Tyhmiä kysymyksiä

[Male80]

  Olis varmaan mennyt täysin lukkoon

[Skula]

Olis varmaan mennyt täysin lukkoon

Näin varmaan olis käyny, tai / ja ei olis antanu "hyväksyntäänsä" jousille... Tiedä häntä..

Hyvä näin.. Täytynee käydä katsastamassa joku ehtoo kun kahvihammasta kolottaa ja ne muutamat kympit on ylimääräisenä lompakon pohjalla...

[ma1ja]

Miksi ylipäänsä asentaa mitään madallussarjoja, jos ne aiheuttavat katolleen ajon riskejä ja vaativat hankalia, kalliita muutoskatsastuksia?
Jos haluaa ajaa vaggineella tulisi hyväksyä se mukana tuleva pintakovuus!

[Skula]

Miksi ylipäänsä asentaa mitään madallussarjoja, jos ne aiheuttavat katolleen ajon riskejä ja vaativat hankalia, kalliita muutoskatsastuksia?
Jos haluaa ajaa vaggineella tulisi hyväksyä se mukana tuleva pintakovuus!

Sanoisin että tuo jousien vaihto vähentää riskiä ajaa auto katolleenpyllylleen kaseikkoon.. Sen verta huojakkaita nää vakioalustat monasti ovat.. Mutta toki mielipide tämäkin..

Katsastuksen hinnasta en tiedä, mutta kalliiksi sitä en kutsuisi, näin autoilun kustannuksia muuten jos katsoo niin tämä muutoskatsastus on kärpäsenpaska siinä sotkussa  

Pintakovia nää on. Mutta siihen on lääke, vähän kuin päänsärky, ei sitä tarvi kestää 

[tsiih]

Pintakovia? Vagit?

[Skula]

Pintakovia? Vagit?

Kaikki leivänmurutkin nää poimii tiestä ja "maistuu" persauksissa.. Moottoritien heitot taas on semmosia näille että tuntuu että pullataikina tulee yli, ja suuntaa on vaikea arvoida mihin se VAGi lähtee, yleensä tangentin suuntaan, mutta joskus ei sinnekään...

[tsiih]

Ehe. Ette ilmeisesti ole koskaan ohjastaneet Fiattia.

[jf]

Pintakovia? Vagit?

Juuri kuten skula asian on ilmaissut, epätasaisuudet kyllä tuntuvat, mutta 100+ nopeuksissa sitten alusta antautuu...

[repe59]

Itse olen ollut sitä mielipuolta jotta ainakin ocu on kohtuullisen jämäkkä ja suoraan kulkeva kiesi, ei vongertele ja heilu kuin esim. joku primera tai muu idän ihme.
Olkoon pintakova tai muuta, ihan sama, täl mennään

[ma1ja]

En löydä kysymyksilleni parempiakaan aihealueita, joten jatkan listaa tähän.

Minua on alkanut suuresti kiinnostaa nahkainen/alcantaralla päällystetty kojelauta. Missähän automalleissa tuo olisi ruksittavissa lisävarustelistalta? Ja minkä hintaluokan autoissa liikutaan? Jos en ihan väärin muista, oli X5:ssä optiona nahkainen kojelauta mutta kustansi penkkien kanssa...hmmmm....olikohan 20K euroa.

[Markku J]

Peugeotilla oli ainakin ennen nykyistä faceliftiä 308:n yhteydessä tarjolla nahalla verhoiltu, todella hieno kojelauta.

[JeanC]

En löydä kysymyksilleni parempiakaan aihealueita, joten jatkan listaa tähän.

Minua on alkanut suuresti kiinnostaa nahkainen/alcantaralla päällystetty kojelauta. Missähän automalleissa tuo olisi ruksittavissa lisävarustelistalta? Ja minkä hintaluokan autoissa liikutaan? Jos en ihan väärin muista, oli X5:ssä optiona nahkainen kojelauta mutta kustansi penkkien kanssa...hmmmm....olikohan 20K euroa.

Volvo S80 Executive nahkainen kojetaulun päällinen 1228-1468â,¬

[HAL9000]

Itse olen ollut sitä mielipuolta jotta ainakin ocu on kohtuullisen jämäkkä ja suoraan kulkeva kiesi, ei vongertele ja heilu kuin esim. joku primera tai muu idän ihme.
Olkoon pintakova tai muuta, ihan sama, täl mennään

Kyllähän nämä VAGit vaan ovat pintakovia jousitukseltaan moneen rapsakkaan ranskaliseen verrattuna, esimerkiksi. Varsinkin nuo "sportalustat" jotka madaltavat autoa sen parikytä milliä ovat tosi epämukavia. Ei ne sitten kuitenkaan kovassa ajossa ole yhtään perusalustaa kummempia.

Ja Ma1jalle ketjun otsikosta vielä. Ainoat tyhmät kysymykset on ne jotka jää esittämättä. Ei kysyvä tieltä eksy.

[ma1ja]

Volvo S80 Executive nahkainen kojetaulun päällinen 1228-1468€

Peugeotilla oli ainakin ennen nykyistä faceliftiä 308:n yhteydessä tarjolla nahalla verhoiltu, todella hieno kojelauta.

ahaaa, hyviä vaihtoehtoja, eikä edes liian tyyriitä, oletan.

Ja Ma1jalle ketjun otsikosta vielä. Ainoat tyhmät kysymykset on ne jotka jää esittämättä. Ei kysyvä tieltä eksy.

Kiitos, taas, HAL9000 sanoistasi.

[Tupo]

ei vongertele ja heilu kuin esim. joku primera tai muu idän ihme.
Olkoon pintakova tai muuta, ihan sama, täl mennään

Ajoin äsken reilut 100 km yhdellä idän ihmeellä (joku "toy...ris"). Muiden "ominaisuuksien" lisäksi se oli vielä oikeasti pintakovakin! Volkkarin kyytiin tottuneet matkustajatkin moittivat  epämiellyttävää tärinää hyväpintaisella valtatiellä.

[ma1ja]

Peugeotilla oli ainakin ennen nykyistä faceliftiä 308:n yhteydessä tarjolla nahalla verhoiltu, todella hieno kojelauta.

Joko tää mun nettiselain on hyytynyt tai sitten peugeotin sivuilla on bugi, mutta en mitenkään pääse tutkimaan varustelistoja.

[Neppis]

Minua on alkanut suuresti kiinnostaa nahkainen/alcantaralla päällystetty kojelauta. Missähän automalleissa tuo olisi ruksittavissa lisävarustelistalta? Ja minkä hintaluokan autoissa liikutaan? Jos en ihan väärin muista, oli X5:ssä optiona nahkainen kojelauta mutta kustansi penkkien kanssa...hmmmm....olikohan 20K euroa.

Fisker Karma:an taitaa tulla jo vakiona, eli säästyisi tuo 20Kâ,¬ lisävarusteista. 

Satuin näkemäään Uudenkaupungin tehtaan testiauton ja sen sisustus oli lievästi sanottuna tilkkutäkin näköinen.

[Newman]

Ainoat tyhmät kysymykset on ne jotka jää esittämättä. Ei kysyvä tieltä eksy.

Eikä tyhmiä kysymyksiä edes ole, on vain tyhmiä ihmisiä.

[Flat]

Eikä tyhmiä kysymyksiä edes ole, on vain tyhmiä ihmisiä.

hmmm, hieman kaksimielinen vastaus.....

eikös sen pitänyt mennä näin: " Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä, ainoastaan tyhmiä vastauksia" ?

[juupeli]

Eikä tyhmiä kysymyksiä edes ole, on vain tyhmiä ihmisiä.

hmmm, hieman kaksimielinen vastaus.....
eikös sen pitänyt mennä näin: " Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä, ainoastaan tyhmiä vastauksia" ?

Uskon vakaasti että Newman tarkoitti sen nimenomaan noin kuten sanoikin... 

[jni]

En löydä kysymyksilleni parempiakaan aihealueita, joten jatkan listaa tähän.

Minua on alkanut suuresti kiinnostaa nahkainen/alcantaralla päällystetty kojelauta. Missähän automalleissa tuo olisi ruksittavissa lisävarustelistalta? Ja minkä hintaluokan autoissa liikutaan? Jos en ihan väärin muista, oli X5:ssä optiona nahkainen kojelauta mutta kustansi penkkien kanssa...hmmmm....olikohan 20K euroa.

Löytyy myös VAGineista:

http://www.nettiauto.com/audi/q7/4056349#yritys=lfcars

[ajohansikas]

Anteeksi kun tulen härppimään tähän ketjuun 
Mutta selittäkääpä tyhmälle että mikä ihme on vanteen ET-luku. *nolo*

[Reneto]

Tuossa se on aika hyvin kuvattu: http://www.nettivanne.fi/vanteen-et-luku/

[ma1ja]

Anteeksi kun tulen härppimään tähän ketjuun 
Mutta selittäkääpä tyhmälle että mikä ihme on vanteen ET-luku. *nolo*

Ei tarvi anteeksi pyydellä, ei tämä ole minun yksityisomaisuutta, vaikka enimmäkseen tässä hääräilenkin.

Olis tuolla OT:n puolella myös jokunen ketju, jossa monopoliasemani kaipaisi horjuttamista. *vink vink*

[Tikka]

Voisiko joku kertoa, mikä on moniurahihna?

[Björn]

Voisiko joku kertoa, mikä on moniurahihna?

Taitaa olla aika pitkälti sama asia kuin laturin hihna näissä yhteyksissä. Nimitys tullee moniuraisesta sisäpinnasta.

[Pertsa]

Voisiko joku kertoa, mikä on moniurahihna?

tämmönen

[Tikka]

Kiitoksia (nopeista) vastauksista.

Pertsalle sen verran vastauksena, että ei kyllä nuo kuvat minulle paljoa mitään valaise...

[Pertsa]

....Pertsalle sen verran vastauksena, että ei kyllä nuo kuvat minulle paljoa mitään valaise...

No siinä on kuvia nuista hihnoista joissa on monta uraa sisäpinnalla 

[RTWteam]

Jossain oli keskustelua moottorimerkinnöistä mutta en löydä sitä enää. Eli millä perusteella esim. TSI kirjoitetaan välillä TSI tai TSI? Onko se kilowattien perusteella?

Edit: tämän topikin alussa olikin jo jonkinlaista keskustelua. Ã,,äsh silmä käteen..