BMW

[Ironic32]

Markku J, nyt ehdottomasti myös tänne esittelyä uudesta F10:stäsi. Perhanan siisti kärry on taas Markulla!

[Markku J]

Laitan tänne samat ensitunnelmat, kuin tuolla Bemu -foorumissa julkistin. Onnellinen olo uuden F10:n kanssa. Vain yksi asiakas ehti saada auton ennen minua Herttoniemestä ja vain 4 autoa saivat ekassa erässä keskiviikkona.

Tämä on siis liisari, ja siksi varustus on niukka:
-metalliväri Havanna Brown
-parkkitutkat edessä ja takana
-xenon -valot
-HiFi -äänentoisto
-tupakkaversio (virtapistokkeen takia)
-talvirenkaille Star-spoke 327 -vanteet (Hkpl 7 -renkain)




Luovutus meni sopimuksen mukaan upeasti tutun myyjän kanssa. Jari Peltosta voin suositella kaikille Herttoniemen Laakkosella asioiville. Hän hoitaa homman tyylikkäästi ja pitää sanansa - todella miellyttävä automyyjä (kolme Bemu -kauppaa olen Jarin kanssa jo tehnyt). Kiitokset taas Jarille, jos palstaa lukee !

Ajotuntumia pitää ottaa viikonloppuna lisää, nyt mittarissa on vasta 63 km (luovutettaessa oli 9 km). Tämä oli vasta toinen Herttoniemestä luovutettu asiakasauto. Kaksi muuta siellä odotti vielä hakijoita.

Selkeänä erona E60:een huomaa heti kabiinin luksusvaikutelman. Kaikki tuntuu monta vuosikertaa nykyaikaisemmalta ja pari pykälää laadukkaammalta aivan selvästi. Alusta sekin on vielä sivistyneempi. Aiemmin kehumani Bemarin "kumipuslafiilis" on tässä vielä paljon selvemmin aistittavissa. Viittaan tällä TM:n E60:n koeajon lausumaan: "kun tällä autolla ajaa raitsikkakiskojen yli, haluaa heti tehdä saman uudestaan". Niin hienosti, vaimeasti tömähtäen tämä ottaa terävät epätasaisuudet ilman mitään hälyääniä. Tässä vaiheessa arvioisin, että F10 on hieman hiljaisempikin.

Keskinäytössä on toimintoja karvalakkimallissakin paljon aiempaa enemmän, ja sen käyttö on varsin helpon oloista oppia. Täydellinen käyttöohjekirjakin sieltä löytyy sähköisenä versiona. iDriven käyttöpyörä ja nappulat ovat ergonomisesti juuri oikeassa paikassa. Hieno yllätys oli se, että perusmallin ilmastointilaite vaikuttaa lähes samalta, kuin vanhan autoni laajennettu - on vaan tyylikkäämpi (kuvia linkkini takana). Aiemmin keskusteltu tuulilasin yläreunan tummennus on vakiossa vain ohut, täysin musta raita, joka jää kuskilta näkymättömiin. Lisävarusteena saatavalle tummennukselle on siis paikkansa, kuka sitä arvostaa (otin tästä vakiomallista pari kuvaa).

Mottori on mahtava kokemus aiemmin nelosdieselillä ajaneelle. Se käy todella sivistyneesti. Alavääntö ei ihan vastaa dieseliä, mutta sitä ei ehdi huomata, kun nopea 8-pykäläinen automaatti hakee oikean vaihteen ajatuksen nopeudella. Sisäänajon ajan nätisti, mutta tuntuu jo nyt, että en kaipaa enempää tehoa, kun pääosin ajan tässä pääkaupunkiseudulla. Niin hienosti tuo liitää jo pintakaasulla, ja ääni on sellainen, että tekee mieli laittaa radio kiinni ja kuunnella parempia melodioita konehuoneesta.

Itselleni ainoat negatiiviset asiat tässä vaiheessa liittyvät väreihin. En pidä mustasta sisustuksesta ollenkaan missään autossa, mutta beigeä ei vielä kankaisena saa. Ulkoväriksikin olisin halunnut vaaleamman ruskean / beigen, mutta sitäkään ei tähän hätään saanut. Tämä ei autoa pahenna, ja eiköhän tähänkin totu. Liisarissa korostuvat myös liian pienet vanteet. Tämä auto suorastaan huutaa 19" -pyöriä. Nämä 17" ovat aika säälittävän kokoiset, vielä selkeämmin kuin E60:ssä. Mutta niitäkin on nyt 3 vuotta kestettävä.

Yksi hieno ominaisuus on se, että virta-avainta ei tarvitse laittaa kojelaudassa mihinkään. Riittää, että se on autossa sisällä mukana. Sille on kyllä säilytyspaikka keskikonsolissa juomapidikkeiden välissä. Avain ei enää siksi ole akkutoiminen, vaan paristoa joutuu vaihtamaan - se tässä on menetyksenä. Jos paristo loppuu, auton saa silti käymään viemällä avaimen lähelle ohjauspylvästä, jolloin siinä oleva lukija keskustelee avaimen sirun kanssa. Muovista, mekaanista apuavainta ei enää ole.

Pahuksen hienon auton ovat taas Bemarin insinöörit tehneet ! Ulkonäköön totuttelu ottaa aikansa, mutta tekniikka tuntuu aivan ensiluokkaiselta. Lisää juttua tulee, kun kokemuksia karttuu.

Pikaisia, ja osittain aika luokattomia kuvaräpsyjä on täällä:
http://picasaweb.google.com/mjarventausta/523iA#

[TKU]

Onnittelut Markulle! Todella hieno on tuo F10.

Ei vissiin parane lähteä koeajamaan tuota, ettei tule paha mieli Taisi tuo rima nousta tämän oman "pikkubimmerin" myötä sen verran, että halpaa ei tule jatko olemaan, jos ja kun vaihtaa aikoo

[Ironic32]

Alusta sekin on vielä sivistyneempi. Aiemmin kehumani Bemarin "kumipuslafiilis" on tässä vielä paljon selvemmin aistittavissa. Viittaan tällä TM:n E60:n koeajon lausumaan: "kun tällä autolla ajaa raitsikkakiskojen yli, haluaa heti tehdä saman uudestaan".

Minun on pakko allekirjoittaa tuo teksti myös tämän E90:n osalta. Tämä siis verrattuna VW:n tuotteisiin. Tuossa suhteessa ero on kuin yöllä ja päivällä. Jatkaakseni tuota "premium"-mantraa, sama homma on edelleen niiden nitinöiden ja natinoiden kanssa, jotka tästä puuttuvat. Volkkarissa noita oli ihan liikaa, nyt kun jälkeenpäin miettii.

Monetkin ovat kritisoineet tuota BMW:n hintaa, mutta kyllä minä melkein kallistun maksamaan aika paljon enemmän jo noista em. ominaisuuksista. Tietenkin järkevän raja tulee rahassakin vastaan, eli ei toki kymmenien tuhansien eurojen eroa voi noillakaan pelkästään perustella. Onneksi käytetyissä erot on pienempiä.

[Pekka T]

Onnea Markku, nyt kyllä kelpaa. Perusvarustelu autossa todella hyvä, ei välttämättä tarvitse paljoakaan lisävarusteita.
Miksei Audeissa voisi olla samanlainen varustetaso vakiona?

Tähän vielä A5 cabrio kaveriksi, niin sitten ...

[TKU]

Monetkin ovat kritisoineet tuota BMW:n hintaa, mutta kyllä minä melkein kallistun maksamaan aika paljon enemmän jo noista em. ominaisuuksista.

Tänään juuri mietin samaa ajellessani routavaurioisella tiellä, että ehkä jotenkin ymmärtäisin jopa kulimallin kolmosen ostamisen ihan vain tuon mainitsemasi laatueron takia.

[Reneto]

Onnittelut upeasta autosta!!

Ulkonäköön totuttelu ottaa aikansa

?? Siis tuohan on muotoilultaan kertakaikkisen onnistunut pemari.

[Quality]

On se kyllä upea - onnittelut! Ja mahtava taatusti tuo kolmilitrainen, kelpaa tuolla "hiiviskellä" - jopa keskustan ratikkakiskojen ja mukulakiveysten yli  

Ja muotoilusta olen Reneton kanssa täsmälleen samaa mieltä.

[Ironic32]

Tänään juuri mietin samaa ajellessani routavaurioisella tiellä, että ehkä jotenkin ymmärtäisin jopa kulimallin kolmosen ostamisen ihan vain tuon mainitsemasi laatueron takia.

Tämä kertoo vain siitä, että BMW on sellainen merkki, joka tarvitsee paljon koeajoa. Varsinkin siis sellaiselle henkilölle, joka ei aiemmin ole ko. merkkiä omistanut tai suhtautuu siihen erityisellä varauksella.

Kyllä minäkin pohdin kauan, että voiko se olla niin hyvä auto... Kuitenkin alla oli jo ajokokemuksia reilun 2tkm matkalta 530d:stä, joten sellaisen olisin uskaltanut ostaa "siltä istumalta", mutta E90 on kuitenkin pienempi auto. Siksi ajatukset oli vähän kaksijakoiset, mutta toistaiseksi ei ole mitään valittamista valinnasta!

[Markku J]

Samaa mieltä olen alustan merkityksestä. Tosin pitää antaa kiitokset myös VAG -leiriin. Minusta A4 B8:n alusta oli aika lähellä Bemun E60:n "kumipusla" -fiilistä. Mutta tähän F10:iin on Audilla hiukan takamatkaa kurottavana.

Mutta kuten Pekka T sanoi, niin minusta A5 cabrio täydentää hienosti meidän pihan autopaletin. On sitten molemmista leireistä pieniä herkkupaloja. Audia odotan kyllä jopa enemmän kuin tätä Bemua, kun se on elämäni eka avoauto - ja tiedän sen ajoltaan hyväksi A4 quattro -kokemuksiin pohjaten. Erilaisempi kuitenkin.

[Ironic32]

Sallittakoon pieni [OT]: Mitä markku tapahtui tuolle hienolle 80:lle?

[VW-man]

Fiksu uudistus niille jotka vakkaria paljon käyttävät. Eli ei enää erillistä vakkariviikseä vaan vakkarin toiminnot on ohjauspyörässä. Ehkä tuo löytyy sitten joskus tulevasta 3-sarjastakin samoin kuin moottorin lämpömittari F10:n tapaan.

[Ironic32]

Tuosta vakkarista on muuten sen verran sanottava, että Passatissa tuo vakkari oli huomattavasti parempi kuin tässä bemmussa. Samalla tavalla omaan makuuni "tyhmästi" erillinen viiksi, mutta Passatissa tuossa oli noita toimintoja selittämään erillinen viiksi. Bemmussa taas ei tuolla perusvakkarilla ole mitään merkitystä olla erillisessä viiksessä.

[Flat]

Markulla on näitä "karkkipäiviä" iloksemme aika usein. Tänään tuli ekan kerran livenä rinnalle  & vastaan tuollainen F10.  Hieman totuttelua vaatii tuo keula, sivuprofiili oli todella arvokkaan näköinen livenä. Keulan samankaltaisuus kolmosen kanssa unohtui heti. Perä ok.

Mutta paremmalta näytti kuin kuvissa, mikä on tärkeintä.

mielestäni nykyinen viitonen on säilyttänyt hämmästyttävän hyvin designinsa....vai mitä?
( en ole sen Banglen vihaaja ollenkaan)

Onnea Markulle, tämä taitaa nyt pysyä sen 3 vuotta ?

[Ironic32]

mielestäni nykyinen viitonen on säilyttänyt hämmästyttävän hyvin designinsa....vai mitä?
( en ole sen Banglen vihaaja ollenkaan)

Siis E6x vai tämä F10? Minun mielestäni E60 on vieläkin todella hyvännäköinen peli, kunhan siinä on sopusuhtaiset vanteet alla! Tämä on puhtaasti oma mielipide ja vannekoko koskee omalla kohdallani aika monia malleja... Kyllä minä silti pidän myös tuosta F10:stä todella paljon, mutta valitettavasti on todettava, että se vaatii omaan makuuni aika he*kkarin isot vanteet, että se näyttää hyvältä...

[tn62634]

Mitä materiaalia E60:n kojetaulun ja ovien alumiinilistat ovat? Metallia vai muovia?

[Tzeipii]

Metallia niinkuin Audissakin, Mersusta en tiedä.

[Markku J]

Minäkin pidän E60:stä edelleen paljon. Sen muotoilusta ehkä enemmän kuin F10:stä. Mutta nämä ovat sellaisia kummia juttuja ainakin itselläni, että vaativat hiukan sulattelua. E60 on ulkoa hieno - F10 taas selättää sen kabiinitunnelmalla ja ajotunnelmalla mennen tullen. Tämän jälkeen E60 tuntuu vanhanaikaiselta.  

Kun E60 esiteltiin, niin se oli minusta todella ruma ja liian eksoottinen "uusi" auto. Tämä kertoo jotain siitä, miten minä totun noihin uusiin muotoihin.

F10 on takaa hieno. Edestäkin saa hyviä fiiliksiä, mutta sivuprofiili ei istu minun silmääni ollenkaan. F10:a ei pidä valokuvata suoraan sivulta ollenkaan. Hieno auto, mutta hieman ristiriitainen muotoilultaan.

[Ironic32]

F10 on takaa hieno. Edestäkin saa hyviä fiiliksiä, mutta sivuprofiili ei istu minun silmääni ollenkaan. F10:a ei pidä valokuvata suoraan sivulta ollenkaan. Hieno auto, mutta hieman ristiriitainen muotoilultaan.

Markku: Se johtuu niistä vanteista . Kyllä se nyt on sillä tavalla, että liisari tai ei, vannekauppaan on lähdettävä

[Markku J]

Näinhän se vanteiden & renkaiden suhteen kuuluisi olla. Mutta minulle kun on tulossa A5 cabrio, niin panostan vähät omat rahani siihen. Se saa 19" vanteet. Bemulla ajaa pääosin avopuolisoni. Tosin hänkin sanoi tänään heti auton nähdessään, että vanteet ovat liian pienet. Ja se oli vahva "statement" taholta, josta yleensä ei kommentoida tällaisia asioita.
Pienet ne ovat, mutta noilla mennään - ja Audin kanssa herkutellaan.

[Ironic32]

Tässä joudutaan kohta vedonlyöntiin

Jos avopuolikas on myös sitä mieltä, että isompaa vannetta, niin Markku joutuu vielä venyttämään kukkaroa ja ostamaan ne isommat vanteet

Eipä silti, kyllä minä ilolla odotan myös kuvia siitä uudesta Audista!

[tn62634]

Pirun hieno auto tuo F10 Markun kuvien perusteella!

[1.8 "APR" Q]

Onnittelut Markulle täältäkin....erittäin hienon näköinen F10!

[_156_]

Ruskea ulkoväri on sopivan arvokkaan värinen, sopii hyvin muotoihin. Penkkien kangas hyppii silmille, etenkin verrattuna muuhun sisustaan - pakko sanoa, vaikka pakon sanelema valinta olikin.

[tn62634]

Ruskea ulkoväri on sopivan arvokkaan värinen, sopii hyvin muotoihin. Penkkien kangas hyppii silmille, etenkin verrattuna muuhun sisustaan - pakko sanoa, vaikka pakon sanelema valinta olikin.

Totta tuo, jos jotain tässä kateellisena pitäisi kaivaa esille. Entä onko etupenkkien takapinnat muovia, hieman näyttäisi siltä?

Mutta kaikenkaikkiaan todella teknisesti edistyksellisen oloinen laite!

[Ironic32]

Joo, kieltämättä tuo "kulimalli" näkyy juuri noissa penkeissä... sekä edessä että takana.

Toisaalta, perheelliselle juuri erinomainen materiaali tuo muovi penkkien selkänojissa!

Sporttipenkkejä kyllä kieltämättä vielä huutaa...

[VWonderman]

Samantien aletaan painostaa OEMiin   No okei, paremmaltahan se näyttäisi esim. V-spoke 328:lla. 

Tuolla Picasassa kuolasin Bemariasi, hieno on!  

[Tuksuu]

Komee bemmi Markulla! Ei muuta kun, Ajamisen iloa

[skula]

Hieno. Suorastaan upea peli. Väriä myöden.. Jollei valkoinen niin jompikumpi "ruskean" sävy ehdottomasti!

[RoccoScientist]

Minunkin oli pakko kahlata kaikki kuvat läpi. Vieläkään ei tuo uuden 5-sarjalaisen keula oikein miellytä ja sisätiloissa tökkii jokin (ehkä penkkien kuosi), mutta kaiken kaikkiaan oikein komia peli. Luonnossa varmaan vielä komeampi kuin kuvissa. Väri on hieno, eivätkä ne vanteetkaan nyt niin pienet ole, että pilaisivat kokonaisuuden. Ei muuta kuin onnittelut ja huolettomia kilometrejä! =)