Kampiakselin hihnapyörän asento.

[Juhi93]

Auttakaa!! Auto siis vw passat 08 1.8tsi
Vaihdoin kampiakselin stefan hihnapyörän käytin irti. Otin vanhan stefan irti ja laitoin uuden paikoilleen. Asensin hihnapyörän takaisin ja vaihdoin samalla moniurahihnan kun oli rispaantunut öljystä. Öljyvuoto oli kampikaselin stefassa. Kampiakselin hihnapyörän takana ketjussa oli hihnan osia. Sain osat pois ja ketju näytti olevan oikeen. Asennuksen jälkeen tulee vikakoodi P0322. Auto ei käynnisty/meinaa käynnistyä. Tiedän että viittaa kampiakselin asento anturiin. Yritin aluksi avata kampiakselin hihnapyörää räikällä mutta se vaan pyöri mukana ja sen jälkeen avasin pulttipyssyllä. Voiko olla että kampiakselin hihnapyörä olisi pitänyt laittaa yhdessä asennossa paikalleen? Ja missä asennossa se pitäisi laittaa. Voiko olla että jakoketju pompannut. Kampiakselin hihnapyörä on moniurahihnassa.

[o.b.]

Suattaapi olla jako mennyt vähän sekaisin kun avasit pultin pyssyllä. Toivottavasti vain vähän Hankala sitä pulttia on kyllä ilman pulttipyssyä irrottaa kun oikein mistään ei pysty pitämään vastaan.

1.8 en tiedä, miten ajoitus tarkastetaan. 1.4TSi:ssä tarvittiin heittokello 1-sylinterin YKK etsimiseksi ja Nokka-akseleiden takapäähän asennettava lukituskappale.

Moniurahihnan hihnapyörän asennolla ei ole merkitystä ajoitukseen.

[o.b.]

https://www.youtube.com/watch?v=-Uqq-Cww9-A

Tuossa videossa 2:50 jälkeen näytetään, miten se pultti pitäisi oikeasti irrottaa.