Vinkuvat etujarrut (erityisesti Golf Variant V 118kW TSI:ssä esintyvänä)

[Peeveli]

Tuo jarrupamahtelu kuuluu siis noin +20 asteisessa parkkihallissa, ei kylmässä ulkotilassa. Ei voi olla jäätyminen kyseessä. Itsellä ehti olla myös Citikka, Honda, ja Mersu ennen vageja kyseisen työpaikan hallissa eikä niissä koskaan vastaavaa pamausta kuulunut.

[Kiviharju]

Kyllä ne jarrut ehtivät työpäivän aikana sen verran "ruostua" pesun jälkeen että johtunee siitä. Oletko katsonut onko levyissä ollut tälläisessä tilanteessa jo ruostepilkkuja?
Eihän se tarvitse kuin esimerkiksi kesäisen sadepäivän niin jarrulevyihin alkaa muodostua pintaruostetta.

[VW-man]

Edelleen vinkunaa esiintyy...Ei joka jarrutuksella, mutta hyvin usein kuitenkin ja ihan saman ajolenkin aikana.
Jos tähän autoon todella on tehty joku kamppis niin mitään hyötyä siitä ei ainakaan ollut, sillä nyt on jo kolmas päivä aikaa tuosta operaatiosta ja etujarrut vinkuu edelleen. Tosin jos tähän on jotain tehty niin ei varmaan mitään urituksia ole kuitenkaan ajettu paloihin tai niitä karhennettu. Jos nämä jarrut vinkuu nyt ns. uutuuttaan niin aika kauampa se kestää, että vinkunat häviää. Niitä on nimittäin kyllä runtattu ja käytetty näinä päivinä siihen malliin, että luulisi lasittumien häipyneen.

[Peeveli]

Kyllä ne jarrut ehtivät työpäivän aikana sen verran "ruostua" pesun jälkeen että johtunee siitä. Oletko katsonut onko levyissä ollut tälläisessä tilanteessa jo ruostepilkkuja?
Eihän se tarvitse kuin esimerkiksi kesäisen sadepäivän niin jarrulevyihin alkaa muodostua pintaruostetta.

Olen tsekannut eikä ole ainakaan silmin havaittavia ruostepilkkuja levyissä.

[Lager]

Isäukon C5 pamahtelee näin pakkasilla oikein mojovasti aina aamulla liikkeelle lähdettäessä. Meikäläisen jarrut vinkuvat silleen vienosti. Vasta vajaa 500km ajettu, ehkä se siitä.

[Wekotin]

Edelleen vinkunaa esiintyy...Ei joka jarrutuksella, mutta hyvin usein kuitenkin ja ihan saman ajolenkin aikana.
Jos tähän autoon todella on tehty joku kamppis niin mitään hyötyä siitä ei ainakaan ollut, sillä nyt on jo kolmas päivä aikaa tuosta operaatiosta ja etujarrut vinkuu edelleen. Tosin jos tähän on jotain tehty niin ei varmaan mitään urituksia ole kuitenkaan ajettu paloihin tai niitä karhennettu. Jos nämä jarrut vinkuu nyt ns. uutuuttaan niin aika kauampa se kestää, että vinkunat häviää. Niitä on nimittäin kyllä runtattu ja käytetty näinä päivinä siihen malliin, että luulisi lasittumien häipyneen.

Onkos noi VW:n jarrupalat sitten vaan auttamattomasti sekundaa, että kiljuvat sen takia. Ketäs mahtaa valmistaa OEM palat?

[VW-man]

Isäukon C5 pamahtelee näin pakkasilla oikein mojovasti aina aamulla liikkeelle lähdettäessä. Meikäläisen jarrut vinkuvat silleen vienosti. Vasta vajaa 500km ajettu, ehkä se siitä.

Jep silleen vienosti ne tässäkin vinkuu. Lyhyt viheltävä vinkaisu/vikinä joka kuuluu lähinnä lipuessa valoihin ja kun jarruttaa niihin niin, että pitää kevyesti jalkaa jarrulla kokoajan kunnes vauhti pysähtyy. Samoin joskus jossain liikenneympyrässä kevyellä jarrun painamisella kuuluu terävä ja lyhyt vinkuna ja madellessa jonossa kohti valoja tai jossain markettien parkkipakoilla kevyillä jarrutuksilla pysähtyessä. Toki olen huomannut, että monet muutkin merkit tekee tätä, että jarrut vinkuu ja lähinnä uudehkot Volvot, Nissanit, Rellut, Pösöt ja Toyotat on huomioni mukaan niitä joissa jarrut vinkuu kun liikkuu tuolla pitkin Lahti-cityä. Ehkä mä olen vaan pirun pikkutarkka. Jotain muuta ei moiset vinkunat ja vikinät haittaa. Se ääni ei todellakaan on mikään kirkuna vaan pieni vaimea vihellys. Pakkasilla se kuuluu eniten ja selvästi häviää heti kun jarrut on ajettu kuumaksi. Olen vaan sairaalloisen pikkutarkka ja minusta moinen satunnainenkaan vikinä ei kuulu autoon jossa oli pyyntihintana kymppejä vaille kolmekymmentätuhatta ja joka maksoi uutena noin 33.000donaa näillä varustein.

[VW-man]

Onkos noi VW:n jarrupalat sitten vaan auttamattomasti sekundaa, että kiljuvat sen takia. Ketäs mahtaa valmistaa OEM palat?

Et ole ehkä lukenut tätä ketjua aiemmin niin tarkkaan,  mutta mulla oli tarvikepalatkin kokeilussa yhdessä vaiheessa ja jestas sitä vinkunaa mitä ne piti. Helvetin terävää ja kuuluvaa skriik sriik. Piti olla Autoasin mukaan huippuhyvät OEM palat joista kukaan ei ole valittanut ikinä. No niitä sitten karhennettiin Hyvinkäällä ja jarrutahnaa pistettiin varmaan tuubi per puoli. Niin sotkussa ne etujarrut oli vanteiden puolia myöten. Harmaata töhnää täynnä.  Oli ne toki sitten hiljaakin Elokuulta Joulukuulle. Sit vikinät taas palaili. Ã,,skettäin otin hyllystä uudet originaalit VW:n jarrupalat ja ne laitettiin autoon jotta ei tule sanomisia kun varaan aikaa VW-talosta siihen tiedotteen mukaíseen korjaukseen.

En usko että, ongelma on orkkis VW-palojen vaan ongelma on satuloissa tai kannattimissa (niiden rakenteessa) yms. eli palat pääsee elämään ja liikkumaan eli ns. värisemään ja siitä johtuu vinkuna.

Jarrutuntuma ja jarrutusteho on kyllä nyt kuitenkin parempi näillä orkkispaloilla kuin niillä alle viidenkybän OEM-paloilla. TM:n testien mukaan orkkispalat on aina olleet  VW:ssä erinomaiset.

[Lager]

Jep silleen vienosti ne tässäkin vinkuu. Lyhyt viheltävä vinkaisu/vikinä joka kuuluu lähinnä lipuessa valoihin ja kun jarruttaa niihin niin, että pitää kevyesti jalkaa jarrulla kokoajan kunnes vauhti pysähtyy. Samoin joskus jossain liikenneympyrässä kevyellä jarrun painamisella kuuluu terävä ja lyhyt vinkuna ja madellessa jonossa kohti valoja tai jossain markettien parkkipakoilla kevyillä jarrutuksilla pysähtyessä. Toki olen huomannut, että monet muutkin merkit tekee tätä, että jarrut vinkuu ja lähinnä uudehkot Volvot, Nissanit, Rellut, Pösöt ja Toyotat on huomioni mukaan niitä joissa jarrut vinkuu kun liikkuu tuolla pitkin Lahti-cityä. Ehkä mä olen vaan pirun pikkutarkka. Jotain muuta ei moiset vinkunat ja vikinät haittaa. Se ääni eri todellakaan on mikään kirkuna vaan pieni vaimea vihellys. Pakkasilla se kuuluu eniten ja selvästi häviää heti kun jarrut on ajettu kuumaksi. Olen vaan sairaalloisen pikkutarkka ja minusta moinen satuinenkaan vikinä ei kuulu autoon jossa oli pyyntihintana kymppejä vaille kolmekymmentätuhatta ja joka maksoi uutena noin 33.000donaa näillä varustein.

Kuvauksesi viasta on just prikulleen sama kun meikäläisen pirssissä. Olen täysin samaa mieltä siitä, ettei uuteen autoon kuulu tuollainen vikinä, mutta ehkä mä sitten olen liian höveli kuluttaja, kun en jaksa sen kummemmin asiasta reklamoida. Tiedän: pitäisi.

[VW-man]

No niin tänään ajoin kaksi pitkähköä lenkkiä (aamulla ja äsken). Jarrut ei vinkuneet kummallakaan lenkillä vaikka jarruttelin hyvin monin tavoin.. Jarrutuntuma on erinomainen ja jarrut ottaa napakasti ja pysähtyy kuten pitää. Hiirenhiljaista oli jarruäänien suhteen ja muutenkin koko auto oli resonoimaton kummallakin kerrralla vaikka pakkasta oli about 20. Ei nitissyt eikä natissut missään.  Eli jospa jarrut sitten vinkuivat vaan tuoreuttaa korjauksen jäljiltä ne pari kolme päivää. Takajarrut ei ole nyt jäätyneet sen maanantain korjaamokäynnin jälkeen: eli joko kelit on olleet suotuisat tai sitten niillekin tehtiin jotain samalla kun auto siellä oli.

[Erkka]

Muistan hyvin, kun Fabiaan vaihdettiin jarrulevyt- ja palat vuosi sitten. Alkuun jarrut vinkuivat paikoittain ikävästi, mutta muutaman ajopäivän jälkeen vinkuna häipyi sen siliäntien, eikä palannut enää kiusaamaan Fabistia. Jospa sinulla VW-man oli Golfissa sama tilanne, joka nyt tänään korjaantui, kun jarrulevyt- ja palat hakivat omat toleranssipaikkansa? Toivotaan näin.

[VW-man]

Hiphei ei vingu jarrut enää. Mutta yksi uusi paikka on nyt sit pettänyt...Vasen etuiskari varmaan sökö. Olisko rasvat tulleet ulos...Nimittäin kaikissa kovemmissa kuopissa ja töyssyissä tuntuu että koko vasen etupää ei jousta tarpeeksi vaan kuuluu kova jyssäys ja samalla tutuu kuin iskarin tilalla olisi kova joustamaton rautapölkky. Jos kokeilee etupään jousitusta auton ollessa paikallaan vasen kulma ei niia kovin paljoa...Tämä kielii siitä, että jotain häikkää olis iskarissa???

[Erkka]

Hiphei ei vingu jarrut enää. Mutta yksi uusi paikka on nyt sit pettänyt...Vasen etuiskari varmaan sökö. Olisko rasvat tulleet ulos...Nimittäin kaikissa kovemmissa kuopissa ja töyssyissä tuntuu että koko vasen etupää ei jousta tarpeeksi vaan kuuluu kova jyssäys ja samalla tutuu kuin iskarin tilalla olisi kova joustamaton rautapölkky. Jos kokeilee etupään jousitusta auton ollessa paikallaan vasen kulma ei niia kovin paljoa...Tämä kielii siitä, että jotain häikkää olis iskarissa???

Oletko kurkannut lokasuojan alle, olisiko iskunvaimentimessa näkyvää vuotoakohtaa? Jotain siellä on pielessä, kun noin reagoi.

[Jude]

Oisko iskarin sisällä oleva venttiili jäätynyt? eli toimiiko jos vie hetkeksi lämpeämään johki talliin/halliin

[HAL9000]

Höh. Mulla on ollut koko nykyisen auton ajan ongelmia nimenomaan jarrujen kanssa. Kesärenkailla ajettaessa jarrut vinkuu, talvirenkailla taas puoltaa. Ihan totta. Kun on ajanut loskakelissä muutaman kilometrin ja painaa jarrua, lähtee auto kampeamaan jompaan kumpaan suuntaan (random). Heti toisella jarrutuksella toimii hyvin. Huollossa kerrottiin että pitäisi välillä jarrutella vähän matka-ajossa, muuta ei voi tehdä. Just joo...

Kesärenkain em. ominaisuutta ei esiinny. Kesärenkailla jarrut vinkuu. Sillai kivasti että nousee niskakarvat pystyyn. 

[Wekotin]

Tuo V Variantin jarrupäivitys on ainakin omalla kohdalla onnistunut. Siihen paikkaan loppui jarrujen vikinät. Hyvä näin.

[VW-man]

Oletko kurkannut lokasuojan alle, olisiko iskunvaimentimessa näkyvää vuotoakohtaa? Jotain siellä on pielessä, kun noin reagoi.

Tosta jutusta kun juttelin tänään yhden tuntemattoman kanssa niin se vaan sanoi, että ehkä siinä on halvat iskarit/ne tuntee tuosta, että ne kuoleentuu noin tai sitten siellä on liian heikot rasvat. Kertoilin, että nykyisessä ei pakkasilla narise etupää ja että iskarit joustaa nätisti eikä jarrut ole vielä jäätyneetkään vaikka käkkäri on ollut kokeeksi tasamaallakin päällä muutamana yönä...Sanoi vaan, että onhan se nyt ihan eri hintaluokan autokin. Ei sitten keskusteltu aiheesta sen enempää.