DSG6 vaihtaa hitaasti ja TDI:stä vääntö poissa

Aloittaja isopahasusi, 16.10.11 - klo:11:31

« edellinen - seuraava »

isopahasusi

Mikä mahtaa olla vikana kun tänä aamuna n. 50m kotipihasta alkoi dsg käyttäytyä omituisesti. Vaihteen vaihtoväli kasvoi ja ensimmäisessä risteyksessä liikkeelle lähtö tuntui hyvin puhdittomalta. Mielessä kävi että menikö turbo vai laatikko. Luen koodit kun pääsen kotiin.
Skoda Octavia Combi 2013 | HB 2005

Emil

Kuulostaa ahtopaineen puuttumiselta mun mielestä. Ensiapuna sulje ikkunat, käynnistä uudelleen.  ;)
Tähänkö listataan entiset autot? Entä jos niitä on ollut niin paljon, ettei itsekään muista kuinka monta?

isopahasusi

Parin seuraavan startin jälkeen ei ilmennyt ongelmia. Pitänee huokaista helpotuksesta. Luottamus merkkiin taisi kyllä jo mennä...  >:(
Skoda Octavia Combi 2013 | HB 2005

tsiih

Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

isopahasusi

Lainaus käyttäjältä: tsiih - 16.10.11 - klo:22:25
Tämän tapauksen takia??
No toistaiseksi kaikki on toiminut ihan ok, mutta kyllä tuosta aika paska maku jäi. Varsinkin kun aikaisemmat autot eivät ole tuolla tavoin sekoilleet. Väkisinhän se alkaa mietityttää koska se jättää tielle. Olisiko muka ihan sattumaa että ahdot katoaa ja turbo muka toimii ihan normaalisti?
Skoda Octavia Combi 2013 | HB 2005

tsiih

Ajat vag-tuotteella, älä noin pienestä säikähdä. Auto on monimutkainen tekninen laite täynnä vikamahdollisuuksia  ;)


Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

Emil

Lainaus käyttäjältä: isopahasusi - 17.10.11 - klo:22:08
No toistaiseksi kaikki on toiminut ihan ok, mutta kyllä tuosta aika paska maku jäi. Varsinkin kun aikaisemmat autot eivät ole tuolla tavoin sekoilleet. Väkisinhän se alkaa mietityttää koska se jättää tielle. Olisiko muka ihan sattumaa että ahdot katoaa ja turbo muka toimii ihan normaalisti?

Eipä tuo ollut lähelläkään tiellejättöä. Turbo todennäköisesti toimii, mutta sen ohjauksessa saattoi olla jokin pieni häiriö. Kai sen tietää, kun tietokone ohjaa melkein kaikkea. Ollos huoleton.
Tähänkö listataan entiset autot? Entä jos niitä on ollut niin paljon, ettei itsekään muista kuinka monta?

Newman

Niin. Tai sitten sanot rehellisesti, että tekisi mieli vaan vaihtaa autoa. Koska tuosta edellä mainitusta ei ole kuin tekosyyksi, jos siksikään.

isopahasusi

Kovia jätkiä kun pitää tuollaista normaalina käytöksenä. No ei tässä varmaan autoa olla vaihtamassa tämän takia. Ehkäpä tuo unohtuu kun vaan on riittävästi kovaa ajoa. Silti hieman ketuttaa moiset tilanteet.
Skoda Octavia Combi 2013 | HB 2005

Daworder

Lainaus käyttäjältä: isopahasusi - 18.10.11 - klo:19:47
Kovia jätkiä kun pitää tuollaista normaalina käytöksenä. No ei tässä varmaan autoa olla vaihtamassa tämän takia. Ehkäpä tuo unohtuu kun vaan on riittävästi kovaa ajoa. Silti hieman ketuttaa moiset tilanteet.

Sattuuhan noita kaiken moisii joka merkillä, eikä mikään oo vielä ollut särkymätön.. jos nyt toimii niin huoli pois

Newman

Lainaus käyttäjältä: isopahasusi - 18.10.11 - klo:19:47
Kovia jätkiä kun pitää tuollaista normaalina käytöksenä.
Jos kova jätkä on synonyymi realistille.

isopahasusi

Lainaus käyttäjältä: Newman - 23.10.11 - klo:18:31
Jos kova jätkä on synonyymi realistille.
Realisti tai ei niin jo toisen kerran reilun viikon sisään tehot pois ja pientareelle. Ketuttaa  ???
Skoda Octavia Combi 2013 | HB 2005

jjj84

Monasti vika johtuu 50e mötikästä, sen vaihdettu meno taas jatkuu kovana. Auto vikakoodien lukuun niin homma alkaa selvitä sillä.
Pienet sähköviat ovat nykyään arkipäivää, merkistä riippumatta.

Todennäköisesti ahtopaineen ohjaus N75 rikki tai sitten turbo karstoittunut ja vnt siivet jumittaa. N75 löytyy tiskiltä ja siivet voi puhdistaa. Vai onkos tämä jo CR kone?

Newman

Lainaus käyttäjältä: isopahasusi - 25.10.11 - klo:21:11
Realisti tai ei niin jo toisen kerran reilun viikon sisään tehot pois ja pientareelle. Ketuttaa  ???
En epäile. Mielipaha on kunnioitettava vastustaja.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy