BMW

[Red]

Ainakin bemarin sivuilta löytyvä hinnasto tuntee 316i sedan "automatic editionin", 136hv koneella. Siitä moinen kysely, että josko samaa mottia kohta saisi farkkuunkin.

[Keksimies]

Mulla oli keväällä uusi 116i ja 118i ajossa hyvän matkan ja kyllä silloinen vaimon 1.4TSI oli aivan eri maailmasta moottorien alaväännön kanssa. Toki Bemu heräsi korkeammalla ja tuntui mukavalta kierrättää, mutta rauhallisessa käytännön ajossa 1.4TSI (jopa 1.2TSI) toimii paremmin/sitkeämmin. Itse olisin päätynyt tuon seikan takia dieseliin jos 1-sarja olis ollut vaimolle seuraava valinta.

Eilen ajelin sijaisautolla (A3 1.2TSI s-tronic) ja piti oikeen rekkariotteesta tarkistaa millä koneella kinneri oli..  Sama homma 1.2TSI A1:sen kanssa. Pienissä bensakoneissa VAG on käyttömukavuudessa onnistunut.

Sama havainto. Koeajo 116i:llä ei vastannut odotuksiin, mitä 136 hevosvoimaisesta moottorista oli. Alakierroksilla moottori oli puhdittoman tuntuinen, vaikka kierroksia käyttäessä heräsikin paremmin kuin VAG:n TSI:t. Vastaava havainto Mercedeksen uuden A-luokan 122 hevosvoimaisesta alaväännön osalta.

Sijaisautona ajoin päivän Golf 1.2TSI:llä ja minusta tuosta oli vaikea löytää eroa omaan 122 hevosvoimaiseen. Alle 1500 kierroksella 1.2TSI oli hieman ohuemman väännön antava, mutta liikkeellepääsyn jälkeen lisäarvo 1.4TSI:stä on minusta erittäin pieni.

[Ranssi]

3-sarjan Touring Iltasanomien autotoimituksen koeajossa:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288509119981.html

Ei taida Tuppuraisen Manu tietää vaihteistoista yhtikäs mitään.

[Markku J]

Eikä tiedä paljon muustakaan: "väkivahva moottori ja konepellin alla voimat puhaltaa" - eikä A4 sedanissa ole vakiona sähköistä takaluukkua.

[TuplaVW]

Eikä tiedä paljon muustakaan: "väkivahva moottori ja konepellin alla voimat puhaltaa"

Niin, toisaalta kyllä aika monelle tuon yhdistelmän voimavarojen ja kulutuksen suhde on riittävä, ellei peräti tavoiteltava taso. En ole kyllä ajanut mutta sekä kiihtyvyys, sitkeys ja taloudellisuus tuntuvat vähintään asiallisilta. Tottakai ne voimakoneet ovat siten erikseen, Manuhan esitteli myös kolmoisahdettua dieseliä jossakin Startissa tms 

[autofanaatikko]

3-sarjan Touring Iltasanomien autotoimituksen koeajossa:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288509119981.html

Ei taida Tuppuraisen Manu tietää vaihteistoista yhtikäs mitään.

Eipä niin...Useaan kertaan väittää, että tuo on kaksoiskytkinautomaatti. Vaan kun ei ole! Väittää myös, ettei tuohon saa ollenkaan ns. potkaisemalla avattavaa takaluukkua ja sekään ei pidä paikkaansa.

[chr]

Noh, käyhän tuosta selvästi ilmi, että markkinoiden paras kaksoiskytkin on sellainen, jossa sitä ei ole ollenkaan...

[Ranssi]

Jos tarkkoja ollaan, niin Tuppuraisen Manu käyttää artikkelissa termiä kaksikytkinautomaattivaihteisto. Se on ainakin itselleni hieman outo sana, mutta ehkä sitä käytetään syvempää asiantuntemusta omaavien autotoimittajien keskuudessa.

[chr]

Noniin, tähän tiimiin liitytty. Ensimmäiset fiilikset on sivistynyt äänimaailma ja tietynlainen tukevuus ja vakaus.

[Markku J]

Tervetuloa, ja hyvältähän tuo ensivaikutelma kuulostaa.

[chr]

Kiitoksia! Ja kuva, tietty:



Autosta joskus kun on valoisaa.

[lq]

Tämä odottelee about tammikuun puolenvälin tienoille, kuulemma. Meni tuossa kilpailutuskuviossa niin pitkään, että auto on ollut maahantuojalta tilauksessa vasta pari viikkoa tjsp. Talvirenkaiksi tilasin Contin 17" nastat.

[nemos]

Eivät sitten antaneet tankkia täyteen

[pokkus]

Kiitoksia! Ja kuva, tietty:

Kuvasta päätellen autohan on ihan loppuunajettu. Eikö olisi jo aika vaihtaa?
Onnittelut!

[T]

Käytettyjen autonvaihtopohdiskelussa sivuttiin Bemarin 3.0D kulutusta.

Itselläni X5 E70 viimeisen 700km pyöritys sekalaista kaupunkia ja osittain 90-120kmh maantietä näyttää tänä aamuna 8,8 l/100.

Polkemalla saa keskikulutukseksi helposti yli 11, mutta kun oppii automaatilla ajamaan niin että aina on sopivan suuri vaihde silmässä ja kierrokset alhaalla niin tällähän pääsee ihan kohtuu lukemiin 2,2 tonnin painoiseksi autoksi.

Vai valehteleeko ajotietokone ihan törkeästi? En ole ehtinyt vielä todellista kulutusta tankkauksista mitata.
Miten muilla?

[Ranssi]

Jos tarkkoja ollaan, niin Tuppuraisen Manu käyttää artikkelissa termiä kaksikytkinautomaattivaihteisto. Se on ainakin itselleni hieman outo sana, mutta ehkä sitä käytetään syvempää asiantuntemusta omaavien autotoimittajien keskuudessa.

Manu Tuppurainen on alla olevan perusteella joutunut hieman rukkaamaan tarinoitaan:

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/11/bemari-loysi-takaluukustaan-myyntikikan/201241568/304

Kannattaa kiinnittää huomiota artikkelin kahteen alempaan riviin.

Ei voi vieläkään kuin päivitellä autotoimittajana toimivan kaverin ala-arvoista tietämystä ns. perusasioista.

[Cayman]

http://www.kayttoauto.fi/carpage_used?regno=UOG-917

Ei äkkiseltään tule hienompaa autoa vastaan!

[Uppe]

http://www.kayttoauto.fi/carpage_used?regno=UOG-917

Ei äkkiseltään tule hienompaa autoa vastaan!

Totta puhut kuomaseni,varsinkin livenä tuo mattapintainen väri oli räyhäkäs,teki millisekunnin ajan mieli vaihtaa harrastepösö tuohon mutta ei sittenkään

[chr]

Kyllä on ollut kivaa ajella bemarilla, alan ymmärtää sen "ajamisen iloa" tekstin todellisen olemuksen, vaikka auto onkin ihan perusmalli. Ajettavuuden suhteen niin moni asia on just eikä melkein.

Parin viikon päästä auto menee kestovahaukseen ja lasien tummennukseen.

[Nipademu]

Kyllä on ollut kivaa ajella bemarilla, alan ymmärtää sen "ajamisen iloa" tekstin todellisen olemuksen, vaikka auto onkin ihan perusmalli. Ajettavuuden suhteen niin moni asia on just eikä melkein.

Parin viikon päästä auto menee kestovahaukseen ja lasien tummennukseen.

Minäkään en ole itseäni oikein ikinä tunnistanut BMW-ihmiseksi, yksittäisiä ohikiitäviä pähkäilyjä lukuunottamatta. Viime lauantaina kävin kuitenkin ottamassa kylmätyyppejä uudesta 3-sarjan touringista ilmeisesti jonkinlaisilla sporttijakkaroilla. Pakko sanoa, että sopi kyllä käteen ja voisin nähdä itseni kyseisen kulkineen omistajana. Ainoastaan tuo kolmen kirjaimen hinnoittelupolitiikka ei sovi itselleni, varsinkin kun vaatimuslistalla on neliveto. Ehkä sitten isona?

[tuRboman]

Kyllä on ollut kivaa ajella bemarilla, alan ymmärtää sen "ajamisen iloa" tekstin todellisen olemuksen, vaikka auto onkin ihan perusmalli. Ajettavuuden suhteen niin moni asia on just eikä melkein.

Parin viikon päästä auto menee kestovahaukseen ja lasien tummennukseen.

No eipä ihme jos tykkäät. Jo pre-facelift oli loistava niin mahtaa olla miellyttävä peli uudella kasilovisella laatikolla. Eikö se sulla ollut 2.0dA? Itse kyllä tykkäsin kun tuota koeajelin. Meille takatilat poisti valikoimasta, muuten vois vaikka itsekin tuollaisella ajaa.

[Epes]

Paljon on puhuttu TSI -koneiden jakoketjuongelmista mutta onko BMW:kin sama pulma? Tuttavan 1,5 vuotta vanhassa 520d autom. (ammattiajossa 100tkm ajettu, uusin korimalli) hyppäsi jakoketju rattailla yli ja jako sekaisin. Koko kone päreiksi turboa myöten (oli metallisilppu kulkeutunut pakosarjaan ja sieltä turboon). Takuuseen meni, 2 vkoa korjasivat konetta ja nyt se syö litran sadalla öljyä, vuotaa todennäköisesti. Vissiin tuollainen bemun kone on haastava korjattava juuri ammattiin valmistuneelle asentajalle? Ei kai niitä alvariinsa tule työn alle, vai miten on?   

[autofanaatikko]

Paljon on puhuttu TSI -koneiden jakoketjuongelmista mutta onko BMW:kin sama pulma? Tuttavan 1,5 vuotta vanhassa 520d autom. (ammattiajossa 100tkm ajettu, uusin korimalli) hyppäsi jakoketju rattailla yli ja jako sekaisin. Koko kone päreiksi turboa myöten (oli metallisilppu kulkeutunut pakosarjaan ja sieltä turboon). Takuuseen meni, 2 vkoa korjasivat konetta ja nyt se syö litran sadalla öljyä, vuotaa todennäköisesti. Vissiin tuollainen bemun kone on haastava korjattava juuri ammattiin valmistuneelle asentajalle? Ei kai niitä alvariinsa tule työn alle, vai miten on?   

En tiiä voiko se vaikuttaa tuohon, mutta kuulemma jatkuva tyhjäkäyttäminen on myrkkyä dieselautoille (merkkiin katsomatta) ja se voi aiheuttaa kaikenmoista ongelmaa. No en ole kuullut ainakaan BMW-forumilla, että noita moottoreita tai ketjuja olisi porsinut kovinkaan paljon. Täällä asiasta vaahdotaan paljon enempi. Toki esim. volkkaria myydään paljon enempi ja siten ongelmiakin voi olla suhteessa enemmän.

[Ranssi]

Toki esim. volkkaria myydään paljon enempi ja siten ongelmiakin voi olla suhteessa enemmän.

Mielenkiintoinen lause... tarkoitatko suuremman myyntimäärän takia Volkkarikannassa olevan absoluuttisesti enemmän ongelmia vai mitä?

[Zeta]

2.0d jakopäässä ilmeisesti on jotakin on häikkää joissakin sarjoissa ollut(tämä eräältä wetterin asentajalta kuultuna).

Tosin kuin VAG konserni, niin ilmeisesti BMW on korjaillut näitä ennakoivasti huolloissa.

[VAG!]

En tiiä voiko se vaikuttaa tuohon, mutta kuulemma jatkuva tyhjäkäyttäminen on myrkkyä dieselautoille (merkkiin katsomatta) ja se voi aiheuttaa kaikenmoista ongelmaa.

Minulla on vanhoja tuttuja Helsingin taksipiireistä ja kyllä heidän mukaansa nämä pitkistä tyhjäkäynneistä johtuvat ongelmat ovat viime aikoina koskettaneet vain ja ainoastaan Bemun 2-litraista disukkaa. Toki "lähteeni" ovat kaikkea muuta kuin absoluuttisen luotettavia, mutta en usko, että heillä olisi mitään syytä alkaa valehtelemaan.

Mitkä muut merkit ovat kärsineet tästä ilmiöstä?

[ram1]

Kyllä tuossa Bemun 2 litran disussa jakopääongelma on, ja kaikkien tiedossa.Korjaavat kyllä tietääkseni nuo mukisematta.Kestää kyllä normikäytössä yli 150tkm.

[Epes]

Kyllä tuossa Bemun 2 litran disussa jakopääongelma on, ja kaikkien tiedossa.Korjaavat kyllä tietääkseni nuo mukisematta.Kestää kyllä normikäytössä yli 150tkm.

Ymmärsinkö oikein, että tehtaalta tulee edelleen moottoreita ongelmallisella jakopäällä ja niitä korjaillaan takuuna samanlaisiksi "ongelmallisiksi" jotka porsivat taas 100-150tkm jälkeen? Mitään ongelman poistavaa korjausta ei siis ole?
Tuo tutun auto on keväällä -11 rekisteröity uusinta uutta korimallia oleva.

[jkvi]

Veljen F10 520d rekisteröity helmikuussa -12. Ajettu nyt n. 19 tkm ja seisoo pajalla jo toista viikkoa jakopään äänien vuoksi. Korjausaikataulu oli n. 3 viikkoa. Ei taksi, ajettu "pitkää matkaa", jos nyt n. 150 km/ sivu työmatkaa voi pitkäksi kutsua + muutama pidempi reissu.

[katteja]

Moron..

Onko tietoa mitä informaatiota näyttää tuon uuden kolmosen ajotietokone, eli vag:n laitteissahan on moottoriöljyn lämpötila jne tietoja..

Ol