Öljyn kulutus

[Flat]

Ensimmäisessä tehtiin kampikammion alipaineen muutostyö ja toisessa jonkun tiivisteen vaihto ja ohjelmointityötä.

ihmellistä, käsittääkseni mulle tehtiin nuo kaikki kerralla. Toistaiseksi näyttää tepsineen.

[Wilburi]

Mitäs sanoit huollossa ja oliko takuuta vielä jäljellä? Ilmeisesti jokin maahantuojan korjauskampanja kyseessä?

[Flat]

ei takuuta , kamppis on kyseessä..

[qmckone]

Taitaa unkarit pojat sorvata moottori osia Tokaj- päissään ?

Parempi ehkä olis, että sorvailisivatkin . Tuttu mekaanikko sitä mieltä, että nykytekniikalla työstetyt sylinterit ovat liian "sileät", jotta pääsisi muodustumaan pitävä öljykalvo männän kanssa (kampikammion pine ja tiiviste remppa?). Toisaalta marmorilta kuullut myös, että öljy mahdollisesti virtaa männän ja männänrenkaan välistä (männät ja kiertokanget vaihtoon?). Mutu juttuja...

[Ohikulkija]

ihmellistä, käsittääkseni mulle tehtiin nuo kaikki kerralla. Toistaiseksi näyttää tepsineen.

En osaa tuohon vastata, mutta näin minulle kerrottiin. Ensimmäinen ei paljon auttanut, tää toinen näyttäisi auttavan.
Ja kun polttoaineen kulutuskin näyttäisi laskeneen, niin mistäs se johtuu? Polttoaineen kulutus laski jo sen ensimmäisen korjauksen jälkeen. Ehkä on parempi, että on vai tyytyväinen lopputulokseen 

[jpvain]

Onko tällainen kampanja kaikkiin autoihin tulossa? Itselle sanottiin, kun valitin öljynkulutuksesta, että ajele 10tkm ja jos kulutus jatkuu, katsotaan korjausta. Mukamas sisäänajovaiheeseen voi kuulua öljynkulutusta, tuskin "sisäänajovaihe" sentään 10tkm on? Polttoaineenkulutus myös melko suurta, auttaisi ehkä siihenkin sitten.

[ile]

Outoa, 60tkm huollon jälkeen ajettu noin 4000km ja "tikku" puolessa välissä. Tiedä sitten voiko tuota kovinkin täyttää yli, mutta voisikohan jotain perää olla öljyn merkillä. Nyt sisällä Castrolia ja pääsääntöisesti olen Shellin kamalla tehnyt täytöt kun auto on sitä huudellut (vähintään noin 5000km välein vikat lisäykset)

No, jatkoa seuraa - otin 5 x 1l Castrolin pönikkää huollosta mukaan

[Pertsa]

^kyllä mullakin se huollon jälkeen on aina ollut vähän täydempi, verrattuna siihen että kun lisään litran silloin kun hälytys tulee. Huollon jälkeen siis pysyy ylärajalla pidempään.
Tuohan näyttö myös vajuu nopeammin puolenvälin jälkeen, ainakin itselläni.

[qmckone]

Onko tällainen kampanja kaikkiin autoihin tulossa? Itselle sanottiin, kun valitin öljynkulutuksesta, että ajele 10tkm ja jos kulutus jatkuu, katsotaan korjausta. Mukamas sisäänajovaiheeseen voi kuulua öljynkulutusta, tuskin "sisäänajovaihe" sentään 10tkm on? Polttoaineenkulutus myös melko suurta, auttaisi ehkä siihenkin sitten.

Ohjekirjakin kertoo, että ekalla 5000 kilometrilla öljynkulutus voi olla suurempikin kuin tuo 0,5 l/1000km. Ja härregud! Minkähän näköiset männät ovat tuolla max öljyn kulutuksella ja milloinkahan katalysaattori piiputtaa??!! Ja mikä on auton todellinen hiilijalanjälki? Ettei vain CO₂ pitoisuudet ylittyis pahemman kerran, ja valtio jäis veroitta...

[Filixon]

Olen seurannut huonosti tätä ketjua. Lieneekö ollut puhetta siitä, että riittääkö kun lisää öljyä vasta siinä vaiheessa, kun näyttöön tulee ilmoitus öljyn vajauksesta? Vai pitääkö tikusta aika ajoin tarkistaa öljytilanne samaan tapaan kuin tietokoneettomana aikana? Tosin olihan autoissa silloinkin öljynpaineen varoitusvalo, joskaan se ei omissa kulkineissani koskaan ennättänyt syttyä öljynvaihtovälin aikana. Kuplaan kyllä tiesi lisätä öljyä aika ajoin.

[skriko]

Kulkineena Scirocco 118 kw manuaali. Käyt. ot. 10.9.2010. Ekat oljyt vaihdettiin 13 000 km. Tikku oli ylärajassa. Nyt ajettu vaihdon jälkeen 5 200 tikku ylärajassa. Kovin mustaa oli oljy 5 200 ajettuna verrattua 2004 malllin Celicaan. Celicassa vaihdoin öljyt 2 vuoden välein. Kilometrejä oli 10-11 tuhatta ja öljy oli ihan kullankeltaista reilut kaksi vuotta vanhana ja 11 000 ajettuna.

[ile]

Olen seurannut huonosti tätä ketjua. Lieneekö ollut puhetta siitä, että riittääkö kun lisää öljyä vasta siinä vaiheessa, kun näyttöön tulee ilmoitus öljyn vajauksesta? Vai pitääkö tikusta aika ajoin tarkistaa öljytilanne samaan tapaan kuin tietokoneettomana aikana? Tosin olihan autoissa silloinkin öljynpaineen varoitusvalo, joskaan se ei omissa kulkineissani koskaan ennättänyt syttyä öljynvaihtovälin aikana. Kuplaan kyllä tiesi lisätä öljyä aika ajoin.

Olen lisännyt vasta sitten kun osaa pyydellä lisää. Tuolloinkin muistaakseni kertoo "you may continue driving" tjsp ja yleensä seuraavassa tankkauksessa olen 1l lisännyt.

Huollon jälkeen meni viimeisen vuoden pohjat, 6600km ennen lisäystä. Tiedä siten oliko extraa, mutta talvella pääsi lähes puolet vähemmän Shellin tavaralla.

[qmckone]

Jahah! Ei oo kulunu kellään pariin viikkoon vissiin yhtään öljyy  .

[Wilburi]

Jahah! Ei oo kulunu kellään pariin viikkoon vissiin yhtään öljyy  .

Kyllä sitä on tasaisesti kulunut ja nyt jälleen melkein alarajassa eli viikonloppuna joutuu taas lisäämään. Tuleepahan tarkastettua, että pellin alla on kaikki kunnossa. 

[fleetwood]

Justiinsa tilasin Saksasta kymmenen litraa öljyä, viisi itselle ja viisi toiselle vag-kuskille

[qmckone]

Justiinsa tilasin Saksasta kymmenen litraa öljyä, viisi itselle ja viisi toiselle vag-kuskille

Vitosella ajelee semmoset 50 tkm?

[Ohikulkija]

Jahah! Ei oo kulunu kellään pariin viikkoon vissiin yhtään öljyy  Hymyilee leveästi.

On vähän rauhaton olo. Ei ole tullut öljynlisäys kehotetta viimeisimmän korjauksen jälkeen. Kilometrejä on tullut sentään 5tkm. Ennen tuli lisäyskehote 2tkm maissa.

[qmckone]

On vähän rauhaton olo. Ei ole tullut öljynlisäys kehotetta viimeisimmän korjauksen jälkeen. Kilometrejä on tullut sentään 5tkm. Ennen tuli lisäyskehote 2tkm maissa.

Mitäs öljymittari näyttää?

[Pertsa]

Justiinsa tilasin Saksasta kymmenen litraa öljyä, viisi itselle ja viisi toiselle vag-kuskille

Mistä tilasit, mitä merkkiä ja paljonko maksoi?

[Ohikulkija]

Mitäs öljymittari näyttää?

1/4 pylvästä jäljellä. Ei se kulutus sitten kokonaan loppunut. Kun tolppa on hävinnyt niin saahan sitä aika kauan ajaa, ennen kuin pyytää lisää öljyä.

[fleetwood]

Mistä tilasit, mitä merkkiä ja paljonko maksoi?

Castrolia tuli valittua, myös Mobilia olisi ollut tarjolla. Kauppa on http://www.oil-store.de/, litrahinnaksi tuli rahteineen kai joku 10-11 â,¬/litra. Ebaysta olisi saanut aavistuksen halvemmalla, mutta sieltä ei löytynyt kaverin haluamaa öljylaatua. Rahti nostaa litrahintaa, joten kannattaa tilata kerralla isompi määrä ja kimppatilauksella säästää.

Niin ja ei tuolla valitettavasti sitä 50 tkm ajeta, asia pitääkin vielä ottaa puheeksi huoltoneuvojan kanssa kun vien auton ensimmäiseen öljynvaihtoon.

[Pertsa]

Joo täytyy munkin varmaan laittaa Castrolit tilaukseen, about tuplat halvemmalla näköjään lähtee tuolta oilstoresta kuin suomesta.

[qmckone]

1/4 pylvästä jäljellä. Ei se kulutus sitten kokonaan loppunut. Kun tolppa on hävinnyt niin saahan sitä aika kauan ajaa, ennen kuin pyytää lisää öljyä.

No eihän se kokonaan lopukkaan - terveen moottorin merkki. Mut tuo kuulostaa semmoselta 0.15l - 0.20l kulutukselta tonnia kohden, riippuen miten reilusti oli täytetty korjauksen jälkeen. Ei paha.

[jnsFI]

FL:llä 3500 km mittarissa, eikä öljymittari ole värähtänytkään. Nyt alkaa pelottaa.

[jpvain]

FL:llä 3500 km mittarissa, eikä öljymittari ole värähtänytkään. Nyt alkaa pelottaa.

Samat kilometrit mittarissa, itsellä mennyt litra ja mittari näyttää puoltaväliä tällä hetkellä...

[jnsFI]

Vähän alkaa jo mietityttämään, että toimiiko öljymittari...

[Pertsa]

Vähän alkaa jo mietityttämään, että toimiiko öljymittari...

Mitäs tuota stressaamaan, sullahan on takuuta jäljellä vielä melkein pari vuotta.

[Banzai]

Uusi jäsen ja uudehko (käytetty) B8 ollut nyt alla n. 2 kk ja menossa ensimmäiseen LL huoltoonsa. Autoon tehtiin luovutettaessa (n. 25000 km) öljynvaihtohuolto. Taisi osua kohdalle yksilö, joka tykkää enempi tuosta ruskeasta kastikkeesta, koska ensimmäinen öljyn lisäyspyyntö tuli reilun 2000 km ajon jälkeen ja sillä litralla päästiin enää sitten reilu 1500 km, kun piti jälleen lisätä. Laskeskelin tarkemmin, että ensimmäiseen lisäykseen päästiin 0,40 l/1000 km kulutuksella, mutta tähän toiseen 0,58 l/1000 km. Liekö ilmojen lämmetessä liemi notkistunut entisestään Katsotaan, mitä huollossa sanovat perjantaina. Vähän tulee edellistä B7:aa ikävä, joka Pohjois-Amerikasta mukana tuotuna oli kyllä kiinteällä 15000 km/vuoden huoltojaksolla, mutta eipä siihen tarvinnut koskaan öljyä lisätä ja monesti oli huoltoon vietäessä tikku reilusti yli minimin.

Lisäksi vähän ihmettelin, kun huoltoneuvoja ehdotti, että vaihdetaan jälleen öljyt 4000 km ajon jälkeen ja että LL huolto ja öljynvaihtohuolto kannattaisi synkata ja tehdä jatkossa aina samaan aikaan. Onkos muille ehdotettu samanalaista käytäntöä?

[Flat]

Katsotaan, mitä huollossa sanovat perjantaina.

tekevät tiivisteremontin audin piikkiin, tai sitten jos ei auta, niin männät vaihtoon audin piikkiin. Näin sen pitäisi mennä....

Lisäksi vähän ihmettelin, kun huoltoneuvoja ehdotti, että vaihdetaan jälleen öljyt 4000 km ajon jälkeen ja että LL huolto ja öljynvaihtohuolto kannattaisi synkata ja tehdä jatkossa aina samaan aikaan. Onkos muille ehdotettu samanalaista käytäntöä?

eihän nuo koskaan käsi kädessä mene, öljynvaihtosykli kun elää omaa elämäänsä.....

[Ohikulkija]

Lisäksi vähän ihmettelin, kun huoltoneuvoja ehdotti, että vaihdetaan jälleen öljyt 4000 km ajon jälkeen ja että LL huolto ja öljynvaihtohuolto kannattaisi synkata ja tehdä jatkossa aina samaan aikaan. Onkos muille ehdotettu samanalaista käytäntöä?

Minulla öljynvaihto ja huolto on tehty samalla käynnillä. Molemmat ovat sattuneet noin 2tkm sisään. Sanoivat, että ei haittaa jos öljynvaihtoa pitkittää tuon verran.