2013 2.0tdi leon fr kuoli eikä käynnisty.

[salukki26]

Ajoin tuossa justiinsa kotiin ja rupes vilkuttaa hehkun valoa. Pääsin pihaan niin tuli esc-error, valojen errori, rengaspaine-errori. Mittarit tippuu nollaan ja auto ei enää suostu käynnistyy. Moottoriin en pääse lukijalla käsiksi lukee vikakoodeja. Ei saa yhteyttä enää. Mikä tähän nyt tuli? Tarviis apua pikaiseen.

Koodi [Valitse] Laajenna

Car: Seat Leon FR
Year: 2013
Body type: Hatchback
Engine: CKFC
Mileage: 317300 KM

---------------------------------------------------------------
03 Brakes

System description: ESC
Software number: 5Q0907379A
Software version: 0333
Hardware number: 5Q0907379A
Hardware version: H75
ODX name: EV_Brake1UDSContiMK100ESP
ODX version: 008020
Long coding: 20EE629220210A72007E060901C3240446045000608024F200690020C0

Trouble codes:
U112100 - Databus missing message
static
Date: 2022-05-24 06:21:32
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000
U112100 - Databus missing message
static
Date: 2022-05-24 06:21:32
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000
U112100 - Databus missing message
static
Date: 2022-05-24 06:21:25
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000
U112100 - Databus missing messagestatic
Date: 2022-05-24 06:21:25
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000
U112100 - Databus missing message
static
Date: 2022-05-24 06:21:25
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 2
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000
U112100 - Databus missing message
static
Date: 2022-05-24 06:21:25
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000
C114602 - Tire pressure monitoring display Signal error
static
Date: 2022-05-24 06:21:37
Mileage: 317300 km
Priority: 6
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 89
Freezeframes: 0002001A12000000A80000000000000000000000000000


---------------------------------------------------------------
08 Air Conditioning

System description: Climatronic
Software number: 5F0907044A
Software version: 0503
Hardware number: 5F0907044A
Hardware version: H02
ODX name: EV_ACClimaBHBVW37X
ODX version: 002017
Long coding: 00000104202100011005000000101000

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
09 Central Electrics

System description: BCM MQBAB H
Software number: 5Q0937084Q
Software version: 0106
Hardware number: 5Q0937084Q
Hardware version: H14
Serial number: 00011301000701
ODX name: EV_BCMCONTI
ODX version: 010001
Long coding:98CCC000000000005C0000CC000800000065

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
16 Steering Column

System description: Lenks. Modul
Software number: 5Q0953507AC
Software version: 0070
Hardware number: 5Q0953549
Hardware version: 007
Serial number: 15011304221764
ODX name: EV_SMLSKLOMQB
ODX version: 009001
Long coding: 9400

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
17 Dashboard

System description: KOMBI
Software number: 5F0920860J
Software version: 0556
Hardware number: 5F0920860J
Hardware version: 236
ODX name: EV_DashBoardVDDMQBAB
ODX version: 008026
Long coding: 07A402002980000800082A00000000

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
19 Gateway

System description: GW MQB High
Software number: 5Q0907530M
Software version: 2147
Hardware number: 5Q0907530M
Hardware version: 212
Serial number: 20061810800003
ODX name: EV_GatewConti
ODX version: 009011
Long coding: 030100F40B087300EF0002C8080F00010001000000000000000000000000

Subsystems:
System description: J367-BDM
Software version: 0192
Hardware version: H08
Serial number: 00000000002990850456

System description: E221__MFL-PR6
Software version: 0100
Hardware version: H03
Serial number: 000000000A0144071212
Long coding: 002000Trouble codes:
U000900 - High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
static


---------------------------------------------------------------
42 Driver Door

System description: TSG FS
Software number: 5Q4959593
Software version: 0006
Hardware number: 5Q4959593
Hardware version: 007
Serial number: 0000048459210
ODX name: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT
ODX version: 006001
Long coding: 00100300DC00040000001000

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
44 Steering Assistance

System description: EPS_MQB_ZFLS
Software number: 5Q0909144P
Software version: 1043
Hardware number: 5Q0909144P
Hardware version: 122
ODX name: EV_SteerAssisMQB
ODX version: 010031
Long coding: 0103

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
52 Passenger Door

System description: TSG BFS
Software number: 5Q4959592
Software version: 0006
Hardware number: 5Q4959592
Hardware version: 007
Serial number: 0000046397714
ODX name: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT
ODX version: 006001
Long coding: 00100300DC00040000001000

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
55 Headlight Regulation

System description: LWR-ECU
Software number: 5Q0907357
Software version: 0070
Hardware number: 6R0907357A
Hardware version: 005
Serial number: --------------
ODX name: EV_HeadlRegulVWLWRMQB
ODX version: 001110
Long coding: 048A000009000000

Trouble codes:
No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
5F Multimedia

System description: MU-E--ER
Software number: 5F0035869
Software version: 0086
Hardware number: 5F0035869
Hardware version: 164
Serial number: 00003797510800002332
ODX name: EV_MUEnt4CCONT
ODX version: 004052
Long coding: 04730000FF00000011110001000100002F0007840000010000

Trouble codes:
No trouble codes found

[M_M]

Kun johonkin moduuliin ei saa yhteyttä, tarkistetaan aina kolme asiaa jotka se moduuli siihen kommunikointiin tarvitsee. Käyttöjännite, maadoitus ja väylä. Kytkentäkaaviot hakuun ja mittaamaan saako ECU sähköä sekä tukevan maadoituksen. Sen jälkeen väyläjohtimet, jos nuo olivat kunnossa.

Näistä minä lähtisin liikkeelle.

[dwntime]

Justiinsa noin miten M_M kirjoittaa.

Ihan ekaksi katsoisin ECU:n sulakkeet. Vähän haiskahtaa että sieltä on sulake palanut.

[Daatta]

Gatewayllä on väylä oikosulussa, onko tuo sitten yksittäinen ongelma:

19 Gateway

System description: GW MQB High

U000900 - High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) static

Auton dokumentit, korjausohjeet ja sähkökuvat löytyvät pientä korvausta vastaan osoitteesta: https://erwin.seat.com/erwin/showHome.do

[salukki26]

Päivitystä asiaan. Auto käynnistyi ihan normaalisti nyt ku oli aamun seisonu tässä. Kaikki moduulit löyty ja koodit sai pois. Onkohan jossain kohtaa joku kosketus häikkä vai mikäköhän olis

[dwntime]

Jossain on löysä kontakti. Ei pitäisi kyllä tommoista aiheutua muuten. Tsekkaa että ne ecu:n liittimet on kunnolla kiinni. Löytyy moottoritilasta akun ja sen moottoritilan sulekerasian välistä itse ecu

[karhunik]

ECU virransyötön rele vois myös aiheuttaa tuollaista, eli sulakkeiden lisäks myös tuo kannattaa tsekata onko ottanut kosteutta tjsp.

[salukki26]

Tossa kun töihin lähdin ni temppuili taas. Esc error, tire pressure jne. Käynnistin uudestaan ni ei mitään. Eli pitää ruveta nyt ehtimään releet ja tarkistelee ne ja sulakkeet näin ens alkuu.

[salukki26]

Auto itsessään näyttää akun kunnoksi 80%. Piuhat akussa ainakin kiinni kunnolla. Sulakkeet vaikutti ehjille. Releitä en tossa osannu katsoa ku en tienny mikä on mihinki enkä ihan osaa tarkistaa niitä. Nyt ei auto taas käynnisty ollenkaan. Erroreita täynnä eikä saa poistettua. Eikä pääse moottorinohjaukseen käsiksi taaskaan. En tiedä mistä lähtee tutkimaan asiaa. Databus missing messages on melkein jokainen errori.

[M_M]

Ne kytkentäkaaviot pitäisi nyt hakea erWinistä ja mitata tuleeko sinne eculle jännitettä oikeisiin paikkoihin. Ilman kytkiksiä on ihan toivoton homma onnistua millään lailla loogisessa ja järjestelmällisessä vianhaussa.

Sulakkeetkin tietysti voisi kokeeksi vaihtaa, joskus nekin hajoaa niin että metalli murtuu, näyttää ehjältä mutta ei aina päästä virtaa läpi.

[salukki26]

Minä erwinistä latasin ne mitä löysin. Yhessäkkää ei kyllä
kytkentäkaaviota ollu. Sulakkeet kävin yleismittarilla ihan läpi+ katoin niitä ni näytti kaikki ehjälle sitä kautta.

[Dieselgolf]

Kuulostaa hyvin paljon samanlaiselta vialta minkä kanssa itsekin painin jokunen vuosi taaksepäin.
Tosin Golf oli auto.
Onko näissä VAG värkeissä sähköpuolella paljonkin yhtäläisyyksiä ja samoja osia käytetty ?

Alkoi meilläkin ihmeellisesti erinäinen kasa valoja syttyilemään kojetauluun ja auto ei käynnistynyt, ensiksi erittäin harvoin, sitten yhä useammin. Välillä toimi kuin unelma ja seuraavana aamuna ei käyntiin ja kojetaulussa varoitusvaloja kasa päällä.
Eikä me sitten voitu luottaa kärryyn enää yhtään, sen verran usein rupesi ilmenemään tämä vika.
Tonkimaan oli alettava.
Sain täältä palstalta hemmetin hyvät ohjeet. Ja erittäin ystävällinen henkilö lähetti tarvittavat sähkökaaviotkin avuksi. Ja opasti mitä pitää mitata ja miksi.
Meillä vika paikantui konehuoneen pääsulakerasiaan, sen alla oleviin johdotuksiin, ainakin melkoisella varmuudella näin on.
Siellä rasiassa oleva rele, tai sen releen sähkönsyöttö, pätki. Niin että sinne releelle tuleva jännite oli hiukan vajaa. Nyt en muista oliko se releen vetokäämille tuleva + kun jäi vajaaksi, vaiko itse releen saama ja vetäessään läpiviemä + kun jäi vajaaksi.
Kyseinen rele taisi olla just sen ECUn virran syöttö…
Sen testaaminen oli sitten ihan älyttömän helppoa, kun ymmärsin mitä tehdä ja miksi. Tässä nämä saamani neuvot olikin kullan arvoiset !
En jaksanut (osannut) sulakerasiaa sieltä irroittaa, sinne alle nähdäkseni, niin tein ”ohituksen” sinne itse sulakerasian sisään. Irtosulakepesällä ja saman arvoisella sulakkeella, eli ”ohitus” on yhtä hyvin suojattu kuin orggiskin oli. Vain eliminoitiin tämä jännitteen osin kadottava ”piiri” kokonaan pois pelistä.
Edit : en toki ensin osannut enkä älynnyt mennä suoraan sulakerasialle, ensin hankin ja vaihtelin ristiin osan releistäkin ja mittailin ECU:lta sähkön tuloja.
Edit 2 : Pääoire oli meillä ensin se ettei hehkun valo syttynyt lainkaan. Muistin väärin tämän. Pahoitteluni.

[M_M]

Tosin Golf oli auto.
Onko näissä VAG värkeissä sähköpuolella paljonkin yhtäläisyyksiä ja samoja osia käytetty ?

Jos se oli Mk7 Golf niin se on sähköisesti erittäin lähellä 5F Leonia. Jotain pieniä eroja voi olla mutta pääpiirteissään aivan samaa tavaraa.

[Dieselgolf]

Ai niin, sorry, 2008 mallinen ja 5-koppainen farkku dieselgolf oli ja on tuo tapaukseni.
Onko yhtäläisyyksiä näissä ?
Ja rele joka oikutteli meillä, oli siellä pääsulakerasiassa oleva, merkinnällä 100 oleva.
Lueskelin noita saamiani ohjeita nyt uusiksi, ja se oli tuon kyseisen releen heräte, joka jäi vajaa jännitteiseksi, eikä rele sitten saamallaan vajaa jännitteellä vetänyt lainkaan.
Näin tätä tulkittiin.

[salukki26]

Siis pääosin sama vika mulla kun dieselgolf kirjoitti. Eli kun myö vian päälle ni ei hehkun valo edes syty ja auto ei käynnisty ja silloin ei ECUhun saa yhteyttä, mutta kun saa niin kaikki pelaa niinku pitää. Löytäispä vaan ne sähkökaaviot toho jostakin ja apuja mitä mitata miten ni vois ruveta paikantaa ongelmaa. Googletellu paljon niitä mutta mistään ei tunnu löytyvän. Ei innostais huoltoon viiä näillä hinnoilla, mutta ei tässä kohta muuta vaihtoehtoo ole.

EDIT: Löysin sähkökaaviot, olivat piilossa. Nyt pitäis vaan tietää että mitä mitata mistä mitata

[salukki26]

https://drive.google.com/file/d/1I9Xm-YnBQKg5S9oPNNPFnt55BQ5-Dnnl/view

tuossa taitaapi olla tohon autoon kaaviot. Jos joku osaa kertoa mitä mitata mistä mitata miten mitata niin apu kelpaisi. CKFC Moottori koodilla on tuo varustettu.

[Dieselgolf]

Jos tuo ongelma on vähänkään sama, kuin minkä kanssa minä tovin painin…
aloittaisin siitä konehuoneen sulakerasiassa olevasta releestä. Siellä varmaankin on ainakin yksi rele, joka jollain tavalla linkittyy ECUn sähkönsaantiin. En tunne kyseistä ajoneuvoa niin en tiedä onko siellä useampikin rele, tai mikä se niistä mahdollisesti useistakin releistä olisi.

[M_M]

Jos tämä ei vielä selvinnyt, niin tarkasta kuvan mukainen rele konehuoneen sulakerasiasta. Kokeile ottaa rele pois, käännä virta päälle ja laita hyppylanka releen kontaktien 87 ja 30 välille. Tällöin auton pitäisi käynnistyä (tai siis olla käynnistettävissä, ei se nyt samantien ala pörisemään kun johdon kytkee). Jos ei käynnisty vieläkään, niin mittaa tuleeko liittimeen 87 jännitettä.

Jos ohitusleikkaus saa auton käynnistymään, niin voit joko kokeilla sokkona vaihtaa releen uuteen tai jatkaa mittauksia. Releen kontaktiin 86 pitäisi tulla myös jatkuva jännite. Releen kontakti 85 on se jonka ECU vetää maihin silloin kun virta käännetään päälle. Näitä voi mittaamalla todentaa.