Skoda Citigo

[Taky]

Ainakin kuukuaden ajan olen nähnyt noita Citigoja silloin tällöin liikenteessä, vaikka ko autoa ei kai vielä ole virallisesti saatavilla Suomesta?

Eikö ne ole niitä lätkän MM kisojen jäänteitä?

[PowerYeti]

Tänään ajoi vastaan uusi Skoda Citico. Paljon on vw UP!:n näköä mutta näkemäni auto oli kuitenkin Skoda.

Voisiko joku mode korjata otsikon nimen Citigo:ksi? Kiitos.

Muutettu. Quality

[s-mod]

Niin ainakin 2 kpl citigoa ollut Suomessa jo 3 kuukautta! Uutta Rapidia odotellssa!

Otsikko korjattu. Quality

[Urlaub]

Niin ainakin 2 kpl citigoa ollut Suomessa jo 3 kuukautta! Uutta Rapidia odotellssa!

Melkoisesti enemmänhän niitä on, kun autovuokraamo Budget on pyörittänyt kesäkuun alusta Tsadissa, Tampereella ja Turussa kampanjaa, jossa Citigon on saanut vuokrattu muistaakseni 60 eurolla viikonlopuksi ja on niitä muitakin tarjouksia. Jos sitten tekee määräajassa kaupat uudesta Citigosta, hyvitetään vuokrahinta ostohinnasta.

www.kesalomaauto.fi

Jostakin muistan lukeneeni Citigoja luovutetun Budgetille peräti 50 kpl jo toukokuun lopussa.


Edit: Citigo on varsin mielenkiintoinen auto, varsinkin jos hinnastoihin saadaan selvä hajurako Volkkariin. Uppia olen ajanut ja se vaikutti varsin pätevältä pikkuautolta. Citigon vahvuutena on myös värikartta, joka on hyvä verrattuna Volkkarin täysin käsittämättömään värivalikoimaan.

[Zaasa]

Citigon vahvuutena on myös värikartta, joka on hyvä verrattuna Volkkarin täysin käsittämättömään värivalikoimaan.

Yleensä Skodalla on ollut värivalikoima niukka Volkkariin verrattuna,hyvä jos on näin.
Ylempänä vihreä Citigo näytti oikein hyvältä

[Rice]

Nettiautossakin 1 kpl jo myytävänä.
Skodan nettisivuille tullut hinnastokin.

[rossocorsa]

Onhan se ihan hieno ja hyvä, mutta että kaksi aloitusta samalla otsikolla...

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6911.0

[Henkku]

Mulla oli tilaisuus viettää viikko ja vajaat tuhat kilometriä CitiGo:n kanssa, kuukausi sitten. Octavialla ajavan ennoakkoluulot kyllä murenivat monilta osin ja CitiGo:n suhteen pätee samat kehut  mitä tuolla VW Up! -keskustelussa on jo jaettu.
Pienimmästä luokasta on tullut ajettua aiemmin mm. Aygo ja 107 -malleja (käytännössä sama auto) ja tuntui monessa suhteessa olevan aivan eri luokan auto, positiivisessa mielessä. En ihmettele että VW Up! sai vuoden auto -tittelin. Nämä veljekset (Seat Mii mukaan lukien) kyllä laittavat luokalle uudet standardit.

[Quality]

Samannimiset aiheet yhdistetty.

[Urlaub]

Citigo näyttää olevan kauttalinjan 1.500 euroa halvempi kuin vastaavat Upit. Reilun kymppitonnin autossa puolentoista tonnin hintaero on melkoinen!

Go Citigo go!

[k23001]

Citigo näyttää olevan kauttalinjan 1.500 euroa halvempi kuin vastaavat Upit. Reilun kymppitonnin autossa puolentoista tonnin hintaero on melkoinen!

Go Citigo go!

Taitaa tuo ambition varustetaso olla lähempänä tuota volkkarin move uppia. Tuo active on tosi karvallakki versio joka vastaa vollkarin take up:ia jota ei tuoda suomeen ollenkaan. Eli todellinen hintaero on noin 650 euroa. Molemmissa näyttäisi olevan ilmastointi lisävaruste.

[monster]

Citigo näyttää olevan kauttalinjan 1.500 euroa halvempi kuin vastaavat Upit. Reilun kymppitonnin autossa puolentoista tonnin hintaero on melkoinen!

Go Citigo go!

Ja saksasta saisi itse tuomalla vielä tonnin halvemmalla kuin suomesta. Aika pirun iso ero 10keur autossa...


Lainaus korjattu oikeaan muotoon. T. Erkka

[Henkku]

Olisiko aika jo sille että Citigo saa oman alakategoriansa tuolla Skoda -puolella? Kun Citigo löytyy jo maahantuojankin nettisivustolta, hinnastoineen päivineen.
Ja tämän keskustelun voisi siirtää täältä "uutta maailmalta" osiosta sinne.

Näin myös vältyttäisiin Skoda puolella uusilta Citigo avauksilta...

[Marko]

Dieselimyllyä odotellessa
Kait sellanen jossain vaiheessa tuonne pellin alle tulee

[Urlaub]

Dieselimyllyä odotellessa
Kait sellanen jossain vaiheessa tuonne pellin alle tulee

Noilla kulutuslukemilla dieselmyllystä ei ole juurikaan mitään hyötyä. Dieselkoneen hinta nostaa suhteettoman paljon noin halvan auton hintaa, korkeammat huoltokulut PDF:n vaihtoineen, käyttövoimavero jne. Jos sitten säästää 3,5 litran kulutuksesta 0,5 litraa, niin eipä paljoa kannata maksaa helposti 5 tonnin lisähintaa hankittaessa.

Maakaasuversiohan on tulossa jo talvella, joten siinä on sitten ehta säästömalli.

[VAG!]

Seuraavassa TM:ssä on Citigo ottamassa mittaa kilpakumppaneistaan.

[automaattori]

Dieselimyllyä odotellessa
Kait sellanen jossain vaiheessa tuonne pellin alle tulee

Toivottavasti jotain muuta kuin diesel. Citigo on kuitenkin pääsääntöisesti kaupunkiauto, bensa/sähkö, tai pelkkä sähkö olisi luontevampaa.

[Marko]

Toivottavasti jotain muuta kuin diesel. Citigo on kuitenkin pääsääntöisesti kaupunkiauto, bensa/sähkö, tai pelkkä sähkö olisi luontevampaa.

Itse näkisin mielelläni jonkun pikkudieselin tuolla pellin alla.Mielestäni konserni osaa paremmin valmistaa pikkuruokaisen dieselin kuin pikkuruokaisen bensakoneen.
Eihän tämä Citigon bensamyllykään mikään huipputaloudellinen ole,esim.Focus Ecoboostille ilmoitetaan vain muutama desi suurempi kulutus.Autohan on sitten jo ihan eri luokassakin.

[Karvis]

Eihän tämä Citigon bensamyllykään mikään huipputaloudellinen ole,esim.Focus Ecoboostille ilmoitetaan vain muutama desi suurempi kulutus.Autohan on sitten jo ihan eri luokassakin.

Niin ilmoitetaan, totuus vaan voi olla jotain muuta.

[juse_]

Kertokaas muuten te kenellä auto jo ajossa, että miten "mukavassa" asennossa tuo pelkääjän penkki on korkeussuunnassa vakiona? Unohdin perkule raksia tuon etumatkustajan korkeussäädön lisävarusteista :/

[Karvis]

Kertokaas muuten te kenellä auto jo ajossa, että miten "mukavassa" asennossa tuo pelkääjän penkki on korkeussuunnassa vakiona? Unohdin perkule raksia tuon etumatkustajan korkeussäädön lisävarusteista :/

Oletko tiedustellut myyjältä onko tilaus vielä lukittunut? Varusteita voisi ehtiä vielä lisäämään

[juse_]

Oletko tiedustellut myyjältä onko tilaus vielä lukittunut? Varusteita voisi ehtiä vielä lisäämään

En ole vielä tiedustellut, mutta olen elänyt siinä uskossa että kun valmistusviikko on tiedossa (vk42) niin sen jälkeen ei käytännössä muutoksia enää vois tehdä?

[headman78]

Itse olen ajatellut ottaa Citigon työsuhdeautoksi, melkein kuustoista tonnia varuisteilla tulis hinnaksi (5-ov. 1.0 75 ASG Autom.). Lauantaina ois koeajo ilman automaattia koska niitä ilmeisesti tulee maahan vasta marras-joulukuussa.

[Karvis]

En ole vielä tiedustellut, mutta olen elänyt siinä uskossa että kun valmistusviikko on tiedossa (vk42) niin sen jälkeen ei käytännössä muutoksia enää vois tehdä?

On sen verran lähellä että ei taida päästä enään muuttelemaan, mutta kannattaa toki kysäistä.

[juse_]

On sen verran lähellä että ei taida päästä enään muuttelemaan, mutta kannattaa toki kysäistä.

juu tulihan sitä kyseltyä ja ei onnistu. noo näillä mennään ite sitä tulee oikeestaan aina tuossa kuskinpenkillä istuttua mutta emäntää ajatellen korkeussäätö olis saattanu olla ihan jees, tylsiä matkoja ku ei nää tuulilasista ku taivaalle

Kyselin citigoon lohkolämmitintä asennettuna (ilman sisähaaraa) niin aikamoinen hintaero halvimman ja kalliimman välillä, halvin n. 250e ja kallein 400e. 250e lohkolämmittimestä alkaa olla jo kohtuu siedettävä hinta Osaako joku sanoa mistä saisi halvat teräs/aluvanteet talvinakeille? vai maksaako uudet teräsvanteet järestään reilu 200e setti+kapselit..? Jos uudet teräsvanteet on tuon 200e + kapselit n.80e ni taidan tyytyä ihan 280e maksaviin uusiin aluvanteisiin.

[VAG Whore]

Kertokaas muuten te kenellä auto jo ajossa, että miten "mukavassa" asennossa tuo pelkääjän penkki on korkeussuunnassa vakiona? Unohdin perkule raksia tuon etumatkustajan korkeussäädön lisävarusteista :/

Mielestäni se oikein sopivalla korkeudella. Meilläkään ei tuota korkeussäätöä ole, enkä sitä ollenkaan kaipaa.

[juse_]

Mielestäni se oikein sopivalla korkeudella. Meilläkään ei tuota korkeussäätöä ole, enkä sitä ollenkaan kaipaa.

Hyvä kuulla Mitäs mieltä olet VAG whore Citigon penkeistä matkaa ajettaessa? Puutuuko peräloosteri vai onko penkit kelvolliset pitempäänkin matkaan?

[VAG Whore]

Tuli tänään ajeltua  Citigolla 250 km:n lenkki. Enimmäkseen maantie ajoa, mutta oli siinä jonkin verran kaupungissa pörräystäkin. Keskinopeus oli 70 km/h ja kulutus ajotietokoneella 3.9 l/100km. On muuten melkoisen mukava auto maantielläkin.

[VAG Whore]

Hyvä kuulla Mitäs mieltä olet VAG whore Citigon penkeistä matkaa ajettaessa? Puutuuko peräloosteri vai onko penkit kelvolliset pitempäänkin matkaan?

Ihan hyvät penkit mun mielestä. Meni tänään 250 km yhtä soittoa ilman pahempaa puutumista.

[eGetin]

Eihän tämä Citigon bensamyllykään mikään huipputaloudellinen ole,esim.Focus Ecoboostille ilmoitetaan vain muutama desi suurempi kulutus.Autohan on sitten jo ihan eri luokassakin.

Uppia koeajaneena voin sanoa että tämä VAG:n uusi 1.0 vaparibensa pääsee myös käytännössä talla pohjassa ajamallakin alle 5l/100km kulutuksella (ajotietokoneeseen) mitä taasen Focus ei lukuisten testien perusteella tule ikipäivänä saavuttamaan omalla 1.0T moottorillaan. Nimenomaan tuo Upin ja Citigon uusi pikkubensa on erittäin mielenkiintoinen ja toisaalta myös hauska ajella.