Vuoden auto 2012

Aloittaja tlindstr, 26.09.11 - klo:12:54

« edellinen - seuraava »

tlindstr



Mikä on oma suosikkisi Vuoden 2012 autoksi?
Tuleeko VAGgineita löytymään lopulta listan kärkipäästä? Polo nappasi voiton vuonna 2010  :)

Car of the Year 2012 ehdokkaat:
•    Audi A6
•    Audi Q3
•    BMW 1-Series
•    BMW 6-Series
•    Chevrolet Aveo
•    Chevrolet Orlando
•    Citroen DS4
•    Citroen DS5
•    Fiat Panda
•    Ford Focus
•    Honda Civic
•    Hyundai i40
•    Hyundai Veloster
•    Kia Picanto
•    Kia Rio
•    Lancia Ypsilon
•    Lexus GS
•    Mazda CX-5
•    Mercedes-Benz B-Class
•    Mercedes-Benz ML-Class
•    Mercedes-Benz SLK-Class
•    Opel Ampera/Chevrolet Volt
•    Opel Zafira Tourer
•    Peugeot 508
•    Peugeot 3008 HYbrid4
•    Porsche 911
•    Ranger Rover Evoque
•    Renault Kangoo Z.E.
•    Renault Fluence Z.E.
•    Ssangyong Korando
•    Toyota Verso S/Subaru Trezia
•    Toyota Yaris
•    Volkswagen Beetle
•    Volkswagen Jetta
•    Volkswagen up!

Ollakseen kilpailukelpoinen, ajoneuvon pitää olla myynnissä ainakin viidessä Euroopan maassa, ja jokaisen on pystyttävä saavuttamaan 5000 kappaleen myynti vuodessa tai ainakin olla teoreettinen mahdollisuus siihen.

Kilpailu on kaksivaiheinen, jossa 35:den sakista valitaan vain seitsemän, ja uusi luettelo julkaistaan ensi vuoden tammikuun 9. päivänä. Lopullinen voittaja julkistetaan 5.3.2012.
Lähde automerkit.fi

Aiempien voittajien listaukset löytyy autowikistä.
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

Arcca

Oma ehdokkaani on niinkin yllättävä kuin

Peugeot 3008 HYbrid4

Perustelut:
-Nerokas idea tuoda hybridi tekniikka autoon siten että samalla sivutuotteena saadaan autosta neliveto!
-Kulutus/suorituskyky erinomainen nelivetoiselle crossoverille (3,8 l/100km - 8,5s 0-100 km/h- 200hv/450Nm)
-Toisinkuin muihin hybrideihin, tähän saa laittaa vetokoukun
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Emil Eagle

Offtopiccia:

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 26.09.11 - klo:14:19
-Nerokas idea tuoda hybridi tekniikka autoon siten että samalla sivutuotteena saadaan autosta neliveto!

Näppärää, joskin nähty jo ennenkin: Lexus RX 400h esiteltiin vuonna 2004. Peugeotin hintaluokassa ratkaisu on toki uutta (ja toteutus yksinkertaisempi), mutta eteläeurooppalaisten toimittajien kotiinpäinvetämisen muistaen saattaa sähköavustuksen tuominen dieselmoottorin yhteyteen olla virallisen äänestystuloksen kannalta vieläkin merkittävämpää.
Kiitokset mukavasta foorumista.

Wilburi

LainaaOma ehdokkaani on niinkin yllättävä kuin

Peugeot 3008 HYbrid4

Mitkä ovat kriteerit valittaessa vuoden autoa? Tuossa Peugeotissa on ihan hyvä idea takana, mutta auto on kyllä niin ruma, että en ainakaan itse voisi sitä hyvällä tahdollakaan valita vuoden autoksi. Kyllä auton täytyy myös näyttää hyvältä muiden innovaatioiden ohella.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

tlindstr

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 26.09.11 - klo:14:44
Mitkä ovat kriteerit valittaessa vuoden autoa?
Viime vuodelta löytyi tällaistä:
Vuoden Auton valitsee 59 moottoritoimittajaa, jotka ovat 23 eri maasta.
Jokainen juryn jäsen antaa pisteitä ehdokaslistalla oleville autoille.

Arvioitavat ominaisuudet ovat: design, mukavuus, turvallisuus, käyttökustannukset, ajo-ominaisuudet, suorituskyky, toiminnallisuus, ympäristövaikutukset, kuljettajan kokema tyytyväisyys sekä auton hankintahinta. Ominaisuuksia arvioitaessa erittäin tärkeinä seikkoina jury ilmoittaa pitävänsä auton teknisiä innovaatioita sekä auton antamaa vastinetta rahalle.
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

ATM

Ssangyong Korando.... Ei ristus....  :-X Miten se pääsee edes listalle?

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Emil Eagle - 26.09.11 - klo:14:37
Offtopiccia:

Näppärää, joskin nähty jo ennenkin: Lexus RX 400h esiteltiin vuonna 2004. Peugeotin hintaluokassa ratkaisu on toki uutta (ja toteutus yksinkertaisempi), mutta eteläeurooppalaisten toimittajien kotiinpäinvetämisen muistaen saattaa sähköavustuksen tuominen dieselmoottorin yhteyteen olla virallisen äänestystuloksen kannalta vieläkin merkittävämpää.


Juuri tuon yksinkertaisuuden takia nostin 3008:n esille; ei kardaania eli etupää kuin perus dieselissä ja takapaa sähkövedolla.
Ei kai Lexus tuollainen ollut?
Tämä 3008:ssa oleva innovaatio on tulossa ymmärtääkseni muihinkin pösön malleihin.
Eka diesel+hybrid, joo, yksi plus lisää.

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 26.09.11 - klo:14:44
Mitkä ovat kriteerit valittaessa vuoden autoa? Tuossa Peugeotissa on ihan hyvä idea takana, mutta auto on kyllä niin ruma, että en ainakaan itse voisi sitä hyvällä tahdollakaan valita vuoden autoksi. Kyllä auton täytyy myös näyttää hyvältä muiden innovaatioiden ohella.

Hyvä pointti, ja se ettei 3008 ole koriltaan uusi malli aiheuttanee sen ettei luultavasti voita. Mutta tylsää toisaalta valita joku kaunis auto ilman mitään teknistä innovaatiota voittajaksi IMHO.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 26.09.11 - klo:14:44
Mitkä ovat kriteerit valittaessa vuoden autoa? Tuossa Peugeotissa on ihan hyvä idea takana, mutta auto on kyllä niin ruma, että en ainakaan itse voisi sitä hyvällä tahdollakaan valita vuoden autoksi. Kyllä auton täytyy myös näyttää hyvältä muiden innovaatioiden ohella.

Onhan sellaisetkin namupalat kuin Toyota Prius ja Yaris, Megane ja Fiat Panda voittaneet kyseisen tittelin, eli ulkonäkö taitaa lopulta merkata aika vähän tässä kisassa ::)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Emil Eagle

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 26.09.11 - klo:15:06
Ei kai Lexus tuollainen ollut?

Takapään osalta perusidea (pelkkä sähköveto takana) on samanlainen, mutta lisänä Lexuksessa oli myös edessä sähkömoottori Priuksen tapaan.

Lainaa
Tämä 3008:ssa oleva innovaatio on tulossa ymmärtääkseni muihinkin pösön malleihin.

Juu, mm. 508 RXH ja Citroen DS5 ovat tulossa samalla tekniikalla. DS5 tuolla tekniikalla olisikin ollut potentiaalinen menestyjä. Itsekin epäilen 3008:n vanhan korimallin olevan este menestykselle kisassa.
Kiitokset mukavasta foorumista.

nemos

Oma ehdokkaani tuolta listalta on Focus. Volyymimalleista vuoden merkittävin uutuus. Kilpailukykyinen auto, joka tuo uutta turvavarustelua ensimmäistä kertaa kansanautoon. Moottorien taloudellisuus hyvinkin kilpailukykyistä (CO2-päästöt alimmillaan bensa 120 g ja diesel 95 g/km).
Volvo XC60 T8 Inscription

Quality


Ehdottomasti VW Beetle. Auto on saanut niin täällä kuin muuallakin lähes varauksetonta ylistystä onnistuneesta retrohenkisyydestä tuoreella ilmeellä ja varusteilla höystettynä.
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

ma1ja

veikkaan Hyundai i40
Niin se vaan menee.

nemos

Lainaus käyttäjältä: ma1ja - 26.09.11 - klo:21:52
veikkaan Hyundai i40

i40 on kirkkaasti parempi kuin vaikkapa 508, mutta näin suuren auton menestys äänestyksessä vaatisi jotakin erityistä. Lisäksi puuttuu taloudellinen bensamoottori. Ehkä sitten ensi vuonna i30.
Volvo XC60 T8 Inscription

Wilburi

Jos veikata pitää, niin veikkaan jompaa kumpaa sitruuna. Kyllä tuolla Etelä-Euroopassa sen verran osataan vetää kotiin päin. Tuo Beetle voisi olla yksi valinta minunkin mielestäni, mutta valitsen silti A6:n. Se on mielestäni hienoin koskaan tehty sedan, jossa saa lisäksi loistavaa vastinetta rahalle. Muoilu on kunnossa, samoin tekniikka sekä taloudellisuus ja siitä löytyy vielä kaikki tarpeelliset vitkuttimetkin, niitä haluaville.  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

JMTK


Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy