1.4 tfsi manuaali pakkiongelma

[nikozs]

Moi,

En löytänyt samanmoisesta viasta kokemuksia. Eli 2014 8V manuaali vaihteistossa semmoinen ongelma, että pakki ei mene pakkasella silmään. Juuri ja juuri saa väkisin sen verran tungettua, että parkkitutkat aktivoituu. 1. ja 2. koitettu nytkäyttää autoa eteenpäin, mutta ei auta onglemaan. Kaikki muut vaihteet siis menevät silmään käynnissä tai sammuksissa. Kun autolla ajaa hetken, että lämpiää, menee pakki taas silmään. Vaihdettu öljyt ja säädetty siirtäjät pari viikkoa sitten, mutta silti on puoliso Helsingissä taksilla liikenteessä ongelman vuoksi. Omituista on, että kaikki muut vaihteet toimivat ja vika ilmenee aina pakkasessa seisomisen jälkeen. Nytkään ei auto seissyt kuin yön yli. Onkohan ainut vaihtoehto vaihtaa koko laatikko tai auto.

[seppotaas]

Täysynteettisiset öljyt on auttanut, vaikka Castrol Transmax Manual V 75W-80

[janike]

Vaihteistoöljyjen vaihto pariin kertaan auttaa ongelmaan, liikaa kosteutta öljyn seassa aiheuttaa tuon.

[nikozs]

Tänne ei tullut tilannetta päivitettyä, mutta tuolloin meni laatikko vaihtoon myyjän piikkiin. Merkkiliike pääsi tutkimaan nosturilla vian ollessa päällä, eikä pakki mennyt suoraan laatikostakaan sisään. Nyt on vaihtolaatikolla ajettu 2 vuotta ja 60tkm. Vikahan iski jälleen päälle  , pakki ei mennyt edes huulille. Tällä kertaa itse ryömittävä auton alle tutkimaan riittääkö vaijerien säätö vai onko alettava siirtäjiä tutkimaan.

[Daatta]

Tulee jo mieleen, että onko käyttötavassa jotain mikä johtaa laatikon rikkoutumiseen? Tyyliin lepuuttaa käyttä vaihdekepin päällä ajaessa tai nykäisee pakin päälle ennen kun auto on pysähtynyt. Tai muuten runnoo vaihteita, niiden pitää mennä päälle etusormella työntämällä, kuin itsestään. Voisi melkein suositella DSG-laatikkoa, parempaa tuuria varmasti niiden kanssa.

Vaijereiden perussäädön voi toki katsoa, eli vaihdekepin pussi pois, kepin lukitseminen paikalleen sopivalla poranterällä ja sitten vaihteiston vaijerien vapautus laatikon päästä. Eli sellaiset muoviset kiristimet. Sitten vaijerit lukkoon, poranterä pois, pussi paikalleen, toiminnan testaus. Samalla kannattaa tarkistaa, että vaihdekepissä ei ole klappia, puslat tms.