Seat sound system 5f leon

Aloittaja timetuned, 18.05.21 - klo:22:16

« edellinen - seuraava »

timetuned

Mikä soitin käy alkuperäisen tilalle jos sound system löytyy?
https://audiohellman.fi/tuote/soittimet/automallikohtaiset/seat-automallikohtaiset/alpine-ilx-702leon/
Kelpaisi muuten mutta on juurikin maininta ettei olisi käypäinen.

Daatta

Laittaa erillisen vahvistimen niin ei tarvitse ihmetellä Sound Systemin kanssa. Joka tapauksessa tuossa menettää keskikaiuttimen ja subbarin, jälkimmäinen toki korvattaneen joka tapauksessa "oikealla" subbasella. Johdotusten kanssa voi olla vähän ihmettelyä, Sound Systemissä ei ole erillistä vahvistinta vaan se on mankan keskusyksikössä. Ammattitaitoinen autohifi-asentamo auttaa tarvittaessa.

Itse laittaisin hakkeroidun MIB2-laitteen jolla saisi Android Auton ja Navigoinnin vakiosoittimelle ja unohtaisin kaiken hifistämisen. Vakiokaiuttimet alkaa soimaan hyvin ovien ja takapaksin äänieristämisellä. Ainakin itse huomasin että Cupran Sound System soi paremmin kun mikään omista virityksistäni edellisessä Leonissa, vaikka siinä ehti olla parikin täysaktiivijärjestelmää.  :D

Onnea harrastukseen.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Enskatus

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 19.05.21 - klo:08:41
Vakiokaiuttimet alkaa soimaan hyvin ovien ja takapaksin äänieristämisellä. Ainakin itse huomasin että Cupran Sound System soi paremmin kun mikään omista virityksistäni edellisessä Leonissa
Ei oo viritykset menny vahvasti sitten ;D Eipä siinä, ei aina itelläkään mutta säädöt kun saa kohdilleen, omat viritykset hakkaa vakiorimpulat mennen tullen!

Daatta

Lainaus käyttäjältä: Enskatus - 19.05.21 - klo:14:10
Ei oo viritykset menny vahvasti sitten ;D Eipä siinä, ei aina itelläkään mutta säädöt kun saa kohdilleen, omat viritykset hakkaa vakiorimpulat mennen tullen!

Sinulla taitaa olla audiofiilin vikaa sitten.  ;) Itse järkeilin niin, että valmistaja käyttää aika monta miljoonaa noiden Sound Systemien kehittämiseen ja säätämiseen, enkä itse pysty vastaavaan vaikka laitteet olisi moninkertaisesti kalliimpia. Mutta älkää antako tämän kokemuksen masentaa.  ::)
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

dwntime

#4
Vaikka Daattan kanssa tästä on aiemminkin keskusteltu niin tässä olen kyllä kääntänyt kelkkaani ja olen samaa mieltä tuosta systeemistä.

Ei se paras systeemi ole minkä olen kuullut mutta siihen hintaan mitä se maksaa, niin väitän että aika paljon euroja saa latoa tiskiin custom systeemistä jotta saadaan parempi äänenlaatu.
A3:n sound system ja Seatin sound system ovat siitä hiukan erilaisia että keskiäänen ja subbarin ohjaus hoidetaan multimediayksiköltä suoraan eikä erillisen vahvistimen kautta niinkuin monessa muussa järjestelmässä. Multimediayksikkö on 6 kanavaisella lähdöllä kun normaalisti nuo ovat 4 kanavaisia. Se aiheuttaa oman pienen haasteensa tuon järjestemän korvaamisen kanssa.
Tämän lisäksi yksikkö on parametrisoitu noille 6 kanavalle ja kanavien outputtia suodatetaan sopivasti riippuen siitä mikä kanava kyseessä. Jos tuohon väliin lyödään DSP tai vahvistin niin ei ainakaan helpolla parane koska ymmärtääkseni outputti pitäisi saada mahdollisimman "flatiksi" ilman korostumia / suodatuksia jotta varsinainen työ tehdään sillä erillisellä DSP:llä tai vahvistimella.

Vaikka SSS järjestelmän kaiuttimet eivät ole hinnankaan puolesta mitään premiumia, on siinä hinta-laatu saatu kyllä enemmän kuin kohdalleen. Ja kuten Daatta kirjoitti, järjestelmä on mitoitettu ja suunniteltu ko. automalliin.
Uskon että vaimentamalla saadaan toistoa vieläkin paremmaksi ihan noilla SSS:n vakiokamoilla. Tuo onkin itsellä edessä rouvan autoon tässä kesällä, joten saa nähdä :)

Daatta

Tuntuu että moni lähtee innoissaan vaihtamaan kaiuttimia ja päätelaitteita koska "alkuperäiset rimpulat", mutta tuntuvin parannus saadaan aikaan juurikin tuolla vaimennuksella. Se on tehtävä, oli käytössä sitten alkuperäiset tai jälkiasenteiset kaiuttimet.

Olisi kiva tietää moniko on loppupeleissä uusinut tuollaisen Sound Systemin, mitä lysti tuli maksamaan ja kuinka paljon paremmin se nyt soi. Toki jos projektiin on upottanut tonneja rahaa niin kyllä se väkisin soi paljon paremmin kuin alkuperäinen.  8) Miten esim. Autohifi-asentamot pystyvät noita tekemään, Cuprien kanssa se oli ainakin no-go eikä jälkimmäisen Beats Audiota olisikaan ollut mitään järkeä lähteä uusimaan.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

b1mpo

Ensimmäisenä tuntuu näissä kansanautoissa tulevan erinäköiset räminät joka puolelta autoa isommalla kuunneltaessa. Puhun siis ihan tehtaan asentamista paremmista sarjoista, joiden alapää on vaisun oloinen. Eli ensimmäisenä olisi tosiaan viisainta eristää ovet kunnolla, jolla saadaan ääneen myös tuhtiutta, voimaa, tarkkuutta ja dynamiikkaa. Eli ne tehtaan paremmat sarjat tuntuvat "onnettomilta" etenkin alapään soundeiltaan, koska eristys ei ole erilainen vakioämyreihin verrattuna, eikä sitä eristystä juuri ole. Sitä voimaa ei voida lykätä oviin enempää sillä eristysmäärällä. Tämä tuli huomattua pelkän oven eristämisen jälkeen vakioämyreillä. Itse tykkäsin cantonin yläpäästä etenkin. Mutta alapää oli todella vaisu. Nyt kun on vakiokaiuttimet(ei canton) olleet eristettynä hetken ennen erkkasarjaa, soivat ovet aivan eri tavalla, kuin cantonin vastaavasti eristetyt ovet, kun niitä taajuuksia oli aika tavalla leikattu cantonin ovikaiuttimista. Eli ovet oikeasti soivat vakiokaiuttimin asiallisesti eristettynä.

Sitten mitä tulee soittimen "equpelotteluun", niin sanoisin, että eristettyyn oveen erkkasarjan vaihtaminen toi todella paljon ääneen tasapainoisuutta ja erottelukykyä. Stereokuvakin muuttui totaalisesti. Diskantit ei lyö korville ja mideihin tuli nopeutta ja tarkkuutta, eikä kuulosta vakion tavoin pahviselta. Tasot saa pitää aika lailla nollissa diskanteilta pelotteluista huolimatta. Tuli tiputettua korostetun diskantin pelossa erillissarjan jakosuotimelta diskanttitasoa, joka oli turhaa. En toistaiseksi aio laittaa mitään dsp:tä tai equa, niin tyytyväinen olen soundiin. Tehoa en kaipaa lisää vakiosoittimelta. Sarja oli herkkyydellään 90dB.

Tämä siis octavian kohdalla, mutta todennäköisesti tilanne on saman suuntainen muillakin konsernin perusautoilla. Täydellistä ääntä ja tehoa en kaivannut, vaan hymyä suupieleen ja korvaa rasittamatonta toistoa.
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

miz

b1mpon kanssa aikalailla samat ajatukset ja kokemukset.

Ennen oli 5f ja nyt uusi Leon. Jälkikäteen ajateltuna tuo ovien ja kontin vaimennus olisi pitänyt hoitaa heti uutena. Ã,,äneen ja melun rasittavuuteen sillä on suuri vaikutus. Räminät ja helinät loppui siihen, ja äänestä tuli ihan kuunneltava ja vähän erottelevakin.
Syystä tai toisesta 5f:n ääni oli musta lähtökohtaisesti parempi kuin tässä uudessa, siihen ehdottomasti laittaisin ekaksi nuo ovet kuntoon niin voi olla sillä jo hyvä.

Tähän uuteen teetin tuon nyt uutena, sekä erkkasarja + kosksiaalit taakse.
Iso ero on kaiuttimien vaihdollakin (gladen one 200 + gladen koaksiaali 165 rc), äänen muutokset aikalailla b1mbon kuvaamat itselläkin. Lisäksi bassosta saa jo vakiovahvarilla ujosti murahduksia, ja niitä taajuuksia joita aikaisemmin vakioilla puuttui eristyksen jälkeenkin.

Ilman dsp:tä tuosta takapäästä ei kovin hyvää saa (vahvasti leikattu ala ja yläpää), mutta jos siellä jotain haluaa ovista tulevan niin suurin honottava rasittavuus katosi tuolla vaihdolla.

Jos ei halua siihen Sound systeemiin enempää kajota niin kannattaa aloittaa vaimennuksista.

b1mpo

Joo unohtui mainita vielä se, että vakiokaiuttimilla esiintynyt mahdoton yläbassokorostuma vaimeni eristämisellä jonkin verran ja häipyi liki olemattomiin erillissarjan vaihdon jälkeen.
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy