Tehdashälyttimestä (CAN) analoginen signaali Webcontrol 2:lle?

Aloittaja Punderz, 30.08.11 - klo:13:31

« edellinen - seuraava »

Punderz

Polon tilaus lähestyy, mutta en vielä tiedä otanko varashälyttimen tehtaalta.

Tarkoitus olisi jälkiasennuttaa Webasto ja Webcontrol 2 GSM-ohjain. Webcontrol toimii myös jatkohälyttimenä eli lähettää hälyttimen laukeamisesta tekstiviestin kännykkään. Se tarvitsee siihen hälyttimeltä analogisen signaalin (+12V tai maa). Tällainen on nykyisessä autossani käytössä.

Polosen hälytin kuitenkin toimii CAN-väylässä. Diileri siirsi kysymykseni vielä maahantuojalle, mutta korjaamon mielipide ja melko varmasti lopullinen johtopäätös on, että tuota analogista signaalia ei hälyttimen laukeamisesta saa. Kahallakaan ei ollut tähän mitään poppakonstia.

Olisiko foorumin propellipäillä jotain out-of-the-box -ratkaisua tähän? Itse ajattelin esimerkiksi, että jos tehdashälyttimen sireeni toimii normaalisti sähköllä eikä ole CAN-väylässä, niin siitä voisi ehkä ryöstää analogisen herätteen. Volkkarilta en saanut siihen kommentteja.

Toisaalta löysin eBay:stä tällaisen: http://www.ebay.com/itm/CANBUS-translator-CAR-CAN-BUS-analogue-converter-Alarm-/370375596336
Olisikohan tuosta mihinkään? Se ei kuitenkaan ole tarkoitettu täsmälleen tällaiseen tilanteeseen.

Takaportti on tietysti se, että en tilaa VW:n hälytintä vaan jälkiasennutan sellaisen, joka osaa antaa tiedon Webcontrollille, kuten nykyisessä autossa (DEFA 400). Tehdashälytin on kuitenkin varsin edullinen ja noin muuten helpoin ratkaisu, ja varmaan aika siististi intergroitu autoon.

Ajatuksia?
Polo GTI 2012 Shadow Blue, Audi Q7 4.2 TDi V8 2008

jugih

#1
moro.

eiko sen +12V vois ottaa vaikka suoraan sireenin varresta?
luulisi että siinä vaikuttaa 12 volttia kun häly laukeaa.

J

[EDIT] no niinhän sinäkin epäilit kun lukee tarkemmin :) Jos mulla on jossainavaiheessa aikaa niin mittaan sireenin juuresta jännitteen kun häly on päällä. Epäilen 99% että siinä on 12V.

[EDIT2]
Kuvassakin näyttäisi olevan vain + ja - eli siinä se 12V taitaa mennä.
Uusi VAG-foorumi avattu, liity mukaan:
keskustelu.vagtech.fi

Punderz

No olisi huippujuttu jos voisit sen vielä varuiksi mitata!  :)

Tosin nyt kun katson tuota Webcontrollin asennusohjetta, niin en olekaan ihan varma, toimisiko se sittenkään. PDF:n sivulla 13 on pinnin 1.5 kuvaus ja sivulla 14 on kytkentävaihtoehdot hälyttimeen. Suunnitellaanko me juuri tuota neljättä kytkentätapaa, jossa lukee "Wrong" ?  (en ole mikään sähkömies)
Polo GTI 2012 Shadow Blue, Audi Q7 4.2 TDi V8 2008

jugih

#3
Mut then again, on tossa sireenissä kyllä pakko kulkea muutakin kun + ja -
Kuitenkin gateway näkee tuon kokonaisuuden modulina ja siitä voi lukea virhekoodit + long coding niin piuhat pakostikin välittää muutakin kuin raakaa virtaa... hmm..
Uusi VAG-foorumi avattu, liity mukaan:
keskustelu.vagtech.fi

Tos®

#4
Golffiin olen jälkiasentanut tuon seireenin
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H02 1301


Johdot on jatkuva +, maa ja yks johto menee mukavuusboksille.
Mukavuusboksi sitten ohjaa tarpeen mukaan ja sireeni päättelee jos virrankulussa tapahtuu muutoksia.
http://tos.pp.fi/images/image/golf/OEMalarm.JPG

e: purin version B ja sen sisällä oli (akun lisäksi) ties mitä "älyä" joten tuskin sieltä mitään herätettä saa, ainakaan helposti
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Punderz

Kuulostaa uhkaavasti siltä, että se sireenikin on CAN-väylässä ts. sitä ohjataan digitaalisesti. No luck for me.

Laitoin aamulla sen CANBUS translatorin myyjälle ryppään kysymyksiä, ei ole vielä vastannut. Laite seuraa mm. ovia, mutta sehän ei riitä, koska hälytyksen voi aiheuttaa joku muu sensori, joita se ei seuraa. Siinä on tosin yhtenä alarm eventtinä "hazard lights flashing". Eli se voisi siitä ymmärtää, että hälytin on lauennut ja ohjata Webcontrollia. Aika epävarmoissa kantimissa kuitenkin homma on noin kalliiksi laitteeksi.

Kun Polon hälytin laukeaa, alkaako kaikki vilkut vilkkua?

Polo GTI 2012 Shadow Blue, Audi Q7 4.2 TDi V8 2008

Tos®

Tuosta muuntimesta olis kyl hyötyä, jos haluais laittaa mikroaaltotutkan yms lisäjuttuja.
Netis on ohjeet miten se kytketään. Tutka tarvii herätteen kun "hälytin on päällä" tai ovet lukos tms
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Punderz

Ellei Volkkarin maahantuojalta kuulu jotain yllättävän positiivista, niin jääpi tehdashälytin tilaamatta. Pitää asentaa joku muu sitten kotimaassa.
Polo GTI 2012 Shadow Blue, Audi Q7 4.2 TDi V8 2008

Tos®

Epäilenpä ettei niiltä kuulu mitään, helpommalla pääsee jälkiasenteisella väylä hälyllä.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Punderz

Kupeksin asian kanssa ja siinä vaiheessa kun aloin miettiä, että antaa olla, otetaan halpa tehdashäly ja unohdetaan tekstiviestihälytykset, niin oli jo liian myöhäistä tehdä muutoksia autoon. DEFA DVS90:n yritän saada autoon nyt sitten. Tilasin sen Vironmaalta, saa nähdä miten homman kanssa käy.

GSM-ohjain on muuten nykyään Webcontrol 3. Paketissa tulee ledillä varustettu ON/OFF-nappi mukana.
Polo GTI 2012 Shadow Blue, Audi Q7 4.2 TDi V8 2008

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy