Volkswagen Up

[Nils]

Tänään koeajettu 75hv move up!Samoja ajatuksia kuten eGetin totesi aiemmin.
Vakaa ajettava,moottori yllättävän pirteä.Mielestäni melua ei niin hirveästi(alla Hkpl 7:t).
Mutta,mutta...penkin etureuna painoi häiritsevästi,jalat tuntuivat puutuneilta koeajon jälkeen.
Korkeussäätö ei auttanut asiaa.Harmi,up! olisi ollut vahvoilla seuraavaksi autoksi.

[Timppe]

Virossa näyttää hinnat alkavan 8565 â,¬:sta. "Huippumalli" high up! on sitten 10960â,¬. Näissä siis 20% ALV mukana. Ja myynnissä on vain Blue Motion -malleja.

[Moveup]

Kuljettajaa hemmotellaan uudenlaisella info-järjestelmällä, jonka maps + more-kokonaisuuteen on koottu niin puhelin, navigaattori, viihdekeskus kuin tärkeät ajotiedot helposti saataville PID-kosketusnäyttöön.

Saakohan tuota jälkikäteen asennettuna? Omasta jäipois tuo navi, koska auto oli jo satamassa kun tein kaupat. Keravan Laakkoselta kävin perjantaina noutamassa omani pois. Nyt on viikonlopun aikana tullut 400km rullailtua omalla upilla.

[eGetin]

Noniin, foorumin ensimmäinen up! jo ilmoittautunut! Tuo navin jälkiasennus kiinnostaisi itseänikin tulevaisuuden varalta, aika paljon tuntuu olevan esittelyautoja joissa on muuten kaikki tarpeellinen mutta tuo loistavaakin loistavampi navi on jätetty jostain syystä pois.

[Moveup]

Saakohan tuota jälkikäteen asennettuna? Omasta jäipois tuo navi, koska auto oli jo satamassa kun tein kaupat.

Kysyin tänään myyjältäni tuosta navista. Kertoi, että up! koulutus päivillä oli maahantuoja sanonut, että navia ei voisi asentaa jälkikäteen.

Suuresti kyllä ihmettelen, jos ei oikeasti pysty asentamaan myöhemmin navia. Isoin homma varmaan on vaihtaa koelautaan muovinpalanen johon saa kiinni navin jalan. Erijuttu onkin sitten, jos joutuu koelaudan taaimmaisen muovin vaihtaa kokonaan. Pitäs jostain löytää räjäytyskuva tuosta koelaudasta.

Aamulla pyörähtää ensimmäinen tuhat numero mittariin.

[Tos®]

Pitäs jostain löytää räjäytyskuva tuosta koelaudasta.

http://tos.pp.fi/documents/uppp.pdf

[Moveup]

http://tos.pp.fi/documents/uppp.pdf

tänks!


Täytyy alkaa myymään noita asennuksia vw maahantuonnille, jos se on niille niin vaikea asia.

[Erzi]

Vaimo on nyt iskenyt silmänsä tähän malliin ja sellainen mahdollisesti pitäisi saada kakkosautoksi. Uppia ei ole tullut vielä koeajettua niin kertokaapa te jotka olette, että hoituuko tuolla sellainen satunnainen maantieajo? Riittääkö moottorissa potku ja onko millainen ajettava muuten maantiellä?

[RTWteam]

"World Car of the Year -palkinnon saaja julkistettiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä 5.4.2012. Voittajan valitsi 66 toimittajista koostuva raati, jossa oli mukana edustajia 25 eri maasta.

Volkswagen Up -mallin valinta Vuoden autoksi (World Car of the Year 2012) on kolmas kerta, kun Volkswagen-auto on saanut tämän kunniamaininnan. Vuonna 2010 Polo sai maininnan ja 2009 Golf VI.

Auto valittiin 34 auton joukosta. Loppukilpailuun pääsivät Volkswagen Up, BMW 3 -sarja ja Porsche 911."
lähde: autotoday.fi

[eGetin]

Vaimo on nyt iskenyt silmänsä tähän malliin ja sellainen mahdollisesti pitäisi saada kakkosautoksi. Uppia ei ole tullut vielä koeajettua niin kertokaapa te jotka olette, että hoituuko tuolla sellainen satunnainen maantieajo? Riittääkö moottorissa potku ja onko millainen ajettava muuten maantiellä?

Uppi on aivan loistava valinta kakkosautoksi vaikka maantiellekin joutuu eksymään. Itse en varsinaista maantieajoa Upilla päässyt kokeilemaan, mutta luulen että motariajo antoi sopivasti viitettä. Alusta siis toimii motarilla, moottorin puhti riittää ohituksiinkin (ei nyt tietenkään liikoja saa odottaa mutta kokoisekseen hyvä) 55kW mallissa ja auto etenee vakaasti. Vaikka Up vaikuttaa olevan kaupungissa kovin pintakova on alusta huomattavasti mukavampi kovemmissa nopeuksissa.

[eGetin]

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201204148495

up! päätti sitten repäistä World Car of the Year -palkinnon En oikeastaan ihmettele, on se niin oudon hyvä paketti hintaisekseen.

[Moveup]

http://tos.pp.fi/documents/uppp.pdf

Noiden osien lisäksi joutuu vaihtamaan koko koelaudan. Vaihtoehtoisesti voisi miettiä nykyiseen koelautaan laitteelle sopivan reijän tekoa. Vaatii vain puukkosahaa ja tarkkaa kättä. Pitäis päästä jossain purkamaan radio ja ilmastoinin nappulat pois. Sitten vertailla osia autoon jossa on navi omaan autoon.

[TAG]

Kun miettii mikä on VW:n syntyhistoria, niin onkohan markkinointimiehet miettineet ihan loppuun asti tuon varustellun version nimeä "White Up!"

Luulisi tulevan suosituksi malliksi tietyissä piireissä

Sorry, jos oli huono vitsi

[eGetin]

Kun miettii mikä on VW:n syntyhistoria, niin onkohan markkinointimiehet miettineet ihan loppuun asti tuon varustellun version nimeä "White Up!"

Luulisi tulevan suosituksi malliksi tietyissä piireissä

Sorry, jos oli huono vitsi

Vastaavastihan ulkomailla on saatavilla myös Black up!. Britit sitä eivät tosin sulattaneet, siellä näiden nimet ovatkin up! white ja up! black.

[Filixon]

Huoltokäynnin yhteydessä minäkin koeistuin Upin. Kyllä siinä pitkänpuoleinen kuskikin saa säällisen ajoasennon. Syksyllä kuuluu olevan tulossa neliovinen malli sekä robottiautomaatti â€" ei siis DSG.

[RTWteam]

Tänään tuli nähtyä ensimmäisen kerran UP! liikenteessä. Tai paremminkin seisoi tienvarressa parkissa. Hyvältähän se näytti, ei voi muuta sanoa. Hiukan persoonallinen mutta ei liikaa eikä liian vähän. Ainut mikä ei vain omaan silmään taituttunut oli musta takaluukku.

[eGetin]

Tänään tuli nähtyä ensimmäisen kerran UP! liikenteessä. Tai paremminkin seisoi tienvarressa parkissa. Hyvältähän se näytti, ei voi muuta sanoa. Hiukan persoonallinen mutta ei liikaa eikä liian vähän. Ainut mikä ei vain omaan silmään taituttunut oli musta takaluukku.

Tuo musta takaloosterikaan ei häiritse kun ottaa mustan maalin

[Moveup]

Tänään tuli nähtyä ensimmäisen kerran UP! liikenteessä. Tai paremminkin seisoi tienvarressa parkissa. Hyvältähän se näytti, ei voi muuta sanoa. Hiukan persoonallinen mutta ei liikaa eikä liian vähän. Ainut mikä ei vain omaan silmään taituttunut oli musta takaluukku.

Mä oon nähny uppia liikenteessä 7500km.

[Moveup]

Black UP! nähty.

[Erkka]

Keravalla bongattu punainen UP eilen. Nuorehko blondi ohjasti pienokaista.

[Levjsa]

Muutaman punaisen olen nähnyt liikenteessä tässä viime päivinä. Yksi White UP! myös oli liikkeellä.

[iMini]

Reilun kuukauden perheen kakkosautona ollut up! 55kW koneella, ilmastoinnilla ja navilla. On ollut todella positiivinen yllätys! Ketterä ja kiva pyöritellä kylillä ja kuitenkin ihan Volkkari myös maantiellä! Torstaina mentiin rouvan kanssa 'kilpaa' mökille, eli kummalla menee pienemmällä aineella, pääsin tdi:llä 3,9 l/100km, mutta rouva sai meneen  up:lla vain 3,5 l/100km. Ei paha!

[Quality]

Onhan noita tullut bongattua, punaista, valkoista, mustaa... Oikein näppärän näköinen laite. Olisi kiva kuulla käyttäjäkokemuksia jatkossakin. Taidat, iMini, olla ensimmäinen Up! -isti sivustolla.

[RoccoScientist]

Up! voitti parivertailun uuden Fiant Panda TwinAirin kanssa uusimmassa evo:ssa. Fiatin moottori oli ruudikkaampi ja hauskempi, mutta Up! vei ajo-ominaisuuksillaan voiton. Molempia autoja kyllä kehuttiin hauskoiksi kulkupeleiksi. Toivotaan, että mallistoon tulisi pian se GT-malli tehokkaammalla motilla, jota on ainakin testailtu jo.

[Moveup]

Reilun kuukauden perheen kakkosautona ollut up! 55kW koneella, ilmastoinnilla ja navilla. On ollut todella positiivinen yllätys! Ketterä ja kiva pyöritellä kylillä ja kuitenkin ihan Volkkari myös maantiellä! Torstaina mentiin rouvan kanssa 'kilpaa' mökille, eli kummalla menee pienemmällä aineella, pääsin tdi:llä 3,9 l/100km, mutta rouva sai meneen  up:lla vain 3,5 l/100km. Ei paha!

Onko mittariin tullut paljon kilsoja? Mulla noin 7500km. Mä pääsen mittarin mukaan 3,2 l/100km työmatkalla, jos ajaa oikein skarpisti taloudellisesti. Matkaa on 50km seka ajoo.

[Quality]

Onhan meillä sentään ainakin kaksi Up!-istia täällä. Hyvä, hyvä .

[iMini]

Onko mittariin tullut paljon kilsoja? Mulla noin 7500km. Mä pääsen mittarin mukaan 3,2 l/100km työmatkalla, jos ajaa oikein skarpisti taloudellisesti. Matkaa on 50km seka ajoo.

Ei ole tullut vasta kun jotan 500 km.

[0251]

Kävin tuossa Laakkosella vaihdattamassa tuoreet suvikumit alle,ja siinä odotellessa tuli Uppiakin "hiplattua". Ihmetytytti mikä on sen härskinnäköisen koukun optio,mikä ovien alareunassa on. Kynnyskotelossa sille oli kuminen lerssi mistä se ineen sujahtaa. Mutta se kumi lerssi oli ihan "umpiperä" ei siellä näkynyt ainakaan mitään kytkimiä tai sensoreita. Beetlessä näkyi olevan sama viritelmä. Myyjältä kysäisin ja oli hänellekkin ihan uusi mysteeri esine. Epäili että sisävalon katkaisija olis siinä. Mutta tuskinpa vaan. Mikä on tää uus VW innovaatio

[J.P.S.]

Navin saa jälkiasennettua sangen yksinkertaisesti. Linkissä kuvallinen ohje
http://www.upownersclub.co.uk/forum/retrofitting-maps-more-solved_topic1041_page3.html

Meidän uudessa Upissa on navi ja voin kyllä lyhyellä kokemuksella suositella lämpimästi. Pelaa hienosti. Navigoneista ei aiempaa kokemusta, olen aina käyttänyt Tomtomeja. Navigonissa hienommat kartat ja sujuvampi puheohjaus. Tomtomiin saa helpommin esim kameratolpat asennettua ja ilmaiseksi. Navigoniin ainakin minun käsityksen mukaan joutuu ostamaan kaiken omasta palvelustaan.
Muutenkin maps+more on varsin oiva laite. Pesee minun mielestä kojetauluun integroidut järjettömän kalliit navit ainakin helpon päivitettävyyden vuoksi. Meillä vaimon kanssa molemmilla iluurit ja liittyvät helposti m+m:ään. Puhelut onnistuu hienosti, hyvä kuuluvuus molempiin suuntiin. Lukee puhelinluettelon ja puheluhistorian puhelimesta. Soittaa musat puhelimesta. Ainoa mikä ei toimi iluurin kanssa on tekstiviestit navin näytössä.

[eGetin]

Ihan käsittämättömän pienellä Up! painaa menemään Muistikuvien perusteella taannoisen koeajolenkin jälkeen ajotietokoneeseen oli jäänyt alle viiden litran keskikulutus, eikä silläkään reissulla paljoa kaasun kanssa säästelty.

Mahtaa olla haluttua kamaa käytettynä jos ei ilmene mitään isompia ongelmia tekniikan suhteen.