Moot.lämmöt ei nouse

Aloittaja Karmik, 02.04.23 - klo:17:19

« edellinen - seuraava »

Karmik

Siis moottorin lämmöt ei nouse kun vähän ja mittari näyttää noin 50!?
Webasto lähtee kyl pyörii mut lämmöt nousee hetkeksi lähelle norm.
Olisikohan termari vika?
Auto on passat tdi b7 2012

Larmatin

No termareista hyvä aloittaa. Voi olla 1 tai 2kpl
-01 syncro T4 "lessumalli" keittolevyllä

Karmik

Juu vahva epäilys et termari.

Mikey

- tuleeko matkustamoon normaalisti lämpöä?

Karmik

Mielestäni tuli lämmintä.No aurinko paistaa ja tänään lähtö lämpöisestä parkkihallista,ett?

Mikey

Malta varmistaa asia ennen osien vaihtoa. Vikahan voi olla myös lämpöanturissa.

Jos lämpöä ei tule normisti, niin ajon aikana pysähdy ja kokeile onko syylärin ylänurkkaan menevä paksu letku lämmin. Jos on niin termari on pääepäilty.

Karmik

Ok,täytyy tutkia asiaa!
Kiitos vastauksesta!

RaOlli

Termareita on kaksi, toinen moottorin ja toinen DSG. Omassa vaihdettiin ensin turhaan moottorin termari, vika oli DSG:n termarissa, osa edullinen ja helppo kuulemma vaihtaa. Mielellään vaihtavat ensin moottorin termarin, koska eivät ole kuulleetkaan DSG:n termarista.
Skoda Superb Sportline iV -23, Volkswagen golf -17

Karmik

Aha,selvä! Se sitte auttoi kun dsg termarin vaihto?
Sanoivat kans korjaamolla et selvittävät asiaa kumman vaihtaa.On kuulemma 5 tunnin homma termarin vaihtoaika!?

o.b.

Lainaus käyttäjältä: Karmik - 03.04.23 - klo:12:09
Aha,selvä! Se sitte auttoi kun dsg termarin vaihto?
Sanoivat kans korjaamolla et selvittävät asiaa kumman vaihtaa.On kuulemma 5 tunnin homma termarin vaihtoaika!?
DSG termarin vaihtaa puoleen tuntiin. Ilman putsari pois, akku ja muistaakseni myös akkuteline pois. Sitten kaksi pikaklemmaria syrjään ja letkut irti. Uusi termari tilalle ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Kannattaa käyttää letkupuristimia, niin ei mene paljoa nestettä karkuun.

MTa

Moottorin termostaatin vaihto puolestaan oli melko työläs operaatio, mutta en kyllä muista menikö ihan tuota viittä tuntia.

Karmik

Niin väittivät ,mut vaihdetaan ensin toi dsg termari!

o.b.

Lainaus käyttäjältä: MTa - 03.04.23 - klo:14:50
Moottorin termostaatin vaihto puolestaan oli melko työläs operaatio, mutta en kyllä muista menikö ihan tuota viittä tuntia.
Siinä pitää irrottaa laturi ja sen irrottamiseksi taas pitää ehkä irrottaa jäähdyttäjän puhaltimet kehikkoineen. Jos on nosturi, niin ei koko hommaan viittä tuntia voi mennä.

Karmik

Noniin,sain tän jutun loppuun! Eli dsg termari vaihdettu ja nyt toimii taas!
Taas oli hyvä kysyä yleisöltä ensin ,kun alkaa ostamaan vääriä osia.
Kiitos!

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy