BMW

[loginpass]

Ainoo joka saa koskea BMW:n on Alpina.
http://www.alpina-automobiles.com/alpina/ww/models-alpina/b5-biturbo/galerie.html?tx_damdownloads_pi1%5Bpointer%5D=1

Niin ja Hartge + AC Schnitzer. Kaikki muu BMW Tuning on teineille tai arabeille tarkoitettu.
No löytyy jenkeistä vielä Dinan...

[Skula]

Joo. No tuon Hartgen rehellisesti sanottuna unohdin, vaikkakin silti minusta Alpina on se ainoa ja oikea 

[Late]

Uusi BMW heh

[lortti]

bemu myynnissä:

http://hemmonkuvat.blogspot.com/2011/03/bemarilla-saa.html

[savolaiskollega]

bemu myynnissä:

http://hemmonkuvat.blogspot.com/2011/03/bemarilla-saa.html

Kyllä se pittää ens syksynä lähteä tiukasti bemu-myyjän juttusille, jos se tuollaista on.....   ja näköjään kolmossarjallakin siis irtoaa....?

[JeanC]

bemu myynnissä:

http://hemmonkuvat.blogspot.com/2011/03/bemarilla-saa.html

Tollastahan se on 

[savolaiskollega]

Tollastahan se on 

Skeidalla saa saatana ees hevon v**tua....ei sillä että tekis mielikään....

[loginpass]

Konseptin  nimellä vielä, mutta tuskin se tästä enää paljon muuttuu...

[Titta Jokisen tukka]

Jotenkin lievä pettymys tuo uusi ämmä. Edelliseen korimalliin M -kilkkeet sopivat huomattavasti paremmin. Nyt näyttää jotenkin päälleliimatun oloiselta. Toivottavasti tuotantomalli kuitenkin lunastaa odotukset.

[jni]

Kyllä. Kamala kötöstys. Näyttää aivan teinituningilta.

[Peltzi]

Ei vaan uppoa muhun toi uusi vitos-sarjalainen toisin kuin e60 uppos. Perä on ihan hyvä mutta siihen se sitten jääkin.

[Ton-1]

On se vaan toi vanhakin coupe vielä niin hyvännäköinen ...

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/automerkit/artikkelit/taessae-on-unohdettu-bmw-m8-kahdella-m3-moottorilla.html

[Titta Jokisen tukka]

On se vaan toi vanhakin coupe vielä niin hyvännäköinen ...

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/automerkit/artikkelit/taessae-on-unohdettu-bmw-m8-kahdella-m3-moottorilla.html

Wau! Olisi Baijerin poijjaat olleet noin vuosituhannen edellä kilpailijoita tuolla proto V12 -koneella. Todellinen harmi, kun ei päästetty tuotantoon. Taas löytyi aukko autosivistyksestäni, sillä kyseisestä moottorista ei ainakaan minulla ollut mitään hajua.

[loginpass]

Wau! Olisi Baijerin poijjaat olleet noin vuosituhannen edellä kilpailijoita tuolla proto V12 -koneella. Todellinen harmi, kun ei päästetty tuotantoon. Taas löytyi aukko autosivistyksestäni, sillä kyseisestä moottorista ei ainakaan minulla ollut mitään hajua.

Pääsihän se moottori "tuotantoon" ja sai vielä arvoisensa kehykset...

[Markku J]

Taitaa minun X5 sitten lähteä uudelle omistajalle ennen Audicenteriin päätymistä. Ostajakandidaatteja on ollut monta, ja nyt löytyi tosiostajan tuntuinen kaveri. Pitäisi tulla lauantaina noutamaan. Nyt on hintakin niin pohjassa, että jokaisen tällaista X5:a havittelevan olisi kannattanut tätä yksilöä harkita - jos liikkeiden hintoihin vertaa.

[Erkka]

Milloin olikaan Markku J tilatun autosi toimitusajankohta? Millaisella kulkineella ajelet odotusajan? Hyvä juttu, kun sait X5 uudelle omistajalle. Ei tarvitse enää myynnin kanssa pähkäillä.

[Kapa]

V12 kuuluu ja kuului jo 30 vuotta takaperin dinosaurusten kanssa samaan joukkoon!

[Markku J]

Audi -myyjäni on tyypillinen ammattikuntansa edustaja. Ei kuulu mitään häneltä. Enkä viitsi edes kysellä enää. Sen verran olen muilla kyselyillä vaivannut, että olkoon omassa rauhassaan nyt. Missähän Audi -myyjät koulutetaan - pitämään etäisyyttä asiakkaaseen. Se olisi kiva tietää. Samanlaisia ovat kaikki. Todella iso ero minun Bemari -kauppiaaseen, Jari Peltoseen.

Jos olette Bemaria ostamassa, niin yhteys Jari Peltoseen Herttoniemessä kannattaa. Hän oikeasti välittää asiakkaistaan ! Yhtään vastaavaa Audi -myyjää en ole vielä tavannut. Tilaus kirjataan, ja sitten hiljaisuus - jos jotain kysyy, niin viivettä vastauksissa on, ja selvästi kyselyt koetaan häiriöksi !

[P.Alikka]

Taitaa minun X5 sitten lähteä uudelle omistajalle ennen Audicenteriin päätymistä. Ostajakandidaatteja on ollut monta, ja nyt löytyi tosiostajan tuntuinen kaveri. Pitäisi tulla lauantaina noutamaan. Nyt on hintakin niin pohjassa, että jokaisen tällaista X5:a havittelevan olisi kannattanut tätä yksilöä harkita - jos liikkeiden hintoihin vertaa.

Ööö piti ihan käydä toi sun ilmotus kattomassa ja jos joku nyt tommosta on tosimielellä ostamassa niin onhan toi halpa! Ostaako mielummin 4-5 kertaa enemmän ajettu ja vuoden pari vanhempi X5 vai tuo sinun? Hinta on sama! Hmmmm... täytyyki oikein miettiä kummanko itse ostaisin!  

[Markku J]

Jeps, nyt se lähtee uloskantohintaan, josta voitan ihan hiukan. Laakkonen tarjosi nettona vaihdossa 69 500, ja talvella sain tarjouksen 74 500 ja toisen 72 500, mutta en ollut myyntitäpinöissä silloin - valitettavasti.

[P.Alikka]

Jeps, nyt se lähtee uloskantohintaan, josta voitan ihan hiukan. Laakkonen tarjosi nettona vaihdossa 69 500, ja talvella sain tarjouksen 74 500 ja toisen 72 500, mutta en ollut myyntitäpinöissä silloin - valitettavasti.

Voitat juuri sen että vietät mukavan illallisen rouvan kanssa teattereineen päivineen! 

[Markku J]

Tämä on ajatuksena. Autot lähtee Nettiautossa vain todella kaupallisella hinnalla. Olen noita myynyt useita siellä. Vain edellinen cabrio jäi liikkeeseen, kun oli "kiire".

[mti]

Laakkosen vaihtotarjouksia muutamien viime vuosien aikana kysyneenä eri autoille olen huomannut että useimmiten Laakkonen tarjoaa huonoiten. Edellisessä tapauksessa oli Laakkonen 6000 â,¬ jäljessä korkeinta, tosin uusi auto oli Laakkosen tapauksessa edullisempi.

[Ton-1]

Autot lähtee Nettiautossa vain todella kaupallisella hinnalla.

Näin on, pitkähintaset ovat ja pysyvät siellä ja pitkääään .....

[Fully Articulated]

Trollia ei tulisi ruokkia, mutta tartun provoon sen verran, että totean V12 -koneiden olleen ja yhä edelleen olevan moottoreiden ikoneita. Ituhippien singereitä ei pidä sotkea samaan keskusteluun urheiluautojen kanssa.

Onko tällä palstalla "päivän paras kommentti" äänestystä? Ylläoleva ansaitsisi ehdottomasti erityismaininnan.

[Rauska]

Samaa mieltä, tuo ituhippu on rautaa 

[Markku J]

Tänään aamulla X5 sitten lähti uuden omistajansa matkaan. Olipa taas miellyttävä ostajapariskunta. Ei turhaa renkaanpotkintaa, vaan asiallista keskustelua. Ostajalla kun oli vahva X5 -kokemus jo itsellään.

[downtime]

Tuli käytyä heittämässä pienehkö koeajolenkki 520DA Sedanilla.

Kieltämättä aika tyylikäs paketti. Auto on ulkoapäin todella hienon näköinen nyt livenä kun näki. Kuvista ei ihan oikeaa käsitystä saa.

Sisällä tietenkin BMW:n totuttu viimeistely ja laadukkaat materiaalit. Peruspenkit osittaisella sähkösäädöllä olivat hyvät ja tukivat juuri oikeasta paikasta, tosin vauhdikkaamassa ajossa kaipasi topakampaa sivuttaistukea.

Auto oli ajossa tarpeeksi hiljainen, MUTTA, moottori on kyllä aivan liian pieni tuon kokoiseen autoon. Norminopeuksissa oli ihan välttävä, mutta vähänkin jos halusi polettaa enemmän niin tehot loppuivat kesken.
Se mikä kyllä nosti hymyn korviin on tuo BMW:n tavaramerkiksi muodostunut "Ajamisen ilo". Sitä auto nimittäin tarjosi. Mutkatiellä tuota oli TODELLA mukava ohjastaa. Meni minne käskettiin ja tarjosi kyllä välitöntä tietoa siitä mihin suuntaan mikäkin rengas sojottaa. Niin hyvin että meinasi alkaa kuskillakin sojottamaan

Toinen asia mikä ihmetytti että miten ulkomitoiltaan noin isoon autoon on onnistuttu tekemään noin pienet sisätilat? Takajalkatilaa ei ollut nimeksikään.

[RoccoScientist]

Auto oli ajossa tarpeeksi hiljainen, MUTTA, moottori on kyllä aivan liian pieni tuon kokoiseen autoon. Norminopeuksissa oli ihan välttävä, mutta vähänkin jos halusi polettaa enemmän niin tehot loppuivat kesken.

Kuulostaa oudolta. Tuolla moottorilla varustettua 5-sarjalaista on kehuttu malliston parhaaksi ja kyllä kahden litran dieselkoneelle arvot 184 hv / 380 Nm ja 8,1 s nollasta sataan kuulostavat vähintäänkin riittäviltä. Tekeekö automaatti sitten menosta niin vaivatonta ja rauhallista, ettei ripeys tunnu missään?

[jkvi]

Kuulostaa oudolta.

Se vain tuntuu tehottomalta, kun tuuli ei suhisi ikkunan karmeissa ja meno on laadukasta vauhdin kasvaessakin.