Golf7 - takajarrut laahaa

[Mikey]

Nyt aivan hiljattain on takajarrut -molemmin puolin- alkaneet laahata. Herkistelin jarrut viime talvena, ja nyt sitten pari pv sitten uudestaan. Aiemmin ei ollut mitään huomioita, mutta nyt ulkopalat olivat täysin jumissa. Herkistelyn jälkeenkin laahaaminen on kuitenkin jatkunut, minkä vuoksi näkisin että palojen jumitus olisi enemmänkin seuraus kuin syy.

Mutta se outo juttu: laahaamisen aste vaihtelee voimakkaasti ajokerrasta toiseen. Näin vaikka kässäri kytkeytyy päälle aina pysäköitäessä. Siksi en oikein osaa kohdistaa katsetta oikeaan vikapaikkaan; jos männät jumisivat, niin kaiketi laahaaminen olisi jatkuvaa?

Onko kokemusta ongelmasta?

[KTN]

Mulla laahasi mäntien jumittamisen tähden (Golf 7 -13). Lopulta vaihdoin satulat uusiin tehdaskorjattuihin. Auttoi. Myöhemmin vaihdoin Brembon levyt+palat, jonka jälkeen alkoi vasen puoli aavistuksen lämmetä. Siihen aittoi vain palojen pieni kuluminen, ilmeisesti tehdaskorjatussa ei sitten mäntä vaan mennyt ihan täysin sisään - siis kyse äärimmäisen pienestä ahtaudesta. Pyörä pyöri silloinkin normaalisti. Nyt on toimineet pari vuotta ilman ongelmia, puhdistus huollon yhteydessä 15000 välein.

[Mikey]

Niinno, kun itsellä nyt palat ja satulat liukuu kuin jäällä, niin kaiketi männät takkuavat?

Tosin taas tänään ei mitään jarraamista...

[KTN]

Itsellä on tullut ainakin Opelissa ja Saabissa vastaan mäntiä, jotka on jumittaneet vanhemmiten. Jotain eri materiaalia, korjatuissa satuloissa on ollut normaalit männät.

[Daatta]

Parasta hoitoa jarruille on kova käyttö eli jarrutella kunnolla. Motarin rampissa esim. hyvä vähän polkaista, kunhan varmistaa ettei takana ole ketään. Levyjarrut takana ovat niin vähällä käytöllä, että jumiutuvat väkisinkin. Toki ikä tekee jossain vaiheessa tehtävänsä, palat ruostuvat ja satulat jumittavat...

[Mikey]

^Sähköinen käsijarru käyttää takajarruja jokaikinen kerta kun auto pysähtyy.

[mfroberg]

Kyllä, sähköinen käsijarru liikuttaa mäntiä muttei puhdista ruostuneita takajarrulevyjä.

[Mikey]

Nyt pari viimeisintä lenkkiä (45 km): vasen jarru ei laahaa lainkaan - oikea hieman.

Tämä on se dilemma; miksi laahaaminen vaihtelee ilman ymmärrettävää syytä? Siksi paranoidisti epäilen satulan sähkömoottoria ja/tai ABS -yksikköä.