Polo 9N sammui ajosta, kaasuläppäkotelo vaihdettu, EPC valo palaa

[Darru]

Tosiaan, Polo 9N 1,4 16v 59 kW / 80 hv BUD sammui ajosta, ensin kierrokset laski mutta jaksoi vielä muutaman sekunnin kun antoi kaasua, sitten hyytyi. Eikä lähde käymään. Starttia pyörittää, mutta ei lähde käyntiin. EPC-valo palaa.

Vikakoodiksi V-checker v302 antoi: 17973 P1565 Throttle valve control part J338: lower stop not reached.

Nyt on uusi kaasuläppäkotelo vaihdettu ja vikakoodi hävisi saman tien ja eilen kävi harrastaja VCDS kanssa sopeuttamassa kaasuläppäkotelon. Mutta edelleenkään ei käynnisty.

Starttia pyörittää, mutta ei lähde käyntiin. Kerran paukahtaa kuin yrittäis syttyä mutta ei muuta. EPC-valo palaa edelleen. Edes vcds ei antanut enää vikakoodeja. Akun latasin pari päivää sitten, ei pitäisi olla siitä kiinni. Kipinätesterillä testattu, antaa kipinän. Kiskolle tulee bensaa ja tulpatkin märät starttailun jälkeen. Bensapumppu hurisee kun kääntää avainta.

Ehdotuksia/ajatuksia otetaan kiitollisena vastaan.

[Jultsu]

puristukset? eihän tuossa oikein muuta jää jäljelle enää kuin vuoto männänrenkaassa tai venttiilissä

[Mikey]

Oireet eivät oikein täsmää jakopäähän, mutta kurkista hihnan kunto siitä yläpään kotelosta.

Meidän junnulla hajosi kahdesta 1.4-litraisesta pakonokan hihna. Tosin moottori sammui välittömästi...

[mruotz]

Veikkaus että nokkien välinen naru sileenä