Yleistä Sciroccosta

[Mikko]

Jossain brittien Scirocco-foorumeista povattiin uutta mallia jo vuodelle 2012. Tuossa voisi olla paikka kevyelle faceliftille. Kolmen vuoden päästä voisi olla kyllä hyvä aika vaihtaa uuteen, saa nähdä onko sitten enää Scirocco vaihtoehtojen joukossa.

[RoccoScientist]

Nyt on sellainen keli, että pääsee testaamaan Sciroccon mönkijäominaisuuksia. Toistaiseksi on päästy ongelmitta parkkipaikoille ja sieltä pois, eikä lumimössöisissä risteyksissäkään ole tullut ongelmia. Yhden Volvo V50:n taakse tuli juututtua hetkeksi, kun tämä ei meinannut päästä juuri tuollaisessa mössöisessä risteyksessä eteenpäin. Scirocco puski samaisesta kohdasta läpi rauhallista kävelyvauhtia. Olisikohan tässä sittenkin neliveto...

[MoFFe]

Jos lopettavat Scirrocon tekoa niin voisivat tehdä uuden Corradon 

[Kiviharju]

Jos tuon näköisenä tulisi niin kannatan ajatusta

[SciroSJK]

Jos tuon näköisenä tulisi niin kannatan ajatusta

Makuasioista ei pidä kiistellä tai pitää kiistellä, omasta mielestäni nykyroccon muotoilukieli on kauniinpaa kuin tuon

[GTI]

Kylläpä on Corrado hyvän näköinen,tulisipa tuotantoon.Hakkaa kyllä Scirocon mennen tullen!

[Reneto]

Tuossa Corrado-hahmotelmassa on jotakin samaa kuin edelliskoppaisessa Seat Leonissa. Hieno.

[RoccoScientist]

Dodiin, tänään kävi se mitä olen vähän aikaa jo pelännytkin: Pelkääjän puoleinen takaroiskeläppä repeytyi osin irti peruuttaessani odotettua kiinteämmän vallin päälle parkkeeratessani. Kolmesta ruuvista petti se, joka pitää läpän asennossa ja nyt se sitten roikkuu hieman veltosti kahden jäljellä olevan ruuvin varassa. Vielä on tarkistamatta lähtikö ruuvi kierteineen irti vai pettikö vain roiskeläpän muovi...

[Aanold]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/scirocco/3664259

Takuulla jo tutuksi tullut Romania-Rocco. Moottoritilavuus kasvanut kylläkin.

[VAG!]

--

[zonni]

Tulikin jo aamulla laitettua vaihto ehdotusta kyseisestä scirocosta.

[VAG!]

aa

[Aanold]

Tulikin jo aamulla laitettua vaihto ehdotusta kyseisestä scirocosta.Hyvä että tuli luettua scirocco keskustelua niin osaa olla varovainen kyseisestä autosta.Jos se on tosiaan tuo kolaroitu yksilö.Tosin ei löytynyt tuolla nimellä eikä numerollakaan tietoja ainakaan numeronetistä.

Jos on 1.4tsi oikeasti niin voisin lyödä vetoa että on sama auto. Mittaristohan tuosta oli vaihdettu, joten kilsat ei täsmää myöskään. Romaniarokon rekkari on THZ-178.

[SciroSJK]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/scirocco/3664259

Takuulla jo tutuksi tullut Romania-Rocco. Moottoritilavuus kasvanut kylläkin.

Vuosimallinkaan perusteella ei ole se "romania-rocco"

[RoccoScientist]

On tuossa kyllä jotain outoa. Rekkari peitetty, vaikka se on ilmoituksessa annettu ja takaluukussa on TSI punaisella S:llä ja I:llä  (eli kaksoisahdettu malli). Joko myytävä auto ei ole kuvan auto tai sitten tiedot on annettu tarkoituksella väärin.

[Aanold]

Vuosimallinkaan perusteella ei ole se "romania-rocco"

Rek.päivähän oli alunperin siinä -08, mutta OCC:llä ollessa siinä oli joulukuu -09. Siitä ei ole pitkä matka enää 2010:een.

[SciroSJK]

On tuossa kyllä jotain outoa. Rekkari peitetty, vaikka se on ilmoituksessa annettu ja takaluukussa on TSI punaisella S:llä ja I:llä  (eli kaksoisahdettu malli). Joko myytävä auto ei ole kuvan auto tai sitten tiedot on annettu tarkoituksella väärin.

myös mun omassa on TSI-takalätkässä s ja i punaisella  

[RoccoScientist]

myös mun omassa on TSI-takalätkässä s ja i punaisella  

Minä kun muistelin, että pitäisi olla 2.0 TSI ja I punaisella. Pakoputkista on hankala sanoa ovatko ei-kromatut vai ainoastaan likaiset.

[VAG!]

aa

[SciroSJK]

Tulkitsen tuon alemman kuvan olevan kuin omassani on, eli 2 vipaa kirjainta on punaisella..
Vähänhän se tihtuamiseksi menee, mutta niin olen näkeväni!??
Ylemmästä kuvasta en saa selvää..

[VAG!]

aa

[SciroSJK]

Ylempi kuva on alimmassa linkissä isompana. Eli S ja I punaiset, mutta 2.0 edessä. Myyntikuvissa ei ole numeroita, mutta onhan ne voitu toki ottaa pois omistajan toimesta.

Juuri noin pitäisi olla, 2.0 TSI tai ainakin omassani on niin!

Toi lainauksesi oli vaan hiukan ristiriidassa kuvien kanssa...

[Mooses]

Joo kattelin kyllä että onpa tutun näköinen Rocco nettiautossa.  Puhelinteline samanlainen, samassa paikassa ja sama Nokian Bluetooth namiska vaihdekepin vieressä. Ainakin sillä rekkarilla (THZ-178) joka mulla ollessa oli on auto  rekisteröitynä Ackemount Oy:lle joka liittyy OCC:n hyvinkin läheisesti.

[RoccoScientist]

Vielä on tarkistamatta lähtikö ruuvi kierteineen irti vai pettikö vain roiskeläpän muovi...

Ilmeisesti ruuvi kesti ja muovi antoi periksi. Pitänee harkita noiden läppien poistoa lumisimpien kausien ajaksi. Repeytymän voinee korjata jollain superliimalla ja samallahan noita voisi lyhentää sen pari kolme senttiä.

[RoccoScientist]

Ylempi kuva on alimmassa linkissä isompana. Eli S ja I punaiset, mutta 2.0 edessä. Myyntikuvissa ei ole numeroita, mutta onhan ne voitu toki ottaa pois omistajan toimesta.

Käänteistä badge tuningia eli muutetaan auto 147 kW:stä ulkoisesti 118 kW:ksi? Aika harva varmaan tuollaiseen ryhtyy. Todennäköisempää on, että joku ulkopuolinen on käynyt varastamassa numerot. Harmi etteivät pakoputket näy kuvassa kunnolla... Tuntomerkeistä kertovin on minusta kuitenkin tuo mallivuoden 2010 mittariston ja ratin sekä mallivuoden 2009 ilmastoinnin säätimien yhdistelmä. Ei kai tuollaisia kovin montaa voi liikenteessä olla? En usko, että tehtaalta on tuollaisia tullut yhtäkään kappaletta, vaikka varmahan en tästä tietenkään voi olla.

Edit: Sitten asiasta kolmanteen. Edellinen tankillinen meni koko käyttöhistorian ennätyslukemilla: 8,6 l / 100 km. Lyhyet kaupunkipyrähdykset ja pakkaskelit tekivät tehtävänsä.

[Peltzi]

Joo kattelin kyllä että onpa tutun näköinen Rocco nettiautossa.  Puhelinteline samanlainen, samassa paikassa ja sama Nokian Bluetooth namiska vaihdekepin vieressä. Ainakin sillä rekkarilla (THZ-178) joka mulla ollessa oli on auto  rekisteröitynä Ackemount Oy:lle joka liittyy OCC:n hyvinkin läheisesti.

No joo eihän siinä hirveen kauaa mennyt kun tuo tuli nettiautoon myyntiin niinkuin sanoin. 

Siitä nyt joku autokaupoille. Onhan tossa ihan hyvin varusteita. 

[Mikko]

Mistä tuosta näkee, että on uudempi ratti + mittaristo ja vanhempi ilmastointi? Omiin silmiin kun noista kuvista näyttää ihan 2010 -mallilta?

[RoccoScientist]

Vertaapa noita nettiauton Sciroccon ilmastoinnin säätimiä tässä kuvassa näkyviin, mallivuoden 2010 säätimiin.

Edit: Laitetaanpa isompi kuva

[VAG!]

aa

[RoccoScientist]

Pois ei voi sulkea sitäkään vaihtoehtoa, että edellinen käyttäjä olisi itse vaihdattanut ratin ja mittariston. Ratin vaihtaminenhan on verrattain simppeli juttu ja mittaristokin vaihtunee pienellä rahallisella panostuksella.

Edit: Mutta jos näin on tehty, niin millä edellytyksillä auto voi olla vuosimallia 2010? Olisiko se seissyt syksystä 2009 myyjäliikkeessä odottamassa rekisteröintiä?