Yeti voittoon Ruotsissa

[-ruoska-]

Briskodalta löytyi Yetin voitto ruotsalaisessa testissä: 
http://briskoda.net/forums/topic/210808-yeti-wins-comparison-test-in-sweeden/


Vastassa olivat Volvo XC60, Nissan Qashqai, VW Tiguan, Kia Sportage, Honda CR-V,
Hyundai ix35, Ford Kuga, BMW X1 ja Subaru Forester

[tn62634]

Onneksi olkoon Jetille!

BMW:n heikko menestys ihmetyttää. Luulisi, että siellä osattaisiin ajo-ominaisuudet sekä moottori- ja nelivetotekniikka. Toisaalta jos noista yksi pitäisi valita ja ilmaiseksi saisi, olisi se Bemari.

[-ruoska-]

Minäkin valitsisin noista Bemarin, tai Volvon.
Sitten myisin sen, ostaisin Yetin ja ostaisin loppurahoilla vaikkapa osakkeita 

[tn62634]

Nooh... Ei kai se X1 sentään niin huono auto ole, etteikö sillä ihan ajaakin voisi?

[tibis]

Minäkin valitsisin noista Bemarin, tai Volvon.
Sitten myisin sen, ostaisin Yetin ja ostaisin loppurahoilla vaikkapa osakkeita 

sama här  nyt pitää ostaa paljon osakkeita. Tässä 1/2 vuotta aikana melkein muuta en tehnykään 

[tn62634]

Tuolla periaatteellahan kannattaa se Yetikin myydä ja ostaa vaikka Lada Niva.

[vincent]

Pikaisesti hieman summeerausta täällä mainittujen pisteistä.

Auto
Chassi / Kaross / Motor / Transmission / Utrustning /// Komfort / Vägegenskaper / I terräng / Ekonomi

Skoda Yeti
7 / 6 / 6 / 7 / 7 /// 6 / 7 / 8 / 7
VW Tiguan
7 / 6 / 5 / 6 / 7 /// 7 / 7 / 5 / 6
BMW X1
7 / 6 / 7 / 6 / 5 /// 5 / 8 / 3 / 4
Volvo XC60
6 / 7 / 7 / 6 / 7 /// 5 / 5 / 4 / 4


Enpä lähtenyt suomeksi laittamaan koska ruotsini on ruosteessa, tibis auttanee tarvittaessa.
Lisäksi testaajien suosikeiksi näytti valikoituneen Yeti * 5, XC60 * 2, X1 * 1, Forester * 1 ja ix35 * 1.

[pajero]

Chassi / Kaross / Motor / Transmission / Utrustning /// Komfort / Vägegenskaper / I terräng / Ekonomi

Tuuraan Tibistä G.kääntäjän kanssa
Alusta / Runko / Moottori / Vaihteisto / Varusteet /// Mukavuus / Käsittely / Maasto / Taloudellisuus

Ja Yetihän oli 140 heppainen diesel neliveto DSG

[tibis]

Kiitos tack 

[Asterion]

Briskodalta löytyi Yetin voitto ruotsalaisessa testissä: 
http://briskoda.net/forums/topic/210808-yeti-wins-comparison-test-in-sweeden/


Vastassa olivat Volvo XC60, Nissan Qashqai, VW Tiguan, Kia Sportage, Honda CR-V,
Hyundai ix35, Ford Kuga, BMW X1 ja Subaru Forester

Näitä voittolistoja Yetillä alkaa olla kuin apache-päälliköllä päänahkoja tiipiinsä seinillä  Näiden voittojen haittapuoli on se, että nykyään yhä useammin vastaan alkaa tulla Yetejä. Eilenkin kehällä ajaessani edessäni ja takanani oli Yeti, ja kaikki tätä tanan samaa matobrown väriä! Koittakaa nyt hyvät ihmiset hyödyntää näitä Yetin uusia kaksivärivaihtoehtoja niin vältytään vastaavanlaisilta noloilta tilanteilta. 

[tn62634]

Mutta hei... Jos allekirjoituksesi pitää paikkansa, ovat entiset autosikin olleet ainakin joskus yleisimpien suomalaisten autojen joukossa. Hommaa maasturiksi vaikka Range Rover niin vähän edes harvenee kohtaamiset.

[bm]

Mukavuudesta BMW ja Volvo: 5, Vag autot: 6 ja 7 Vag autot eivät ole kovin kuuluisia mukavuudestaan  

[tibis]

Mukavuudesta BMW ja Volvo: 5, Vag auto: 6 Vag autot eivät ole kovin kuuluisia mukavuudestaan 

Uudet ajat, uudet kujet 

[Kapa]

Skoda osaa tehdä kokonaisuutena todella hyvän auton ja Yeti on varmaan paras esimerkki siitä! Nykyisenä Seatin omistajana olen varsin tyytyväinen, mutta auton tekisi vielä paremmaksi nuo Skodassa olevat käytännöllisyyden piirteet. On Ibizassakin ne omat etunsa, ei sen puoleen ja siksi auton valitsinkin.

[Arcca]

Tuolla periaatteellahan kannattaa se Yetikin myydä ja ostaa vaikka Lada Niva.

Nope, eihän Niva ole testivoittaja.

[vincent]

Mukavuudesta BMW ja Volvo: 5, Vag autot: 6 ja 7 Vag autot eivät ole kovin kuuluisia mukavuudestaan  

Nopealla vilkaisulla en ainakaan löytänyt tarkempia selityksiä noille kohdille eli mistä ne oikein muodostuvat.
Hieman ihmetyttää esim. tuo Ekonomi joka on BMW:llä ja Volvolla sama, vaikka BMW:ssä 2.0-litrainen diesel ja Volvolta D5 joista kyllä jälkimmäisen kulutus on varmasti suurempi. ( tuo BMW vielä manuaali ja Volvo Geartronicilla )

Mitenköhän tämä 4 Wheel Drive-lehti lienee arvostettu ruotsalaisten autolehtien valikoimassa.

[vasara]

Nopealla vilkaisulla en ainakaan löytänyt tarkempia selityksiä noille kohdille eli mistä ne oikein muodostuvat.
Hieman ihmetyttää esim. tuo Ekonomi joka on BMW:llä ja Volvolla sama, vaikka BMW:ssä 2.0-litrainen diesel ja Volvolta D5 joista kyllä jälkimmäisen kulutus on varmasti suurempi. ( tuo BMW vielä manuaali ja Volvo Geartronicilla )

Mitenköhän tämä 4 Wheel Drive-lehti lienee arvostettu ruotsalaisten autolehtien valikoimassa.

Ekonomi kohdassa voi olla laskettuna muitakin kuluja kuin polttoaineenkulutus? Vakuutukset, huollot...

[Kapa]

On se kummallista, että kun testissä edullinen auto menestyy, niin se herättää kateutta kaikkein eniten? Eli vi....aa eniten! Jos kallein olisi voittanut, niin kukaan ei olisi noteerannut sitä millään lailla. Mielenkiintoista, vai?

[vincent]

Ekonomi kohdassa voi olla laskettuna muitakin kuluja kuin polttoaineenkulutus? Vakuutukset, huollot...

Näinpä se varmasti on koska Yetille ja X1:lle on ilmoitettu sama kulutuslukema.

[autofanaatikko]

Jos autotesteissä painotetaan paljon sisätilojen kokoa suhteessa auton hintaan, halpoja käyttökuluja ja halpaa hankintahintaa, vakiovarustelun runsautta suhteessa ostohintaan ja jälleenmyyntiarvon säilymistä yms. seikkoja eivät Audi, BMW, mersu ja Volvo ole vahvoilla ja jos noita asioita painotetaan paljonkin niin kyllähän Skoda ja VW silloin useimmiten karkaavat noilta muilta.

[vasara]

Jos autotesteissä painotetaan paljon sisätilojen kokoa suhteessa auton hintaan, halpoja käyttökuluja ja halpaa hankintahintaa, vakiovarustelun runsautta suhteessa ostohintaan ja jälleenmyyntiarvon säilymistä yms. seikkoja eivät Audi, BMW, mersu ja Volvo ole vahvoilla ja jos noita asioita painotetaan paljonkin niin kyllähän Skoda ja VW silloin useimmiten karkaavat noilta muilta.

Yetihän on testiporukan pienin auto, joten sisätilojen kokoa ei ole tuossa mitenkään painotettu. Olennaista tuossa on se, että Yeti on pärjännyt mainiosti myös sellaisissa kohdissa, jotka eivät liity mitenkään hintaan jne.. Ollen mm. maastossa selkeästi paras.

Chassi / Kaross / Motor / Transmission / Utrustning /// Komfort / Vägegenskaper / I terräng / Ekonomi

Skoda Yeti
7 / 6 / 6 / 7 / 7 /// 6 / 7 / 8 / 7
VW Tiguan
7 / 6 / 5 / 6 / 7 /// 7 / 7 / 5 / 6
BMW X1
7 / 6 / 7 / 6 / 5 /// 5 / 8 / 3 / 4
Volvo XC60
6 / 7 / 7 / 6 / 7 /// 5 / 5 / 4 / 4

[Kapa]

Kannattaa myös lukea, mitä kirjoitetaan, eikä aleta möykkäämään jostain, mitä itse pidetään "ainoana oikeana":

[vasara]

Kannattaa myös lukea, mitä kirjoitetaan, eikä aleta möykkäämään jostain, mitä itse pidetään "ainoana oikeana":

Saadaanko kuitenkin varovasti vielä keskustella asiasta?

[autofanaatikko]

Kannattaa myös lukea, mitä kirjoitetaan, eikä aleta möykkäämään jostain, mitä itse pidetään "ainoana oikeana":

Tarkoitin ihan yleisesti VW:n ja Skodan pärjäämistä testeissä enkä vain ja ainoastaan tätä testiä. Onhan Skoda ja VW ihan hyviä autoja mutta kun testejä lukee saa monesti sen käsityksen ettei muita autoja kannata noiden testaajien mielestä edes harkita tai niitä ei kannata edes valmistaa. Että jokaisella pitäisi olla Skoda tai VW.

[vincent]

Sen verran tuota vielä tavailin, että laitetaanpa pientä summeerausta yhdeltä osa-alueelta.
Eli 'pikataipaleen' osalta näistä neljästä todettiin jotakuinkin :

BMW X1
Rankattiin parhaaksi ajamisen ilon kannalta - ainoa 'moite' tuli siitä, että esp:iä ei saanut kokonaan pois päältä.
Nopein aika. ( 1.37,19 )

Tiguan
Selvisi hyvänä kakkosena ajamisen ilon kannalta, kuten artikkelissa todettiin.
Aika oli kuitenkin toiseksi hitain, sijoitus siis seitsemäs. ( 1.42,37 )

Yeti
Ajokäytös neutraali.
Aika neljänneksi nopein. ( 1.40,47 )

Volvo XC60
Ymmärtääkseni moitittiin ajokäytöksen johdosta. ( 'Det är svårt att hålla en bra linje...hela ekipaget vill gärna drifta i sided' )
Aika kuitenkin kolmanneksi paras. ( 1.40,25 )

Sekä Yetin että Tiguanin osalta todettiin, että moottori voisi olla hieman puhdikkaampi. ( Testis-autoissa siis 140hv diesel, Yeti DSG:llä ja Tiguan manuaalilaatikolla )
Ja ken ruotsinkielen hyvin taitaa niin korjatkoon kaikki Yetiin mahdollisesti kohdistuneet vääryydet kommenttieni osalta.

[skk]

Nooh... Ei kai se X1 sentään niin huono auto ole, etteikö sillä ihan ajaakin voisi?

It isn't just bad, it's rubbish.  By Jezza