Auton päivitys ilman kuumetta

[Aripes]

Nykyinen auto Octavia scout -11 manual. Uuden, siis käytetyn (vm 17-18) pitäisi olla yhtä suuri tiloiltaan. Nelivetoinen. Automaatti. Polttoainekulut siedettävät. Vetoautona OK.  Onko uudempikin auto siis Occu Scout?  Vai onko vaihtoehtoja. Kärry perässä lähes aina, - siis diesel vai bensa?

[mfroberg]

Kärry perässä jatkuvasti ja polttoaineen kulutuksella on merkitystä => dieseli. Dieselkoneen kulutus nousee bensaa maltillisemmin kun konetta rasitetaan enemmän(vetohommat). Jos ei konsernipeliä halua niin Volvo V70 voisi olla vaihtoehto. Niitä ei ihan löydy vm.'17-18 vaan taitavat jäädä vuoteen '16 viimeiset. Pidän Volvon dieselmoottoreita VAG: ilaisia parempina ja niiden automaattilaatikot ovat DSG:tä kestävämmät kunhan ovat huollettuja. Soveltuvat mielestäni myös paremmin jatkuvaan kärrynvetoon eikä tarvitse ottaa ämpärimuovisia helmoja autoon....ellei sitten oikeasti tykkää sellaisista. Toki siihen löytyy sitten myös XC70.

[Suberb 2012]

Jos kärry ”aina” mukana ja lastattuna muulla kun huomisen uutisilla, niin ei ainakaan dsg… joo, dieselin kulutus on kuormalla maltillisempaa.
Eikös tuon volvon diiselit ole jotain relluja? Ainoastaan se suurin D5 on omaa tuotantoa. Vaihteisto kaipaa nykyisin huolenpitoa 60k välein kuten dsg. Toki on vahvempia.

Ehkä joku riisikuppi hojota kitumaasturi, Subaru puunkaataja, mitsu ulkomaalainen tai hapero, Jeepitkin on aika vahvoja pelejä. 

Aika vaikea on mitään kunnollista tänäpäivänä löytää… oletko kysynyt vaihtoarvoa nykyisestä? jos se vanha ei ole ihan loppu/korjaamattomassa kunnossa niin laita kuntoon aja sillä vielä 5-10 vuotta. Halpoja kilsoja, vaikka koko tekniikan vaihtaisi ei mene enempää tappiota kun sen uuden liikkeestä ulosajamisessa.
Olen itse ajatellut pärjätä tuolla -09 oculla ainakin tän vuosikymmenen loppuun. Tokkiis se on bensakoneella, ettei vaihdossa saa kun naurua osakseen. 

[vekaas]

Volvolla rellun kone on ainoastaan isoissa volvoissa 1.6d.

Loput d4/d5 on neli tai viis-sylinterisiä ovat volvon omaa tuotantoa ja hyvässä maineessa. Harmaakoppasessa d5 koneessa jakohihnan suojauksessa puutetta.

Volvon 6 vaihtesissa laatikoissa venttiilipöydän tiivisteet kuivuvat ajan kanssa joka aiheuttaa töksähtelyä lämpimällä koneella kun siirrytään P:ltä D:lle. 1500e homma uusia.

[tgotj]

Miten olisi Hilux tmv kuomulla ja ilman kärryä?

[seppotaas]

Volvolla rellun kone on ainoastaan isoissa volvoissa 1.6d.

Loput d4/d5 on neli tai viis-sylinterisiä ovat volvon omaa tuotantoa ja hyvässä maineessa. Harmaakoppasessa d5 koneessa jakohihnan suojauksessa puutetta.

Volvon 6 vaihtesissa laatikoissa venttiilipöydän tiivisteet kuivuvat ajan kanssa joka aiheuttaa töksähtelyä lämpimällä koneella kun siirrytään P:ltä D:lle. 1500e homma uusia.

Kaikki mk3 V70 AWD mallit (2008-2016) on 5 sylinterisillä (diesel) moottoreilla, automaatteja on 3 eri mallia Ford MPS6, Ashin AWTF-80 SC (6vaidetta) ja Ashin AWF8F35 (8-vaihdetta). Noista en osaa sanoa mikä on AWD:n parina.