quattrot

[Ktk]

A4 quattro 30-v juhlamallin ennakkohinnat tulleet. Tullee voimaan viikonloppuna.

Vakiovarustelu Business + kommunikaatiopaketti (Bluetooth HF + monitoimi sportratti)

Esim. Avant 1.8 TFSI quattro 30v 41028,49, normi business 42628,28

Avant 2.0 TFSI quattro S-Tronic 30v 48669,56, normi business 50258,95

e: typo korjattu

[VAG!]

aa

[Ktk]

Joo juuri noin.

[skula]

Vielä kun olis merkillä tarjota jotain TDI automaattia Q:n kanssa.. Muuhunkin kuin V6:een 

Jollain tavalla tuo 125kW TDI Q kiehtoisi. Mutta kun ei oo automaattia ei tule kauppoja.

[Flat]

Vielä kun olis merkillä tarjota jotain TDI automaattia Q:n kanssa..

tulisikohan viimeistään sen uuden 2 litrasen tehodiiselin yhteyteen ? veikkaampa että kyllä....

[skula]

^

Toivoa sopisi.. Että tulisi muihinkin konsernin autoihin.. Ihan sama vaikka ensin rinkuloihin..

Harmi kun 155kW Q Stronic ei ole vaihtoehto, vuosittain ajettavat kilsat ja tuon lähtöhinta aiheuttaa näppylöitä. Toivottavasti tosiaan saadaan noin saman tehoinen dieseli automaatilla ja Q:lla.. Voisi herättää kiinnostusta uudestaan..

[Tuuliviiri]

Spekulaatiot ja jahkailut pois ja autokauppaan mars! Ei sitä jahkailemalla pääse quattron rattiin. Ajatukset toiminnan tasolle ja ei muuta, kuin naatiskelemaan. Kannattaa ostaa, suosittelen. 

[Vmatti]

Spekulaatiot ja jahkailut pois ja autokauppaan mars! Ei sitä jahkailemalla pääse quattron rattiin. Ajatukset toiminnan tasolle ja ei muuta, kuin naatiskelemaan. Kannattaa ostaa, suosittelen. 

Hienosti sanottu - ken kerran "uskaltaa" kokeilla niin puheet muuttuu kummasti

[Pekka T]

Kerranko uskaltaa kokeilla , niin paluuta entiseen ei ole ...
Jo kolmas quattro menossa .

[Tuuliviiri]

On aika, joilloin pitää puhua ja on aika, jolloin pitää myös toimia. Molempia kun on yhtä paljon, niin hyvä tulee. Tunnustakaa herrat väriä ja kulkekaa ylpeästi Audi-pipo päässä tässä tuulessa ja tuiskussa. Kyllä se kannattaa. Kehua voi tuskin koskaan liikaa. Avautukaa ja antakaa sanojen pulputa ulos itsestänne.

Jos joku ihmettelee moista vuodatusta, johtuu se siitä, että luin vihdoin ja viimein klassikkoteoksen: Moments 25 years of quattro. Sen verran voin paljastaa, että vaimoni oli ihan kypsä, kun hehkutin em. opuksen ilosanomaa hänelle. Koko ajan piti kertoa, mitä hyvää quattro on saanut aikaiseksi ja millaisissa tilanteissa se näytti parhaat puolensa. Monta hyvää tarinaa ja erityisesti nauratti tarina 215 litres backup.

Spekulaattorit ym. lukekaas em. opus. Takaan, että quattrokuume nousee huippuunsa. 

[Pertsa]

Kerranko uskaltaa kokeilla , niin paluuta entiseen ei ole ...
Jo kolmas quattro menossa .

Joo-o, eka quattro menossa ja ainakin toistaiseksi näyttää siltä että paluuta ei tosiaankaan ole. Jotain tällaista "pelkäsinkin"...

EDIT : Tässä vielä tuo Tuuliviirin allekirjoituksesta tuttu teksti "kuvana". Oli joskus vajaa pari vuotta sitten jossain näyttelyssä R8:n takalasissa.

[Tuuliviiri]

Oli joskus vajaa pari vuotta sitten jossain näyttelyssä R8:n takalasissa.

Tarra löytyy myös "opuksesta" kappaleesta The Fan Moment. Löytyy varmasti muualtakin maailmasta, mutta tuossa taas yksi hyvä syy lukea Moments 25 years of quattro. 

[skula]

Spekulaatiot ja jahkailut pois ja autokauppaan mars! Ei sitä jahkailemalla pääse quattron rattiin. Ajatukset toiminnan tasolle ja ei muuta, kuin naatiskelemaan. Kannattaa ostaa, suosittelen. 

Ei tule kauppoja.. Kokeilut on tehty.. Odotellaan vaihtoehtoja.

Itse asiassa Q ajoa tuleekin viikonloppuna, tosin 80 luvun laitteella 

[Vmatti]

Ei tule kauppoja.. Kokeilut on tehty.. Odotellaan vaihtoehtoja.

Itse asiassa Q ajoa tuleekin viikonloppuna, tosin 80 luvun laitteella 

Ilmiselvästi huonosti kokeiltu

[Flat]

Eikös se ole vaarallista jos paluuta takaisin ei quattron jälkeen ole?  ole siinä nyt sitten q mies lopun ikääsi. Paremmasta ei voi haaveilla ja huonompaa ei kehtaa ostaa. Kova on q miehen kohtalo. Pitää pysytellä hq (half quattro) miehenä ja olla vapaa kahleista !

[Pertsa]

^se tässä on vaarana 

[Tuuliviiri]

Eikös se ole vaarallista jos paluuta takaisin ei quattron jälkeen ole?  ole siinä nyt sitten q mies lopun ikääsi.

Pelkään pahoin, että tilanteeni on juuri tuollainen. Paluuta ei ole. Olen merkattu mies. En paljasta enempää. Kohtaloni on sinetöity...

[Tuuliviiri]

Ei tule kauppoja..

Noin minäkin olen joskus suutuspäissäni sanonut automyyjälle, mutta aina ovat kaupat kuitenkin syntyneet, syystä ja toisesta. Yksi syy on se, että on heikko mieli ja automyyjä, joka osaa sopivasti kehua. 

Keep on trying! Ja ota se quattro kunnon koeajoon äläkä tyydy pariin tuntiin. Viikonlopun yli, ja olet merkitty mies. 

[Tuuliviiri]

Ajaa lirruuttelin puuterilumista soratietä, pitkin loivaa ylämäkeä. Hain hieman enemmän lunta alle ajelemalla lähempänä oikeaa reunaa, kuin olisi suotavaa. Niin siinä sitten kävi, jotta loiva oja imaisi meidät puolelleen. Puntit tasan, koska vasen puoli vielä autotiellä. Ei muuta,kuin jatkoin sitkeästi eteenpäin ajatuksenani kammeta quattro takaisin tielle. Ei onnistunut palaa tielle. Meno tyssäsi lopulta paksuakin paksumpaan penkkaan, n. 20 metrin taipaleen jälkeen. ASR pois päältä ja uusi yritys. Ei onnistunut. Alkoi hieman jo sydän tykyttää.

Pakki päälle ja quattro alkoi luikerrella ja vispata loivaa alamäkeä alas, tosin puolittain ojan puolella. Yritin kammeta takaisin tielle, mutta ei onnistunut. Pakittelin suoraan siihen kohtaan, jossa sorruin hiljaisella vauhdilla ojaan. Ei meinannut siinäkään nousta tielle. Ykköstä pesään ja kaikki vasemmalle. Jopas löytyi pitoa sen verran, jotta quattro kampeutui takaisin tielle.

Ajoin sitten keskellä tietä ja katselin samalla ojaseikkailupaikkaani. Kylläpäs näytti siltä, että joku lanauskone olisi käynyt tasoittelemassa hieman penkkaa. Ja sitä lunta oli sitten runsaasti. Hui saakeli, että sain melkoisen annoksen adrenaliinia. Kyllä poijat viimekesäiset muistot kävivät kirkkaana mielessä.   Loppu hyvin, quattro voitti.  

[Tos®]

Mutta oja saattoi voittaa osan pohjan muoveista

[Pekka T]

Tuuliviiri , ihainkun autosi tarvitsisi lisää maavaraa 

[Tuuliviiri]

Mutta oja saattoi voittaa osan pohjan muoveista

No ei sentäs! Katsos kun se ojassa lojunut lumi oli ihan pehmeää puuterilunta eli quattro lanasi ja painoi sellaisen selvän vanan siihen. Kävin tsekkaamssa penkan jälkikäteen. Jos kyseessä olisi ollut sellainen neitseellinen keväthanki, niin olisi pohja höylääntynyt "kivasti". 

Ja toiseksi, Audin pohjamuovit joustavat juuri tuollaisten tilanteiden varalta. 

Ja kolmanneksi, kun saavuin taas "kuivalle" maalle, ryömin sen verran quattron alle, jotta tsekkasin tilanteen. Pohjassa kaikki kunnossa, kuin myös miehessäkin. 

Tuuliviiri , ihainkun autosi tarvitsisi lisää maavaraa

Noin minäkin olen sen ajatellut. 

[T]

Hittolainen... kai sitä joutuu quattrokauppaan menemään kun autonvaihto tulee seuraavan kerran. Pihassa on 2006 B7 vajaavetoisena ja 2008 CRV 4-vetoisena (vaikka ei jatkuva olekaan). Audi pieksee Hondan ajettavuudessa suunnilleen kaikilla osa-alueilla, mutta kyllä näillä liukkailla pitää kaikissa pyörissä olla veto että ajaminen on hauskaa. CRV lähtee liikennevaloista kuin hauki, ja saa sen peränkin irti kun on oppinut autoa käskemään.

Audia en ole quattrona vielä ajanut. Takavetopainotteisuus houkuttaa suunnattomasti mutta parempi olla toistaiseksi koeajamatta, tulee muuten kalliiksi kun kuumeen nostaisi kuitenkin...

[Flat]

Laitetaan tämä hauska kuva tuolta toisaalta myös tänne näytille:

[skula]

Audi pieksee Hondan ajettavuudessa suunnilleen kaikilla osa-alueilla,

Ja tämä oli ihan uusi tieto?

[Tos®]

Ja toiseksi, Audin pohjamuovit joustavat juuri tuollaisten tilanteiden varalta. 

Itse olen alkanut varomaan tällä pakkasella... liimattu pala puskurin alakulmassa kielii kuttaperkamuovin/pakkasen yhteistyöstä.

[Vmatti]

Tulipahan kutsu quattron talviajokouluun - hienoa Audi!!!
Toivottavasti talvi säilyy tällaisena vielä pari viikkoa

[Tos®]

Epistä, me ei saatu mitään kutsua 3 vuotta sitten kun Q tuli taloon

[Tuuliviiri]

Tulipahan kutsu quattron talviajokouluun - hienoa Audi!!!
Toivottavasti talvi säilyy tällaisena vielä pari viikkoa

Sitä minäkin toivon. 

[lq]

Nyt on tullut ajeltua vajaa 10tkm erilaisissa talvikeleissä, enkä keksi mitään valitettavaa.

Mielenkiinnosta olen toki lukenut kaikki kertomukset tämän, joku laittaisi ilmeisesti heittomerkkeihin, nelivedon, toiminnasta (Haldex IV), mutta kyllä tämä itselleni tuntuu olevan kaikilla pyörillä ruopiva. Enpä ole missään tilanteessa havainnut sitä, milloin takapää lähtee mukaan, saatikka huomannut mitään "kulmikasta" toimintaa, kuten eräät ovat kertoneet.