Voiko VAGarenalla keskustella muista merkeistä kuin VAGeista?

[Quality]

Olympiavokkari ketjussa Autonvaihtopohdiskelua:

Aattelin vaan, että sivuaisi jotenkin VAG:ta vaikka vertailun vuoksi, kun muuten täällä on niin tarkkaa, mitä missäkin ketjussa keskustellaan. Tämän sijaintihan on:
VAGarena.fi > Automerkit ja -mallit > Yleinen VAG-keskustelu > Autonvaihtopohdiskelua

Hyvää pohdintaa. Itsekin olen usein miettinyt, mennäänkö enää lainkaan sivuston aihepiirissä. Täällähän on jopa erikseen alue muille merkeille, joka puolestaan jakautuu merkkikohtaisiin keskusteluihin. Ja usein tuntuu, että myös noiden ketjujen ulkopuolella voi aika vapaasti vaihtaa ajatuksia myös muista merkeistä.

En tiedä, onko asialla jokin yhteys Marko_K:n autonvaihtopohdiskeluun - mutta niin kyllä luulen -, että Marko_K on aiemmin ollut pitkän linjan VAG/VW-mies Golf Variantillaan ja ainakin kolmella Touranillaan. Liekö ollut vielä joku muukin VAG? Jotenkin tuntuu, että pitäisi antaa armon käydä olikeudesta silloin, kun joku on siirtynyt UVW:ltä tänne pohdiskelemaan seuraavaa autonvaihtoa, vaikka kyse ei olisikaan (enää) VAGeista.

Mutta sana on vapaa - kertokaa muutkin mielipiteenne.

[Tikka]

Autonvaihtopohdiskelu-keskustelussa voi mielestäni keskustella mistä autoista tahansa, mukava tietää mihin kukakin vaihtaa...
Mutta toki on täällä, VAG-autoihin liittyvällä palstalla, todella paljon muista merkeistä asiaa, sentään pääpaino vielä on ihan VAGeissa. Ei se kyllä minua niin haittaa, onhan täällä Off Topic yms.

[Late]

Itsellä aina ollut VAG konsermin auto.   Eikä taida muuta tulla..

[Ironic32]

Miksi ei voisi?

Lienee sanomattakin selvää, että on lukijan vastuulla, miten asiaan suhtautuu, mutta täytyyhän sitä ihmisten pystyä myös vertailemaan muita merkkejä keskenään.

[K70]

Vastaanpahan minäkin, vaikka meikäläisen autonvaihtopohdiskelut tapahtuu, niin harvoin, että täällä on jo sukupolvi vaihtunut välillä :-)

Selkeästi Suomesta puuttuu motor-talk:n tapainen keskustelufoorumi. Täällä on niin hyviä tyyppejä, että muilla merkeillä ajavat ei voi pysyä täältä pois :-)

Voisiko VAGarenasta jalostua kaiken merkkisillä (äh, no ei sentään kaiken, sanotaan euromerkeillä) ajavien yhteinen keskustelufoorumi?

[eGetin]

Onhan Motot.netin jatkeena Moottorit.net, mutta eivät taida olla muuta kuin nuorison keskuudessa suositumpia. VAGarenalta saattaa hyvinkin löytyä vähän sivistyneempää keskustelua

[Reneto]

Autonvaihtopohdiskelu-ketju on ihan passeli "megaketju". Kukaan ei edes tiedä/välitä mistä ko. ketjun aloituksessa oli kyse, vaan se on kasvanut tuollaiseksi chatiksi. Sitä on mukava lueskella, vaikka itsellä ei tällä hetkellä olekaan siihen mitään annettavaa    
Niin, ja autonvaihtopohdiskeluun kuuluu muutkin merkit kuin VAGit.

[jf]

Tehdään kokeilu, hävitetään kaikki kommentit ja keskutelut missä viitataan muihin merkkeihin ja katsotaan mitä ja ketä jää jäljelle. Bemaristit jo häädettiinkin. K70 näköjään haluaa meidät riisikuppi kuskitkin ulos. Asia ymmärretty! Poistutaan.

[Reneto]

Asia ymmärretty! Poistutaan.

Miksi närkästyä muutamista yksittäisistä kommenteista 

[K70]

Pahoittelut, jos loukkasin. Ei kai ollut tarpeeksi hymiöitä 

[Quality]

K70 näköjään haluaa meidät riisikuppi kuskitkin ulos. Asia ymmärretty! Poistutaan.

Ei kukaan sitä halua. Omat mieltymykset tuppaavat esiin aika ajoin, mutta suvaitsevuutta, ystävät, suvaitsevuutta. Kyllä me pärjätään täällä yhdessä, ajettiinpa sitten eurooppalaisella, japskilla, korealaisella tai jenkkikaaralla.

[Arcca]

Ilman muuta täällä saa ja voi mielestäni puhua muista merkeistä. Sehän laajentaa ja antaa hyvin tietoa muistakin merkeistä, ja usein vs VAG.

Nykyinen aihepiirijaottelu on juuri passeli.

[Peeveli]

Ilman muuta voi! Siis keskustella kaikista merkeistä, niiden ajo-ja omistuskokemuksista jne. Sehän on meidän autohullujen rikkautta. VAGarenan ominaispiirre on tämä ollut ja onhan sitä muidenkin merkkien foorumeilla, joskin vähemmän. Itse liityin myös alfabbs-foorumille, mutta miksei täälläkin voi vaihtaa ajatuksia, antaa vinkkejä vagien kysymyksiin omalla vag-kokemuksella tai kirjoitella yleisistä automaailman asioista. Ja mielestäni ei mitään väliä, ajoipa sakemannilla, ranskanraudalla, jenkillä, italiaanolla, kaukoidän tuotteella tai vaikkapa romanialaisella.

Itsekin tykkään edelleen vagien tietyistä ominaisuuksista, mutta tuli nyt vaan aika kokeilla ihan muuta. Ulkonäkö tulee jatkossakin olemaan eräs kriteeri, joten jos vaikkapa Sciroccosta tulisi takaovellinen versio täysin omanlaisellaan sisustuksella niin voisi jatkossa olla eräs ehdokas, tai sitten tuleva uusi A3.

Joten kyllä täällä tullaa roikkumaan, ainakin ajoittain.

[tn62634]

Onhan se hyvä tietää, että kaikissa autoissa ei tule uutena litran öljynlisäyspulloa mukana.

[Wekotin]

Onhan se hyvä tietää, että kaikissa autoissa ei tule uutena litran öljynlisäyspulloa mukana.

Eipä tullut Golfissakaan

[tn62634]

Eipä tullut Golfissakaan

Saattaa olla, että se on vain Helkaman käytäntö? Minullakaan ei tullut pulloa Polossa. Tarvettakin esiintyi vasta 30-60tkm ja 60-90tkm väleillä, kun 0-30tkm välillä keltainen lisäyksen merkkivalo ei syttynyt ollenkaan.

[LS]

Laakkosella on viimeksi tullut Volkkareita ihmeteltyä, niissä näytti olevan Castrol puteli takakontissa.

[repe59]

Totta kai voi, pösöjä kehun ainakin minä

[tn62634]

pösöjä kehun ainakin minä

Niissä on hyvää ainakin se, että niitä saa halvalla.

[repe59]

Hintaansa nähden erinomaisia kulkineita

[LS]

Pögöteistä ainakin ne 406:t oli mainioita pelejä. HDi koneisilla rullattu ihan kohtuu km-lukemia.

[RTWteam]

Muille merkeille löytyy oma alueensa ja vieläpä eroteltuna eri merkkeihin. Se on toimiva ratkaisu ollut kun tästä samaisesta aiheesta jo aikoinaan väännettiin. Autonvaihtopohdiskelua topicin luonteeseen kuuluu muidenkin merkkien vehtailu. Pääsääntöisesti siellä vaihtaja on VAG merkkisen auton omistaja ja täten olemme saaneet loistavia vertailuja VAG vs. muut merkit. Tietenkin myös vag vs vag vääntöjä. 

[pomo]

Mullakin on tojota työmatka kulkineena. korolla vuodelta 1997. Xi mallia eli ei mitään varusteita.

[Marko_K]

Itse koen tämän palstan sallivuuden muista merkeistä keskustelemista kohtaan pelkkänä rikkautena. Tottakai tämä on kuitenkin ensisijaisesti VAG-palsta, joten minusta kyseessä ei ole mikään ikuinen "saavutettu etu", vaan muista merkeistä keskustelemisen on syytä olla asiallista ja tietty kunnioitus konsernin merkkejä kohtaan on syytä pitää mielessä. Kritiikkiä voi ja pitää mielestäni esittää silloin kun se on asiallista, mutta tarpeeton VAG-mollaaminen ei mielestäni tänne kuulu.

[ma1ja]

Itse koen tämän palstan sallivuuden muista merkeistä keskustelemista kohtaan pelkkänä rikkautena. Tottakai tämä on kuitenkin ensisijaisesti VAG-palsta, joten minusta kyseessä ei ole mikään ikuinen "saavutettu etu", vaan muista merkeistä keskustelemisen on syytä olla asiallista ja tietty kunnioitus konsernin merkkejä kohtaan on syytä pitää mielessä. Kritiikkiä voi ja pitää mielestäni esittää silloin kun se on asiallista, mutta tarpeeton VAG-mollaaminen ei mielestäni tänne kuulu.

+1

[Keksimies]

Saattaa olla, että se on vain Helkaman käytäntö? Minullakaan ei tullut pulloa Polossa. Tarvettakin esiintyi vasta 30-60tkm ja 60-90tkm väleillä, kun 0-30tkm välillä keltainen lisäyksen merkkivalo ei syttynyt ollenkaan.

Öljypullo takakontissa - hei apua!

Mulla pian 50 tuhatta mittarissa ja ei ole kertaakaan öljyvalo syttynyt - se on varmaan rikki! Pitääkin varata aika merkkihuoltoon heti maanantaiksi. Sitä ennen pitää kuitenkin pestä auto - ei tietenkään pikapesussa vaan käsin Lidlin vichyllä - Volkswagenini maalipinta arvostaa suuresti kotimaansa suolapitoista kivennäisvettä ja saan näin siitä paremman vaihtohyvityksen viedessäni Golperoni aikanaan vaihtoon paikalliselle T.A. Katukalle.

Sitten ostan Mersun, jossa on kojelaudassakin aitoa saksalaista parkettia eikä arabialaisesta öljystä jalostettuja muovilistoja kuten nykyisessä Klonkswagenissani 

[downtime]

Minä olen kyllä sitä mieltä että tästä palstasta ei koskaan olisi pitänyt tulla vagarena yms. nimistä vaan nimenomaan joku geneerisempi palsta jossa voi keskustella autoista, autoilusta ja kaikesta siihen liittyvästä ilman mitään luokka/merkki -rajoja.

Ja syy siihen on hyvin yksinkertainen. Netistä vain yksinkertaisesti puuttuu keskustelupalsta jossa voi keskustella näistä. Joo, löytyy palstoja lähes jokaiselle automerkille ja näitä kaikkia yhdistää yksi TODELLA rasittava piirre. Kirjoitukset ovat pääasiassa nippelitietoa autojen huoltamisesta/korjaamisesta/lisävarusteiden asennuksesta ja yleensä 15+ vuotta vanhoihin malleihin. Noista ei pääsääntöisesti löydy MITÃ,,Ã,,N tietoa uusista autoista, niiden tekniikasta, varusteista tms.
Täällä sen sijaan voi keskustella ja harrastaa pohdintoja auton vaihdosta, puunaamisesta ja kaikesta muustakin "järjettömästä".
Menepä kirjoittamaan jotain tämmöistä esim. Sitruunapatonki tai Ford-Clubin foorumeille. Seivästys on aika lievä ilmaisu siitä mitä seuraavaksi siellä tapahtuu

[Nudde]

Öljypullo takakontissa - hei apua!

Mulla pian 50 tuhatta mittarissa ja ei ole kertaakaan öljyvalo syttynyt - se on varmaan rikki! Pitääkin varata aika merkkihuoltoon heti maanantaiksi. Sitä ennen pitää kuitenkin pestä auto - ei tietenkään pikapesussa vaan käsin Lidlin vichyllä - Volkswagenini maalipinta arvostaa suuresti kotimaansa suolapitoista kivennäisvettä ja saan näin siitä paremman vaihtohyvityksen viedessäni Golperoni aikanaan vaihtoon paikalliselle T.A. Katukalle.

Sitten ostan Mersun, jossa on kojelaudassakin aitoa saksalaista parkettia eikä arabialaisesta öljystä jalostettuja muovilistoja kuten nykyisessä Klonkswagenissani

heh, pelastit päiväni! Liiterin Vichy oli kyllä se paras!

[Nudde]

Menepä kirjoittamaan jotain tämmöistä esim. Sitruunapatonki tai Ford-Clubin foorumeille. Seivästys on aika lievä ilmaisu siitä mitä seuraavaksi siellä tapahtu

Juuri näin, en itse käy niillä foorumeilla, tämä on sopivan lappoisa ja ei ihan heti oteta hernettä nenään pienistä asioista, mielipiteitä kun on niin monia, joku tykkää äidistä, joku tyttäreestä, ja joku perverssi jopa molemmista....

[rob-s]

Itse koen tämän palstan sallivuuden muista merkeistä keskustelemista kohtaan pelkkänä rikkautena. Tottakai tämä on kuitenkin ensisijaisesti VAG-palsta, joten minusta kyseessä ei ole mikään ikuinen "saavutettu etu", vaan muista merkeistä keskustelemisen on syytä olla asiallista ja tietty kunnioitus konsernin merkkejä kohtaan on syytä pitää mielessä. Kritiikkiä voi ja pitää mielestäni esittää silloin kun se on asiallista, mutta tarpeeton VAG-mollaaminen ei mielestäni tänne kuulu.

Juuri näin! Pitäähän muiden merkkien edustajat ymmärtää, että VAGarena:lla ei olla subjektiivia omia tuotteitamme kohtaan.

Omasta mielestä tietyn merkkiryhmän palstalla (eli VAG tässä tapauksessa) ei pidä dissata kyseisiä tuotteita ihan vaan dissaamisen vuoksi eikä lobata omia tuotteita koska se on nyt sillä hetkellä maailman paras hankinta.