Audi a6 4f invertterin asennus

[Juho_a6]

Hei! Onko kellään kokemusta invertterin asennuksesta audiin jossa tämä "energiemanagement" systeemi? Voiko invertterin kytkeä suoraan akkuun vai sekottaako tätä akun lataushommaa? Mietinnässä myös hupiakun laitto starttiakun rinnalle, toki joku rele väliin että ei pääsis tyhjentän käynnistysakkua. vai onko edes mahollista? Onnistuuko ohjelmoija vcds:llä mitenkään että enemmän kapasiteettia käytettävissä?

[Jultsu]

Jos autossa (missä tahansa autossa) on tuo akunvalvontayksikkö, niin sen ohi ei saa ottaa tai antaa yhtään energiaa, muutoin se yksikkö ei enää tiedä sanoa missä kunnossa se akku on eikä lataa enää oikealla tavalla.

Toisen akun voi toki kytkeä rinnalle (ja laittaa releen tai solenoidin väliin) mutta jälleen kerran vasta akunvalvontayksikön jälkeen ne kytkennät.

[Juho_a6]

Kiitos vastauksesta! Missä tämä akunvalvontayksikkö sijaitsee? Onko mitään valmiita liitoskohtia muualla kuin pellin alla?

[Juke350]

Kiitos vastauksesta! Missä tämä akunvalvontayksikkö sijaitsee? Onko mitään valmiita liitoskohtia muualla kuin pellin alla?

Akun valvontayksikkö sijaitsee takaluukussa akun vieressä, mutta sieltä on hankala ottaa mitään, kun säädinmoduuli on akun miinusnavan ja rungon välissä. Ainoa oikea paikka kytkeä on konepellin alla vänkärinpuolella olevat navat. Toista akkuakaan ei voi kytkeä rinnalle, koska silloin järjestelmän kokonaiskapasiteetti pitäisi ohjelmoida VCDS:llä uudestaan.

[Juho_a6]

Uskaltaakoha niihin konepellin alla oleviin kytkeä 1000w invertteriä? Ei hirviän paksut kaapelit ollu ja jos ne tullee kontista asti, ni voisko käyvä vähän pieniksi. Olin suunnitellut invertteriä tavaratilaan esim varapyörä koteloon. Tulis jo matkaa pellin alle lähtiä kytkee.

[Juho_a6]

Vai mistä nuo konepellin alla olevat liittimet on vedetty? Menneekö peräkonttiin vai ei? Jos sieltä samastapaikkaa sais virtaa mistä ne on otettu. Kyseessä siis avantti malli ja allroad mutta tämä 4f korimalli.