Dunlop Sport 01 -kesärenkaat

[Annapurna]

Vaihdettiin eilen kesärenkaat Yetiin. Auton mukan tuli helmikuussa Dunlopin 17-tuuman Sport 01:set valmiiksi Annapurna-vanteille laitettuina. Ihmettelimme renkaiden kuvointia: näytti siltä kuin autossa olisi neljä oikean puolen rengasta! Vehossa vakuutettiin, että renkaat ovat asennettu vanteille ihan oikein, olennaista ei ole kuviointi, vaan se, että renkaan ulkopuolella lukee OUTSIDE. Vähän jäi vielä kuiteskin mietityttämään: onkohan sittenkin noin? Onko kokemusta tästä aiheesta kennelläkään?

[vincent]

Kyllä ne käsittääkseni oikein on asennettu.
Meillä kahdessa autossa Contin kesärenkaat joissa vain merkintä 'Outside', ei pyörimissuuntaa merkittynä. Kuvion perusteella voisi noistakin kuvitella, että on rengastettu väärin, mutta tuo 'Outside' on määräävä tässä tapauksessa.

[mla]

Nokianlaisia oli ainakin yhteen aikaan myös tuommoisia eli näytti kuin olisi väärinpäin asennettu toisella puolella, mutta niissäkin se outside merkkasi että olivat oikein.
Renkaan toiminnan kannalta ei ole väliä meneekö esim. vesi auton keskelle tai sivuille, kunhan se menee pois sieltä renkaan ja tien välistä

[tibis]

Huomasin kans että aika omituista näytää noi renkaat, toinen juttu myös on että ottaa noin 0,4-0,6L/100km enemään bensiiniä.

[mla]

Ihan normaalilta kuullostaa. Itsellä kulutusero on ollut diesel Superbeissä kesä- ja talvirenkaiden välillä jopa 1l/100km. Tulee siitä kun kesärenkaat ovat leveämmät (tuumaa suurempi kokokin voi vaikuttaa) ja niissä on suurempi vierintävastus kuin talvirenkaissa.

[tibis]

Kyllä se on pienestä kiinni 

[Ton-1]

Ihan normaalilta kuullostaa. Itsellä kulutusero on ollut diesel Superbeissä kesä- ja talvirenkaiden välillä jopa 1l/100km.

Kapiampi talvirengas ja varsinkin nastainen tuntuu rullaavan kuin kuulilla verrattuna leviään 'liimapaperiseen' kesärenkaaseen, varsinkin nurkka-ajossa huomannut vastaavaa lisäkulutusta, matka-ajossa ero on ratkaisevasti pienempi.

[pmr]

Vaihdettiin eilen kesärenkaat Yetiin. Auton mukan tuli helmikuussa Dunlopin 17-tuuman Sport 01:set valmiiksi Annapurna-vanteille laitettuina. Ihmettelimme renkaiden kuvointia: näytti siltä kuin autossa olisi neljä oikean puolen rengasta! Vehossa vakuutettiin, että renkaat ovat asennettu vanteille ihan oikein, olennaista ei ole kuviointi, vaan se, että renkaan ulkopuolella lukee OUTSIDE. Vähän jäi vielä kuiteskin mietityttämään: onkohan sittenkin noin? Onko kokemusta tästä aiheesta kennelläkään?

Minun Dunlop SP Sport 01 225/50 R 17 - ensiasennusrenkaiden kuviointi näyttää tältä.
Ja kaikissa renkaissa lukee ulkopuolella OUTSIDE.

[Ton-1]

^ Sanoisinko että varsin 'outoa' että renkaan kulutuspinnan suunnat ovat erit ..... mutta kait se on ok (?).

[Mikko]

^ Sama juttu oman auton Pirelleissä. Vain outside-merkintä ja asennus samaan tapaan.

[the_raz]

Kapiampi talvirengas ja varsinkin nastainen tuntuu rullaavan kuin kuulilla verrattuna leviään 'liimapaperiseen' kesärenkaaseen, varsinkin nurkka-ajossa huomannut vastaavaa lisäkulutusta, matka-ajossa ero on ratkaisevasti pienempi.

Kyllä kulutuseroa syntyy ihan samalla profiilillakin. Itsellä kesärenkaat Dunlop SP 01 225/50/17 ja talvirenkaat nastalliset Nokia Hakkapeliitta 5 - syksyllä rengasvaihdon jälkeen kulutus putosi nurkka-ajossa melkein 0.5 l/1000.

[tibis]

Kyllä kulutuseroa syntyy ihan samalla profiilillakin. Itsellä kesärenkaat Dunlop SP 01 225/50/17 ja talvirenkaat nastalliset Nokia Hakkapeliitta 5 - syksyllä rengasvaihdon jälkeen kulutus putosi nurkka-ajossa melkein 0.5 l/1000.

Mitkä koko sulla oli noissa talvi renkaassa?

[Annapurna]

Minun Dunlop SP Sport 01 225/50 R 17 - ensiasennusrenkaiden kuviointi näyttää tältä.
Ja kaikissa renkaissa lukee ulkopuolella OUTSIDE.

Kiitos pmr, juuri samanlaiset kuviot ovat meidän Yetissä. Taitaa olla autossa sama värikin; Pacific Blue?
Bensankulutus on todellakin kasvanut kesärenkailla, nyt pelkässä kaupunkiajossa jopa 1.5 litraa.

[the_raz]

Mitkä koko sulla oli noissa talvi renkaassa?

Täysin sama kun kesärenkaissakin, eli 225/50/17 (joo, tiedän että profiili ei ole paras mahdollinen talvirenkaille, mutta kun oli hyvä tarjous...)

[Qrmu]

Kiitos pmr, juuri samanlaiset kuviot ovat meidän Yetissä.

Kuvioistakin päätellen renkaat ovat ihan oikein. Ulkopuolella on kuivan kelin kulutuspinta ja sisäpuolella märän kelin.

[jni]

Superbin kesärenkaissa samat outside-merkintä, ei pyörimissuuntaa (Michelin Energy).

Tuohon polttoaineenkulutukseen vaikuttaa itselläni ainakin merkittävästi kesänopeudet. Renkaalla ei ole niin suurta merkitystä. Yleisimmin ajamallamani 180 km pätkällä talvirenkailla sulalla kelillä ja plussan puolella pääsee jopa 4,9 l/100 km keskikulutukseen talvirajoituksella. Nyt meni eilen sama pätkä kesärenkailla ja -nopeuksilla lukemilla 5,3 l/100 km. Sateella menee helposti sitten litra lisää.

[keybsu]

Laitoin tuohon Dunloppiin pian alle laiton jälkeen isommat paineet kuin suositus, eli 3.0 bar sekä eteen että taakse. Ajokäytös mielestäni jopa hieman parani, ei ainakaan huonommaksi mennyt. Vierintävastus pieneneni selvästi (rullaa alamäessä vapaalla selvästi paremmin) ja dieselin kulutus pieneni pari desiä Nokia Hakka5 nastoihin verrattuna (joissa tosin oli myös 2,9 bar autoliikkeen jäljiltä). On muuten näillä Dunlopeilla selvästi hiljaisempi kuin edellinen Golf Variant V / Michelin energy 205-65 R16. Yetin TDi 2.0 140 4x4 DSG mitattu kulutus nyt 6,3 l

[Eku-81]

Vaihdettiin eilen kesärenkaat Yetiin. Auton mukan tuli helmikuussa Dunlopin 17-tuuman Sport 01:set valmiiksi Annapurna-vanteille laitettuina. Ihmettelimme renkaiden kuvointia: näytti siltä kuin autossa olisi neljä oikean puolen rengasta! Vehossa vakuutettiin, että renkaat ovat asennettu vanteille ihan oikein, olennaista ei ole kuviointi, vaan se, että renkaan ulkopuolella lukee OUTSIDE. Vähän jäi vielä kuiteskin mietityttämään: onkohan sittenkin noin? Onko kokemusta tästä aiheesta kennelläkään?

Kumpi malli annapurna vanteesta sulla on hopeinen vai musta/kiillotettu? Itselle tilasin (olen pahoillani Yetistit mahd. etikettivirheestä ) Octaviaan noi musta/kiillotetut annapurnat valmiiksi autoa odottamaan. Tosi huonosti löytyy kuvia noista tummista versioista auton alla, jos sun sattuis olemaan niin kuvia kaivataan.

[Karvis]

Nuo Dunlopithan on epäsymmetrisellä kuviolla joten silloin toisen puolen renkaat pyörii "väärään" suuntaan, samanlailla kuin nuo meidän Yetissä tulleet Pirellit.

Kumpi malli annapurna vanteesta sulla on hopeinen vai musta/kiillotettu? Itselle tilasin (olen pahoillani Yetistit mahd. etikettivirheestä ) Octaviaan noi musta/kiillotetut annapurnat valmiiksi autoa odottamaan. Tosi huonosti löytyy kuvia noista tummista versioista auton alla, jos sun sattuis olemaan niin kuvia kaivataan.

Tehtaalta ei saa kuin tuota kiillotettua joten sellaiset ne varmaan on "Annapurnallakin", kuten mullakin. Tuo musta/kiillotettu on sitten tilattavissa marmorilta, paljonko tuollaiset muuten maksoi?

[Reneto]

Vaikuttaisi yleisesti ottaen olevan niin, että jos renkaassa on voimakas nuolikuvio, siinä on määrätty pyörimissuunta, mutta ei outside-merkintää. Monissa lievemmissä kuvioissa taas ei ole pyörimissuuntaa, mutta outside löytyy.  Jos molemmat olisi merkitty, renkaita pitäisi olla kahta mallia, vasemmalle ja oikealle. Kun vain toinen on merkitty, kaikki renkaat ovat samanlaisia.

[Karvis]

Jos molemmat olisi merkitty, renkaita pitäisi olla kahta mallia, vasemmalle ja oikealle.

Nokiallahan oli aikoinaan tuommoinen rengas myynnissä josta oli erikseen vasen ja oikea, mallinimeä en tähän hätään muista mutta oli varmaan joku huippumalli.

e: Pikainen googletus kertoi että malli taisi olla NRVi



Vai olikohan se sittenkin NRZi

[mla]

Taisi olla tuo NRZi mikä oli se malli mistä Karvis kirjoitat.

NRHi oli se mitä tuossa aiemmin kirjoittelin esimerkkinä. Kuvio NRHi:ssä oli sama kuin NRVi:ssä - erona vain nopeusluokka. Niitä asennettiin niin että näytti kuin toisella puolella olisi väärät renkaat, aivan kuten alkuperäinen kirjoittaja ihmetteli otsikon renkaista.

[Eku-81]

Tehtaalta ei saa kuin tuota kiillotettua joten sellaiset ne varmaan on "Annapurnallakin", kuten mullakin. Tuo musta/kiillotettu on sitten tilattavissa marmorilta, paljonko tuollaiset muuten maksoi?

Annapurna musta/kiillotettu maksaa 189e/kpl. Itse sain autoliikkeen ottamaan elegance-varustelun Deimos-vanteet vaihdossa, joutu noista annapurnista sit maksaan väliä. Se on kumma kun en ikinä olis ennen laittanu vakio aluja autooni (ei ollu hienoja tarjolla) mut noi annapurnat tummina iski..

[Annapurna]

Kumpi malli annapurna vanteesta sulla on hopeinen vai musta/kiillotettu? Itselle tilasin (olen pahoillani Yetistit mahd. etikettivirheestä ) Octaviaan noi musta/kiillotetut annapurnat valmiiksi autoa odottamaan. Tosi huonosti löytyy kuvia noista tummista versioista auton alla, jos sun sattuis olemaan niin kuvia kaivataan.

Hopeiset, ihan tavalliset. Mustat olisivat olleet kyllä tosi hienot!

[Eku-81]

Hopeiset, ihan tavalliset. Mustat olisivat olleet kyllä tosi hienot!

Onneksi löysin noi mustat annapurnat ennen ku auto tuli ni sain menemään vaihdossa alkuperäiset vanteet ja hyvitystä niistä olisin muuten ostanu jotkut ns. tarvikevanteet..

[pmr]

Kiitos pmr, juuri samanlaiset kuviot ovat meidän Yetissä. Taitaa olla autossa sama värikin; Pacific Blue?
Bensankulutus on todellakin kasvanut kesärenkailla, nyt pelkässä kaupunkiajossa jopa 1.5 litraa.

Auton väri on metalliväri Storm Blue.

Mututuntumalla verrattuna ei niin hyvin rullaaviin (TM:n testin mukaan) Continentalin nastatalvirenkaisiin, on bensankulututus Dunlopeilla muutama desi satasella suurempi.

[tibis]

Laitoin tuohon Dunloppiin pian alle laiton jälkeen isommat paineet kuin suositus, eli 3.0 bar sekä eteen että taakse. Ajokäytös mielestäni jopa hieman parani, ei ainakaan huonommaksi mennyt. Vierintävastus pieneneni selvästi (rullaa alamäessä vapaalla selvästi paremmin) ja dieselin kulutus pieneni pari desiä Nokia Hakka5 nastoihin verrattuna (joissa tosin oli myös 2,9 bar autoliikkeen jäljiltä). On muuten näillä Dunlopeilla selvästi hiljaisempi kuin edellinen Golf Variant V / Michelin energy 205-65 R16. Yetin TDi 2.0 140 4x4 DSG mitattu kulutus nyt 6,3 l

Onko 3.0 bar hyvä laitaa uusin Dunloppiin? Voiko esimerkki kuluttaa rengas enemmän? Tai tehdä jotain muuta?

[Karvis]

Onko 3.0 bar hyvä laitaa uusin Dunloppiin? Voiko esimerkki kuluttaa rengas enemmän? Tai tehdä jotain muuta?

Minusta tuo on jo aika paljon kun suositus on 2.1bar(mikä on kyllä tosi vähän tuohon kokoon), mulla on 2.5bar ja vaikuttaa ihan hyvälle.

[keybsu]

Hyvin toimii, ns. Greenline- tai Ekomalleissa käytetään samoja renkaita mutta isompia paineita kuten 3bar, pienemmän vierintävastuksen takia

[Karvis]

Hyvin toimii, ns. Greenline- tai Ekomalleissa käytetään samoja renkaita mutta isompia paineita kuten 3bar, pienemmän vierintävastuksen takia

Greenline Yetissä on pienemmät renkaat, en tosin tiedä millaisia paineita siihen suositellaan.