quattrot

Aloittaja Tuuliviiri, 29.11.09 - klo:14:15

« edellinen - seuraava »

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: qmckone - 27.11.12 - klo:23:08
Ai ai! Pekka povas kurjia ajokelejä etelään.

Pitäisi saada tuo quattro asennettua jälkivarusteena.  ;D Nyt alkaa taas ne ajat vuodesta täällä etelässäkin, jolloin kaipaisi neljää vetävää pyörää.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

qmckone

Sitäkö ei Flatin monipuolisista tuunausohjeista löydy?
A4 2.0Tq

Wilburi

Ei valitettavasti löydy, eikä oikein viitsi vaihtaakaan, kun takana on vasta 43 000 km. Auto on kuin pakasta vedetty.  :)
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

qmckone

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 27.11.12 - klo:23:35
Auto on kuin pakasta vedetty.  :)

Niinhän nää on.
A4 2.0Tq

Markku J

Kyllä lähti tänään valkoinen Q3 kuin tykinputkesta viereisellä kaistalla. Minulla Bemussa "traction mode" päällä, ja jäin varmaan 150 metriä tuosta ennenkuin pysähdyttiin seuraaviin valoihin. Tuusulaa lähestyttäessä oltiinkin sitten taas rinnakkain ruuhkassa, mutta jopa "wanna be" quattro -kuskilla oli hauskempaa, kuin minulla.

Pekka T


^ Traktori mode päällä.  ;)

Taitaa jo olla kulunnut jonkin aikaa siitä kun pääsit talvella quattroilemaan?

A6 on muuten tosi vakaa menijä lumipöperössä, ahtaissa liukkaissa liikenneympyröissä painava keula tosin meinasi hieman puskea, tämä  johtunee osin myös leveistä renkaista.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Markku J

Viime talvena minulla oli sentään aluksi A7 quattro ja sen jälkeen A5 Coupe quattro 3.0 TDI maaliskuun lopuille. Sen jälkeen on ollut ankeampaa kautta.

Pekka T


^ Unohdin jostain syystä tuon A5 coupen täysin.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

clima

Jäsen Tuuliviirin quattro-hehkutuksia muistellessa, samassa hengessä: hienoa kun sataa lunta ja tulee liukasta. Nyt omakin auto herää henkiin ja kuski nuorenee ratissa. Tänään oli jo kivaa, huomenna lisää nannaa luvassa.  ;) ::)

RTWteam

Lainaus käyttäjältä: clima - 30.11.12 - klo:22:52
Jäsen Tuuliviirin quattro-hehkutuksia muistellessa, samassa hengessä: hienoa kun sataa lunta ja tulee liukasta. Nyt omakin auto herää henkiin ja kuski nuorenee ratissa. Tänään oli jo kivaa, huomenna lisää nannaa luvassa.  ;) ::)

Minnehän Tuuliviiri on kadonnut?  ???

Pekka T


Clima tuuliviiriksi tuuliviirin paikalle.  ;)

Ota nyt kuitenkin sen verran rauhallisesti ettei lipsahda penkkaan, olisi aika noloa kaivella quattroa sieltä.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

SKU

Aika tehokkaasti muuten kutosenkin ESP ottaa tehot pois lumimöhjössä...oli hauskuus kaukana kun ei vaan kulje. ESP pois... ;)
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Taskukeke

^Sama vaivaa myös kolmosta. Pari päivää tullut nyt quattroiltua kolmosella ja sellainen fiilis jäänyt, että auto toimii paljon paremmin kun ESP on pois päältä. Ei haittaa vaikka kurvissa vähän puskee, pikkusen näyttää etuvarvasta kaasulle niin neliveto korjaa kulkusuunnan halutunlaiseksi. Ei riemulla rajaa kun Q...  ;)

Shiller

Oli kyllä varsin tyydyttävä kokemus ajaa vajaat 300km pääasiassa liukkaalla ja lumisella tiellä, 30km pätkä siitä auraamatonta tietä. Kyllä se nelikko on ehdoton näin talviliukkailla.
Huomenna uudestaan kolaamaan lunta Audi kolalla. ;)

Taskukeke

Vielä kun saisi ESP:n kytkettyä kokonaan pois päältä...
Onkos muuten areenalaisilla tietoa saisiko tuon ESP:n ohjelmoitua uudelleen? Olen kuullut että esim. uudemmissa nelkuissa sen saisi kokonaan pois päältä kun pitää sitä nappulaa alhaalla n. 5 sekuntia. Auto on vm. 2011 A3 ja otettu käyttöön 12/11 eli aika tarkalleen vuoden vanha.

Shiller

Lainaus käyttäjältä: Taskukeke - 01.12.12 - klo:04:23
Vielä kun saisi ESP:n kytkettyä kokonaan pois päältä...
Onkos muuten areenalaisilla tietoa saisiko tuon ESP:n ohjelmoitua uudelleen? Olen kuullut että esim. uudemmissa nelkuissa sen saisi kokonaan pois päältä kun pitää sitä nappulaa alhaalla n. 5 sekuntia. Auto on vm. 2011 A3 ja otettu käyttöön 12/11 eli aika tarkalleen vuoden vanha.

Kokeilempa huomenna pitää nappia pohjassa tuon 5 sekuntia, nyt olen vain naksutellut sitä päälle ja pois. Mutta omasta mielestäni sekä kyllä kytkeytyy täysin pois päältä. Minulla siis alla noin Fl A4.

nikob

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 27.11.12 - klo:23:26
Pitäisi saada tuo quattro asennettua jälkivarusteena.  ;D Nyt alkaa taas ne ajat vuodesta täällä etelässäkin, jolloin kaipaisi neljää vetävää pyörää.

Niin pitäisi Skoodaankin myös, kateellisena saa olla quattro miehille näillä keleillä  ::)
Skoda Fabia RS Combi Race Blue -11
Opel Corsa OPC Azure Blue -16

tlindstr

Eilen tuli käytyä vähän tyypittämässä ensimmäistä nelikkoani lumen ja jään aikaan.
Olihan siinä iso ero etuvetoiseen nastalliseen vaikka TT:ssä on "vaan" kitkat alla  :)

Tottunut että etuvetoiset nastoillakin sutittelee ja keula heiluu paikaltaan lähtiessä.
Nyt liikennevaloistakin pääsi liikkeelle sujuvasti ja muutenkaan liukkaus ei tuntunut läheskään kuten yleensä.

Yllätti kyllä erittäin positiivisesti! 8)
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

ePa

Lainaus käyttäjältä: tlindstr - 03.12.12 - klo:10:21
Yllätti kyllä erittäin positiivisesti! 8)

Tulkitsen tämän siis, että TT sutii.  ;D

fleetwood

Viime päivinä on kieltämättä kyllä autoilu hymyilyttänyt.

Itsellä on quattro alla nyt toista talvea ja jotenkin viime talven fiilikset jäivät hieman laimeiksi, eikä quattro ihan vielä vakuuttanut. Ok, liikkeelle kyllä pääsee - mitä nyt vetoluistonesto sitä yrittää joskus turhan ponnekkaasti estellä, eikä sitä viitsi joka kerta kytkeä pois, mutta kun kulkusuuntaa pitää muuttaa, niin... turhan herkästi on mennyt sivuluisua. On tosin täysin mahdollista, että kuski ei vaan osaa ajaa; tällä hetkellä oma teoria on se, että rattia ja kaasua pitäisi kääntää aavistuksen verran reilummin, jotta auto taittuisi nöyremmin mutkaan. Ja toki niin että pitoa ei ulosmitata liialla vauhdilla.

Edit: Ai niin, se piti vielä sanoa, että tuo normaali 40/60-voimanjakosuhde on kyllä ihan ehdoton!
Passat GTE Variant

Mike Holder

Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 30.11.12 - klo:22:55
Minnehän Tuuliviiri on kadonnut?  ???

Reilu vuosi näyttää vierähtäneen, kun ollut viimeksi linjoilla.

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: fleetwood - 03.12.12 - klo:15:14
Viime päivinä on kieltämättä kyllä autoilu hymyilyttänyt.

Itsellä on quattro alla nyt toista talvea ja jotenkin viime talven fiilikset jäivät hieman laimeiksi, eikä quattro ihan vielä vakuuttanut. Ok, liikkeelle kyllä pääsee - mitä nyt vetoluistonesto sitä yrittää joskus turhan ponnekkaasti estellä, eikä sitä viitsi joka kerta kytkeä pois, mutta kun kulkusuuntaa pitää muuttaa, niin... turhan herkästi on mennyt sivuluisua. On tosin täysin mahdollista, että kuski ei vaan osaa ajaa; tällä hetkellä oma teoria on se, että rattia ja kaasua pitäisi kääntää aavistuksen verran reilummin, jotta auto taittuisi nöyremmin mutkaan. Ja toki niin että pitoa ei ulosmitata liialla vauhdilla.

Edit: Ai niin, se piti vielä sanoa, että tuo normaali 40/60-voimanjakosuhde on kyllä ihan ehdoton!

Kyllä quattro on ihan ehdoton tällaisilla keleillä. Olisiko tuohon herkkään sivuluisuun renkailla jotain merkistä?
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

fleetwood

Saattaa johtua renkaistakin (Continental Winter Viking jotain). Pitänee googletella jos vaikka löytyisi vahvistusta tuohon.
Passat GTE Variant

MoFFe

quattro on kyllä nannaa näillä keleillä  :P
Melko hyvin pärjään haldexilla, harmi vaan ettei esptä saa kokonaan pois, mutta volvossa se kyllä antaa aika paljon periksi iso ero esim. golf Rään. Voi ihan reilusti vetää sivuluisua jos haluaa kunhan pistää vaan DSTC off tai oikeastaan sport moodiin.  ::)

Flat


KingMo

Lainaus käyttäjältä: Flat - 07.12.12 - klo:09:19
"Hassu" vertailu

http://youtu.be/G0pB_jnLDtw?hd=1

Kaikki Nismoilijat käyneet siellä jo disliket äänestämässä :). Ottaisin silti Nissanin jos näistä kahdesta pitäisi valita.
Skoda Octavia RS 2.0 TSI 2014
Ford Mustang Boss 302 1970 ratapäiväkimppaprojekti

Tos®

Kyl haldexillaki näkyy pärjäävän  ::)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

spede

#2307
"Audikuski herätti hilpeytä maantiellä - Lumijumista ei tietoakaan!"

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20121218016994950_v1.shtml?fb_action_ids=10200234770016007&fb_action_types=og.recommends&fb_source=other_multiline&action_object_map={%2210200234770016007%22%3A456919561034648}&action_type_map={%2210200234770016007%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map

:D

EDIT: oli näemmä klippi ehtinyt paikkaan tai pariin muuallakin tällä foorumilla, eikä syyttä, hehe. Dellailkaa pois jos siltä tuntuu.
A6 Allroad 3.0 TDI -14
ex A4 Allroad TFSI 2.0 -13
ex A4 Avant Quattro 2.0 TDI -11

1.8 "APR" Q

Tuli eilen oikein kunnolla kokeiltua quattron etenemiskykyä lumessa.
Hautausmaalle menossa ollessa eksyttiin pienelle metsätielle ja yksi tiukka vasen yllätti...vauhtia hieman liikaa ja sit mentiin metrin korkuiseen penkkaan kuin kelkka.
30 tkm ajetut kitkat ei erään huippuiskussa ole,mutta niiden ja quattron avulla auto lähti penkasta,vaikka kyllä siellä kieltämättä aika syvällä oltiin.
Etu-tai takavetoinen olis kyllä jäänyt siihen. Autoon ei tullut mitään vaurioita,muuta kuin vanteet ja etumaski täynnä lunta..puhdistus lumesta ja matka taas jatkui...tosin hiukan rauhallisemmin.
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

TBA

Quattrolla olisi näistäkin tilanteista selvinnyt helposti ;-)

'Cars on Ice' presents: The Portland Ice Waltz

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy