Touran 103kW TSI: ongelmat ja murheet, mielipiteitä?

[DyyD]

Niinpä. Nyt meikäläinen lähtee ajelulle puoleksi tunniksi tai vaikkapa pariksi. Ensin koulukadun ABC:n kahvi ja sitten suunta X!

[DyyD]

Ja toistaiseksi ilman vikavaloa, joten viimeinen korjaus oli aiheellinen, moni muu tässä välissä ei. Mutta sellaista se on välillä elämä. 

[DyyD]

Todettakoon, että "pitkästä" aikaa Turre oli jälleen VW-auton hoteissa. Vikavaloja ei ole nyt syttynyt, mutta pintakaasulla ruuhkassa nitkutettaessa ja rivakammissa kiihdytyksissä on selvää pätkintää ja nykimistä. Nyt mennään tällä kertaa vaihteiston puolelle, eli epäillään DSG:n mekatroniikkaa. Huomenissa tulee tarkempaa tietoa miten jatketaan "projektia". 

[Tos®]

voi maanantai kappale  

heh tiedätkö sattumalta valmistuspäivää

[DyyD]

voi maanantai kappale  

heh tiedätkö sattumalta valmistuspäivää

Mistähän moisen tiedon poimisi esiin? Alkaa tosiaan kiinnostaa, joko maanantai tai perjantai 13 päivä. 

[Tos®]

Marmoritiski voi tulostaa monta A4:sta tietoa auton alustanumeron perusteella....

[DyyD]

Uusimman tiedotteen mukaan laitteesta on nyt sitten mennyt mekatroniikka, ja DSG saa itselleen uuden sielun 3 viikon kuluttua. Mitähän seuraavaksi, jos ei se hajoa niin kaippa se on kolaroitava. 

[Ton-1]

Elikkä autosi on muutoin ollut hyvä mutta nämä muutamat uusimpiin teknologioihin liityvät asiat (kone ja vaihdelaatikko etunenässä) 'vain' p*rssiillään?

[DyyD]

Elikkä autosi on muutoin ollut hyvä mutta nämä muutamat uusimpiin teknologioihin liityvät asiat (kone ja vaihdelaatikko etunenässä) 'vain' p*rssiillään?

Joo näinkin sen vois sanoa. Seuraavan auton ostan kyllä ilman konetta ja vaihdelaatikkoa kun muuten ilman näitä turhia varusteita auto tuntuu erittäin sopivalta itselle. 

Ja mitäs menin sanomaan miitissä että kyllä se kuitenkin porsii. 

[Lupata]

Tuttu tunne. 2008 Touran 1.4TSI Highline. Nyt ajettu 113 tkm. Tänä vuonna viimeisen 6 tkm välillä menneet seuraavat:
- Polltoainepumppu 107 tkm (1200 euroa)
- Turbo 111 tkm (1800 euroa)
- DSG 113 tkm (6500 euroa)

Ja tänään kun Laakkoselta ilmoitettiin, että vaihteisto on nyt vaihdettu. Uuden vaihteiston kanssa Laakkosen huoltomies kuuli moottorista epänormaalin äänen, mikä johtunee nokkaketjusta, joten sekin venynyt kait, ja vaihtoon sekin. Hinta vain 1000-1500 euroa, koska maahantuoja tulee vastaan "goodwillinä" noin puolella. Laakkosen mielestä näissä ei ole ollut mitään vikaa, tosin siellä huoltoneuvoja muuttaa mielipiteitään päivästä toiseen, ja volkkarin ongelmia ei halua mitenkään kommentoida, sama on sävel maahantuojalla. Koska auto ostettu Delta-Autosta, niin kuluttajariitalautakunta päättää miten maksut menee, tähän mennessä itse maksettu 100 %.

Suosittelisin pysymään kaukana näistä, koska maahantuoja ei halua ottaa minkäänlaista vastuuta/kantaa myymästään pask.sta.

[Zaasa]

^Maahantuojan ja huollon kannalta ei pitäisi olla mitään merkitystä mistä auto on ostettu,ainoastaan onko huollettu huolto-ohjelman mukaisesti.Merkkiliikkeen huoltokirja helpottaa asiointia.