Lisävalohuolia

[jaska74]

mahtaako kenelläkään olla kuvaa led valollisen gte:n liittimen nastoista.
toisessa ketjussa sanotaan että herätteen saa kuskin valko-mustasta piuhasta, toisessa ketjussa kehutaan apparin pinniä 11.
no, ei toimi kumpikaan eikä tuota oikein mitattuakaan saa. kun ottaa liittimen irti niin autohan ei suostu valojen osalta yhteistyöhön ollenkaan (?)

ja joo, en ole hommaamassa mitään can väylä releitä 50e lampulle kun sen herätteen saa piuhoistakin old school tyyliin kun vaan oikea piuha löytyy..
potilas B8 gte vuodelta 2016, ei DLA:ta

[seppotaas]

Väylällä ohjattuja valoja ei oikein pysty mittailemaan jos liittimen ottaa irti (mistään automerkistä). Sellainen mittaus piikki jolla pystyy mittaamaan liittimen ollessa kiinni

[jaska74]

Tuotakin vaihtoehtoa mietin mutta liitin on takapuolelta suojattu jollain massalla ettei perus piikki ainakaan sinne mene.  Pitänee kokeilla vaikka nuppineulalla avustaa

[M_M]

sen herätteen saa piuhoistakin old school tyyliin kun vaan oikea piuha löytyy..

Mistä tämä on varmistettu jos kerran auton kytkentäkaavioita ei ole kuitenkaan käyty itselle ostamassa?

Ei mullakaan ole led-valollisen B8-passatin kytkiksiä joten en sen enempää osaa auttaa, mutta sen tiedän että läheskään kaikista led-valollisista ei herätettä pysty yhdestäkään umpioon menevästä johtimesta ottamaan. Edes kaikista xenon-valollisista se ei onnistu.

[Jacce75]

Tuo musta-valkoinen johto menee vilkulle M5. M30 on kaukovalo johon pinniin 11 tulee sini-valkoinen johto. Missään ei kerrota mitä kyseisessä johdossa kulkee mutta polttimon toinen pää on maissa pin 5, ainakin kuvan mukaan. Siihen voit kokeilla kytkeä OMALLA VASTUULLA. Täällä oli just hetki sitten foorumilla joku jolla oli umpion ohjainlaite vikaantunut lisävaloa kytkiessä. Vaikka tuosta ehkä saisikin ohjauksen otettua niin auto muu sähköjärjestelmä saattaa seota tavalla tai toisella.

[duke7]

mahtaako kenelläkään olla kuvaa led valollisen gte:n liittimen nastoista.
toisessa ketjussa sanotaan että herätteen saa kuskin valko-mustasta piuhasta, toisessa ketjussa kehutaan apparin pinniä 11.
no, ei toimi kumpikaan eikä tuota oikein mitattuakaan saa. kun ottaa liittimen irti niin autohan ei suostu valojen osalta yhteistyöhön ollenkaan (?)

ja joo, en ole hommaamassa mitään can väylä releitä 50e lampulle kun sen herätteen saa piuhoistakin old school tyyliin kun vaan oikea piuha löytyy..
potilas B8 gte vuodelta 2016, ei DLA:ta

Niitä ledejä on sitten ainakin kolmea tasoa eli perus, kääntyvät ja DLA. Kaksi jälkimmäistä umpiota ovat samoja, erot muualla.
Voi siis selittää ohjeiden eroa. Itsellä 2017 ruotsista tuotu GTE kääntyvillä ledeillä jossa ollut laitettuna lisävalot releellä, jos muistan niin voin käydä kurkkaamassa mistä heräte on otettu. Liäsvaloja ei siis enää ole kun myyjäliike oli ne purkanut aikoinaan pois mutta rele ja piuhat paikoillaan edelleen.

[jaska74]

Niitä ledejä on sitten ainakin kolmea tasoa eli perus, kääntyvät ja DLA. Kaksi jälkimmäistä umpiota ovat samoja, erot muualla.
Voi siis selittää ohjeiden eroa. Itsellä 2017 ruotsista tuotu GTE kääntyvillä ledeillä jossa ollut laitettuna lisävalot releellä, jos muistan niin voin käydä kurkkaamassa mistä heräte on otettu. Liäsvaloja ei siis enää ole kun myyjäliike oli ne purkanut aikoinaan pois mutta rele ja piuhat paikoillaan edelleen.

Jos viitsit niin ois tosi jees. Itellä ruotsista tuotu 2016, kääntyvillä ledeillä

[duke7]

Jos viitsit niin ois tosi jees. Itellä ruotsista tuotu 2016, kääntyvillä ledeillä

Kävin katsomassa mutta eipä tästä nyt isoa apua ollut. Tarkemmin kun katsoin niin siinä sulakeboksin edessä olevaan releeseen tuodaan vain maa ja plussa ja lähtee herätepiuha kabiiniin. Ne oli niin yhtä myttyä valojen piuhan kanssa että olin väärin olettanut sieltä otetun signaalin. No, sinänsä ihan kiva niin ei ole pelkoa ryöstöliittimen aiheuttamista ongelmista.
Ohjaamossa kytkin ja siitä lähtee taas piuha johonkin mutta ei tule takaisin konehuoneeseen. Vaikuttaa lyhyeltä piuhalta.  Olisiko tuossa sulakeboksin takana sitten ohjainlaite jonka pinniin on koodattu heräte pitkistä. Sellaista ainakin jonkun ajan volkkareihin tehtiin.

[Jacce75]

Niitä ledejä on sitten ainakin kolmea tasoa eli perus, kääntyvät ja DLA. Kaksi jälkimmäistä umpiota ovat samoja, erot muualla.
Voi siis selittää ohjeiden eroa. Itsellä 2017 ruotsista tuotu GTE kääntyvillä ledeillä jossa ollut laitettuna lisävalot releellä, jos muistan niin voin käydä kurkkaamassa mistä heräte on otettu. Liäsvaloja ei siis enää ole kun myyjäliike oli ne purkanut aikoinaan pois mutta rele ja piuhat paikoillaan edelleen.

Tuo lähettämäni kytkentäkaavio on nimen omaan kääntyville/DLA valoille. Perus heijastinledeille on oma kytkentäkaavio.