Mistä Turbo Passattiin?

[kilroy56]

Nyt se sitten tapahtui, vedin kohtuu painavaa peräkärryä yli 300.000 ajetulla Passatilla ja turbo tusahti. Nyt olisin Turboa vailla niinkuin nokkelimmat jo tajusivat heti alussa.
En tiedä kannattaako ihan uutta hommata, auto on kyllä ihan priimakunnossa.  Eli mistä kannattaisi etsiä?
Passat B7 Variant  1.6  77 kW 2012
Valmistenumero WVWZZZ3CZDE075014

[vzv]

Onhan noita varaosakaupoissa, purkuosana ei oikein tiedä mitä saa kun noilla tupataan ajamaan aika paljon.

Esim. tuolta tehdaskunnostettu käytetty 500â,¬ jos laitat vanhan vaihdossa. Pitää olla "kunnostuskelpoinen", eli jos siipipyörä tuli rungosta läpi niin sitten tämä ei ole vaihtoehto 
https://www.varaosa24.fi/vw-varaosat/passat+b7+variant+%28365%29+2010-2015/1.6+tdi+77kw/327/moottori,,0,1/LTRPA7755171,4501/ahdin-lucas
Ihkauusi näytti olevan 700â,¬.

[kilroy56]

Nyt on korjaamolla tehty ensimmäinen diaknoosi: Ruiskun kiinnikkeen pultti on poikki ja kaksi ruiskua ja stefat hypänneet pois paikoiltaan..


Onko tuollainen edes mahdollista? Mikähän mahtaisi aiheuttaa pultin katkeamisen?

[Larmatin]

Nyt on korjaamolla tehty ensimmäinen diaknoosi: Ruiskun kiinnikkeen pultti on poikki ja kaksi ruiskua ja stefat hypänneet pois paikoiltaan..


Onko tuollainen edes mahdollista? Mikähän mahtaisi aiheuttaa pultin katkeamisen?

Se on aika susi systeemi. suuttimia noista lähtee irti ja ne rupee ensin vuotaa ennekuin lähtee irti mut jos ei hokaa asiaa niin sit pultti jossain välis korkkaa tai menee poikki.
Se hakkaa suutin pohjia rikki kun löystyy ja pinnat pitää koneistaa ja laittaa paksumpaa suutin tiivistettä.
Voi vaatia venakopan irroituksen et saa kierteitä parannettua ja siltikin on haastava homma.

[kilroy56]

Pitääkö ihan kansi irrottaa? Ja mitä koneistaminen tarkoittaa?

[kilroy56]

Se on aika susi systeemi. suuttimia noista lähtee irti ja ne rupee ensin vuotaa ennekuin lähtee irti mut jos ei hokaa asiaa niin sit pultti jossain välis korkkaa tai menee poikki.
Se hakkaa suutin pohjia rikki kun löystyy ja pinnat pitää koneistaa ja laittaa paksumpaa suutin tiivistettä.
Voi vaatia venakopan irroituksen et saa kierteitä parannettua ja siltikin on haastava homma.

No niin, nyt on katkennut pultti vaihdettu ja jotain muutakin tehty(koneistettu?). Tilanne on nyt sellainen että konehuoneessa on kohtuullisesti polttoainetta ja sitä valuttaa ihan maahankin asti.  Vähän on tullut epäilys että oisko ihan öljytilassakin polttoainetta, olisiko se edes mahdollista? Jotenkin tuntuu se öljy olevan hyvinkin "juoksevaa".. Jos jotain positiivista etsii niin polttoaineen kulutus laski.. Onko mahdollista että venttiilikoppa olisi ottanut osumaa ja sitä kautta öljy pääsis ulos?

[kilroy56]

Nyt pelittää, venttiilikannen tiiviste ei ollut niinkuin olisi pitänyt. Tehoa tuntuu oleva enemmän kuin ennen. Ainoa mitä ihmettelen on se että kulutus näyttää aina 6.2 litraa sataselle riippumatta miten ajan.

[kilroy56]

NooNiin, nyt ei sitten pelitä yhtään.! 
Vikalukija tietää kertoa seuraavaa: 01 Diesel ruiskutus Siemens PCR2 Simos....
Suutin 3  PO20300 Sähkövirtapiirissä vika.