Kellään tullut seuraavaa virheilmoitusta "Vika: hätäpuhelutoiminto. Hakeudu korj

[Daatta]

Onko tilanne yhä hyvä korjauksen jälkeen?

On tuo korjauksen jälkeen toiminut, huollossa vaihtoivat uuden antennin ja ohjainlaitteen.

[Tos®]

Tämä ssp kertoo antennin vaihdosta golffiin, se vaihdettava antenni on ns. hätävara antenni moduulin sisällä, jos ulkoiset antennit hajoaa kolarissa
https://drive.google.com/file/d/1-GiY676mb4CgZqcMucZlDlxAmO_jmBUD/view?usp=drive_link

[Daatta]

^En tiedä oman vian kuvauksesta muuta kun sen mitä huoltoneuvoja kertoi, kattoantennissa oli kosteutta ja jännitekatko. Tuo Golfin case taitaa olla valmistusvika moduulissa.

[ScumBob]

Kävi tässä eräänä päivänä niinkin, että tuli taas tuo Vika: hätäpuhelutoiminto, hakeudu korjaamolle (niin kuin se melkein joka päivä jossain vaiheessa tulee), ja painoin rutiininomaisesti hätäpuhelunappia resetoidakseni virhetilanteen.

No, parin sekunnin päästä kosketusnäyttö kaatui yhtäkkiä ja alkoi käynnistymään uudestaan. Hätäpuhelu on ilmeisesti jollain tavalla oma taustaprosessinsa, koska sitten hätäpuhelun laskuri alkoi laskea - mutta kosketusnäytöllä ei tietysti näkynyt laskuria eikä nappia josta puhelun olisi voinut peruuttaa, koska laite boottasi vielä itseään. No hätäpuhelu sitten yhdistyi, tulipa sekin kokeiltua (ei mene 112:een itse asiassa vaan johonkin Volkswagenin hätäkeskukseen).

[Roomaster]

Meillä Skoda Kodiaq -18 (ei navia) tehnyt puolen tusinaa kertaa samaa, viime elokuun alussa nollasivat tuon Autokeskuksen huollossa, kun oli vielä vaihtoautotakuuta jäljellä. Päivittivät kuitenkin jonkun softan siihen, vaikkei kuulunut takuuseen. Selittivät, että yleinen ongelma ja koskisi koko PK-seutua. Vika pysyikin poissa taisi syksyllä ilmoitella kertaalleen tuosta, mutta katosi itsestään. Nyt viimeisimpänä tuo kilkatteli useamman viikkoa poistumatta itsestään. Kokeilin täällä mainitut sijaintitietotäpän poistamista ja tuon SOS-puhelun aloittamista ja peruuttamista. Vasta sukulaisen OBD-lukijalla saatiin tuo vikakoodi poistumaan ja nyt ei ainakaan heti ole tullut viikon sisään takaisin.

[Hardsoft]

2023 Cupra Born E-Boost 77kVh:ssa hätäpuhelujärjestelmä kytkeytyy usein pois ja takaisin päälle kun ajelen työmatkaa Kehä 1:tä pohjois Helsingistä Tapiolaan. Korjautuu siis itsestään ilman mitään SOS-napin painallusta - toki saattaa olla 10 - 15min tiltissä. Ja todellakin esiintyy useinmiten pääkaupunkiseudulla.

Paris viikkoa sitten kun soitin --> K-Auton huollon mukaan ongelma saattaa johtua siitä, kun modeemi vaihtaa 4G:n ja 3G:n välillä kuuluvuudesta riippuen. Ei tietoa korjausaikataulusta

[Kaapeli64]

Ei muuten ole enää 3G verkkoa Suomessa. Elisa ajoi viimeiset alas yli vuosi sitten. Telialta ja DNA:lta sammui ihan viimeiset nyt tammikuun puolelta, pääkaupunkiseudultakin meni viimeiset yli puoli vuotta sitten. Käsittääkseni VAG konsernin auto on käyttäny Elisan verkkoa autoissa.

[Täysveto]

Lähes kaksi vuotta siinä meni, kun Volkkari suostui/pystyi korjaamaan tämän virheen.
Meillä se oli  jokaviikkoisena riesana, koska jouduttiin ajeleen Espoosta Helsingin alueelle. Kaikenlaisia oheisvikoja generoitui siitä, että auto kadotti sijaintinsa. Pienenä yksityiskohtana esimerkiksi, että jos käytiin Hesassa, niin illalla Synegi-appsi ei enää löytänytkään autoa, vaikka 4G-yhteys oli palautunut eli aamulla auto oli lataamattomana. Siinä ei auttanut mitkään puolen tunnin poistumiset autosta.

No, versio 3.8 asennettiin OTAna lauantaina ja vika on hävinnyt. Voidaan siis sanoa, että parempi myöhään kuin ei milloinkaan.

[f080421]

Lähes kaksi vuotta siinä meni, kun Volkkari suostui/pystyi korjaamaan tämän virheen.
Meillä se oli  jokaviikkoisena riesana, koska jouduttiin ajeleen Espoosta Helsingin alueelle. Kaikenlaisia oheisvikoja generoitui siitä, että auto kadotti sijaintinsa. Pienenä yksityiskohtana esimerkiksi, että jos käytiin Hesassa, niin illalla Synegi-appsi ei enää löytänytkään autoa, vaikka 4G-yhteys oli palautunut eli aamulla auto oli lataamattomana. Siinä ei auttanut mitkään puolen tunnin poistumiset autosta.

No, versio 3.8 asennettiin OTAna lauantaina ja vika on hävinnyt. Voidaan siis sanoa, että parempi myöhään kuin ei milloinkaan.

Hienoa, jos korjasi ongelman! \o/ Itselläkin nyt ID.3:ssa 3.8, mutta en osaa sanoa mitä se vaikutti asiaan, kun noita SOS-poksahteluja on tullut muutenkin niin harvoin jostain syystä (ehkä kerran-pari kuussa).

[a_jaba]

Nyt kyllä vähän kateellisena ja hermostuneena odottelen että millon omaan id3:seen tulee 3.8 päivitys jos se keskikaiuttimen poksuminen loppuisi. Viime viikolla tuli jo joku nopea päivitys ajon aikana joka ei vielä muuttanut versiota 3.7:sta isommaksi.

Mulla kanssa yhteyskatkoja ollut aiemmin 2-4 kertaa kuukaudessa kunnes muutama viikko sitten ajattelin että kun yhden meneillään olevan projektin takia joudun käyttämään paljon läppäriä autossa niin otan kokeeksi cubic telecomin nettipaketin autoon. Netin jako läppäriin kyllä toimii hienosti ja ajaa asiansa mutta se toi mukanaan lieveilmiön että nyt keskikaiutin poksuu ja yhteys katkeilee 1-10 kertaa päivässä eli lähes joka ajolla ja monesti useamman kerran.

En tiedä onko toi sattumaa että toi sarjatuli alkoi nettipaketin myötä vai onko jotain mennyt autosta oikeasti rikki että yhteys katkeilee käytännössä kokoajan.

[a_jaba]

Nyt kyllä vähän kateellisena ja hermostuneena odottelen että millon omaan id3:seen tulee 3.8 päivitys jos se keskikaiuttimen poksuminen loppuisi. Viime viikolla tuli jo joku nopea päivitys ajon aikana joka ei vielä muuttanut versiota 3.7:sta isommaksi.

Mulla kanssa yhteyskatkoja ollut aiemmin 2-4 kertaa kuukaudessa kunnes muutama viikko sitten ajattelin että kun yhden meneillään olevan projektin takia joudun käyttämään paljon läppäriä autossa niin otan kokeeksi cubic telecomin nettipaketin autoon. Netin jako läppäriin kyllä toimii hienosti ja ajaa asiansa mutta se toi mukanaan lieveilmiön että nyt keskikaiutin poksuu ja yhteys katkeilee 1-10 kertaa päivässä eli lähes joka ajolla ja monesti useamman kerran.

En tiedä onko toi sattumaa että toi sarjatuli alkoi nettipaketin myötä vai onko jotain mennyt autosta oikeasti rikki että yhteys katkeilee käytännössä kokoajan.

No nyt tänään iltapäivästä itselle tärähti ilmoitus 3.8 päivityksestä ja on nyt asennettu. Kaiuttimen paukkumis jännitys vaan kasvaa...

[Sikataklaus]

Oma ID3 sai 3.8 päivityksen viime keskiviikkona ja tämän myötä tuo "Hätäpuhelutoiminto on rajoittunut. Hakeudu korjaamolle." -herja pamahti pysyvästi näkyviin. Aiemmin tehnyt tuota napsahtelua tietyissä paikoissa mutta yhteys palannut itsestään jonkin ajan kuluessa vaikka ajamista jatkanut, eli siitä ei sen ihmeellisempää vaivaa ollut.

Nyt tosiaan tuon päivityksen myötä herja vikavaloineen on autossa jatkuvasti. Kovasti mietityttää että kenen piikkiin tuommoisen korjaaminen menee. 

[o.b.]

Oma ID3 sai 3.8 päivityksen viime keskiviikkona ja tämän myötä tuo "Hätäpuhelutoiminto on rajoittunut. Hakeudu korjaamolle." -herja pamahti pysyvästi näkyviin. Aiemmin tehnyt tuota napsahtelua tietyissä paikoissa mutta yhteys palannut itsestään jonkin ajan kuluessa vaikka ajamista jatkanut, eli siitä ei sen ihmeellisempää vaivaa ollut.

Nyt tosiaan tuon päivityksen myötä herja vikavaloineen on autossa jatkuvasti. Kovasti mietityttää että kenen piikkiin tuommoisen korjaaminen menee. 

Volkwagenin ID facebooksivuilla oli tietoa, että vanhemmissa autoissa SOS-moduulin vara-akku tilttaa. Tutkivat vikaa ja oli maininta, että korjaus menisi valmistajan piikkiin. Mikä sitten lienee todellisuus maksajasta, jää nähtäväksi.

[Hardsoft]

Volkwagenin ID facebooksivuilla oli tietoa, että vanhemmissa autoissa SOS-moduulin vara-akku tilttaa. Tutkivat vikaa ja oli maininta, että korjaus menisi valmistajan piikkiin. Mikä sitten lienee todellisuus maksajasta, jää nähtäväksi.

Tätä ongelmaa on esiintynyt myös uusissa autoissa - ulkomaisten foorumeiden mukaan jopa juuri liikkeestä ulos ajetuissa. Oma Cupra Born = VW ID.3 on vuosimallia 2023 ja hätäpuhelujärjestelmä tilattailee säännöllisesti aina samoissa kohdissa päivittäistä työmatkaa. Hämmästyttävää on että ongelma ilmenee ~10m tarkuudella samoissa kohdissa. Kollegan Skodassa on sama ongelma.

Kokeilin sulakkeen #19 ohituskytkintä, mutta modulin virran poiskytkentäkään ei auttanut (saman sulakkeen takana on kuljettajan pikku näyttö). Vikavalo paloi silti ja katosi aina, kun auto oli seissyt sammuksissa arviolta varttitunnin.

Raivostuttava ongelma, kun bonuksena useinmiten myös navigointi sekoaa ja auton Wifi-tukiasema tilttaa > nettipalvelut tilttaavat.

[minom]

Uusin softa käytössä ja poksuu edelleen parin viikon välein keski-suomessa.

[a_jaba]

Uusin softa käytössä ja poksuu edelleen parin viikon välein keski-suomessa.

Mitäs numeroa se sinun uusin softa on? 3.2 vai 3.7 vai 3.8?

Mulla ollut 3.8 softa nyt 3,5 viikkoa ja kertaakaan ei ole yhteydet katkennu, 3.7 softalla viimeiset pari kuukautta poksahteli useamman kerran joka päivä.

[f080421]

Mitäs numeroa se sinun uusin softa on? 3.2 vai 3.7 vai 3.8?

Mulla ollut 3.8 softa nyt 3,5 viikkoa ja kertaakaan ei ole yhteydet katkennu, 3.7 softalla viimeiset pari kuukautta poksahteli useamman kerran joka päivä.

Voin sen verran kompata, että ID.3:ssa ollut 3.8 nyt yli kuukauden päivät eikä kertaakaan poksahtanut sinä aikana.

[f080421]

Volkwagenin ID facebooksivuilla oli tietoa, että vanhemmissa autoissa SOS-moduulin vara-akku tilttaa. Tutkivat vikaa ja oli maininta, että korjaus menisi valmistajan piikkiin. Mikä sitten lienee todellisuus maksajasta, jää nähtäväksi.

Minulla on vm. 2021 ja siinä on toiminut ihan moitteetta päivityksen ( 3.8 ) jälkeen eli taitaa olla melko yksilöllistä tämäkin ongelma. SOS-moduulin kanssa minulla sitten onkin ollut muita ongelmia alusta asti esim. yhteydet alhaalla päiväkausiksi, mutta nykyään tosiaan toimii moitteetta ilman, että mitään rautaa on vaihdettu tai korjattu.

[minom]

Mitäs numeroa se sinun uusin softa on? 3.2 vai 3.7 vai 3.8?

Mulla ollut 3.8 softa nyt 3,5 viikkoa ja kertaakaan ei ole yhteydet katkennu, 3.7 softalla viimeiset pari kuukautta poksahteli useamman kerran joka päivä.

3.8

[Daatta]

Viime viikolla SOS-vika varoitteli ensimmäisen kerran, meni ja tuli muutamaan otteeseen. Eilen oli pidmepi reissu tiedossa, kesken menomatkan navigaattori sekosi (GPS denied) ja samalla auto putosi verkosta. Ei tuossa muuta, mutta auton kyntäessä vesistön pohjaa tulee säännöllisin väliajoin herjat nopeusrajoitustoiminnosta ja kartta-aineiston puuttumisesta. PIM! muutaman minuutin välein jouduttaa matkaa ihanasti.

Tänään GPS oli palannut toimintaan ja datakin liikkuu, ainoastaan SOS-vika päällä. Sain paikalliseen huoltoajan maanantaille, mahtaako olla OCU rikki vai jotain muuta. ID.3:ssa vehkeet kesti 3v, tässä hajosi jo 1,5v kohdalla. Aikaisemmin ei ole ollut ongelmia yhteyksien saati poksumisen kanssa (2024 4.0).

[Daatta]

Viime viikolla SOS-vika varoitteli ensimmäisen kerran, meni ja tuli muutamaan otteeseen.

Aktiivinen vika poistui parin päivän jälkeen, tänään korjaamolla selvisi että antenni on vetänyt oikosulkuun ja vettä tiivisteen alla. Vuotaa (taas) ja vaihdetaan uuteen. Päivän homma kattoverhoilun purkuineen.

[o.b.]

Aktiivinen vika poistui parin päivän jälkeen, tänään korjaamolla selvisi että antenni on vetänyt oikosulkuun ja vettä tiivisteen alla. Vuotaa (taas) ja vaihdetaan uuteen. Päivän homma kattoverhoilun purkuineen.

Ei siinä tarvitse koko kattoverhoilua poistaa oikeasti. Kaveri tehnyt noita antennivaihtoja ja vaikka autossa olisi lasikatto, niin gynegologin käsillä saa antennimodulin ja antennin vaihdettua ilman, että koko kattoa ja lasikaton verhoa tarvitsee poistaa.

[Arcca]

Viime viikolla SOS-vika varoitteli ensimmäisen kerran, meni ja tuli muutamaan otteeseen. Eilen oli pidmepi reissu tiedossa, kesken menomatkan navigaattori sekosi (GPS denied) ja samalla auto putosi verkosta. Ei tuossa muuta, mutta auton kyntäessä vesistön pohjaa tulee säännöllisin väliajoin herjat nopeusrajoitustoiminnosta ja kartta-aineiston puuttumisesta. PIM! muutaman minuutin välein jouduttaa matkaa ihanasti.

Tänään GPS oli palannut toimintaan ja datakin liikkuu, ainoastaan SOS-vika päällä. Sain paikalliseen huoltoajan maanantaille, mahtaako olla OCU rikki vai jotain muuta. ID.3:ssa vehkeet kesti 3v, tässä hajosi jo 1,5v kohdalla. Aikaisemmin ei ole ollut ongelmia yhteyksien saati poksumisen kanssa (2024 4.0).

Mullekin tuli viikonloppuna ihan sama vika. Olipa tosi ärsyttävää kun moni asia pelaa sijainnin avulla, esim kaarrehidastukset. Ja tosiaan urputusta kun karttaaineistoa ei ole mm vesistössä missä ollaan sillä hetkellä menossa .

Itsellä kyllä SOS vikakin kuittautui lopulta itsestään pois päivän päästä, joten tänään toimi täysin ok. Huolto otti kannan, että ensi kerralla kun ilmaantuu niin tutkitaan.

[Daatta]

Itsellä kyllä SOS vikakin kuittautui lopulta itsestään pois päivän päästä, joten tänään toimi täysin ok. Huolto otti kannan, että ensi kerralla kun ilmaantuu niin tutkitaan.

Tämä on ikävä tulkinta, että vika pitää olla päällä silloin kun auto tulee huoltoon. Omassa tapauksessa vika korjautui myös itsestään, jäin sitten odottelemaan seuraavaa kertaa. Jos ensi kerta sattuu olemaan esim. takuuajan jälkeen, niin taas väännetään kuka korvaa ja mitä.

[Rospuutos]

Itsellä oli kesän mittaan vm 2024 ID.4:ssä tuota samaa hätäpuheluoireilua kunnes auto oli nyt viimeisimmällä kerralla ilmoittanut huoltoon ja meni koko yksikkö takuuvaihtoon. Muuta yhteysongelmaa ei ole esiintynyt.

[Joulupukki]

Samaa ongelmaa vuoden 2024 autossa, yhden kerran käytetty pajalla ja tekivät jotain päivityksiä, mutta ongelma palasi. Silloin ei vaihdettu mitään osia.

Toisen kerran, kun vein niin SOS-valo paloi pari viikkoa putkeen ja tällä kertaa vaihtoivat moduulin katosta. Tällä kertaa vika pysyi poissa 2-3kk.

Nyt sama vika ilmaantunut ja huomenna vien auton uudestaan pajalle. Vielä n. 6kk jäljellä takuuta, mitä sen jälkeen? Joudunko maksumieheksi vai pitääkö auto pistää puristimeen?

[L0ppak0rva]

Volkwagenin ID facebooksivuilla oli tietoa, että vanhemmissa autoissa SOS-moduulin vara-akku tilttaa. Tutkivat vikaa ja oli maininta, että korjaus menisi valmistajan piikkiin. Mikä sitten lienee todellisuus maksajasta, jää nähtäväksi

Mulla diagnosoitiin eilen, 21.10. viallinen paristo. Onkohan kukaan vaihtanut itse ko. paristoa? Auto on ID4 Pro Max vm. -21.

[o.b.]

Mulla diagnosoitiin eilen, 21.10. viallinen paristo. Onkohan kukaan vaihtanut itse ko. paristoa? Auto on ID4 Pro Max vm. -21.

Takapenkin istuinosa pois ja sen alta verhoilu pois edestä. SOS-moduli löytyy verhoilun alta, pystysuorasta osasta. Paristo on helposti vaihdettavissa. 3G0915089 on osanumero.

[L0ppak0rva]

Kiitos tiedosta o.b. Näin se homma toimii!

[mikkova]

Mielenkiinnosta, tarviiko akun vaihdon jälkeen tehdä jotain konffauksia? Tubessa oli video, jossa vaihtoi kyseisen SOS-modulin akun ja konfiguroi sen jälkeen.