Moottorin koodi

[RiAnMi]

Hei.

Mitä eroa on moottoreilla CRL/CRLB/CRLC/CRLD?
Itsellä SuperB vm-16, ja jakopään kopassa on on koodi CRL.
Autosta on  vikana ilmeisesti mekatroniikasta turbiinin kierrosnopeusanturi(P2767 vikakoodi), enkä oikein tiedä, miten edetä..
Kyseiseen laatikkoon on nopeusanturi integroituna mekatroniikkaan.
Yksi vaihtoehto olisi ostaa käytetty automaattilaatikko kokonaisuudessaan, mutta että sopiiko esim CRLB moottorissa oleva laatikko CRL moottoriin, jne.

Kiitos vastauksista
RiAnMi

[o.b.]

Pelkkää CRL moottoria ei taida ollakkaan. Todennäköisesti tuossa on CRLB jos 110kW teho. Tuossa lienee vielä paperinen huolto-ohjelma, jonka etuaukeamalta pitäisi näkyä moottorikoodi.

Vikakoodit kannattaa luetuttaa VCDS:llä, se saattaa kertoa tarkemmin, mikä anturi on vialla (DSG vaihteistossa ei ole turbiinia). Koko laatikkoa tuskin kannattaa vaihtaa. Laatikossa on kolme nopeusanturia, joista yhden voi vaihtaa erikseen (G182). Kaksi muuta on integroitu Mekatroniikkaan (G501 ja G502).Eli parhaassa tapauksessa selviää yhden anturin vaihdolla ja huonoimmassa tapauksessa Mekatroniikan vaihdolla. Nuo antureiden tiedot on vanhemmasta DSG6:sta (02E), en ole varma onko ne pysyneet samoina 2016 asti.

Kannattaa tutustua Self-study programme 308:aan, siinä on selitetty laatikon toiminta hyvinkin tarkasti.

Mekatroniikan vaihto vaatii tehdasyhteyden, joten sitä ei pysty ihan kuka tahansa tekemään.

[RiAnMi]

Joo, nyt tämä asia on selvitetty..

Mekatroniikka otettiin irti ja lähetettiin Autotronix.lle, joka laittoi osan edelleen Saksaan. Siellä mekatroniikasta löytyi anturivika, jonka vaihtoivat ja laittoivat paketin takaisin..

Nyt korjattu mekatroniikka paikoillaan ja toivottavasti kyseisestä viasta päästiin eroon..

Ei voi kuin suositella kyseistä firmaa!

[Tos®]

Noita antureita korjataan suomessakin, säästyy postittaminen.
https://www.youtube.com/@Simolammikko
https://www.youtube.com/@KokkolanAutohuolto443