Kelejä pitelee

[Sniiki]

Paikallises VW-liikkees oli 2kpl 2.0 TFSI pannullisia pasuunoja rempas. Toisesta oli ehtiny katketa, ja toisesta just katkeemas nokkien välinen ketju. Toisesta oli siis ehtiny tulla jo kotelostaan ulos asti ja koko koneen yläkerta remonttiin.
Tuosta rohkaistuneena tulin Toyotalla kotiin ja starttasin natsilaivan tos -28c pakkases. Eilisen päivän oli pihalla lepäilly ja nyt just just mouruten starttas. Taustapeilin pimensi musta savu ja muutenki vähä epämäärästen sointujen säveltämänä käynnisty. Kaikki nestekidenäytöt oli umpitinas. Jätin sen tonne sutkutteleen tyhjäkäynnille. Pöriskööt siellä ny ihan kaikes rauhas aikansa ennenku sillä mihkää lähden.

[RTWteam]

Kylmä on ku ois talvi! Niin kylmä ulkona että sahapukkikin nostelee jalkojaan.

[Sniiki]

Panokset kovenee, -32 tuossa eräässä peräkylässä pohjanmaalla oli ku lähdin. Vielä vaan jakso silti 2.0TFSI:n lämpömittarin neula pysytellä 80-90 asteen tuntumas. Vähä alkaa sporttialusta äännellä töyssyis.

[tn62634]

Piti oikein terästää auton jäähdytysnestettä kun näin kylmää tuli.

[Ton-1]

Niin, on siellä sen verran kylmä että ei paljoa yli 20 minuuttia pyörällä aja. 

[Tikka]

Niin, on siellä sen verran kylmä että ei paljoa yli 20 minuuttia pyörällä aja. 

Niin, on siellä sen verran kylmä, että pää jäätyy jo pyörällä ajamisen ajatuksestakin...

[Terva]

-27,5 näyttää mittari ulkona. Seiskan paikkeilla oli ylen sääennusteen yhteydessä tilastoja lämpötilasta niin tilasto näytti 0 astetta hesan seudulle ja nyt -23 ja keskisuomen seudulla oli -7 ja nyt lupaa -30. Ilmaston viileneminen

[Kapa]

Jos joku puhuu ilmastonviilentymisestä näiden parin hieman viileämmän talven takia, niin kannattaa katsoa myös menneisyyteen! Talvella -80 oli yli -40 asteen pakkasia mm. Pohjois-Savossa. Samoin kuin -85 ja -87 ja ei kukaan puhunut ilmastonmuutoksista! Nykyäänhän uutiseksi kelpaa mikä tahansa!

[Tos®]

Jäätiekin kantaa jo hyvin

[Urlaub]

Jos joku puhuu ilmastonviilentymisestä näiden parin hieman viileämmän talven takia, niin kannattaa katsoa myös menneisyyteen! Talvella -80 oli yli -40 asteen pakkasia mm. Pohjois-Savossa. Samoin kuin -85 ja -87 ja ei kukaan puhunut ilmastonmuutoksista!

Se oli kai talvi 87, kun polttoaine- ja elintarvikekuljetukset alkoivat olemaan uhattuna, kun talvilaatuinen dieselikin muuttui puuroksi. Arktista dieseliä ei ollut riittävästi koko valtakunnassa. Liikenneministeri lupasi televisiouutisissa, että dieseliin saa lisätä petroolia tai muuta juoksevuutta parantavaa ainetta ilman veroseuraamuksia. Tullista kiirehdittiin ilmoittamaan, ettei liikenneministerillä ole tuollaiseen toimivaltaa ja uhkasi jatkavansa löpöratsioita entiseen tapaansa. Olin sen verran juniori, etten muista kuinka arvovaltakiista ratkaistiin, mutta ilmeisesti rekat kulkivat.

Sen muistan, että isä joutui jättämään Mersu maasturinsa pariksi viikoksi seisomaan, kun ei ollut sopivaa polttoainetta saatavilla. Pariin kertaan tyhjättiin vesikupit, mutta eipä sillä sitten ajettu. Hätä ei kuitenkaan ollut sen näköinen, kun isän työnantaja järjesti isälle käyttöautoksi kirkkaan keltaisen 1200:n Ladan.  Lada se vaan lähti kuin palmun alta ja lämmintä riitti.

Että kyllä tässä talvi vielä saa otetta kiristää.

[tn62634]

Täällä vasta -26 astetta. Pakkasnesteen kestävyydet -44 ja -46 astetta. Tarkistakaa omanne!

[tarzi]

Saarijärvellä -32 pakkasta, kylymää kyytiä dieselillä 

[RTWteam]

Jäätiekin kantaa jo hyvin

Pakko udella että missäs päin olet kuvatuksen ottanut? Itse meinasin lähteä katsomaan Kolille miltä siellä jäätie näyttää.

[makkis]

Se oli kai talvi 87

Oli muuten suht daiju talvi täällä sawossakin ja kiva kun muistutit, ei niin paljoa ota nyt poltimoon. Olin tulloin juuri kortin saanut amisjouhipoika ja alla oli Mazda Savanna 818 Coupe 1300cc kaasutinmoottorilla. Pelasi kuin junan vessa, masinoolia vaatii tankkiin aika ajoin kunnes hoksasin käsin vääntää imuilman esilämmityksen päälle ilmanputsarin kotelosta. Ei tuolloin dieseleitä ollut kun ammattiajossa ja manneilla.

Semmoinen mielikuva mulla on, että edeltävä kesä oli tuolloinkin todella lämmin, maalasin kesätöikseni kerrostalojen peltikattoja ja leikkelin ruohoa, kuuma oli.

Eipä tässä mitään, -30 menennee rikki tässä yön aikana. Kesällä taas meni +30 ja ollakseni ihan rehellinen, ei nämä ääripäät miellytä, joskin tuolla pluspuolella 25 on justiikkata ok, pakkaspuolella joku -5 vielä menee. Näillä säillä tullaan toimeen tai sitten on toteutetteva pitkäaikainen haave ja muuttaa jonnekin hieman lämpimämpään kohtaa maapalloa.

[makkis]

Mä pärjään tosin vielä hyvinnii +35c:ssä

Itseasiassa niin minäkin. Kepua ja appelsiinimehua sekä kepua kyllä menee, mutta ei ongelma jos ajoittuu loma-ajalle. Ei ole ongelma duuniajallakaan vaikka kepu ja kepu pitää jokuseksi tunniksi jättää poijes, kylmästöinti hoitaa homman kropalle passeliksi duunissa.

[Gogol]

Eilen myöhään illalla siirtyminen Savosta Rovaniemelle. Lähtiessä pakkasta -29 ja matkalla kovimmillaan -32,5. Rovaniemellä olikin vastassa melkein trooppinen lämpöaalto, kun pakkanen romahti tuonne -17 tuntumaan.

Muutama hyytynyt autokin näkyi matkan varrella ja yhteinen tekijä kaikille oli Italian/Ranskan suuntanumero. Skeida vei perille vakaasti ja varmuudella.

[Quality]

-30 näytti eilen parhaimmillaan auton mittari Päijät-Hämeessä. Mökillä ikkunat falskaavat sen verran, että lukemat jäävät tuon alle, mutta veikkaan, että siinä maissa pyöritään. -- No joo, lauhtuvan näyttää, kun viralliset mittauslukemat pyörivät "vain" -25 asteen tienoilla .

[Tourano]

Kylmin ajo-olosuhde on muistaakseni ollut -42C ja tuolloin alla oli ranskalaisauto  Matka sujui ongelmitta 

Kuluneen talven pakkasennätys auton mittarin mukaan on -28C mutta näillä nurkilla se on jo hämmästyttävän paljon. Ã,,sken täytyi laittaa japanilaismerkkinen kakkosauto käyntiin ilman esilämmitystä ja ongelmitta lähti.

[jkvi]

Ei tuolloin dieseleitä ollut kun ammattiajossa ja manneilla.

Oli niitä jo silloin muillakin. -83-84 Toyota toi markkinoille ensimmäisen etuvetoisen Corollan ja sen diesel oli täällä lähes joka toisella isännällä. Samoin Nissan Sunny dieselinä oli omalla lailla kysytty auto, mutta ei niin suosittu kuin tuo Corolla. Volkkari-uskovaiset ajelivat sitten Golfilla tai Jetalla ja kyllä niitäkin dieseleinä myytiin, mutta olivat hivenen kalliimpia kuin nuo japsivehkeet. Ja hitaampia... Tuo n. 83-84 alkanut diesel-aalto hiljeni joskus -88-89 kun polttoaineiden hinnat taas tasaantuivat.

[hitlerinkosto]

Joskus vuonna-99 tuli Levillä ajeltua -50 asteen keleillä kun oli nuo pakkas ennätykset silloin siellä.Toyota Carinalla mentiin ja hienosti pelitti ja lämmöt riitti hytissä.Risteykset ja jyrkemmät kurvit piti ottaa rauhallisesti kun muuten gummi lähti vanteelta pois.Taisin nähdä muutaman VAGineenkin liikkeellä

Jouluja kaikille!

[Tos®]

Pakko udella että missäs päin olet kuvatuksen ottanut? Itse meinasin lähteä katsomaan Kolille miltä siellä jäätie näyttää.

Virtain laivarannasta lähtevä tieura 

[Oculus]

Jäätiekin kantaa jo hyvin

Kuvaan on näemmä tarttunut hienosti myös auringon pilari. Hieman heikkona tosin, mutta selvästi havaittavana. Hienoa jatkoa luonnonilmiöiden kuvalliseen dokumentointiin á la Tos®.

[Tos®]

Katos vaan 
Ensin aattelin ets se juhtuu linssistä 
Noh kyl se luonnossaki näkyi.

[SciroSJK]

Omissakin kuvissa toi "kynttilä" loistaa noin, ihmettelin miten??

[mabe]

Kelejä tosiaan pitelee.

Tuossa viime yönä, kun pakkasta oli noin -30C, paloi täällä kotikotona yksi pääsulakkeista. Rupesi tulemaan viileä, huoneessa, jossa nukuin, putosi lämmöt alle +16C.

Tänä aamuna oli tarkoitus lähteä golffilla anoppilaan käymään. Oli pari tuntia roikassakin aamutuimaan ollut. Siitä reippaana autoon ja virta-avaimen kääntö. Kuului naks. Eikä muuta.
Koitin veneen akusta napata lisävirtaa, ei edelleenkään muuta kuin se naks.

Siitä äipän 2.0tdi outlander puoleksi tunniksi roikkaan ja käyntiin. Toisella yrittämällä lähti rohisemaan. Ei oikein kiltille tuntunut laittaa käyntiin. Olisikohan ollut -28C siinä vaiheessa.

Nyt on jo hieman helpottanut säätila, -25C paikkeilla mennään. Uusi akku goffiin ostettu, kunhan täällä lämpimässä latailen ylläpitolaturilla täyteen, niin menen vielä vaihtamaan ja koitan onko siitä jotain muutakin hajalla.

Eli ei paljoa eroa viime vuoteen. Silloin jätti aamu-ysiltä huoltoasemalle palaneen puolan takia. Tänä aattona aamu-ysiltä jätti käynnistymättä. Onkohan tästä tulossa huonoa tuuria jouluaattoihin.. Kohta en lähde aattoina mihinkään autolla.

Kaikesta huolimatta, hyvää joulua kaikille.

[Sniiki]

Niin vaan kolme Toyotaa tuos pihas lähtee ku palmun alta ja VW:lle tekee kyllä semmosta tuskaa että.

[(ylppy)]

-31 ja ihan nätisti lähtee parin päivän seisonnankin jälkeen,ilman webaston käyttöä

[Zaasa]

Niin vaan kolme Toyotaa tuos pihas lähtee ku palmun alta ja VW:lle tekee kyllä semmosta tuskaa että.

Kyllä autot käyntiin lähtee ilman lämmitystäkin kunhan ovat kunnossa ja hyvä akku. Eriasia on kannattaako käynnistää näillä keleillä ilman lämmitystä,ellei ole välttämätöntä.  

[Sniiki]

Kyllä autot käyntiin lähtee ilman lämmitystäkin kunhan ovat kunnossa ja hyvä akku. Eriasia on kannattaako käynnistää näillä keleillä ilman lämmitystä,ellei ole välttämätöntä.  

Akussa on kyllä ytyä riittänyt tähän asti (kesällä taisi sutkuttaa rns510 päällä melkein koko päivän ja starttasi silti omin voimin), eikä se mikään ikäloppu paska ole muutoinkaan. Vikoja, tai siis ominaisuuksiakin on vain tuo TFSI:n öljynkulutus.

Joku toinenkin tuolla pohti tuota öljypohjan kylkeen pultattavan lämmittimen tehoa. Pitäisi varmaan joku mittari asentaa ja oikein tarkistaa tekeekö se siellä mitään. Jotenkin en usko että se auttaa paskan vertaa -30c keleillä, meinaankun vastus ottaa öljypohjaan kiinni melkoisen pieneltä alueelta kun taas karkaamaan lämpö pääsee suhteessa massiiviselta alueelta.

[Karvis]

Jotenkin en usko että se auttaa paskan vertaa -30c keleillä, meinaankun vastus ottaa öljypohjaan kiinni melkoisen pieneltä alueelta kun taas karkaamaan lämpö pääsee suhteessa massiiviselta alueelta.

Kyllä se vaan vaikuttaa vaikka vaikea sitä on uskoa, Ocusta kun porsi säteilylämmitin niin kylläpä muuttui käynnistykset kankeiksi. Eihän se nyt lokilämmittimen veroinen ole, mutta kyllä se vaan lämmittää sitä moottoria.

Onhan asiaa testattukin, sivulta 190 löytyy 1.6:n bensa golf paistinpannun kera.