Audi A6 C7 kokemukset

[Markku J]

Katselin äsken A6:n rekisteriotetta ja ihmettelin vaihtoehtoisten rengaskokojen listaa. Suurin vaihtoehto on 18". Lisävarusteena voi uuteen autoon kuitenkin tilata tehdastoimituksena 19" ja 20" -rengastuksen. Onkohan tämä homma kehittynyt niin tarkaksi, että rekisteröidessään auton pienillä kiekoilla, putoavat nuo isommat pois listalta ? Omaani laitan kesälle 19", mikä mahtuu vielä hyväksyttävän +1" säännön piiriin. Mutta jos hankkisin alkuperäiset 20":t, niin pitäisi muutoskatsastaa - outoa.

[nemos]

Katselin äsken A6:n rekisteriotetta ja ihmettelin vaihtoehtoisten rengaskokojen listaa. Suurin vaihtoehto on 18". Lisävarusteena voi uuteen autoon kuitenkin tilata tehdastoimituksena 19" ja 20" -rengastuksen. Onkohan tämä homma kehittynyt niin tarkaksi, että rekisteröidessään auton pienillä kiekoilla, putoavat nuo isommat pois listalta ? Omaani laitan kesälle 19", mikä mahtuu vielä hyväksyttävän +1" säännön piiriin. Mutta jos hankkisin alkuperäiset 20":t, niin pitäisi muutoskatsastaa - outoa.

Olisiko päästölukema voimassa vain enintään 18" pyörillä?

[Markku J]

Tuollaista päästöhommaa veikkaan. Menee aikamoiseksi viherpiiperrykseksi tämäkin homma, jos noin tarkkaan lasketaan.

[Quattroll nyt]

Katselin äsken A6:n rekisteriotetta ja ihmettelin vaihtoehtoisten rengaskokojen listaa. Suurin vaihtoehto on 18". Lisävarusteena voi uuteen autoon kuitenkin tilata tehdastoimituksena 19" ja 20" -rengastuksen. Onkohan tämä homma kehittynyt niin tarkaksi, että rekisteröidessään auton pienillä kiekoilla, putoavat nuo isommat pois listalta ? Omaani laitan kesälle 19", mikä mahtuu vielä hyväksyttävän +1" säännön piiriin. Mutta jos hankkisin alkuperäiset 20":t, niin pitäisi muutoskatsastaa - outoa.

Itsellä on myös nuo 19" ja 20" muistaakseni merkittynä. Ainakin pienin hyväksytty koko on 17".

[Markku J]

Tuliko autosi tehtaalta isommilla kuin 17" -pyörillä ? Vaikuttaisiko sinun isompitehoinen 180 kW -kone tuohon listaan myös ?

[monster]

Ei tuo isommille vanteille muutoskatsastaminen paljoa maksa ~40-50eur vaikkapa Kehän Autokatsastuksessa. Isompi vaiva taitaa olla ajankulu...

[Quattroll nyt]

Tuliko autosi tehtaalta isommilla kuin 17" -pyörillä ? Vaikuttaisiko sinun isompitehoinen 180 kW -kone tuohon listaan myös ?

Kyllä autossa oli 18" pyörät ja tässä mallissa minimi on 17" noiden isompien jarrujn takia.

Päästöarvoihin se vaikuttaa ja sitämyöten veroon myös ostaessa.

[Cayman]

Good bye a6,täällä lähti tänään audi sipilälle,sellainen luonne että kun hihat palaa auton johonkin vikaan/ominaisuuteen niin se lähtee pihasta kuin se kuuluisa kuppa töölöstä!

Kuusi syytä miksi lähti;

1. Jäätyvät takakahvat
2. Tavaratilaan ei mahtunut vierekkäin emmaljunga runko ja koppa
3. 20" kumeilla pitäisi aina käydä käsinpesussa ei mahdu pesuloiden kuljettimiin niin ettei kolhisi vanteita
4. Valkoinen väri
5. Ohjaus (se vika mitä täälläkin puitu!)
6. Rengaspaine varoittimen piippailut!


Kaksi viimeistä kohtaahan olisi saanut kondikseen kun olisi vienyt huoltoon,mutta liikaa vaivaa,en ole huolloissa käynyt 2000-luvulla enkä käy!Audia tuskin tulee enää tähän talouteen,rauhassa katselen seuraavan kulkineen.

[Markku J]

Asiaa ! Noin ne lähtee minultakin kiertoon kelvottomat autot & muutkin tuotteet.

[Cayman]

Asiaa ! Noin ne lähtee minultakin kiertoon kelvottomat autot & muutkin tuotteet.

Onneksi on kohtalontovereita,helpottaa oloa kummasti  ja yhdyn myös tuohon muihin tuotteisiin,esim viihde-elektroniikka sellaisesta että jos vika tulee niin en takuuseen vie,kun siitä niin vaivaa,helpommalla pääsee kun ostaa uuden ja myy viallisen eteenpäin jollekkin jolla aikaa huollattaa/korjauttaa.

[Markku J]

Taitaa sitten olla Audis:lla uuden nimimerkin etsintä uuden auton ohella ? Tuossa syy, miksi en ole ottanut autosidonnaista nimimerkkiä - autot tulee ja menee. Oma nimi säilyy ja pysyy.

[Waltsu83]

Good bye a6,täällä lähti tänään audi sipilälle,sellainen luonne että kun hihat palaa auton johonkin vikaan/ominaisuuteen niin se lähtee pihasta kuin se kuuluisa kuppa töölöstä!

Kuusi syytä miksi lähti;

1. Jäätyvät takakahvat
2. Tavaratilaan ei mahtunut vierekkäin emmaljunga runko ja koppa
3. 20" kumeilla pitäisi aina käydä käsinpesussa ei mahdu pesuloiden kuljettimiin niin ettei kolhisi vanteita
4. Valkoinen väri
5. Ohjaus (se vika mitä täälläkin puitu!)
6. Rengaspaine varoittimen piippailut!


Kaksi viimeistä kohtaahan olisi saanut kondikseen kun olisi vienyt huoltoon,mutta liikaa vaivaa,en ole huolloissa käynyt 2000-luvulla enkä käy!Audia tuskin tulee enää tähän talouteen,rauhassa katselen seuraavan kulkineen.

Aika peliliikkeen mies teki!! Autoja tulee ja menee... Mutta kerro nyt edes vähän mikä auto on kiikarissa?   

[Cayman]

Aika peliliikkeen mies teki!! Autoja tulee ja menee... Mutta kerro nyt edes vähän mikä auto on kiikarissa?   

Audin mallistossa tällähetkellä ei sellaista mallia joka kiinnostaisi,mallit jotka olen omistanut; a3,a4,a6 ja q5
Ehkä tulevaisuudessa kiinnostavia malleja voisi olla q4 tai q6

Seuraavan perheauton vaatimuksia;
Istutaan korkealla
Bensakone
Automaatti
Ei takalasin pyyhintä
Sivuliukuovet voisi olla kivat

Päätelmä,tuollaista autoa ei ole edes tehty.Taidan keskittyä siis harraste/kesäautoihin

[woodland]

Audin mallistossa tällähetkellä ei sellaista mallia joka kiinnostaisi,mallit jotka olen omistanut; a3,a4,a6 ja q5
Ehkä tulevaisuudessa kiinnostavia malleja voisi olla q4 tai q6

Seuraavan perheauton vaatimuksia;
Istutaan korkealla
Bensakone
Automaatti
Ei takalasin pyyhintä
Sivuliukuovet voisi olla kivat

Päätelmä,tuollaista autoa ei ole edes tehty.Taidan keskittyä siis harraste/kesäautoihin

Oikein, harrasteautoilua ei voita mikään! Toivottavasti ensikesä paljon parempi kuin edellinen.
7500 km tavoite harrastella ensi kesänä ja audi saa jäädä vaimolle kauppakassiksi moneksi kuukaudeksi.

[Zoob]

Audis, Chrysler Voyager voisi olla aika lähellä speksejäsi, pääsisit samalla harrastamaan. Tosin siitä taitaa löytyä takalasinpyyhin, ainakin uutena     

[Kvee]

Good bye a6,täällä lähti tänään audi sipilälle,sellainen luonne että kun hihat palaa auton johonkin vikaan/ominaisuuteen niin se lähtee pihasta kuin se kuuluisa kuppa töölöstä!

Kuusi syytä miksi lähti;

1. Jäätyvät takakahvat
2. Tavaratilaan ei mahtunut vierekkäin emmaljunga runko ja koppa
3. 20" kumeilla pitäisi aina käydä käsinpesussa ei mahdu pesuloiden kuljettimiin niin ettei kolhisi vanteita
4. Valkoinen väri
5. Ohjaus (se vika mitä täälläkin puitu!)
6. Rengaspaine varoittimen piippailut!


Kaksi viimeistä kohtaahan olisi saanut kondikseen kun olisi vienyt huoltoon,mutta liikaa vaivaa,en ole huolloissa käynyt 2000-luvulla enkä käy!Audia tuskin tulee enää tähän talouteen,rauhassa katselen seuraavan kulkineen.

Ikävä kuulla ettei vastannut odotuksia. Itsellä ei mitään suuria vikoja ollut, en vaan mielestäni saanut tarpeeksi rahoille vastinetta. Emmaljungan citycross vaunut ainakin mahtuivat hyvin, mutta ne ovat huomattavasti kompaktimmat kuin ne suurimmat mallit. Nyt kun jälkikasvu siirtyi kaukalosta turvaistuimeen - jonne laittaminen on hankalahkoa - on itsellekin tullut mieleen joku hieman perheautomaisempi.

[Cayman]

Audis, Chrysler Voyager voisi olla aika lähellä speksejäsi, pääsisit samalla harrastamaan. Tosin siitä taitaa löytyä takalasinpyyhin, ainakin uutena 

Yhtään jenkkiä en ole muuten eläissäni omistanut ja tuskin omistankaan,ellen sitten hairahdu uuteen camaroon,ainoa minkä rapakon takaa kelpuutan

[Cayman]

Ikävä kuulla ettei vastannut odotuksia. Itsellä ei mitään suuria vikoja ollut, en vaan mielestäni saanut tarpeeksi rahoille vastinetta. Emmaljungan citycross vaunut ainakin mahtuivat hyvin, mutta ne ovat huomattavasti kompaktimmat kuin ne suurimmat mallit.

Samaa mieltä kanssasi tuosta ettei tarpeeksi vastinetta rahoille,näin vanhempana sitä on tullut niin vaativaksi! Jep,Duo Edget eivät mahtuneet tavaratilaan,jota kirosin joka kerta kun piti autolla lähteä

[Markku J]

Onko kukaan keksinyt, miten A6:n saisi jäämään tyhjäkäynnille kun autosta nousee hetkeksi pois (postilaatikolla käynti). Kun avaan oven, niin moottori sammuu. Olen kokeillut vaihteen N- ja P  -asennoilla. Käsijarru päällä ja P -asennon kanssa ilmankin jarrua. Aina vaan sammuu.

[Marapetsu]

Onko kukaan keksinyt, miten A6:n saisi jäämään tyhjäkäynnille kun autosta nousee hetkeksi pois (postilaatikolla käynti). Kun avaan oven, niin moottori sammuu. Olen kokeillut vaihteen N- ja P  -asennoilla. Käsijarru päällä ja P -asennon kanssa ilmankin jarrua. Aina vaan sammuu.

Kaimalle infoa ,että minäkin jouduin koodauttaan liikkeessä tämän A4:sen.Siellä muuttivat asetuksia,ei muuten saanut jäämään käyntiin.Pähkäilin saman "tyhmän" ominaisuuden kanssa.

[PowerYeti]

Miksi se moottori ei saisi sammua poistuessasi autosta?

[Markku J]

En halua starttailla sitä pienen matkan takia ja lyhyen stopin takia uudestaan ja webastoa kun käytän, niin en halua akkuakaan turhaan kuormittaa. Inhoan koko start-stop -juttua todella paljon.

[TeBsu]

Onko juttu niin ärsyttävä, et kutonen menee ennen vappua vaihtoon? 

[Newman]

En halua starttailla sitä pienen matkan takia ja lyhyen stopin takia uudestaan ja webastoa kun käytän, niin en halua akkuakaan turhaan kuormittaa. Inhoan koko start-stop -juttua todella paljon.

Eikös s/s-järjestelmälle ole aina oma akkunsa? Ja koko järjestelmä ei käsittääkseni toimi, jos sen akussa ei ole riittävää varausta.

[VAG!]

Jep,Duo Edget eivät mahtuneet tavaratilaan,jota kirosin joka kerta kun piti autolla lähteä.

Kummalista, kun moni foorumilla on sitä mieltä, että Golffinkin tavaratila on aivan riittävän suuri perheelle, jossa on lastenvaunut käytössä 

[Markku J]

Akuista en tiedä varmaksi, mutta ei kai s/s -autoissa tupla-akkuja ole. Ainakaan pienessä A1:ssä en havainnut, enkä 335i:ssä. Oliskohan tässä tehdaswebastolla varustetussa lämppäriä varten - joissain malleissa on ?

[Newman]

Akuista en tiedä varmaksi, mutta ei kai s/s -autoissa tupla-akkuja ole. Ainakaan pienessä A1:ssä en havainnut, enkä 335i:ssä. Oliskohan tässä tehdaswebastolla varustetussa lämppäriä varten - joissain malleissa on ?

Esmes V50:sen kontissa oli se "ylimääräinen", lisäksi Mersuissa käsittääkseni on myös.

[Markku J]

Minulla oli ikivanhassa E-mersussa tehdaswebasto v 2002, eikä siinä ollut kuin yksi 88 Ah akku. Transporteriin olisi tehdaswebaston kanssa tullut toinen releellä muista sähköistä erotettu akku matkustajan penkin alle - harmitti silloin ottaa satamassa ollut auto pikatoimitukseen ja "menettää" tuo fiksu akkusysteemi.

[Newman]

^ Nykyään taitaa kyllä olla niin, että start/stop-järjestelmälle on yleensä oma pienempi tukiakkunsa (yleensä takapaksissa). Lisäksi startin laakerointia on vahvistettu tms.

[VAG!]

^ Nykyään taitaa kyllä olla niin, että start/stop-järjestelmälle on yleensä oma pienempi tukiakkunsa (yleensä takapaksissa).

En ole kyllä ikinä kuullutkaan tällaisestä. Toki siellä on toinen akku, jos on tehdasasenteinen lisälämmitin, mutta ei se akku kyllä millään tapaa S/S:n liity.

Jos jollain on konkreettisia todisteita tällaisesta S/S:n lisäakusta, niin olen kyllä kiinnostunut sellaisen jutun lukemaan.