessa) comfort ja ambition -varustetasoilla. Joitakin lisävarusteita ei saa johtuen liiasta painon ja kulutuksen lisäyksestä. Sound systemsiä ei saa, koska vahvistimen paikalla kuskin penkin alla on jännitteensäädin liittyen kai jarrutusenergian hyödyntämiseen.

Ai se ei ole Superbissa enään oma varustetaso, no se on positiivistä. Ocussahan greenline on edelleenkin oma varustetasonsa. Saaneeko soundsystemiä sitten greenteciinkään, siinähän taitaa myös olla joku jarrutusenergian taltiointi kun on start stoppikin.

[jni]

Ai se ei ole Superbissa enään oma varustetaso, no se on positiivistä. Ocussahan greenline on edelleenkin oma varustetasonsa. Saaneeko soundsystemiä sitten greenteciinkään, siinähän taitaa myös olla joku jarrutusenergian taltiointi kun on start stoppikin.

Nopeasti lisävarustehinnastosta katsoin ja näyttää siltä, että samat rajoitukset varustuksessa on sekä GreenLinessa ja Green Tecissä.

[maisteri]

Superb Green Tec = (1.4 TSI tai 2.0 TDI 140)  + StartStop + KERS + Vaihdenäyttö + Rengastus

[maisteri]

5. havainto: hidas peilien lämmitys, jos vertaa edelliseen ajokkiini

[maisteri]

6. havainto: Talvinopeusrajoituksen tuntumassa ja nastarenkailla kulutus 6,0 l/100km
7. havainto: Ohiajavien autojen rengasmelu kuuluu hieman moottoritiellä, omat renkaat ei kuulu juurikaan.
8. havainto: Moottorin äänet ei kuulu sisälle ajaessa ollenkaan ja paikallaan ollessa on lyötävä korva kiinni konepeltiin jos haluaa kuulla moottorin ääntä
9. havainto: "Hallitus" moittii autoa, kun ei voi ajaa korvakuulolta    
10. havainto: Start-Stop automatiikan nopeus on huima, autoa ei saa "stumppaamaan"

[kawapää]

Oikein hauskaa luettavaa nuo havainnot 
Eikä ollenkaan paha kulutus lukema tuo 6 litraa. Oma tulee kitkarenkailla, niin ei ainakaan enempää pitäs viedä.

[Zaasa]

6. havainto: Talvinopeusrajoituksen tuntumassa ja nastarenkailla kulutus 6,0 l/100km

Kuinka pääset tuohon lukemaan? Itse pääsin hädintuskin 1,4TSI Oculla kesällä kesärenkailla tuohon lukemaan ellei matkassa ollut paljon myötämäkiä.

8. havainto: Moottorin äänet ei kuulu sisälle ajaessa ollenkaan ja paikallaan ollessa on lyötävä korva kiinni konepeltiin jos haluaa kuulla moottorin ääntä

Vitsi?

[maisteri]

Kuinka pääset tuohon lukemaan? Itse pääsin hädintuskin 1,4TSI Oculla kesällä kesärenkailla tuohon lukemaan ellei matkassa ollut paljon myötämäkiä. Vitsi?

Istumalla repsikan paikalla , Vaimo ajeli etelään E75:sta vakionopeussäädin asetettuna 106km/h. Kulutuslukema on ajotietokoneen luku ja jos areenan juttuja on uskominen niin todellisuus on hieman korkeampi. Totuus selviää kun käyn tankilla tänään.

[maisteri]

Kävin "iltalenkillä"...
11. havainto: Kovakaan sivuttaistuuli ei saa autoa vaihtamaan ajolinjaa... Turun moottoritietä ajellessa katselin, kun edessä joku 10 vuotias mondeo luikerteli puuskittaisessa sivutuulessa pitkin kaistaa kuin humalainen. Ajattelin jo hetken että kännikala on siinä kuskina, mutta Superb:n pieni keinahtelu ja pitkin tietä lentävät puolimetriset oksat ja muu roina sai muuttamaan mieleni. Vanha mondeo on siis vain huonompi kulkija 
12. havainto: Ovien tiiveys on premium luokkaa. Kovassakaan tuulessa ei suhinoita taikka vinkunoita.
13. havainto: Moottorissa on ihan riittävästi potkua normaaliin kehä-3:n sisällä pyörimiseen.
14. havainto: Moottorista saa kaiken irti hyvin eleettömästi... nyt kuulin jopa moottorin käyntiäänen sisälle 

lisää luvassa , huomenna matkapäivä...

[maisteri]

12. havainto: Kyllä täytyy nostaa hattua niille ihmisille jotka ovat olleet mukana Green Tec -tekniikan kasaamisessa. Kulutus on kyllä ihmeellisen pieni auton painoon ja kokoon nähden. Alla repsikan ottama kuva tasamaalla ajettaessa.

Lisänä kuva aineen olomuodon muutoksista auton pinnalla.

[kawapää]

Mikäpäs tässä on omaa odotellessa, kun noin hyviä kommentteja saa lukea melkein joka päivä
Todella pienellä kulutuksella menee. Eihän tuo minun nykyinen mazda 6 dieselikään vie juurikaan vähempää.
Ei ainakaan vielä harmita, että tuli bensa auto tilattua, kun kilsojakaan ei enää tule paljo mitään.
Vielä kun vuoden vaihteen jälkeen bensan ja dieselin hintaero kaventuu, niin harmittaa vielä vähemmän.

[VAG!]

12. havainto: Kyllä täytyy nostaa hattua niille ihmisille jotka ovat olleet mukana Green Tec -tekniikan kasaamisessa. Kulutus on kyllä ihmeellisen pieni auton painoon ja kokoon nähden. Alla repsikan ottama kuva tasamaalla ajettaessa.

Meillä on "vähän vähemmän" Green Tec -malli alla ja olin kerran sellaisessa liikennetilanteessa, että mittaristo alkoi jopa minua hirvittämään. Katso jäljellä olevaa ajomatkaa ja suhteuta se bensamittariin

[JeanC]

Meillä on "vähän vähemmän" Green Tec -malli alla ja olin kerran sellaisessa liikennetilanteessa, että mittaristo alkoi jopa minua hirvittämään. Katso jäljellä olevaa ajomatkaa ja suhteuta se bensamittariin

Tehohan ei tunnetusti tule ilmaiseksi 

[maisteri]

15. havainto: KESSY on kunkku!
16. havainto: Takapuskurin päällä olisi jo vakiona oltava jotain suojaa. Lastenvaunuja kun nostelee edestakas huomaamattaan tulee "kolhineeksi" autoa tarpeetta. Tilasin SuperSkodasta rosterisen listan suojaksi.

Alla kuva auton ensilumesta

[jni]

15. havainto: KESSY on kunkku!

Olen ehdottomasti samaa mieltä. Eipähän myöskään hakkaa avainnippu perineen polveen.

[maisteri]

732 km mittarissa ja vauriot tulee muiden toimesta. Vasen takakulma sai osuman naapurin pysäköidessä. Kadunvarsipysäköinti sucks 

[Gudmund]

Kävipä mäsis! Tollane syä miestä. Harmi.

[Loungeliner]

Kadunvarsipysäköinti sucks 

Turhaan sinä kadunvarsipysäköintiä syytät, syytä sitä ku*ipäänaapuria, joka törmäilee sinun autoosi omaa kädettömyyttään

[JeanC]

Ilmeisesti naapuri myönsi tapahtuneen? Hyvä niin, vähän lievittää tuskaa 

[JoJio]

havainto 17.  Tuleeko metalli sinisestä ikinä saman väristä? Ainakin kun porukoilla oli 08astra sininen, niin huomas sävy eron. Tosin se lähti samantien takasi sinne mistä tulikin, kun huomas et se on kolaroitu.. Vaikka myyjä toisin väitti 

[autofanaatikko]

Mun autoon tuli kans pieni osuma kun joku juustopää peruutti vanhalla vihreällä Omegalla mun auton takapuskuriin. Lähtivät vaan ajelemaan vanhalla autonräyskällään eteenpäin mutta sitten pysähtyivät vähän matkan päähän kun jäin kyyläämään perään. Apukuskin paikalta juoksi ukko mun luo ja sanoi: tais tulla osuma, tos on sulle viitonen, käy vaikka kahvilla. Auton kuljettaja ei tullu koskaan juttusille eikä jättänyt mitään yhteystietoja. Epäilen, että autoa kuljettanut kuski oli joko kännissä tai sitten krapulassa. No tein kuitenkin poliiseille ilmoituksen asiasta. Rekkaria en kerinny ottaa ylös. Onni onnettomuudessa oli kuitenkin se, että tunnistin rahan antajan erääksi tunnetuksi muusikoksi jonka muusikkihommat ei oo enää niin hyväs kondiksessa kuin joskus aiemmin. Jos se väittää poliiseille ettei ollu ees siellä niin milläs minä sen todistan, eli aika heikoilla olen. Jälki ei ole onneksi ollenkaan noin paha kuin tossa Skodassa mutta se vituttaa silti ja eniten sylettää se peruuttaja kun se oli noin run....

Maali on perusväri ja jälki ei erotu kuin kyyläämällä kyyläten.