Octavia ii -06 1.6 FSI, EPC, vikakoodi P1388

[RMR]

Morjensta taas pitemmän tauon jälkeen!

Suhteellisen huolettomia kilometrejä saanut rullata Octavialla, mitä nyt pellit alkaneet mädäntyä, mutta viime perjantaina paukahti mittaritauluun otsikon mukaisesti EPC-merkkivalo. Sain auton eilen mittarin perään ja antoi vikakoodin P1388, Control module faulty, Implausible signal.

Kenelläkään vastaavia kokemuksia ja millä sai homman toimimaan taas, jos sai? ECU-kortti löytyy hyllystä, koska tuli aikoinaan hommattua kloonattu kortti, joka ei tuolloin ollutta vikaa korjannut. Tuolloin oli kyseessä EGR-venttiili.

Auton tyhjäkäynti on hieman seilaavaa ja ajossa auto on alkanut taas nypytellä enemmän. Tätä ongelmaa oli jo auton hankinnasta alkaen enemmän ja vähemmän. Viimeksi tänään ajellessa pääsin kyllä kotoa kohteeseen ja takaisin, mutta paluumatkalla nyppäsi ajo oikein kunnolla ainakin kertaalleen. Moottoritiellä auto rullaa hyvin, mutta pienemmillä nopeuksilla ja pintakaasulla tökkii.

Kiitos jo etukäteen kaikista hyvistä ja potentiaalisista vinkeistä ja kohtalotovereiden kommenteista.

[Jultsu]

https://www.r32oc.com/threads/esp-light-epc-and-codes.273228/

The P1388 is generally associated with a malfunctioning throttle body. This code usually means there is somthing wrong with the board on the inside of the throttle body. You can try doing a "capacitive discharge" and re-adapting it with Vag-com. Channel "60" in "Basic Bettings" in the ECM. If that doesn't work you will need to replace the T-body.

Kaasuläppä irti ja puhdistus jos on likainen, ja sormet ristissä takaisin kiinni autoon että auttoiko. Diagnostiikkasoftalla vielä sopeutus perään putsauksen jälkeen.

[RMR]

https://www.r32oc.com/threads/esp-light-epc-and-codes.273228/

Kaasuläppä irti ja puhdistus jos on likainen, ja sormet ristissä takaisin kiinni autoon että auttoiko. Diagnostiikkasoftalla vielä sopeutus perään putsauksen jälkeen.

Okei, paljon kiitoksia, tuosta on hyvä lähtee siis liikenteeseen.

[RMR]

https://www.r32oc.com/threads/esp-light-epc-and-codes.273228/

Kaasuläppä irti ja puhdistus jos on likainen, ja sormet ristissä takaisin kiinni autoon että auttoiko. Diagnostiikkasoftalla vielä sopeutus perään putsauksen jälkeen.

Moro taas. Nyt on saanut sen verran testikilometrejä alle kaasuläpän putsauksen jälkeen, että uskaltaa sanoa homman auttaneen. Ainakin ajossa käynti parantui. Tyhjäkäynnillä käynti hieman seilaa vielä. Mutta virheitä ei ole auto enää antanut eikä siis jättänyt toista kertaa tien poskeen ihmettelemään. EGR:lle menevät putken pätkät täytynee vielä jossain kohtaa irrotella ja putsata, sen verran nokisilta näyttivät toisen pätkän suuaukolta katsoen.

Kiitokset siis vielä vinkistä ja hyvät juhannukset!