Autovakuutukset

[aaaoooeee]

Miksi ihmeessä? Ajat koiran päälle ja maksat koko rampan itse tai laitat kaskoon ja menetät bonukset, tai jo pelkkä jänis tekee nykyautossa pahaa jälkeä kun se siirtyy maskin läpi konehuoneeseen

Päätin olla tarvitsematta, koska kukaan tuttuni ei ole muiden kuin hirvieläinten päälle ajanut ja erityisesti kun tuon vakuutuksen saadakseni olisi vaihdettava yhtiötä ja otettava 100 eur/vuosi kalliimpi vakuutus. 

[tn62634]

Koiravahingon maksaa koiran omistaja. Jänikseltä on hankalampi periä.

[VWRiddare]

Jänikseltä on hankalampi periä.

Ei saa muutakuin pilkkirukkaset,ja hiukan paistia

[Karvis]

Koiravahingon maksaa koiran omistaja. Jänikseltä on hankalampi periä.

Ei maksa metsästysaikana jos koira on "työssään", kiinnipitoaikana sitä koiran omistajaa ei saa ehkä ikinä selville joten lasku rasittaa omaa lompsaa.

[skriko]

Ero näissä hinnoissa on kyllä mielenkiintoinen. Sinulla taitaa tosin olla molemmissa täydet bonukset, itse aloitan pohjalta ensimmäisellä autolla. Turvan tarjous minulle oli vuosi sitten samanlaisesta autosta ykkösellä alkava, mutta nelinumeroinen. Muutaman kympin halvemmalla sain Ifistä vielä mm. parkkiturvan kaupanpäälle. Tonnin vuodessa maksaa 0/70 bonuksilla Espoossa Sciroccon vakuuttaminen (liikenne+täyskasko) yhtiöstä riippumatta.

Kasko 160 omavastuulla, perusmaksu 1060,67. Alennuksineen 195,10
Liikennevakuutus,          perusmaksu   422,48. Alennuksineen 118,33

[pajero]

Yetiin edelleen vakuutusta. Tryg aiemmin ja nyt Lähivakuutus selkeytetty:

Liikennevakuutus (bonus 70 %)
maksu 156 euroa

Laaja Kasko (bonus 70 %)
- omavastuu 350 eur: Törmäysvahinko
- omavastuu 200 eur: Hirvi, ilkivalta, palo, varkaus, autopalvelu, lasi, ulkomaan vastuuvakuutus (Viro, Latvia, Liettua, Puola: varkausvahingossa omavastuu 25 % - vähintään 800 eur), oikeusturva (max 8500 eur, omavastuu 15 %).
maksu 203 euroa
(maksu olisi 237 euroa, jos törmäysvahingon omavastuu 200 eur)

Muisti eikä paperit kerro, mikä oli autovakuutusten lähtöhinta ja mitä alennuksia molempiin hintoihin laskettiin (ehkä pysyvyysalennus 5 % + etusopimusalennus Lähi-etu 5 %). Vuosimaksua joka tapauksessa yhteensä siis 359 euroa, jos myös kotivakuutus siirretään.

Lähivakuutuksen kautta (omavastuu 150 eur) laaja koti-, vastuu ja oikeusturvavakuutus maksaisi 205 euroa ja vapaa-ajan tapaturmavakuutus 56 euroa vuodessa.

Muuta: Lähivakuutuksen tuotteita saa YkkösBonusta. Kolmen vahingottoman vuoden jälkeen kolari ei vähennä autovakuutusten bonusalennusta.

[pajero]

Yetiin edelleen vakuutusta. Nyt Pohjantähti selkeytetty (maksut 1. erässä):

Liikennevakuutus (bonus 70 %)
maksu 188 euroa

Vapaaehtoinen ajoneuvoturva (bonus 70 %)
- omavastuu 150 eur: törmäys, luonnonilmiö, eläin, ilkivalta, varkaus, palo
- omavastuu 240 eur: oikeusturva (max 8500 eur, omavastuu 15 %).
- omavastuu 0 eur: autopalvelu, lasi (mukaan kuuluu myös umpiot ja panoraamakatto) (jos omavastuuksi 150 eur, silloin vuosimaksu vähenee 20 eur)
maksu 315 euroa

Paperit ei kerro, mikä oli autovakuutusten lähtöhinta. -70 % bonuksen lisäksi saisi maksutapaedun -2,5 %, keskittämisedun -5 % (kun myös kotivakuutus siirretään) sekä erikoisalennuksen n. 20 eur ajoneuvoturvasta. Vuosimaksu yhteensä 503 eroa.

Pohjantähden kautta (omavastuu 150 eur) kotivakuutus (-30 % alennuksella), vastuu, oikeusturva, jatkuva matkatavaravakuutus maksaisi (-5 % keskittämisetu) 125 euroa ja tapaturmavakuutus 44 euroa vuodessa.

Pohjantähti on siis erityisesti muiden kuin autovakuutusten puolesta hyvin houkutteleva vaihtoehto. Toki autopuolen vakuutusten kattavuus on parempi kuin verrokeissa, mutta vuotuinen ero Turvan tarjoamaan liikenne- ja kaskovakuutukseen on 140 euroa. Pohjantähdessä palvelu oli mukavinta ja vakuutusten muokkausmahdollisuus muita koetettuja kilpailijoita vapaampaa.

[VAG!]

Jos autossa on osakasko, niin hirvikolari on aika selkeä juttu. Jos kolari on todistettavasti tapahtunut hirven kanssa, niin osakasko korvaa. Mutta miten on kolari hevosen kanssa? Korvaako osakasko?

[AP]

Jos autossa on osakasko, niin hirvikolari on aika selkeä juttu. Jos kolari on todistettavasti tapahtunut hirven kanssa, niin osakasko korvaa. Mutta miten on kolari hevosen kanssa? Korvaako osakasko?

Yleisesti hirviturva koskee hirvieläimiä (Hirvet, porot ja peurat..), eli lähtökohtaisesti ei. On olemassa ainakin laajakaskoissa tietyillä yhtiöillä Villieläin/eläin laajennuksia jolloin eläinturvasta korvattaisiin kolari hevosen kanssa, villieläinturvasta ei... Oman yhtiön ehdoista tuo selviää.

[clacson]

Kun aikoinaan hankittiin Vehosta Citikka, niin siihen tuli ikäänkuin "kaupan päälle" Veho-vakuutus. Tuonkin takana on IF ja sama paketti tulee sitten Skodaankin. Maksaa ensimmäiset 6 kk 22 â,¬/kk, http://www.vehovakuutus.fi/vehovakuutus.html#kokeilepois ja sen jälkeen sitten jotain muuta.
Tuossa on Eläinturva
Vakuutus korvaa autollesi aiheutuneet vahingot, jotka aiheutuvat törmäyksissä muihinkin kuin hirvieläimiin.

[skriko]

Kun aikoinaan hankittiin Vehosta Citikka, niin siihen tuli ikäänkuin "kaupan päälle" Veho-vakuutus. Tuonkin takana on IF ja sama paketti tulee sitten Skodaankin. Maksaa ensimmäiset 6 kk 22 â,¬/kk, http://www.vehovakuutus.fi/vehovakuutus.html#kokeilepois ja sen jälkeen sitten jotain muuta.
Tuossa on Eläinturva
Vakuutus korvaa autollesi aiheutuneet vahingot, jotka aiheutuvat törmäyksissä muihinkin kuin hirvieläimiin.

Aika kallis kaskotarjous 264â,¬ vuodessa.

[vincent]

Itse törmäsin aika ikävään yllätykseen vakuutuksien kanssa, kun en asiaa etukäteen selvittänyt.

Otin tuollaisen vanhemman hieman korjaustakin kaipaavan autovanhuksen hoteisiini ja soittelin sitten vakuutusyhtiööni ( Pohjola ) jotta saisin tuohon jonkun mahdollisimman edukkaan vakuutuspaketin. ( siis lähinnä liikennevakuutus ) Hinnaksi muodostui noin 700 euroa, mitään alennuksia ei tuosta liikennevakuutuksesta saanut - olin ollut hölmösti siinä käsityksessä, että toinen auto saisi samanlaiset bonus-edut kuin aikaisempikin kulkuneuvo.

Melkoinen vakuutuslasku, itse asiassa suurempi kuin tuon auton arvo - kantapään kautta tämäkin piti oppia.

[Newman]

^ Onko tuo ihan joka vakuutusyhtiössä sama homma? Eli jos vaikka hankkisi jonkun selvästi harrastemaisen auton leikkimistä varten niin pitää varautua kaivamaan kuvetta enemmänkin.

[eGetin]

Aika kallis kaskotarjous 264â,¬ vuodessa.

Kuulostaisi ihan normaalilta hinnalta tuollaiselle kaskolle.

Itse törmäsin aika ikävään yllätykseen vakuutuksien kanssa, kun en asiaa etukäteen selvittänyt.

Otin tuollaisen vanhemman hieman korjaustakin kaipaavan autovanhuksen hoteisiini ja soittelin sitten vakuutusyhtiööni ( Pohjola ) jotta saisin tuohon jonkun mahdollisimman edukkaan vakuutuspaketin. ( siis lähinnä liikennevakuutus ) Hinnaksi muodostui noin 700 euroa, mitään alennuksia ei tuosta liikennevakuutuksesta saanut - olin ollut hölmösti siinä käsityksessä, että toinen auto saisi samanlaiset bonus-edut kuin aikaisempikin kulkuneuvo.

Melkoinen vakuutuslasku, itse asiassa suurempi kuin tuon auton arvo - kantapään kautta tämäkin piti oppia.

Halvalla sait Pohjolasta Itsellä oli pari ensimmäistä kuukautta Golfin vakuutukset Pohjolassa kun pääasia oli saada alkuun edes jotain vakuutusta. Myöhemmin asiaa tutkiskellessa havaitsin että säästän 400â,¬ vuodessa kun vaihdan vakuutukset Tapiolaan. Pohjolassa oli siis liikennevakuutus (0% bonus) + osakasko 1200â,¬/vuosi ja Tapiolassa 800â,¬/vuosi. Vakuutusehdot hyvinkin samanlaiset, hirvivakuutuksen kanssa pitää vain muistaa ettei väistä sitä hirveä jos ei ole varma että pysyy tiellä
Tuo hintaero muodostui vieläpä pelkästään liikennevakuutuksesta, osakasko oli samaa hintaluokkaa.

[HiTecci]

Kyllä se vain niin on että Suomessa kun vakuutukset ovat autokohtaisia, niin vaikka yhdellä olisi ollut 30v kolaritonta ja bonarit jatkuvasti tapissa, niin kun sille kaverin hommaat, alkavat tuon toisen liikenne-bonarit nollilta Esm. Saksassahan tilanne on erilainen, sillä vakuutukset ovat siellä enempi henk.koht. - ja nythän sinne tuli jopa mahis siirtää kilvetkin autosta toiseen jos talossa on useampi menopeli

Mutta. Kyllä vain, tässäkin kohtaa on se pieni mutta Tuo on siis mitä liikennevakuutuslaki tms. asiasta sanoo. Meillä itselläni tosiaan oli vahingotonta historiaa vaikka muille jakaa, niin kun taloon tuli toinen auto -05 ja se laitettiin rouvan nimiin, niin kyllä nätisti puhumalla sain täydet bonarit heti startista siihen rouvankin autoon niin liikenteeseen kuin kaskoon. Prätkän kanssa olikin sitten vähän haasteellisempi tilanne (eri ajoneuvoluokka), mutta kyllä sinnekin 30% tms sain liikenteeseen ihan puhumalla ja kaskoon se tutut 70% "pohjiksi"

[skriko]

Kuulostaisi ihan normaalilta hinnalta tuollaiselle kaskolle.

En maksais 264 kaskosta ikinä. Tietysti jos ei ole bonuksia niin se on eri juttu.

[clacson]

En maksais 264 kaskosta ikinä. Tietysti jos ei ole bonuksia niin se on eri juttu.

Eiköhän listahinnat ole aina ilman bonuksia.

[skriko]

Eiköhän listahinnat ole aina ilman bonuksia.

Tarkoitin, että niille joilla ei ole bonuksia, niin 264 on kaskosta sopiva hinta. Mutta jos 70% ja muut alet, niin sitten saa halvemmalla.

[msvahn]

Kyllä se vain niin on että Suomessa kun vakuutukset ovat autokohtaisia, niin vaikka yhdellä olisi ollut 30v kolaritonta ja bonarit jatkuvasti tapissa, niin kun sille kaverin hommaat, alkavat tuon toisen liikenne-bonarit nollilta Esm. Saksassahan tilanne on erilainen, sillä vakuutukset ovat siellä enempi henk.koht. - ja nythän sinne tuli jopa mahis siirtää kilvetkin autosta toiseen jos talossa on useampi menopeli

Mutta. Kyllä vain, tässäkin kohtaa on se pieni mutta Tuo on siis mitä liikennevakuutuslaki tms. asiasta sanoo. Meillä itselläni tosiaan oli vahingotonta historiaa vaikka muille jakaa, niin kun taloon tuli toinen auto -05 ja se laitettiin rouvan nimiin, niin kyllä nätisti puhumalla sain täydet bonarit heti startista siihen rouvankin autoon niin liikenteeseen kuin kaskoon. Prätkän kanssa olikin sitten vähän haasteellisempi tilanne (eri ajoneuvoluokka), mutta kyllä sinnekin 30% tms sain liikenteeseen ihan puhumalla ja kaskoon se tutut 70% "pohjiksi"

Mä oon joutunut keräämään kolmeen autoon ihan ajan kanssa 70%. Sit on neljännelle vielä joku 30% eli vieläkin joutuu viidettä seisottaa kun pihi on. Kesäisin on usein tilanne, että tarvitaan kaksi käyttöautoa, avo ja paku. Viimeinen on sitten yleensä sellainen kakkoskauppakassi, joista yritän nyt päästä eroon.. 

[Mikko]

Pk-seudulla on varmaan aika mahdoton saada tuohon hintaan, oma kasko on melkein tuplat tuohon 264e verrattuna 70% bonuksilla. Ja en sattunut sitä kalleinta tarjousta valitsemaan.

[skriko]

Mä oon joutunut keräämään kolmeen autoon ihan ajan kanssa 70%. Sit on neljännelle vielä joku 30% eli vieläkin joutuu viidettä seisottaa kun pihi on. Kesäisin on usein tilanne, että tarvitaan kaksi käyttöautoa, avo ja paku. Viimeinen on sitten yleensä sellainen kakkoskauppakassi, joista yritän nyt päästä eroon.. 

Meillä on kahdet 70% autoissa ja yhet mopossa. Kolmos autoon sain liikennevakuutukseen heti 70% kun laitoin sen firman nimiin.
Yksityishenkilölle en olis saanut bonuksia.

[Ktk]

Mää kävin vakuutusyhtiön miehen kanssa paarissa. Alkoi löytymään mopoon sopivaa hintaa, lapussa oli kaikki mahdolliset alennukset mitä nyt voi kuvitellakkaan. Lupasi vielä kaljan kaupan päälle, se on kyllä vielä saamatta.

[ram1]

Mitä järkeä on verrata pelkkiä hintoja.Määrävät tekijät on auto ja paikkakunta.Perusvageissa halvat kun Suomi pullollaan niitä.Perushinnat on samat kaikille samalla autolla ja samalla paikkakunnalla.Erot tulee ylimääräisissä alennuksissa ja nekin pieniä kun tehdään bonushinnoista, eli parhaimmillaan muutaman kympin.Yhtiöiden välillä toki eroa, mutta siinäkin pitää ottaa huomioon kokonaisuus, jos myös muut vakuutukset ja pankkipalvelut samassa.

[M0gstis]

Onkohan eri vakuutusyhtiöiden korvaussummissa tms. palveluissa suuriakin eroja? Onko pelkästään se maksettava summa johon kannattaa kiinnittää huomiota vai kannattaako vertailla muitakin asioita.

[Sande]

Tokihan muidenkin asioiden vertailu kannattaisi, muttaa se on vaikeaa ellei mahdotonta. Omat vakuutukset siirtyvät ensi viikolla Turvaan. Tulee S-bonusten menettämisen jälkeen vielä 300 halvemmaksi kuin IF. IF on ollut höveli korvaamaan mutta 300 vuodessa extraa ei välttämättä ole sen arvoista, etenkin kunTurvan korvauskäytännöistä en ole kuulluut pahaa sanottavan.

[vincent]

Halvalla sait Pohjolasta Itsellä oli pari ensimmäistä kuukautta Golfin vakuutukset Pohjolassa kun pääasia oli saada alkuun edes jotain vakuutusta. Myöhemmin asiaa tutkiskellessa havaitsin että säästän 400â,¬ vuodessa kun vaihdan vakuutukset Tapiolaan. Pohjolassa oli siis liikennevakuutus (0% bonus) + osakasko 1200â,¬/vuosi ja Tapiolassa 800â,¬/vuosi. Vakuutusehdot hyvinkin samanlaiset, hirvivakuutuksen kanssa pitää vain muistaa ettei väistä sitä hirveä jos ei ole varma että pysyy tiellä
Tuo hintaero muodostui vieläpä pelkästään liikennevakuutuksesta, osakasko oli samaa hintaluokkaa.

Halvallahan en kyllä saanut, etenkin kun kuuntelee täällä muiden vakuutuskuvioita.

Kuitenkin noiden muiden kirjoitusten innoittamana soitin vielä uudestaan vakuutusyhtiöön, vaan ei sieltä meikäläiselle parempia alennuksia herunut. Tuo maksuni sisältää siis pakollisen liikennevakuutuksen ja osakaskon, jälkimmäisen osuus laskusta on alle sata euroa joten tuo liikennnevakuutus tekee varsinaisen laskun.
Asiaa vakuutusyhtiön puolelta käsitellyt henkilö vakuutti, että halvemmalla en tuota heiltä tässä tilanteessa saa. Hänen mukaansa liikennevakuutukseen ei saa antaa bonuksia 'ilmaiseksi' - lakisääteinen asia. Uskon kuitenkin, että jotenkin tuokin olisi neuvoteltavissa, mutta tähän vaikuttaa varmasti monia tekijöitä.
Nyt siis odotellaan vuosi jotta saadaan ensimmäinen 5% bonus ansaittua.

Täytyy kuitenkin jossain vaiheessa käyttää sitä liikennekäytöstä poistamisen jokeria, tuollahan säästää helposti laskussa jo melko lyhyelläkin ajalla. Enpä muuten huommanut kysyä, kertyykö tuolta ajalta bonusta, ei varmaan.

[Qrmu]

Täytyy kuitenkin jossain vaiheessa käyttää sitä liikennekäytöstä poistamisen jokeria, tuollahan säästää helposti laskussa jo melko lyhyelläkin ajalla. Enpä muuten huommanut kysyä, kertyykö tuolta ajalta bonusta, ei varmaan.

Auton pitää olla käytössä noin 120-180 päivää vakuutuskauden aikana niin bonus nousee. Riippuu vakuutusyhtiöstä mikä tuo tarkka päivämääräraja on.

[msvahn]

Auton pitää olla käytössä noin 120-180 päivää vakuutuskauden aikana niin bonus nousee. Riippuu vakuutusyhtiöstä mikä tuo tarkka päivämääräraja on.

Mut se oli mulle uusi tieto, ettei enää 30pv minimiseisotusaikaa ole vakuutusyhtiön puolesta, että saisi hyvityksen myös vakuutusmaksusta. Kuulin tämän vasta pari viikkoa sitten, mutta lienee ollut jo joissain yhtiöissä 2010 alkaen? Eivät luonnollisesti tuota mainosta..  

Tuo palvelee erityisesti minun käyttöprofiiliani, kun voi ottaa vaikka pakun käyttöön pariksi kolmeksi päiväksi ja ilmoittaa liikennekäytöstä poiston sitten heti tarpeen päätyttyä. Ennen piti miettiä tarviiko jotakin autoa seuraavan 30pv aikana ja sitten se seisoi pihassa varmuudeksi vakuutettuna kuukaudesta toiseen vaikka käyttöpäiviä oli ehkä muutama. Sama koskee avoautoa.
Nykyään kun pakussa on ajoneuvoverokin jo ihan miehekäs, kuittautuu 4+4euron ilmoitukset trafin sivuilla muutamassa päivässä.   Toki veron minimimäärä taitaa olla aina 10e/käyttökausi.

[HiTecci]

kuittautuu 4+4euron ilmoitukset trafin sivuilla muutamassa päivässä.  

Perhana kun tuon olisin tiennyt jo toissapäivänä kun Fordin laitoin seisontaan. Nyt marssin vain kiltisti konttorille poistattamaan tuon väliaikaisesti rekisteristä ja 11,50e kitoosh

[Qrmu]

Mut se oli mulle uusi tieto, ettei enää 30pv minimiseisotusaikaa ole vakuutusyhtiön puolesta, että saisi hyvityksen myös vakuutusmaksusta. Kuulin tämän vasta pari viikkoa sitten, mutta lienee ollut jo joissain yhtiöissä 2010 alkaen? Eivät luonnollisesti tuota mainosta..  

Pohjolassa tilanne on ainakin entisenlainen. Seisonta-aika pitää ilmoittaa etukäteen ja sen minimipituus on 30 päivää. Etukäteisilmoitusta aikaisemmasta liikennekäyttöönotosta joutuu maksamaan kolminkertaisen vakuutusmaksun.

Vakuutusyhtiöstä riippuu siis tämäkin.