Multivan-12 ilmastointi

Aloittaja Lahtari, 05.07.22 - klo:08:01

« edellinen - seuraava »

Lahtari

Onko ideoita mistä lähteä vikaa etsimään, kun ilmastointi lakkasi toimimasta? Vw-autolla luettu vikakoodit, ei ollut mitään.
Oli päiviä kun toimi hyvin ja sitten päiviä milloin ei toiminut ollenkaan  ::) kylmäainetta olisi anturin antaman paineen mukaan kyllä.

petäjä

Eli aiemmin toimi välillä ja välillä ei? Ja nyt lakkas kokonaan puhaltamasta kylmää?

Onko millon huollettu?

Lahtari

Toimi välillä ja välillä ei tosiaan. Viikossa ehkä pari päivää milloin ei toiminut. Saattoi aamulla olla ettei toiminut ja taas päivällä töistä lähtiessä taas toimi... Pari vuotta sitten uusittu kompura kun oli vähän samaa vikaa, eli silloin täytetty.

petäjä

Ompa erikoinen homma. Ois ehkä hyvä saada vähän livedataa paineista ja lämpötiloista. Aika iso skaala missä voi olla vikaa/mistä johtuu

Lahtari

#4
Autocomin mukaan kompura ei pyydä eikä saa sähköä  :o
Täytyy alkaa etsimään releitä ja sulaketta.. Huomasin sellaisenkin ominaisuuden Vw-autolla käynnin jälkeen, että merkkivalo ei syty ilmastointiin ja aina auton uudelleen käynnistyksen jälkeen saa laittaa ac:n erikseen päälle.

petäjä

Joo kannattaa katella sulakkeet läpi ja sitten mittailemaan kompuran liittimeltä tuleeko jännitettä. Sitten seurailemaan kompuran piuhoja että löytyykö mistään hankaumia tjs vaurioita

Lahtari

Kompuralle tuli 4.2v ilmastointi päällä ja pois päältä.
Sulakkeet mitä löysin oli ehjiä, mutta yhtään relettä en löytänyt. Ja johdot näytti ehjältä mitä näin.

o.b.

Noissa on muuttuvatilavuuksinen kompura ja sillä jännitteellä ohjataan sitä tilavuutta ja sitä kautta tehoa. En ole perehtynyt noihin tarkemmin, mutta se ei toimi samalla periaatteella kuin perinteinen magneettikytkin.

petäjä

Mittailin mielenkiinnon vuoksi omastani. AC päällä tulee jotain 7.8v luokkaa tyhjäkäynnillä

Lahtari

Mitähän mahtaa tapahtua jos työntää suoraan akusta virrat kompuraan? Onko tietoa mistä löytyisi releet ilmastoinnille?

o.b.

Ei siellä taida relettä olla. Ohjausvirta on niin pieni, että se hoituu ilmankin. Silloin kun noissa oli vielä magneettikytkimet, tarvittiin rele.

petäjä

Katos pyöriikö sulla auto käynnissä kompuran hihnapyörän keskiömutteri kun AC päällä?


o.b.

Milloin on tarkastettu kylmäaineen määrä ja lisätty puuttuva määrä? Paineet pysyy oikeana ilmastoinnin ollessa pois päältä niin kauan kun siellä on pisarakin nestemäistä kylmäainetta. Pisara ei kuitenkaan riitä kompressorille.

Pitäisi mitata (LO ja HI) paineet silloin kun kompressori antaa maksimitehoja. 

petäjä

Ratkesiko ilmastointiongelmat?

Lahtari

Ei ole ratkennut vielä. Menee 22 päivä pajalle ihmeteltäväksi, kun itsellä ei aika riitä tutkimiseen.

Lahtari

No niin tähänkin alkoi tulla selvyyttä. Kompura oli täynnä öljyistä metallimujua, mikä oli jumittanut sieltä jonkun solenoidiventtiilin. Ja tätä mujua on ilmeisesti muuallakin järjestelmässä.. Pitää kuulemma koko järjestelmä uusia kun huuhtelulla ei saa kaikkia pois sieltä. 🙄 Nyt tosin toimii ilmastointi mutta kuinka kauan, se on eriasia 🤣

o.b.

Jos sinne ei laitettu edes uutta kompuraa, niin ei voi toimia kauaa. Metallisilppu on lähtöisin kompressorista ja se ei yleensä itsestään parane.

Uusi kompura ja kuivain plus niiden lisäksi onnistunut huuhtelu erikseen loppuosille, niin sitten saattaa toimia pidempäänkin.

Multifani

jatketaan vanhaan aiheeseen: kävin eilen lisäyttämässä kylmäainetta 03 multivaniin. Arpoivat siinä sitten että kuuluuko sinne ainetta 650g vai 950g. Kysyivät minulta että onko takatilan ilmastointi. en sitten oikein tiennyt että onko siellä takana ilamastointi vai webasto vai mikä se lämmitin on ja toimiko edes kylmentimenä.  No laitettiin sitten varoiksi se pienempi määrä. Nyt kun nopsaan ruuvailin nappuloita niin takatilan katosta kun laittoi asetukseksi kylmän ja sitten koelaudasta sen takatilan lämmittimen päälle niin tuntui kylmää pukkaavan. Eli onko tuo nyt sitten ilmastointilaite johon kuuluisi enemmän tuota ainetta ja onko sillä merkitystä että sitä on siellä nyt vain 650g eikä 900+? (ennen täyttöä ainetta sisässä oli 350g).

Larmatin

Kyllä sinne kandee oikee määrä ainetta laittaa jos on taka ilmastointi.
-01 syncro T4 "lessumalli" keittolevyllä

Multifani

#19
mutta mistä tiedän onko se ilmastointi? en ole sitä siis aiemmin pahemmin tutkinut enkä räplännyt..ja jotenkin aattelin että se on joku webasto tms. mutta onkohan se siis ihan sähkövastuksilla oleva lämmitin/ilmastointi? on siis oikean takalokarin kohdalla. no se täyttö maksoi melkein 100 euroa niin ei viittis nyt uudestaan mennä sitä tekemään  :o. ja olisin tietty voinut sen etukäteen selvittääkin mutta tuli ohi ajaessa täyttö mieleen enkä tiennyt että niillä täytyy sellainen tieto olla etukäteen koneelle ilmoittaa. ilmeisesti rekkarilla ei sitten näkynyt että onko ylimääräisellä ilmastoinnilla vai ei ja varmuuden vuoksi laittoivat sitten sen pienemmän määrän. olisi kiva saada varma tieto että siitä että onko se isompi määrä, jos jollain olisi vaikka samanlainen auto. ohjekirjankin oli edellinen omistaja hukannut =)
Mutta jos se ei mitään sinänsä riko niin jos ensi kesänä sitten uusiksi..vai voiko se aiheuttaa jotain jos ainetta liian vähän?

sprint

Jos konehuoneesta katsoo ilmanpuhdistimen kohdalta tulipellistä ilmastoinnin putkia ja alemmassa näkyy haara se taitaa mennä taakse. Sitten vielä toivottavasti takaanta oikeasta pyöräkotelosta ei ole tulpattu linjoja.

Multifani

täytyykin katsoa löytyykö haara. jos tälläinen haara löytyy niin sitten se on se isompi tilavuus?

Multifani

En muuten nähnyt haaraa putkessa. Eli ilmeisesti sittenkin on pienemmällä kylmäainemäärällä. Ja kokeilin taas räplätä tuota ”taka lämppäriä” niin lämmintä sieltä taitaa vain pukata kun koelaudasta painaa sitä nappulaa jossa auton takaosan kuva. En ymmärrä miksi siellä takaosan katossa on säätö kylmälle ja kuumalle jos sieltä vain kuumaa tulee?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy