TSI-koneiden jakoketjuongelmat - oireet, vauriot, korjauskustannukset

[Enhancer]

Vagilisti, eikö sinulla ole tuon ikäisessä autossa kaskoa? Kasko maksaa hinauksen lähimmälle merkkikorjaamolle hintaan 0â,¬.

No, pääasia että pirssi on nyt oikeassa paikassa.

[Karvis]

Tämä 2. omistajan ongelma oli tiedossa jollain tavalla, mutta tarkoittaako se nyt sitä, että maahantuoja eikä tehdas ei olisi tulossa vastaan vaan viasta on vastuussa vain myyjä?

Virallisestihan se menee noin, mutta tottakai ensin kannattaa kysyä maahantuojan/tehtaan kanta asiaan. Jos kuun asento on oikea niin he voivat korjauksesta jotain maksaakin, varsinainen virhevastuu koskee auton sinulle myynyttä liikettä ja minusta sinun kannattaisi tehdä ensitilassa reklamaatio myös sinnepäin.

[vagilisti]

Enhancer:
Tottakai autossa on kasko. Skoda ajoturva siis hoiti hinauksen lähimpään merkkihuoltoon, jossa auto siis on ja myös sijaisauton 3 päiväksi.
Hinaus ei lähimpään merkkihuoltoon olisi maksanut n.400, josta korjaukselle/vian etsintään olisi ajan saanut jo ensi viikolle, 3 viikon lähimmän merkkihuollon sijaan.

En edellisen auton (Octavia) hajoamistapauksessa kaskoa käyttänyt vaan ajoturvaa ja homma hoitui mainiosti. Toki auto tuli 3 päivän sisään kuntoon, joten sijaisauton aikarajoite ei aiheuttanut ongelmia. Octavian huolto tosin maksoi kolmatta tonnia, joten se oli osasyynä vaihtoon Superbiin ja tässä nyt olemme...mitä tästä opimme?

Karvis:
Toki merkkihuollon kanssa ihmetellään ensi viikolla tilanne ja yhteyttä maahantuojaan. Ei tuo maksa mitään. Jos eivät tule vastaan tai tulevat vain osan vastaan niin yhteys myyjäliikkeeseen siinä vaiheessa.

[Urlaub]

Arvosanoja tähän asti:
Paikallinen merkkihuolto 5/5
Ajoturva 5/5
Hinuri 4/5, hurja hinta hinauksesta etemmäs..mutta ehkä se on valtakunnallisestikin vertailukelpoinen..
Autovuokraamo 5/5

No huh huh! Kylläpä hövelisti jaat pisteitä!

Ajoturvalle 1 tai ehdottomana maksimina 2 pistettä. Eihän tuollainen ole mistään kotoisin, että auto jää 3 viikoksi seisomaan, eikä suostuta hinauttamaan palvelevalle korjaamolle.

Omakohtainen kokemus Ifin autopalveluvakuutuksesta on sellainen, että auto hyytyi kolmostielle, josta hinattiin Hämeenlinnaan. Hämppylinnassa paljastui kuukauden jono, jonka jälkeen Ifin puhelinpalvelua konsultoituani matka jatkui Lahteen. Ilman mitään ylimääräisiä veloituksia siis. Ja joku vielä väittää vakuutusyhtiöiden olevan nihilistejä korvausten maksamisessa..

Nyt puhutaan kuitenkin the Ajoturvasta, joka on voimassa merkkiliikkeen VIP-asiakkaille. Kyllä sellaisen soisi erottuvan jokapojan vakuutuksista edukseen.

[vagilisti]

jaa'a..no pitääpä sitten katsoa vakuutuskirjat läpi uudelleen. Jotenkin en nähnyt täyskaskon tai autopalveluvakuutuksen tarjoavan edes 3 päiväksi sijaisautoa tai hinausta muualle kuin lähimpään huoltoon. Toki veloituksetta pääsee päälääkärille jos muu perhe kuolee kolarissa. Vakuutusyhtiössä on toki eroja.

Tuli tässä muutenkin näinä aikoina mieleen, että pitäisi itse olla vähän enemmän tietoinen taas asiosta joista maksaa..jopa huomattavia summia.

Muistelen Octavia-tapauksessa, että ensin soitin vakuutusyhtiöön (Pohjola) ja tilasin hinurin, kunnes tuli joku asia mieleen tai ilmi, että piti soittaa ajoturvaan ja hinuriyritys vaihtui vielä tamän takia, jolloin alkuperäisen hinuriyhtiön asiakasrekisterissä varmasti lukee minun kohdalla, että paska asiakas.

Pitääkin tuota muistella ja kaivella vakuutuspapereita ja katsoa, että mistä sitä maksetaan.

edit: muokattu mukaan myös olemassa oleva autopalveluvakuutus, josta mainittiin.

[Karvis]

Samaa mieltä Urlaubin kanssa, kyllä ajoturvan olisi pitänyt hoitaa hinaus lyhyemmän jonon korjaamolle, varsinkaan kun sitä sijaisautoa ei saa heidän kauttaan kuin kolmeksi päiväksi. Täällä pohjoisessa autoja hinaillaan hiukkasen pidempiä siivuja kun lähin korjaamo on Rovaniemellä, jostain Utsjoelta kun raato vetäistään sunnuntaina tänne niin lasku on kirkkaasti nelinumeroinen

[Urlaub]

jaa'a..no pitääpä sitten katsoa vakuutuskirjat läpi uudelleen. Jotenkin en nähnyt täyskaskon tarjoavan edes 3 päiväksi sijaisautoa tai hinausta muualle kuin lähimpään huoltoon. Vakuutusyhtiössä on toki eroja.

Niinhän siellä varmaankin lukee, jotta lähimpään merkkihuoltoon. Mutta voidaanko sellaista pitää lähimpänä huoltona, jos on 3 viikon jono? Ainakin minulla Ifistä totesivat, ettei se vastaa heidänkään käsitystä lähimmästä huollosta, varsinkin kun Lahdessa ei ollut jonoa.

Yleensä sijaisauto vaatii tosiaankin lisäpalikoita kaskovakuutukseen, mutta eihän ajoturvankaan antama 3 päivän sijaisauto ole oikeastaan yhtään mitään, jos pelkkää korjauksen alkamista pitää odotella 3 viikkoa!

Pitääkin tuota muistella ja kaivella vakuutuspapereita.

Varmaankin vaatii vakuutusyhtiöön soittelua, jotta antavat ohjeet tällaisessa yksittäistapauksessa toimimiseen. Kannattaa vedota juurikin tuohon, jotta 3 viikon odotusaika on täysin kohtuuton.

[vagilisti]

Niinhän siellä varmaankin lukee, jotta lähimpään merkkihuoltoon. Mutta voidaanko sellaista pitää lähimpänä huoltona, jos on 3 viikon jono? Ainakin minulla Ifistä totesivat, ettei se vastaa heidänkään käsitystä lähimmästä huollosta, varsinkin kun Lahdessa ei ollut jonoa.

Yleensä sijaisauto vaatii tosiaankin lisäpalikoita kaskovakuutukseen, mutta eihän ajoturvankaan antama 3 päivän sijaisauto ole oikeastaan yhtään mitään, jos pelkkää korjauksen alkamista pitää odotella 3 viikkoa!


Varmaankin vaatii vakuutusyhtiöön soittelua, jotta antavat ohjeet tällaisessa yksittäistapauksessa toimimiseen. Kannattaa vedota juurikin tuohon, jotta 3 viikon odotusaika on täysin kohtuuton.

Tämä kuulostaa hyvältä, että sotken vakuutusyhtiön tähän mukaan. Samointein kela, sossu, verovirasto, työkkäri ja ammattiliitto:) No ei, mutta ei nyt valitettavasti käynyt mielessä ajoturvaan soittaessa kysellä, että miten tämän minun custom-jutun kanssa olisi teidän mielestä parasta menetellä. Tärkeintä oli saada auto hinautettua johonkin huoltoon, kuten täällä ensimmäinen varteenotettava vinkki olikin.

En usko tuon 3 viikon pitävän paikkaansa, kun uskon huollossa vastaanottamassa ollutta henkilöä, että toki ottavat heti jos joku mahdollisuus järjestyy ja uskon, että se on ennen kuin 3 viikkoa on kulunut.

Tilanne on nyt hyvä. Auto hinattuna huoltoon, jossa se otetaan työnalle heti kun voivat. Sijaisauto alla maanantaihin ja sen jälkeen kaverin auto. Kustannukset tähän asti 0â,¬.

p.s toki maksamani autopalveluvakuutus on jo aivan turha jos on Skodan ajoturva, mutta jos se on parempi kuin ajoturva niin..en taas tiedä. Tuurillani autopalveluvakuutusta käyttäessäni maahantuoja sanoisi tässä tapauksessa, että kun et käyttänyt ajoturvaa niin heidän virhevastuu loppui siihen:)

Hitto, että ne vakuutusmyyjät on eteviä...

[Urlaub]

p.s toki maksamani autopalveluvakuutus on jo aivan turha jos on Skodan ajoturva, mutta jos se on parempi kuin ajoturva niin..en taas tiedä. Tuurillani autopalveluvakuutusta käyttäessäni maahantuoja sanoisi tässä tapauksessa, että kun et käyttänyt ajoturvaa niin heidän virhevastuu loppui siihen:)

Hitto, että ne vakuutusmyyjät on eteviä...

Ei se ole turha. Ajattelepa jos ajat maantievauhdista vaikkapa jänöjussin päälle.. Säleet lentää puskurista, syyläristä nesteet pihalle ja olet jossakin korvessa. Ei auta ajoturvat, kun ei ole tekninen vika.

Toisinpäin voisikin ajatella, eli ajoturvalla ei ole juurikaan mitään tekoa, kun on vakuutukset kunnossa.

[Epes]

Ei se ole turha. Ajattelepa jos ajat maantievauhdista vaikkapa jänöjussin päälle.. Säleet lentää puskurista, syyläristä nesteet pihalle ja olet jossakin korvessa. Ei auta ajoturvat, kun ei ole tekninen vika.

Toisinpäin voisikin ajatella, eli ajoturvalla ei ole juurikaan mitään tekoa, kun on vakuutukset kunnossa.

Näin on. Itsellä molemmissa VAG:ssa Ifin huippukasko joka kolarin tai teknisen vian vuoksi kustantaa hinurin korjaamoon ja antaa korjauksen ajaksi (max 40pv) sijaisauton. Ei näillä muuten uskalla .....

[skodamig]

Eipä tuuletella vakuutuksilla.. meillä oli "pikku"mälli ja auto vietiin entistä kauemmaksi merkkikorjaamosta ja kotoa..
Vaati melko tappelua jotta tuli "isoon" kylään ja omaan kylään merkkiliikkeen laitettavaksi.
Tekninen vika ja ajoturva olisi tuonut..
Edit: Niin ja keskeytysturvan korvauspäätös kesti 4 kk..

[pomo]

Kyllä sen ajoturvankin kanssa voi varmaan keskustella hinauksesta vähän kauemmas,mjos huollossa on ruuhkaa. Enää se tuskin kannattaa, mutta siinä vaiheessa kun auto on vielä pihassa!

[vagilisti]

Kyllä sen ajoturvankin kanssa voi varmaan keskustella hinauksesta vähän kauemmas,mjos huollossa on ruuhkaa. Enää se tuskin kannattaa, mutta siinä vaiheessa kun auto on vielä pihassa!

Pihassahan sen ei kannata olla, kun silloin ajoturvasta ei ole mitään apua:)

[Karvis]

Pihassahan sen ei kannata olla, kun silloin ajoturvasta ei ole mitään apua:)

Ainakin työpaikalta hinasivat mukisematta.

[vagilisti]

Ainakin työpaikalta hinasivat mukisematta.

juu, mut ei kotipihasta. Tätä varten jätinkin auton ongelman ilmettyä aina niin, että sen voisi työntää pari metriä omalta tontilta pois.

[pomo]

Pihassahan sen ei kannata olla, kun silloin ajoturvasta ei ole mitään apua:)

Kyllä ne minun auton haki siitäkin:-) Tosin pysäköin sen siihen vian ilmaannuttua!

[Kapa]

Tuota karkeaa koneääntä käynnistettäessä on pidetty jonkinlaisena oireena. Kaveri ajeli Jetta 1.4 TSI:llä 130 tuhatta ja alusta pitäen käynnistäessä kurina ja rätinä. Nyt oli uusi hihnaTouran alla ja repesin nauruun kun kuulin sen kylmäkäynnistyksen. Ihan sama soundi.

[Arcca]

Ihan sama soundi.

Vastapainoksi voin sanoa että meillä kyllä 2s. käynnistyskrohina siistiytyi kertaheitolla kun ketju uusittiin. Krohinaa ei myöskään ollut auton ollessa uusi vaan auton ollessa n. 1,5v vanhana tuli havaittua ensi kerran ja siitä paheni.

[Japoff]

täytyy sanoo et melkeen sama rohina on uudella ketjulla 
mut ihan sama 

[Sniiki]

Eipä tuuletella vakuutuksilla.. meillä oli "pikku"mälli ja auto vietiin entistä kauemmaksi merkkikorjaamosta ja kotoa..
Vaati melko tappelua jotta tuli "isoon" kylään ja omaan kylään merkkiliikkeen laitettavaksi.
Tekninen vika ja ajoturva olisi tuonut..
Edit: Niin ja keskeytysturvan korvauspäätös kesti 4 kk..

Ja vakuutusyhtiö oli? Pohjola?

[Guest-388396]

Tuota karkeaa koneääntä käynnistettäessä on pidetty jonkinlaisena oireena. Kaveri ajeli Jetta 1.4 TSI:llä 130 tuhatta ja alusta pitäen käynnistäessä kurina ja rätinä. Nyt oli uusi hihnaTouran alla ja repesin nauruun kun kuulin sen kylmäkäynnistyksen. Ihan sama soundi.

Mikä tämä hihnaTouran oli? Diesel? Hiukan eri äänet niissä silti on. TSI Touranit on edelleen ketjuilla...

[vagilisti]

Tämä kuulostaa hyvältä, että sotken vakuutusyhtiön tähän mukaan. Samointein kela, sossu, verovirasto, työkkäri ja ammattiliitto:) No ei, mutta ei nyt valitettavasti käynyt mielessä ajoturvaan soittaessa kysellä, että miten tämän minun custom-jutun kanssa olisi teidän mielestä parasta menetellä. Tärkeintä oli saada auto hinautettua johonkin huoltoon, kuten täällä ensimmäinen varteenotettava vinkki olikin.

En usko tuon 3 viikon pitävän paikkaansa, kun uskon huollossa vastaanottamassa ollutta henkilöä, että toki ottavat heti jos joku mahdollisuus järjestyy ja uskon, että se on ennen kuin 3 viikkoa on kulunut.

Tilanne on nyt hyvä. Auto hinattuna huoltoon, jossa se otetaan työnalle heti kun voivat. Sijaisauto alla maanantaihin ja sen jälkeen kaverin auto. Kustannukset tähän asti 0â,¬.

p.s toki maksamani autopalveluvakuutus on jo aivan turha jos on Skodan ajoturva, mutta jos se on parempi kuin ajoturva niin..en taas tiedä. Tuurillani autopalveluvakuutusta käyttäessäni maahantuoja sanoisi tässä tapauksessa, että kun et käyttänyt ajoturvaa niin heidän virhevastuu loppui siihen:)

Hitto, että ne vakuutusmyyjät on eteviä...

Hellou Vagarenalaiset!

Sen verran päivitystä, että tänään tuli puhelu huollosta, että pitkin viikkoa ovat sitä purkaneet ja kattoneet. Pieni kiitos siitä, että tällä viikolla lupasivat palata asiaan ja puhelu tuli perjantaina noin klo. 16.
Ketju siis venynyt ja jako pielessä, aivan kuten arveltiin. Nyt on kuulemma auto ajokunnossa, mutta ei vielä luovutuskunnossa, kun haluavat vielä sitä testailla. Vaihdettuna ketju, kiristin, laahaimet ja joku ajoitukseen liittyvä osa. Itse kiristintä en kuullut tai en muista puhelusta. Huollon hinta n.1300â,¬.

Jäi puhelun jälkeen mietityttämään(vaimon ensimmäinen kysymys siis), että en pyytänyt sitä korjauttamaan vaan selvittävän vian. Tokihan tuo kuntoon pitää laittaa, mutta olisihan tuo kustannusarvio ollut paikallaan, kun huomattavista summista luultavasti puhutaan. Jos sitä lasinpesunestettä on laitettu "täyteen" säiliöön huollossa 10â,¬ edestä niin ei se ihan sama juttu ole.

Itselleni loppujen lopuksi tuo tuntui "lottovoitolta", kun oletin minun tuurilla sen maksavan syystä tai toisesta n. 3000â,¬.
Nyt siis auto odottaa siellä hakua luultavasti maanantaina. Sanoi mies huollosta, että selvittää maahantuojan kannan/osuuden siihen siihen mennessä.

Luulin, että tämä asia olisi jo selvitetty ennen auton kuntoon laittoa/KUSTANNUSARVIOTA, mutta tilanne on nyt tämä. Jos tilanne on, että maksamaan joudun yhtään niin myyjäliikkeeseen joutuu yhteyden ottamaan ja selvittämään heidän kannan. Jos heidän kanta on, että eivät osallistu kustannuksiin niin mainitsen toki hakevani oikeutta kuluttajaviraston kautta.

Palataan viimeistään ensi viikolla kertomaan loppu tälle tarinalle ja siihen kuuluu onnellinen loppu, eli maahantuoja maksanut koko lystin:)...haha..epäilen itsekin, mutta vkl pitää olla hyvällä tuulella.

[pomo]

Niin, kyllähän se kustannusarvio pitäs pyydettäessä antaa. Jos kyselee rahaa, totea vakavalla naamalla, että "jaa, käsitin, että myyjäliike maksaa jos jotain jää maksettavaksi". Toisaalta, pakkohan se on maksaa, jos auton pois haluaa...

[Sande]

Ja kyllähän se on myös niin että myyjäliikkeellä on oikeus päättää korjauspaikasta....

[Karvis]

Ja kyllähän se on myös niin että myyjäliikkeellä on oikeus päättää korjauspaikasta....

Juuri tämän takia kehotin heti alkuun reklamoimaan myyjälle, nyt kun auto on laitettu kyselemättä kuntoon niin vastaantulo voi olla aika nihkeää

[vagilisti]

Juuri tämän takia kehotin heti alkuun reklamoimaan myyjälle, nyt kun auto on laitettu kyselemättä kuntoon niin vastaantulo voi olla aika nihkeää

No nihkeää se on kuitenkin, kun vastassa on Laakkonen:) Jos tämä omalle kohdalle kullekkin sattuu niin huomataan, että asia ei ole ihan yksinkertainen. Nyt jos yhteys olisi heti otettu Laakkoseen niin vastaus olis ollut kuitenkin heti, että EI, kun plaa..plaa..plaa. Toki kysymättä tätä ei voi tietää, mutta jotain piti päättää, että auton saa vielä liikenteeseen.

Yksi vaihtoehto luultavasti olisi ollut se ilmoitus Laakkoselle ja tulos se, että auto Laakkosen toimesta ties minne asti huoltoon jne, kun paikkakunnalla ei merkkihuoltoa ole ja jopa pidempi aika ilman omaa autoa. Itse jotenkin tämän järkeilin niin, että lähin merkkihuolto on se fiksuin paikka ja maahantuojaan ja merkkihuoltoon luottaen oikea paikka.

No tässä opitaan samalla, mutta jotenkin sen Skodan merkkihuollon ja maahantuojan kannan nyt ensin halusin kuulla.

Toivottavasti moni tämän ketjun sitten löytää, kun on oman vehkeen kanssa ongelmia ja tämä keissi myös kertoo yhden tarinan, mihin voi omaansa verrata ja käyttää tätä apuna päätöksissä, että mihin ottaa ensimmäisenä yhteyttä ja miten ylipäätään ongelmaa alkaa purkamaan. Tämä oli nyt minun reitti ja muut ottakoon siitä opikseen. Näin toisena omistajana, takuun loppumisen ja "6kk" virhevastuun jälkeen, mitä myyjät epätotena toitottavat, uskon kohtalotovereita olevan.

Nyt lasi valkkaria, sauna (juomineen) ja ajatukset pois ajoneuvoista... ei huono vaihtoehto teillekkään nyt viikonlopuksi;)..niin ja tarkoitin tuota ajatukset pois ajoneuvoista..

[pomo]

Joo, jokainen tavallaan ja vain jälkiviisas tietää miten ois kannattanut tehdä

Sitä paitsi bemarin omistaja tuumais "olipa hyvä tuuri kun hajos, sai noin halvalla uuden koneen".

[vagilisti]

Joo, jokainen tavallaan ja vain jälkiviisas tietää miten ois kannattanut tehdä

Sitä paitsi bemarin omistaja tuumais "olipa hyvä tuuri kun hajos, sai noin halvalla uuden koneen".

Taitaa saman tuumata VAG:in omistaja..vaikka tässä tapauksessa ei koko konetta saanutkaan. Jos konsernia vaihtais niin näyttäkää Internet se yksi ainut paras vaihtoehto tai edes kaksi vaihtoehtoa

[pomo]

Joo, eipä niitä taida olla... Se on tämä nykytekniikka semmoista

[kt]

Eikös virhevastuu tarkoita sitä, että myyjää pitää ensimmäiseksi vaatia korjaamaan tuotteen virheen. En nyt saanut kertomuksesta selvää, oliko juuri myyjä esittänyt, että viedään auto sinne korjattavaksi. Jos näin oli, niin silloin ei kai ole ongelmia näköpiirissä.
Mutta jos ostaja vie auton oma-aloitteisesti pajalle eikä selvästi pyydä vain korjauksen hinta-arviota, niin vaikeaksi menee.
Tosin kustannusarviota on monesti mahdoton antaa purkamatta konetta. Käytännössä se tarkoittaa, että kustannusarvion tekeminenkin maksaa tässä tapauksessa muutaman satasen. Ja se taas vie siihen, että eihän sitä konetta kannata pajalle enää auki jättää, vaan kuntoon se kannattaa samoin vaivoin laittaa.
Vai?

Lisäys: Mutta voihan se olla, että Skodan liikkumisturva deletoi Laakkosen tahdon.